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自平衡法和锚桩法在高铁工程中的对比试验分析 被引量:13
1
作者 穆保岗 肖强 龚维明 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 北大核心 2012年第4期414-418,共5页
为了准确快速地测试高架桥基桩承载性能,分析自平衡法试桩与传统锚桩法在工程应用中的异同,在哈大客运专线桥梁工程中,采用自平衡法与锚桩法进行了2根基桩原位试验,测试对比了荷载分担比例、轴力分布形态和桩侧阻力-位移曲线形态等。结... 为了准确快速地测试高架桥基桩承载性能,分析自平衡法试桩与传统锚桩法在工程应用中的异同,在哈大客运专线桥梁工程中,采用自平衡法与锚桩法进行了2根基桩原位试验,测试对比了荷载分担比例、轴力分布形态和桩侧阻力-位移曲线形态等。结果表明,在以桩侧阻力为主的荷载水平下,2种测试方法均反映了基桩承载力和变形特性,在匀质土层中两者结果更为接近,自平衡法在验证基桩承载力时可以替代传统方法,其精度能够满足工程应用要求。 展开更多
关键词 自平衡法 锚桩法 基桩承载力 桩身轴力
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中欧规范关于基桩承载力确定方法的比较 被引量:12
2
作者 李元松 夏进 +1 位作者 余顺新 邓涛 《武汉工程大学学报》 CAS 2012年第2期44-49,共6页
介绍欧洲岩土工程设计规范的设计原理包括作用、效应、抗力与极限状态验算不等式,分析3种设计方法用于桩基设计分项系数的取值特点.以《建筑桩基技术规范》为例对比分析中欧岩土工程设计规范基桩承载力确定方法的异同点.3个实例表明欧... 介绍欧洲岩土工程设计规范的设计原理包括作用、效应、抗力与极限状态验算不等式,分析3种设计方法用于桩基设计分项系数的取值特点.以《建筑桩基技术规范》为例对比分析中欧岩土工程设计规范基桩承载力确定方法的异同点.3个实例表明欧洲规范确定基桩承载力与国内规范确定基桩承载力平均相差25%,国内规范更为保守. 展开更多
关键词 中欧规范 岩土工程 基桩承载力 对比分析
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青藏高原多年冻土区钻孔灌注桩承载特性试验研究 被引量:12
3
作者 张军伟 马巍 +1 位作者 王大雁 原喜忠 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2008年第3期482-487,共6页
通过对青藏高原风火山地区的桥梁钻孔灌注桩进行现场静载试验,研究了厚层地下冰地区高温不稳定冻土地段桥梁钻孔灌注桩的基桩承载力和变形特性,结果表明:厚层地下冰地区冻土如果受到扰动,其恢复过程非常缓慢;钻孔灌注桩的桩端阻力对整... 通过对青藏高原风火山地区的桥梁钻孔灌注桩进行现场静载试验,研究了厚层地下冰地区高温不稳定冻土地段桥梁钻孔灌注桩的基桩承载力和变形特性,结果表明:厚层地下冰地区冻土如果受到扰动,其恢复过程非常缓慢;钻孔灌注桩的桩端阻力对整个桩基的承载力贡献较小,基桩周围土体的剪切变形大部分为塑性变形,沉降特性呈现出较为典型的摩擦桩特征;基桩轴力的荷载传递特性和桩侧阻力的发挥与桩顶所加荷载大小、桩周冻土的性质以及地温密切相关. 展开更多
关键词 钻孔灌注桩 多年冻土 桩侧阻力 基桩承载力
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应用瞬态面波预测基桩承载力 被引量:9
4
作者 张献民 王建华 武炜 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期726-730,共5页
