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混凝土疲劳裂缝的研究 被引量：9
1
作者 郑克仁 孙伟 +2 位作者 张云升 金祖权 赵庆新 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期39-42,共4页
采用光学显微镜对经历不同周次疲劳荷载作用而破坏的混凝土试件内部疲劳裂缝进行了观察,并对粘结裂缝和基体裂缝的长度进行了统计。观察和分析结果显示界面区预先存在尺寸细小的微裂缝,由初始微裂缝引发的粘结裂缝既存在于粗集料与砂浆... 采用光学显微镜对经历不同周次疲劳荷载作用而破坏的混凝土试件内部疲劳裂缝进行了观察,并对粘结裂缝和基体裂缝的长度进行了统计。观察和分析结果显示界面区预先存在尺寸细小的微裂缝,由初始微裂缝引发的粘结裂缝既存在于粗集料与砂浆的界面区,也存在于水泥石与细集料之间的界面区;基体裂缝可以由邻近的细集料与水泥石之间粘结裂缝贯穿而形成,也可以存在于水泥石中;疲劳裂缝的数量随试件破坏前所承受的荷载循环次数(即疲劳寿命)的增加而增多;粘结裂缝占疲劳裂缝的多数,且其相对数量有随疲劳寿命的增长而增加的趋势。 展开更多
关键词 混凝土 疲劳 粘结裂缝 基体裂缝
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钢纤维混凝土技术在公路桥梁施工中的应用 被引量：9
2
作者 晏小明 徐道根 《交通建设与管理》 2014年第9X期134-136,共3页
随着经济的发展,很多公路桥梁施工新技术也得到开发和应用。钢纤维用在混凝土中,其主要作用是限制受到外力作用时基体裂缝的扩展。钢纤维混凝土是新型优质复合材料,通过分析钢纤维混凝土的性能,对路桥施工中钢纤维混凝土技术的应用进行... 随着经济的发展,很多公路桥梁施工新技术也得到开发和应用。钢纤维用在混凝土中,其主要作用是限制受到外力作用时基体裂缝的扩展。钢纤维混凝土是新型优质复合材料,通过分析钢纤维混凝土的性能,对路桥施工中钢纤维混凝土技术的应用进行探讨。 展开更多
关键词 钢纤维混凝土技术 公路桥梁施工 基体裂缝
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同轴探头微波检测热障涂层的参数敏感性研究 被引量：5
3
作者 杨玉娥 何存富 吴斌 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期36-41,共6页
为实现低频率段对热障涂层（Thermal barrier coating，TBC）的微波无损检测，利用同轴探头在0～17GHz工作频率范围内对热障涂层的厚度、孔隙率和金属基体表面的裂缝进行微波无损检测理论仿真，对检测中的参数敏感性进行研究，从而提高... 为实现低频率段对热障涂层（Thermal barrier coating，TBC）的微波无损检测，利用同轴探头在0～17GHz工作频率范围内对热障涂层的厚度、孔隙率和金属基体表面的裂缝进行微波无损检测理论仿真，对检测中的参数敏感性进行研究，从而提高检测的灵敏度，防止漏检现象的产生。采用CST微波工作室对检测中同轴探头的尺寸和热障涂层的厚度等参数的检测敏感性进行理论计算。热障涂层厚度检测结果显示，同轴探头越小时检测灵敏度越高，并且对应的相位差零点处的工作频率越高；热障涂层孔隙率检测结果表明热障涂层的厚度越大时检测灵敏度越高；金属基体表面裂缝的检测结果表明扫描步长小于外导体内半径时可以防止漏检。由研究结果可知，利用合适尺寸的同轴探头可以实现在低频率段对热障涂层的微波无损检测。 展开更多
关键词 同轴探头 热障涂层厚度 热障涂层孔隙率 金属基体裂缝 微波检测
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