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基础柔性对干摩擦隔振系统影响作用研究 被引量：7
1
作者 白鸿柏 黄协清 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 1999年第1期22-25,共4页
运用增量谐波平衡（ＩＨＢ）法研究了基础的柔性对于含有三次非线性粘性阻尼双线性滞迟振动系统力传递率的影响作用，为这类隔振系统在工程上的实际应用提供了重要的设计依据。
关键词 基础柔性 增量谐波平衡法 隔振系统 干摩擦
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柔性基础上的干摩擦隔振系统 被引量：7
2
作者 白鸿柏 黄协清 《振动与冲击》 EI CSCD 1998年第3期34-37,共4页
本文运用增量谐波子衡(IHB)法研究了安装于柔性基础上的含有三次非线性粘性阻尼双线性滞迟隔振系统,考察了基础柔性对隔振性能的重要影响作用,为这类干摩擦隔振系统在工程上的实际应用提供了理论依据。
关键词 非线性振动 隔振系统 基础柔性 IHB 干摩擦
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基础柔性对土-结构相互作用系统响应影响的一个解析解 被引量：2
3
作者 梁建文 金立国 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第5期799-810,共12页
采用波函数展开法,通过SH波入射均匀半空间中二维埋置半圆形刚柔复合基础-单质点模型,推导土-刚柔复合基础-上部结构动力相互作用的解析解,并验证解的正确性。研究表明:基础柔性对于系统响应峰值与系统频率有较大影响。考虑基础柔性后,... 采用波函数展开法,通过SH波入射均匀半空间中二维埋置半圆形刚柔复合基础-单质点模型,推导土-刚柔复合基础-上部结构动力相互作用的解析解,并验证解的正确性。研究表明:基础柔性对于系统响应峰值与系统频率有较大影响。考虑基础柔性后,上部结构相对响应峰值相比全刚性基础结果均有一定减小,且系统频率也会产生向低频偏移的现象。 展开更多
关键词 基础柔性 系统响应 系统频率 复合基础 土-结构动力相互作用 波函数展开法 平面SH波
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柔性基础上拟粘滞摩擦耗能系统性能的研究
4
作者 文明 王新芳 邓子辰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期106-108,共3页
本文运用WILSON-θ法研究安装于柔性基础上的拟粘滞摩擦耗能系统的性能,考察基础柔性对该系统的重要影响,对耗能器各参数变化对该系统抗振性能的影响进行详细分析,得出一些有益的结论,为该耗能器在工程中的应用提供理论依据。
关键词 拟粘滞摩擦耗能器 基础柔性 WILSON-Θ法
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重载轮胎面内欧拉梁模型及耦合振动特性研究 被引量：8
5
作者 刘志浩 高钦和 +1 位作者 于传强 程洪杰 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期107-119,共13页
针对重载子午轮胎扁平比接近1的结构特点,考虑柔性胎体与胎侧的耦合特性,建立面内刚柔耦合轮胎模型,并开展模态试验和振动响应分析。考虑胎体的弯曲效应,将胎侧等效为具有集中质量的分段弹簧,建立柔性胎体与胎侧的耦合的重载轮胎面内解... 针对重载子午轮胎扁平比接近1的结构特点,考虑柔性胎体与胎侧的耦合特性,建立面内刚柔耦合轮胎模型,并开展模态试验和振动响应分析。考虑胎体的弯曲效应,将胎侧等效为具有集中质量的分段弹簧,建立柔性胎体与胎侧的耦合的重载轮胎面内解析模型;开展重载轮胎面内胎体与胎侧耦合的试验模态测试与分析方法研究,获取重载轮胎面内柔性胎体与胎侧耦合的各阶固有频率,并利用重载轮胎试验和解析模态参数,采用遗传算法对轮胎的结构参数进行辨识;利用有限差分法,推导基于轮胎几何、结构参数的三参数的解析等效刚度参数,建立有限自由度的重载轮胎面内刚柔耦合模型,并开展重载轮胎面内耦合模态和振动特性研究和试验验证。理论分析与试验结果表明:(1)基于胎体与胎侧耦合的模态分析方法可表征重载轮胎300Hz内的振动;(2)基于欧拉梁和有限差分法的重载轮胎刚柔耦合模型可准确表征柔性胎体和胎侧的耦合振动特征;(3)重载轮胎刚柔耦合模型能在离散自由度为80的条件下实现较高的模态预测精度,预测误差保持在5%以内;(4)Newmark-β数值算法和刚柔耦合轮胎模型能够实现轮胎面内时域振动响应的准确模拟。 展开更多
关键词 轮胎动力学 重载子午胎 面内刚柔耦合模型 改进弹性基础柔性梁 模态试验
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重载轮胎面内柔性环振动建模与试验 被引量：3
6
作者 刘志浩 刘钇汛 +3 位作者 张亚 高钦和 马栋 黄通 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第23期134-142,165,共10页
