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我国城市地下空间盾构法隧道工程技术新进展 被引量:5
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作者 易国良 陈馈 +2 位作者 卢高明 周建军 范文超 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第1期1-20,I0005-I0024,共40页
基于盾构施工特点,对盾构法施工技术的发展过程和创新进展进行调查研究,总结盾构法施工技术在地铁、市政公路、城市铁路、城市水工隧洞、城市综合管廊等工程中的最新应用,阐述城市盾构法隧道在地质条件多样化、越江跨海常态化、结构断... 基于盾构施工特点,对盾构法施工技术的发展过程和创新进展进行调查研究,总结盾构法施工技术在地铁、市政公路、城市铁路、城市水工隧洞、城市综合管廊等工程中的最新应用,阐述城市盾构法隧道在地质条件多样化、越江跨海常态化、结构断面多元化、地面条件复杂化、隧道结构耐久性等方面面临的技术挑战。介绍超大直径盾构装备、大直径泥水盾构常压换刀、多模盾构、类矩形盾构隧道建造、联络通道机械法施工、软硬极端悬殊地层掘进、富水砂卵石地层土压平衡盾构、地下高地震烈度盾构隧道减隔震抗震和超长距离综合施工等技术创新成果;总结不良地质识别、设备状态实时感知、同步推拼连续掘进、盾构自动驾驶技术、盾构智能化管控平台等盾构智能掘进技术进展;指出城市地下空间建设盾构法隧道工程的发展趋势,地铁隧道、城市道路、综合管廊、城市给排水等设施需要不断更新,并网络化,盾构法隧道技术需要不断发展,盾构法隧道智能化施工需日趋精益。未来盾构装备将朝着“多模式、无刀化、外星化”等多元化,多源信息感知、管片智能拼装、地质探测预报、自主感知掘进决策等智能化以及特大直径、超长距离、超大埋深、超高水压等方向发展。 展开更多
关键词 地下空间 地铁隧道 政公路隧道 城市铁路隧道 城市水工隧洞 城市综合管廊 盾构法隧道工程 超大直径盾构装备 软硬极端悬殊地层 智能化掘进技术 同步推拼连续掘进
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城市铁路隧道防灾救援监控与报警技术研究 被引量:10
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作者 秦小光 《铁道标准设计》 北大核心 2014年第3期105-109,共5页
针对城市铁路隧道主要灾害及其特点,对城市铁路隧道防灾救援监控与报警技术进行分析研究,提出适合我国城市铁路隧道防灾救援监控系统和报警系统的技术方案,系统应集隧道数据采集、监视、控制、管理及隧道日常养护于一体,使视频、音频、... 针对城市铁路隧道主要灾害及其特点,对城市铁路隧道防灾救援监控与报警技术进行分析研究,提出适合我国城市铁路隧道防灾救援监控系统和报警系统的技术方案,系统应集隧道数据采集、监视、控制、管理及隧道日常养护于一体,使视频、音频、无线频道、控制数据在一体化软件平台上实现综合监控,为铁路隧道行车安全提供保障。 展开更多
关键词 城市铁路隧道 防灾救援 监控 报警
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城市地下综合交通枢纽站及周边隧道防灾救援管理体系探究
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作者 陈伟庚 周平 +2 位作者 吴仲伦 张晨妍 郭晓晗 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第S01期62-70,共9页