建立了桩周土的极限侧阻力标准值及极限端阻力标准值与剪切波速度的相关模型.应用瞬态面波测试技术可以快速检测周土剪切波速,从而可实现单桩承载力的无损检测.简述了瞬态面波检测桩周土剪切波速数据采集与处理的方法技术,针对目前数据... 建立了桩周土的极限侧阻力标准值及极限端阻力标准值与剪切波速度的相关模型.应用瞬态面波测试技术可以快速检测周土剪切波速,从而可实现单桩承载力的无损检测.简述了瞬态面波检测桩周土剪切波速数据采集与处理的方法技术,针对目前数据采集时必须限制道间距在一个波长范围内存在问题,提出了瞬态面波采集时道间距不受限制的数据处理技术. 展开更多
关键词 基桩承载力 桩端阻力 桩侧摩阻力 剪切波速 相关模型 瞬态面波 岩土工程 桩基测试
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岩溶地区基桩钻芯法和高应变法综合应用研究 被引量:8
5
作者 赵汉亮 《广东土木与建筑》 2018年第3期1-3,共3页
岩溶地区地质条件复杂,施工过程中容易出现各种质量问题,特别是目前常用的灌注桩,在施工过程中容易出现桩底持力层有溶蚀、溶洞,或者因桩底附近有溶洞,清孔困难导致沉渣不能满足规范要求等现象。针对岩溶地区的特殊性,钻芯法检测是检测... 岩溶地区地质条件复杂,施工过程中容易出现各种质量问题,特别是目前常用的灌注桩,在施工过程中容易出现桩底持力层有溶蚀、溶洞,或者因桩底附近有溶洞,清孔困难导致沉渣不能满足规范要求等现象。针对岩溶地区的特殊性,钻芯法检测是检测过程中必不可少的一环,但在实际检测过程中会存在各种因素,有可能导致不能对沉渣及持力层进行综合评判,或者检测发现质量问题等需要进一步的验证检测,综合以上各种条件,高应变法可做为首选的验证方法。结合高应变法跟钻芯法检测综合分析,对工程后期处理意义重大。 展开更多
关键词 岩溶地区 钻芯法检测 高应变法检测 基桩承载力
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超大吨位静载试验的防倾覆措施 被引量:8
6
作者 朱晓伟 《铁道建筑技术》 2008年第4期66-68,共3页
武荆高速公路右线高架桥桥梁基桩承载力高达2 000 t,采用静载试验堆载法来验证,超大吨位静载试验需解决加载时堆载材料倾覆问题。从试验前的准备工作到堆载时的具体操作,都详细介绍了防倾覆措施。这些措施的有效性最终在试验中得到了验... 武荆高速公路右线高架桥桥梁基桩承载力高达2 000 t,采用静载试验堆载法来验证,超大吨位静载试验需解决加载时堆载材料倾覆问题。从试验前的准备工作到堆载时的具体操作,都详细介绍了防倾覆措施。这些措施的有效性最终在试验中得到了验证,保证了试验的顺利完成。试验为堆载法优化设计提供了可靠参数。 展开更多
关键词 基桩承载力 静载试验 堆载法 防倾覆
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基于自平衡法与传统静载荷试验检测方法在湿陷性黄土地区的应用对比分析
7
作者 张鹏 徐毅明 王玮 《中国住宅设施》 2024年第3期145-147,共3页
与传统基桩静载荷试验相比,自平衡法具有试验装置简单、便捷,受场地限制影响较小,检测成本相对较低,检测周期较短,能够缩短有效工期等优势。本文以某Ⅳ级自重湿陷性黄土工区机械成孔混凝土灌注桩为研究对象,分别通过自平衡法、锚桩法基... 与传统基桩静载荷试验相比,自平衡法具有试验装置简单、便捷,受场地限制影响较小,检测成本相对较低,检测周期较短,能够缩短有效工期等优势。本文以某Ⅳ级自重湿陷性黄土工区机械成孔混凝土灌注桩为研究对象,分别通过自平衡法、锚桩法基桩静载荷试验进行单桩竖向抗压极限承载力检测,根据自平衡法、锚桩法试验结果绘制Q-s曲线、s-lgt曲线、s-lgQ曲线和Q-s等效曲线,对比两种试验结果曲线的吻合成程度,分析两种方法在自重湿陷性黄土地区应用的有效性。通过试验对比分析可得出,自平衡法同样适用于自重湿陷性黄土地区,且相比传统锚桩法,自平衡法在基桩检测中更经济、高效,为同类型工区以后的基桩检测积累了一定经验。 展开更多
