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基于故障树和贝叶斯网络的动车组走行部运用可靠性分析方法 被引量：6
1
作者 王恒亮 陆正刚 张宝安 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第B08期60-64,共5页
为克服故障树分析法对事件二态性假定的局限，根据故障树与贝叶斯网络的映射关系（事件-节点、逻辑门-连接强度），将动车组走行部故障树中的事件看作是贝叶斯网络中的节点，采用多维变量描述节点（事件）的多态性；将与故障树中逻辑门... 为克服故障树分析法对事件二态性假定的局限，根据故障树与贝叶斯网络的映射关系（事件-节点、逻辑门-连接强度），将动车组走行部故障树中的事件看作是贝叶斯网络中的节点，采用多维变量描述节点（事件）的多态性；将与故障树中逻辑门对应的贝叶斯网络连接强度用相应的条件概率表示，计算系统故障的概率分布。对动车组走行部基础制动系统故障概率分布的计算分析结果表明，考虑事件的多态性和逻辑关系的不确定性，综合利用故障树分析法和贝叶斯网络法能有效提高动车组走行部运用可靠性分析的质量，推算出的系统故障概率分布更为准确。 展开更多
关键词 动车组 走行部 基础制动系统 故障树分析 贝叶斯网络 故障概率分布
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基于GO法的高速动车组基础制动系统可靠性评估 被引量：4
2
作者 钱盈 杨建伟 姚德臣 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第S1期550-555,共6页
为了保证列车运行的安全性,有必要对制动系统进行可靠性评估。针对高速动车组制动系统中的基础制动系统进行了可靠性评估,首先对基础制动系统的结构和原理进行介绍,采用可修系统的GO法理论,建立高速动车组基础制动系统GO图,并通过理论计... 为了保证列车运行的安全性,有必要对制动系统进行可靠性评估。针对高速动车组制动系统中的基础制动系统进行了可靠性评估,首先对基础制动系统的结构和原理进行介绍,采用可修系统的GO法理论,建立高速动车组基础制动系统GO图,并通过理论计算,实现了基础制动系统可靠性的定量和定性评估。所得到的定量计算结果与定性结果相符合,可靠性评估结果准确可靠,表明本文的计算方法的有效性,为高速动车组基础制动系统运营维护提供了理论依据。 展开更多
关键词 高速动车组 基础制动系统 可靠性 GO法
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新一代高速动车组基础制动系统研究 被引量：2
3
作者 史鹏 司丽 +1 位作者 方培嫘 魏润龙 《中国高新技术企业》 2015年第17期17-18,共2页
基础制动系统是动车组制动系统的重要组成部分。文章通过对新一代高速动车组基础制动系统的分析,阐述了其结构特点、功能机理以及相关的检查与维护工作。
关键词 高速动车组 基础制动系统 夹钳单元 制动盘 闸片
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