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高密度面波法在堆石体结构密实度检测中的应用
被引量：
11
1
作者
王千年
车爱兰
+1 位作者
冯少孔
寿晨
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第10期1574-1579,共6页
针对高密度面波法在堆石体结构密实度检测中的检测指标及评价标准问题,基于堆石体结构的典型功能层结构建立2维有限元模型,综合考虑了不同密实度类型,模拟高密度面波检测过程,并对数值模拟结果进行频散分析,建立在不同密度堆石层中波的...
针对高密度面波法在堆石体结构密实度检测中的检测指标及评价标准问题,基于堆石体结构的典型功能层结构建立2维有限元模型,综合考虑了不同密实度类型,模拟高密度面波检测过程,并对数值模拟结果进行频散分析,建立在不同密度堆石层中波的传播速度与堆石体结构密实度的相关关系.以吴淞导堤堆石坝为对象,实施高密度面波法现场数据采集及分析,详细介绍了堆石体结构检测中的实施过程及数据处理方法,通过频散分析及构造反演,得到导堤结构的速度-深度分布,并利用速度-密实度相关关系对导堤结构密实度的空间分布进行了评价.
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关键词
堆石
体
结构
密实度
高密度面波法
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职称材料
液化土浆料填充大粒径堆石路基结构性能研究
被引量：
4
2
作者
任彦茹
朱静
《公路》
北大核心
2021年第5期85-88,共4页
为解决大粒径石料堆石体路基结构强度问题,开展了填料级配对大粒径堆石体结构空隙率的影响及大粒径堆石体结构强度试验。结果表明:当粒径比d_1:d_2=6,堆石体结构填充较密实,空隙率较小,可以降低注浆料的用量;大粒径堆石体结构强度较高,...
为解决大粒径石料堆石体路基结构强度问题,开展了填料级配对大粒径堆石体结构空隙率的影响及大粒径堆石体结构强度试验。结果表明:当粒径比d_1:d_2=6,堆石体结构填充较密实,空隙率较小,可以降低注浆料的用量;大粒径堆石体结构强度较高,结构层次分明,在胶结处没有出现破坏,破坏主要是由大粒径石料脆断所引起;振动注浆法比普通注浆法制作的试件抗压强度高,埋管压力注浆法比振动注浆法制作的试件抗压强度高。研究结果可为大粒径石料堆积体路基结构的强度控制提供参考。
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关键词
路基工程
大粒径石料
液化土
体
浆料
路基
堆石
体
结构
原文传递
全石料堆石体物理状态试验评定
被引量：
1
3
作者
姚世贵
石名磊
+1 位作者
袁龙
曾志军
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第S2期3370-3377,共8页
针对堆石体填筑结构压实质量难以检测与评价的难题,基于统计分析原理,以堆石体的颗粒持水特征、相对密度代表值和最大干密度为指标,开展全石料堆石体物理状态检测方法的研究。采用浮沉法和相对密度代表值法平行评价固体体积率,辅以检测...
针对堆石体填筑结构压实质量难以检测与评价的难题,基于统计分析原理,以堆石体的颗粒持水特征、相对密度代表值和最大干密度为指标,开展全石料堆石体物理状态检测方法的研究。采用浮沉法和相对密度代表值法平行评价固体体积率,辅以检测异常点压实度的综合分析方法,可有效提高固体体积率法评价压实质量的有效性,同时避免堆石体颗粒个体特征不良引起的误判。工程实例表明,该方法显著提高堆石体物理状态质量检测评价的合理性与可操作性,可为同类工程提供借鉴。
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关键词
道路工程
相对密度代表值
失效概率
堆石
体
结构
固
体
体
积率
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职称材料
题名
高密度面波法在堆石体结构密实度检测中的应用
被引量：
11
1
作者
王千年
车爱兰
冯少孔
寿晨
机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
东南大学土木工程学院
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第10期1574-1579,共6页
基金
海洋工程国家重点实验室青年创新基金资助项目(GKZD010059-25)
文摘
针对高密度面波法在堆石体结构密实度检测中的检测指标及评价标准问题,基于堆石体结构的典型功能层结构建立2维有限元模型,综合考虑了不同密实度类型,模拟高密度面波检测过程,并对数值模拟结果进行频散分析,建立在不同密度堆石层中波的传播速度与堆石体结构密实度的相关关系.以吴淞导堤堆石坝为对象,实施高密度面波法现场数据采集及分析,详细介绍了堆石体结构检测中的实施过程及数据处理方法,通过频散分析及构造反演,得到导堤结构的速度-深度分布,并利用速度-密实度相关关系对导堤结构密实度的空间分布进行了评价.
关键词
堆石
体
结构
密实度
高密度面波法
Keywords
rockfill
density
high-density Rayleigh-wave exploration
分类号
TU753 [建筑科学—建筑技术科学]
下载PDF
职称材料
题名
液化土浆料填充大粒径堆石路基结构性能研究
被引量：
4
2
作者
任彦茹
朱静
机构
河北交通职业技术学院
交通运输部公路科学研究所
出处
《公路》
北大核心
2021年第5期85-88,共4页
文摘
为解决大粒径石料堆石体路基结构强度问题,开展了填料级配对大粒径堆石体结构空隙率的影响及大粒径堆石体结构强度试验。结果表明:当粒径比d_1:d_2=6,堆石体结构填充较密实,空隙率较小,可以降低注浆料的用量;大粒径堆石体结构强度较高,结构层次分明,在胶结处没有出现破坏,破坏主要是由大粒径石料脆断所引起;振动注浆法比普通注浆法制作的试件抗压强度高,埋管压力注浆法比振动注浆法制作的试件抗压强度高。研究结果可为大粒径石料堆积体路基结构的强度控制提供参考。
关键词
路基工程
大粒径石料
液化土
体
浆料
路基
堆石
体
结构
分类号
U416.11 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
全石料堆石体物理状态试验评定
被引量：
1
3
作者
姚世贵
石名磊
袁龙
曾志军
机构
海军工程设计研究院
东南大学交通学院
出处
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第S2期3370-3377,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(41272312)
解放军总部计划项目(BY208J027)
文摘
针对堆石体填筑结构压实质量难以检测与评价的难题,基于统计分析原理,以堆石体的颗粒持水特征、相对密度代表值和最大干密度为指标,开展全石料堆石体物理状态检测方法的研究。采用浮沉法和相对密度代表值法平行评价固体体积率,辅以检测异常点压实度的综合分析方法,可有效提高固体体积率法评价压实质量的有效性,同时避免堆石体颗粒个体特征不良引起的误判。工程实例表明,该方法显著提高堆石体物理状态质量检测评价的合理性与可操作性,可为同类工程提供借鉴。
关键词
道路工程
相对密度代表值
失效概率
堆石
体
结构
固
体
体
积率
Keywords
road engineering
representative specific gravity
failure probability
rock-fill structure
granular volume ratio
分类号
TU458 [建筑科学—岩土工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高密度面波法在堆石体结构密实度检测中的应用
王千年
车爱兰
冯少孔
寿晨
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
11
下载PDF
职称材料
2
液化土浆料填充大粒径堆石路基结构性能研究
任彦茹
朱静
《公路》
北大核心
2021
4
原文传递
3
全石料堆石体物理状态试验评定
姚世贵
石名磊
袁龙
曾志军
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
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引证文献
统计分析
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