关键词 自平衡法 锚桩法 自重湿陷性黄土 基桩承载力 侧摩阻力
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自平衡测试技术在PBA暗挖车站基桩承载力测试中的应用
8
作者 胡运 郭瑞 祝令伟 《市政技术》 2024年第8期168-174,共7页
随着轨道交通建设的快速发展,在城市核心区建设地铁车站大多数采用PBA法施工。对于双层四导洞暗挖车站最重要的是中桩和边桩的施工,在上层导洞边桩冠梁施工及车站扣拱作用下,中桩作为临时构件,承受上部结构荷载,因此对中桩承载力要求较... 随着轨道交通建设的快速发展,在城市核心区建设地铁车站大多数采用PBA法施工。对于双层四导洞暗挖车站最重要的是中桩和边桩的施工,在上层导洞边桩冠梁施工及车站扣拱作用下,中桩作为临时构件,承受上部结构荷载,因此对中桩承载力要求较高,边桩作为车站永久构件,中桩和边桩承载力关系到车站结构安全。为了检验基桩的实际承载力是否满足设计要求,需要对基桩进行静载试验。已有对基桩静载试验的方法如传统堆载法、锚桩法在PBA暗挖车站内无法实施,所以当前对PBA法施工的基桩只能采用自平衡法检测基桩承载力。从某PBA暗挖车站选取边桩B3在钢筋笼埋设荷载箱,进行了自平衡基桩承载力试验,得出上段桩和下段桩荷载-位移(Q-s)曲线,通过上、下段桩Q-s曲线等效转换,最后得出该桩满足设计规定的承载能力。 展开更多
关键词 轨道交通 PBA法 自平衡法 基桩承载力
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浅谈高应变曲线拟合法在预应力管桩中的应用 被引量:1
9
作者 吴紫盛 《江西建材》 2023年第10期119-121,共3页
文中结合福州市闽侯县工程实例,对比同一根桩采用动静两种方法测得的极限承载力,对高应变曲线拟合法在预应力管桩中的应用进行可靠度分析。通过数据对比分析可以得出,高应变曲线拟合法测得的结果相对误差较小、可靠度较高,在预应力管桩... 文中结合福州市闽侯县工程实例,对比同一根桩采用动静两种方法测得的极限承载力,对高应变曲线拟合法在预应力管桩中的应用进行可靠度分析。通过数据对比分析可以得出,高应变曲线拟合法测得的结果相对误差较小、可靠度较高,在预应力管桩中较为适用。 展开更多
关键词 高应变 基桩承载力 静载试验 曲线拟合法
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刚果共和国布拉柴维尔商务中心桩基设计 被引量:5
10
作者 张武 张波 +3 位作者 姚晓旭 乜铁利 李琼 王跃辉 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2017年第11期1-6,共6页
刚果共和国布拉柴维尔商务中心基础处于平面上软土与硬岩交叉分布、竖向胶结岩体与碎散细粒土交替互层的复杂地基上,其荷载集度高且离散性较大。依据承载力等效原则,采用灌注桩后注浆工艺提高基桩承载力并依土层分布调整注浆参数均匀化... 刚果共和国布拉柴维尔商务中心基础处于平面上软土与硬岩交叉分布、竖向胶结岩体与碎散细粒土交替互层的复杂地基上,其荷载集度高且离散性较大。依据承载力等效原则,采用灌注桩后注浆工艺提高基桩承载力并依土层分布调整注浆参数均匀化地基;依据变刚度调平原理,通过核心筒与边柱基础分区荷载平衡减少基础弯矩和非均匀沉降。现场试验表明,基桩承载力及沉降均满足规范要求。该项目桩基优化设计减少了复杂地层的成桩长度而降低了施工难度,节省了工程量,改善了基础受力条件,获得了良好的技术经济效益。 展开更多
