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交流传动城轨动车轮径允差问题的探讨 被引量:11
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作者 肖彦君 吴茂杉 《铁道机车车辆》 2004年第1期6-8,共3页
由于异步牵引电机力矩的硬特性 ,轮径的细小差别对于由同一台逆变器供电的并联电机负荷分配影响极大。负载分配不均会使个别电机严重过载 ,轻则温升过高 ,重则超过粘着极限发生空转或滑行。因此对动车的轮径差必须有严格要求。本文通过... 由于异步牵引电机力矩的硬特性 ,轮径的细小差别对于由同一台逆变器供电的并联电机负荷分配影响极大。负载分配不均会使个别电机严重过载 ,轻则温升过高 ,重则超过粘着极限发生空转或滑行。因此对动车的轮径差必须有严格要求。本文通过对交流传动城轨动车轮径差值的分析 。 展开更多
关键词 交流传动 城轨动车 轮径差 异步牵引电机 选配标准 转差率 不平衡力矩
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城轨动车组故障诊断系统设计 被引量:1
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作者 令荣 赵冬霞 +2 位作者 李正 穆俊斌 焦芳芳 《铁道机车与动车》 2018年第2期14-16,共3页
介绍了城轨动车组故障诊断系统。故障诊断系统依托列车网络控制系统,采用列车级和系统级两级诊断架构,能够实现实时故障诊断、历史故障查看、运行数据记录和特殊事件的记录。
关键词 城轨动车 故障诊断 数据记录 事件记录
原文传递
交流传动技术在城市轨道交通中的应用
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作者 李怀志 《工程建设与设计》 2006年第1期55-56,共2页
介绍VVVF交流传动系统的概况以及在城市轨道交通中的应用,同时阐述了VVVF技术的工作原理和交流传动技术的发展趋势作了说明。
关键词 VVVF 交流传动 城轨动车 工作原理 发展趋势
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城轨及动车用金属闪光底色漆的研究及应用
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作者 长孙俊 龚文晶 +1 位作者 曾敏生 高小娥 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期60-65,共6页
阐述了城轨车辆及动车用金属闪光漆的研发及应用过程。金属闪光漆在整车涂装过程中较普通实色面漆更复杂。典型的城轨动车车体长度18~23 m,高度3 m左右,施工面积大。在施工过程中出现的发花、色差等现象很难控制。本文研究了金属闪光底... 阐述了城轨车辆及动车用金属闪光漆的研发及应用过程。金属闪光漆在整车涂装过程中较普通实色面漆更复杂。典型的城轨动车车体长度18~23 m,高度3 m左右,施工面积大。在施工过程中出现的发花、色差等现象很难控制。本文研究了金属闪光底色漆、羟基丙烯酸树脂及醋酸丁酯纤维素等关键原材料及配制方法对其性能的影响。最终开发出了色差稳定、视觉效果好、高耐候且适合大面积喷涂的城轨及动车用金属闪光底色漆。该产品已经广泛应用于广州、深圳、乌鲁木齐等城市的城轨车辆及各型动车项目上。 展开更多
关键词 金属闪光漆 城轨动车用金属闪光底色漆 羟基丙烯酸树脂 铝粉
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