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航行权与海洋环境管辖权冲突的协调机制研究——兼论建立南海协调机制的构想 被引量：7
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作者 管松 《国际关系与国际法学刊》 2013年第1期78-126,共49页
随着人类航行活动对海洋环境的影响越来越大,加强海洋环境管辖权的趋势和航运全球化的张力之间的冲突也日益突出。现有的协调机制包括传统的基于法律拟制区域的协调机制和新兴的基于生态系统的协调机制,二者各有优劣,前者是基础,后者为... 随着人类航行活动对海洋环境的影响越来越大,加强海洋环境管辖权的趋势和航运全球化的张力之间的冲突也日益突出。现有的协调机制包括传统的基于法律拟制区域的协调机制和新兴的基于生态系统的协调机制,二者各有优劣,前者是基础,后者为补充。然而,对于南海等争议海域,前者无法适用,后者不以目标水域的法律地位为前提、仅以生态系统特性为标准的理念,恰恰可以大显身手。因此,笔者建议在南海适用基于生态系统的协调机制,并特别推荐作为该协调机制的制度载体之一的特别敏感海域制度。如此一来,除了能够维护南海珍贵而脆弱的生态系统,还可以起到缓解南海困局的间接效果,既符合人类可持续发展的长远利益,也符合中国在该地区的国家利益。 展开更多
关键词 航行权 海洋环境管辖权 基于法律拟制区域的协调机制 基于生态系统的协调机制 南海
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