关键词 土岩互层地基 桩筏基础 灌注桩后注浆 基桩承载力 变刚度调平
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沉渣对软岩嵌岩桩承载力影响的模型试验研究 被引量:5
11
作者 高坛 周传波 +2 位作者 周小勇 王腾 曾小毛 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2019年第1期198-202,共5页
我国华东地区普遍发育以红色碎屑岩沉积为主的泥质软岩,该地区软岩嵌岩桩在钻孔施工时极易在桩底产生一定厚度的沉渣,造成桩基极限承载力降低。结合江西泰和赣江特大桥软岩嵌岩桩工程,通过模型试验方法研究了沉渣厚度对基桩承载力的影... 我国华东地区普遍发育以红色碎屑岩沉积为主的泥质软岩,该地区软岩嵌岩桩在钻孔施工时极易在桩底产生一定厚度的沉渣,造成桩基极限承载力降低。结合江西泰和赣江特大桥软岩嵌岩桩工程,通过模型试验方法研究了沉渣厚度对基桩承载力的影响规律,并对《铁路桥涵地基与基础设计规范》(TB 10093—2017)中的基桩承载力计算公式进行了修正。结果表明:无沉渣基桩的荷载-沉降曲线趋于抛物线型,有沉渣基桩的承载力随沉渣厚度的增加而呈现出指数衰减的变化规律;基于模型试验结果的回归分析,提出考虑沉渣厚度的软岩嵌岩桩承载力的修正公式,可为实际工程中有沉渣基桩承载力的预测以及桩底沉渣厚度安全阈值的确定提供参考。 展开更多
关键词 桩底沉渣 模型试验 软岩嵌岩桩 基桩承载力 折减系数
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基桩承载力检测中不同方法的应用比对 被引量:3
12
作者 高志先 《建设科技》 2016年第11期168-169,共2页
本文结合某工程中基桩承载力的高应变动力检测与单桩竖向抗压静载试验情况,通过两种检测方法的结果对比,验证基桩高应变动力检测的准确性,并根据对比结果及高应变检测的拟合计算参数,找到了受检桩承载力与按勘察资料计算的承载力出入较... 本文结合某工程中基桩承载力的高应变动力检测与单桩竖向抗压静载试验情况,通过两种检测方法的结果对比,验证基桩高应变动力检测的准确性,并根据对比结果及高应变检测的拟合计算参数,找到了受检桩承载力与按勘察资料计算的承载力出入较大的原因,为解决类似地质条件下的同类问题提供了参考经验,对不断提高基桩检测的质量水平具有现实意义。 展开更多
关键词 基桩承载力 基桩动力试验 动静对比
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浅述PHC管桩引孔对基桩承载力的影响
13
作者 高鸿飞 程耀芳 +2 位作者 张晓锋 高飞毅 周智 《陕西建筑》 2023年第3期5-8,共4页
结合工程实例,通过低应变法、高应变法及单桩抗压静载试验[2]等多种检测手段,综合分析PHC管桩引孔对基桩承载力的影响,为工程设计及工程施工提供和参考。
关键词 引孔 低应变法 高应变法 基桩承载力
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基桩承载力检测方法和发展现状 被引量:4
14
作者 张庆华 《科技信息》 2009年第3期336-336,384,共2页
本文介绍单桩竖向承载力检测技术的基本原理与发展现状,及其新近发展动向,并就学习实践中了解的一些情况作了简要说明,以便工程技术人员合理应用其检测技术,不断推进我国桩基工程向前发展。
关键词 基桩承载力 检测技术 发展
