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基于相对速度的802.11p车载网络自适应退避算法
被引量：
7
1
作者
魏李琦
肖晓强
+2 位作者
陈颖文
徐明
樊海宽
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2011年第10期3878-3880,3886,共4页
IEEE 802.11p协议是针对车载环境应用制定的物理层与MAC层标准。车载网络中节点的高移动性和拓扑结构的频繁变更导致网络丢包率增加。为解决车辆移动特性引发的信道访问不公平性问题及降低网络丢包率,提出一种基于相对速度的自适应退避...
IEEE 802.11p协议是针对车载环境应用制定的物理层与MAC层标准。车载网络中节点的高移动性和拓扑结构的频繁变更导致网络丢包率增加。为解决车辆移动特性引发的信道访问不公平性问题及降低网络丢包率,提出一种基于相对速度的自适应退避算法RSBA,依据移动节点间相对速度差异优化退避机制。通过NC-TUns模拟实验表明,RSBA减少了丢包率,提高了信道访问公平性,改善了IEEE 802.11p协议的网络性能。
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关键词
车载网络
IEEE802.11p
不公平性
基于
相对速度
的
自
适应
退避
算法
模拟
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职称材料
题名
基于相对速度的802.11p车载网络自适应退避算法
被引量：
7
1
作者
魏李琦
肖晓强
陈颖文
徐明
樊海宽
机构
国防科学技术大学计算机学院
出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2011年第10期3878-3880,3886,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(61003304)
文摘
IEEE 802.11p协议是针对车载环境应用制定的物理层与MAC层标准。车载网络中节点的高移动性和拓扑结构的频繁变更导致网络丢包率增加。为解决车辆移动特性引发的信道访问不公平性问题及降低网络丢包率,提出一种基于相对速度的自适应退避算法RSBA,依据移动节点间相对速度差异优化退避机制。通过NC-TUns模拟实验表明,RSBA减少了丢包率,提高了信道访问公平性,改善了IEEE 802.11p协议的网络性能。
关键词
车载网络
IEEE802.11p
不公平性
基于
相对速度
的
自
适应
退避
算法
模拟
Keywords
VANETs
IEEE 802.11p
unfairness
relative-speed-based self-adaptive backoff algorithm（RSBA）
simulation
分类号
TP393.01 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于相对速度的802.11p车载网络自适应退避算法
魏李琦
肖晓强
陈颖文
徐明
樊海宽
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2011
7
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