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题名基于堆填厚度及填筑速率的拓宽路基变形研究
被引量：6
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作者
卢业旭
孙少锐
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机构
河海大学地球科学与工程学院
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出处
《河北工程大学学报（自然科学版）》
CAS
2014年第2期24-27,共4页
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基金
十二五国家科技支撑计划(2012BAB03B02)
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文摘
在软土路堤结合工程中,软土的长期变形效应不仅影响道路的使用寿命,而且将使新老路堤间出现不均匀变形,因此对施工过程中路基变形及工后沉降控制是路基拓宽工程中急需解决的工程难题。本文将以南京滨江大道拓宽工程为研究对象,研究内容如下:针对南京浦口滨江大道K11+500断面,建立有限元模型,研究在不同堆填厚度与不同的填筑速率的条件下不对称拓宽路基的变形机制。结果表明:填筑速率越快,工后沉降越大,工后差异沉降也越大,孔隙水压力不易消散,影响土壤固结,要及时打设排水板,加快工程进度。随着填土层厚的增加,相同填筑速率下的填土差异沉降量也在变大。
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关键词
堆填厚度
填筑速率
拓宽路基
变形机制
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Keywords
filling thickness
filling velocity
widen road foundation
deformation mechanism
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分类号
P642.3
[天文地球—工程地质学]
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