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组合荷载下考虑摩擦增强效应的基桩承载性能研究
15
作者 宋小春 段新国 +1 位作者 黄瑞 朱彦鹏 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2023年第3期115-120,共6页
目前规范采用的单一荷载分别作用再进行效果叠加的基桩承载能力分析方法,忽视了竖向荷载和水平荷载之间的耦合作用,不符合基桩的真实受力情况.为探讨组合荷载作用下基桩承载机制,基于弹性地基梁理论,考虑荷载影响的摩擦增强效应和位移增... 目前规范采用的单一荷载分别作用再进行效果叠加的基桩承载能力分析方法,忽视了竖向荷载和水平荷载之间的耦合作用,不符合基桩的真实受力情况.为探讨组合荷载作用下基桩承载机制,基于弹性地基梁理论,考虑荷载影响的摩擦增强效应和位移增量,推导出摩擦力产生的抵抗弯矩表达式,并建立了基桩的位移-内力控制方程.采用Mathematica软件对既有案例进行分析,验证了理论的正确性.研究结果表明:在组合荷载作用下,当基桩处于小变形时考虑摩擦增强效应和位移增量计算得到的变形与内力具有很好的计算精度;随着桩身自由段的增长,计算得到的弯矩相对误差仍控制在10%以下.研究成果为基桩承载能力的计算提供了新的思路,丰富了组合荷载作用下基桩承载性能分析理论. 展开更多
关键词 摩擦增强效应 位移增量 组合荷载 基桩承载力 抵抗弯矩
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基于变时基弹性锤击技术的基桩承载力评估试验研究
16
作者 叶东昌 卞德存 +3 位作者 孙晓立 杨军 邵继喜 赵亚宇 《广州建筑》 2023年第4期53-56,共4页
针对现有基桩承载力检测方法不足,对瞬态机械阻抗法基桩检测技术进行了改进:利用变时基导纳分析技术,对脉冲激励与振动响应信号进行采集处理,提高信号信噪比及时频域分辨率;采用带弹簧结构的激振力锤,大幅提高锤击时的荷载作用时间,增... 针对现有基桩承载力检测方法不足,对瞬态机械阻抗法基桩检测技术进行了改进:利用变时基导纳分析技术,对脉冲激励与振动响应信号进行采集处理,提高信号信噪比及时频域分辨率;采用带弹簧结构的激振力锤,大幅提高锤击时的荷载作用时间,增强低频响应信号。通过对含缺陷模型桩的测试试验,可以发现:基于变时基弹性锤击技术的动刚度测试方法可获得稳定的动刚度数值,动刚度值的大小基本上体现了桩身内部缺陷严重情况,可以很好地反映基桩的承载力特性。 展开更多
关键词 机械阻抗法 动刚度 基桩承载力 变时基
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刍议自平衡法在桥梁基桩承载力检测中的应用 被引量:2
17
作者 王鹏 何静 张祥 《中华建设》 2020年第1期172-174,共3页
桥梁工程,作为维系所处地区进行现代化经济建设可持续性的重要基础设施,其在控制施工建设质量的过程中,基桩承载力传统堆载法检测工作的开展效果易受所处场地环境等因素的影响。为优化此类问题,建议应采用自平衡法,来规避复杂工程建设... 桥梁工程,作为维系所处地区进行现代化经济建设可持续性的重要基础设施,其在控制施工建设质量的过程中,基桩承载力传统堆载法检测工作的开展效果易受所处场地环境等因素的影响。为优化此类问题,建议应采用自平衡法,来规避复杂工程建设环境的影响。但实际应用控制仍无法达到预期,工程建设者应从实践角度出发,即在明确试验检测原理的情况下,对自平衡法的应用规律进行清晰。 展开更多
关键词 桥梁工程 自平衡法 桥梁基桩 场地环境 承载力检测 工程建设者 堆载法 基桩承载力
