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柴油机缸内微粒粒数粒径分布规律的研究
被引量：
15
1
作者
董素荣
宋崇林
+3 位作者
张国彬
裴毅强
张铁臣
张宾
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第1期24-28,共5页
基于柴油机全气缸取样系统，采用商用电子低压冲击仪（ELPI）和透射电子显微镜（TEM），对柴油机燃烧过程中凝聚微粒的粒数浓度、粒径分布和基本碳粒子的粒径分布进行了研究。研究结果表明，凝聚微粒粒数浓度随曲轴转角呈单峰状分布，...
基于柴油机全气缸取样系统，采用商用电子低压冲击仪（ELPI）和透射电子显微镜（TEM），对柴油机燃烧过程中凝聚微粒的粒数浓度、粒径分布和基本碳粒子的粒径分布进行了研究。研究结果表明，凝聚微粒粒数浓度随曲轴转角呈单峰状分布，峰值出现在上止点后14～18°CA，燃烧后期约70％以上的微粒粒数被氧化燃烧；凝聚微粒粒数、粒径呈类似对数正态分布，频度最大值出现在100～200nm。构成凝聚微粒的基本碳粒子粒径呈高斯分布，最大值出现在15～30nm，平均粒径为19．7～29．7nm，且在上止点后12～15°CA出现最大值。
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关键词
柴油机
全气缸取样系统
缸内微粒
粒数浓度
粒径分布
基本
碳
粒子
下载PDF
职称材料
柴油机燃烧过程中基本碳粒子的生成历程
被引量：
2
2
作者
董素荣
宋崇林
+4 位作者
吕刚
杨生辉
刘刚
张国彬
董宏国
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期511-514,共4页
基于电控燃油喷射柴油机全气缸取样试验平台,利用场发射透射电子显微镜和图像处理技术,对柴油机燃烧过程中基本碳粒子的生成及演变历程进行了研究.结果表明,基本碳粒子的结构在柴油机燃烧过程中逐渐向石墨化过渡.燃烧初期生成的碳粒子很...
基于电控燃油喷射柴油机全气缸取样试验平台,利用场发射透射电子显微镜和图像处理技术,对柴油机燃烧过程中基本碳粒子的生成及演变历程进行了研究.结果表明,基本碳粒子的结构在柴油机燃烧过程中逐渐向石墨化过渡.燃烧初期生成的碳粒子很小,没有明显的分层;随着燃烧进程的发展,基本碳粒子逐渐长大,开始出现分层,最终形成洋葱状的微晶碳结构,且微晶结构层与层之间的距离逐渐减小.
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关键词
基本
碳
粒子
微观结构
燃烧过程
生成及演化
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职称材料
题名
柴油机缸内微粒粒数粒径分布规律的研究
被引量：
15
1
作者
董素荣
宋崇林
张国彬
裴毅强
张铁臣
张宾
机构
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
军事交通学院汽车工程系
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第1期24-28,共5页
基金
国家重点基础研究发展规划资助项目(2002CB21603)
国家自然科学基金资助项目(50576067)
文摘
基于柴油机全气缸取样系统，采用商用电子低压冲击仪（ELPI）和透射电子显微镜（TEM），对柴油机燃烧过程中凝聚微粒的粒数浓度、粒径分布和基本碳粒子的粒径分布进行了研究。研究结果表明，凝聚微粒粒数浓度随曲轴转角呈单峰状分布，峰值出现在上止点后14～18°CA，燃烧后期约70％以上的微粒粒数被氧化燃烧；凝聚微粒粒数、粒径呈类似对数正态分布，频度最大值出现在100～200nm。构成凝聚微粒的基本碳粒子粒径呈高斯分布，最大值出现在15～30nm，平均粒径为19．7～29．7nm，且在上止点后12～15°CA出现最大值。
关键词
柴油机
全气缸取样系统
缸内微粒
粒数浓度
粒径分布
基本
碳
粒子
Keywords
Diesel engine
Total cyllnder sampling system
In-cyllnder particulate
Number concentration
Size distribution
Primary carbon particles
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
柴油机燃烧过程中基本碳粒子的生成历程
被引量：
2
2
作者
董素荣
宋崇林
吕刚
杨生辉
刘刚
张国彬
董宏国
机构
军事交通学院汽车工程系
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
出处
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期511-514,共4页
基金
国家重点基础研究发展规划(973)资助项目(2002CB211603)
文摘
基于电控燃油喷射柴油机全气缸取样试验平台,利用场发射透射电子显微镜和图像处理技术,对柴油机燃烧过程中基本碳粒子的生成及演变历程进行了研究.结果表明,基本碳粒子的结构在柴油机燃烧过程中逐渐向石墨化过渡.燃烧初期生成的碳粒子很小,没有明显的分层;随着燃烧进程的发展,基本碳粒子逐渐长大,开始出现分层,最终形成洋葱状的微晶碳结构,且微晶结构层与层之间的距离逐渐减小.
关键词
基本
碳
粒子
微观结构
燃烧过程
生成及演化
Keywords
primary carbon particles
microstructure
combustion process
formation and evolvement histories
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
操作
1
柴油机缸内微粒粒数粒径分布规律的研究
董素荣
宋崇林
张国彬
裴毅强
张铁臣
张宾
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
15
下载PDF
职称材料
2
柴油机燃烧过程中基本碳粒子的生成历程
董素荣
宋崇林
吕刚
杨生辉
刘刚
张国彬
董宏国
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
2
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职称材料
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