提出一种针对胎侧径向长度和胎体宽度比值(扁平比)接近1的重载子午轮胎的面内振动建模与试验模态分析方法。基于弹性基础柔性环模型对重载轮胎的面内振动进行分析,建立胎体柔性环模型,并考虑胎侧惯性力和分段刚度对胎体与轮辋耦合振动... 提出一种针对胎侧径向长度和胎体宽度比值(扁平比)接近1的重载子午轮胎的面内振动建模与试验模态分析方法。基于弹性基础柔性环模型对重载轮胎的面内振动进行分析,建立胎体柔性环模型,并考虑胎侧惯性力和分段刚度对胎体与轮辋耦合振动的影响,建立轮辋固定支撑条件下的重载轮胎面内耦合振动动力学方程;利用模态展开方法,推导轮胎胎体与胎侧耦合固有频率的解析解;基于重载轮胎面内试验模态参数,利用遗传算法对轮胎的结构参数进行辨识,并开展高阶模态固有频率预测研究。理论分析和模态试验结果均表明:基于胎体与胎侧耦合的试验模态分析和基于弹性基础柔性环模型的建模方法可准确表征重载轮胎胎体和胎侧的耦合振动特征,该建模和测试方法可将重载轮胎的分析频率由0~160 Hz扩展至0~300 Hz。 展开更多
关键词 轮胎动力学 重载子午胎 胎体与胎侧耦合 弹性基础柔性环 试验模态
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大扁平比胎侧解析刚度建模及轮胎动力学分析 被引量：1
7
作者 刘志浩 刘钇汛 +3 位作者 刘岩 高钦和 马栋 黄通 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期159-167,共9页
针对重载轮胎大扁平比结构建模问题,从动力学建模、实验模态分析、结构参数辨识等方面,基于解析弹性基础的欧拉梁模型,对重载轮胎的柔性胎体和大扁平比胎侧曲梁的低频动力学特性开展研究,建立了考虑充气预紧力的欧拉梁胎体模型,利用实... 针对重载轮胎大扁平比结构建模问题,从动力学建模、实验模态分析、结构参数辨识等方面,基于解析弹性基础的欧拉梁模型,对重载轮胎的柔性胎体和大扁平比胎侧曲梁的低频动力学特性开展研究,建立了考虑充气预紧力的欧拉梁胎体模型,利用实验模态方法,探究了不同充气压力下的柔性胎体振动特性;考虑胎侧曲梁预紧力弦效应和结构弯曲效应,建立了大扁平比胎侧曲梁解析刚度模型;基于模态测试结果,进行柔性胎体与解析胎侧结构参数辨识。研究结果表明:在0~180 Hz频率范围内,重载轮胎以结构周向弯曲振动为主,可利用基于弹性基础的柔性梁模型表征;大扁平比胎侧曲梁的解析刚度与胎侧的几何、结构和充气压力参数直接相关;轮胎充气压力影响柔性胎体梁的轴向预紧力和胎侧的弦刚度,进而影响轮胎弯曲振动特性。 展开更多
关键词 轮胎动力学 重载子午胎 胎侧曲梁解析刚度模型 弹性基础柔性梁
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基于解析弹性基础的重载轮胎动力学建模与分析
8
作者 刘志浩 刘钇汛 +2 位作者 高钦和 黄通 马栋 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第19期102-112,共11页
以重载大扁平比轮胎为研究对象,基于弹性基础的柔性胎体模型为基础,分别从大扁平比胎侧曲梁的刚度建模、基于解析弹性基础的轮胎动力学建模两方面开展研究。建立考虑预紧力弦效应和结构弯曲效应的大扁平比胎侧曲梁解析刚度模型,并研究... 以重载大扁平比轮胎为研究对象,基于弹性基础的柔性胎体模型为基础,分别从大扁平比胎侧曲梁的刚度建模、基于解析弹性基础的轮胎动力学建模两方面开展研究。建立考虑预紧力弦效应和结构弯曲效应的大扁平比胎侧曲梁解析刚度模型,并研究胎侧曲梁非均匀截面特性和几何、结构参数对解析刚度的影响规律。结果表明:①重载轮胎在0~180 Hz范围以结构周向弯曲振动为主,与基于弹性基础的柔性梁模型一致;②大扁平比胎侧曲梁的解析刚度与胎侧的几何、结构和充气压力参数直接相关;③轮胎充气压力影响柔性胎体梁的轴向预紧力和胎侧的弦刚度,进而影响轮胎弯曲振动特性。 展开更多
关键词 重载子午胎 解析弹性基础 弹性基础柔性梁 非均匀截面
原文传递
基于边界分析的重载轮胎滚动过程接地角和印记非对称性分析与验证
9
作者 刘志浩 刘钇汛 +1 位作者 高钦和 刘秀钰 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期73-81,共9页
基于解析弹性基础的柔性胎体模型,并考虑胎体圆环的径向变形与切向变形之间的耦合关系,为重载大扁平比轮胎建立了柔性环二维轮胎低频动力学模型。采用接地边界求解方法探究了轮胎的接地滚动过程中的接地角和接地印记的非对称特性,并进... 基于解析弹性基础的柔性胎体模型,并考虑胎体圆环的径向变形与切向变形之间的耦合关系,为重载大扁平比轮胎建立了柔性环二维轮胎低频动力学模型。采用接地边界求解方法探究了轮胎的接地滚动过程中的接地角和接地印记的非对称特性,并进行了轮胎接地刚度和接地印记非线性实验验证。结果表明:采用接地边界求解可准确计算接地角和接地印记;基于胎内应变传感器的接地印记估计方法可间接测量轮胎滚动过程中的接地印记。 展开更多
关键词 重载子午胎 轮胎动力学 基于弹性基础的柔性胎体模型 接地边界求解法
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