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某建筑用房基桩检测实例分析 被引量:2
18
作者 张春良 魏嘉 +2 位作者 邓亚 李秀春 刘建华 《工程质量》 2019年第11期65-68,共4页
基于某建筑用房基桩完整性检测、单桩竖向抗压静载试验及取芯结果进行分析研究,对该工程出现基桩完整性Ⅰ类但单桩承载力不能满足设计要求的事故进行总结分析。该工程基桩问题出现的主要原因为地勘未及时发现软土层,验证了基桩检测中不... 基于某建筑用房基桩完整性检测、单桩竖向抗压静载试验及取芯结果进行分析研究,对该工程出现基桩完整性Ⅰ类但单桩承载力不能满足设计要求的事故进行总结分析。该工程基桩问题出现的主要原因为地勘未及时发现软土层,验证了基桩检测中不仅要考虑施工质量问题,还应综合考虑地勘资料、设计资料的重要性。 展开更多
关键词 基桩检测 静载试验 基桩承载力 地勘
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自平衡法在严重级自重湿陷性黄土区应用 被引量:1
19
作者 郑宇 王峰 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第S02期2164-2168,共5页
自平衡法基桩静载试验法与传统的锚桩法、堆载法等基桩检测技术相比,具有试验装置简单、环保安全、占用空间少、对地基和周围桩体的影响很小、试验费用较为节省等优势。以严重级自重湿陷性黄土地区钻孔灌注桩为研究对象,采用自平衡法基... 自平衡法基桩静载试验法与传统的锚桩法、堆载法等基桩检测技术相比,具有试验装置简单、环保安全、占用空间少、对地基和周围桩体的影响很小、试验费用较为节省等优势。以严重级自重湿陷性黄土地区钻孔灌注桩为研究对象,采用自平衡法基桩静载试验法对基桩进行竖向抗压承载力检测。随机选定目标工程桩作为试验基桩对象,选取最大试验加载荷载时考虑了大厚度自重湿陷性黄土的负摩阻力。根据自平衡法的试验结果分析绘制Q-s曲线、s-lgt曲线、s-lgQ曲线和Q-s等效曲线,分析可得随机选定的工程桩检测结果均满足设计要求。自平衡法为非破坏性基桩静载检测方法,检测完毕后,对荷载加载箱及油管的空腔进行灌浆,灌浆后的基桩可以达到实体工程桩同样的性能要求。得出的结论可以为后续工程提供一定的借鉴和参考。 展开更多
关键词 严重级自重湿陷性黄土 钻孔灌注桩 基桩负摩阻力 自平衡法 基桩承载力
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桩侧+桩端后压浆提高基桩承载力的工程实践 被引量:3
20
作者 刘纪峰 段刚 杨宏涛 《信阳师范学院学报(自然科学版)》 CAS 2010年第2期304-309,共6页
详述了某工程采用桩侧桩端联合后压浆提高基桩承载力的施工方法,并对后压浆的10根试验桩和未压浆的2根锚桩进行了现场检测试验,对实测数据进行了分析。结果表明:桩侧桩端联合后压浆桩的桩长满足要求,桩身结构完整;联合后压浆桩的承载力... 详述了某工程采用桩侧桩端联合后压浆提高基桩承载力的施工方法,并对后压浆的10根试验桩和未压浆的2根锚桩进行了现场检测试验,对实测数据进行了分析。结果表明:桩侧桩端联合后压浆桩的桩长满足要求,桩身结构完整;联合后压浆桩的承载力比未压浆桩的承载力提高70%以上;将静载试验的最大荷载确定为单桩竖向极限承载力是偏于安全的,工程桩极限承载力按8800 kN设计是可靠的;使用桩侧桩端联合压浆提高桩承载力的方案是可行的,但在施工过程中要正确选择后压浆的地层、控制好压浆量和压浆压力。 展开更多
关键词 桩侧桩端联合后压浆 基桩承载力 静载
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