城市铁路隧道多以地下综合交通枢纽站为中心,包含多条放射状铁路线路,因周围地面建筑物复杂、紧急出口设置困难、多交通方式汇集等特点,防灾疏散救援难度极大。因此,为满足复杂城市铁路隧道的防灾疏散救援需求,基于城市铁路隧道结构、... 城市铁路隧道多以地下综合交通枢纽站为中心,包含多条放射状铁路线路,因周围地面建筑物复杂、紧急出口设置困难、多交通方式汇集等特点,防灾疏散救援难度极大。因此,为满足复杂城市铁路隧道的防灾疏散救援需求,基于城市铁路隧道结构、灾害类型等特点,结合资料调研及理论分析,对城市铁路隧道防灾疏散救援区段、事故等级、分区分级运营管理机制等内容开展研究。结果表明:1)考虑结构型式、隧道连接的目标城市的方向及防灾疏散救援功能和特点等因素,建立地下综合交通枢纽站及隧道区段划分方法;2)依据处置措施类型,可将城市铁路隧道事故划分为日常事故及紧急事故2类,紧急事故又可依据预计影响程度和实时灾情信息进一步划分为特别重大事故、重大事故、较大事故及一般事故,并进行分级管理;3)建立城市铁路隧道防灾疏散救援分级分区运营管理机制,在综合交通枢纽站内特设综合交通枢纽站专职应急组织机构,以实现多交通方式联动救援。 展开更多
关键词 地下综合交通枢纽站 城市铁路隧道 灾害事故 防灾疏散救援 运营管理机制
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北京城铁14标暗挖区间隧道渗漏水处理 被引量:1
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作者 王伟东 《隧道建设》 2002年第4期1-3,9,共4页
北京城铁14标地下水十分丰富,区间隧道初期支护及二次衬砌后渗漏水严重,为确保隧道“不渗不漏”,施工中采用了多种方法、多道防线治水,本文根据工程实践进行简要总结。
关键词 暗挖区间隧道 初期支护 二次衬砌 渗漏水 注浆止水 病害处理 城市铁路隧道
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暗做法铁路隧道的灌注桩盖板复合围护结构设计
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作者 胥犇 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2017年第2期19-20,共2页
在城区修建铁路,难免在建筑密集区与既有城市建筑及其他基础设施产生交叉关系。在本工程案例中,由于新建隧道下穿城市干道,其交通繁忙不可中断,而隧道浅埋且地质条件较差,不宜采取暗挖法通过。本文描述了钻孔灌注桩–板的联合支护体系... 在城区修建铁路,难免在建筑密集区与既有城市建筑及其他基础设施产生交叉关系。在本工程案例中,由于新建隧道下穿城市干道,其交通繁忙不可中断,而隧道浅埋且地质条件较差,不宜采取暗挖法通过。本文描述了钻孔灌注桩–板的联合支护体系在盖挖暗做法隧道工程中的应用。 展开更多
关键词 盖挖法 城市铁路隧道 围护结构
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某城市铁路隧道火灾时人员安全疏散及横向通道设置的研究
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作者 李建刚 《消防技术与产品信息》 2016年第4期8-11,共4页
基于FDS和FDS+Evac软件对城市铁路隧道火灾情况下人员疏散及横向通道设置进行研究。应用FDS软件建立地下铁路隧道模型,对火灾场景进行数值模拟,确定了可用安全疏散时间(ASET)。利用FDS+Evac软件对不同横向通道条件下的人员疏散进行模拟... 基于FDS和FDS+Evac软件对城市铁路隧道火灾情况下人员疏散及横向通道设置进行研究。应用FDS软件建立地下铁路隧道模型,对火灾场景进行数值模拟,确定了可用安全疏散时间(ASET)。利用FDS+Evac软件对不同横向通道条件下的人员疏散进行模拟和分析,确定必需安全疏散时间(RSET)。通过对比分析,确定了在最不利火灾条件下保证人员安全疏散的横通道设置方案。设置方案对于工程上同类型铁路隧道的横向通道设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 城市铁路隧道 横向通道 人员疏散
原文传递
城市地下铁路隧道施工对上部建筑物安全的影响及分析
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作者 翟大明 《工程建设》 2017年第7期61-63,共3页
随着社会经济的快速发展,我国的城镇化建设和工业化建设进程显著加快,城市地下铁路隧道作为提高城市化发展水平的重要手段之一,在很多城市中被逐渐纳入到城市发展规划当中。但是在很多的城市地下铁路隧道施工中,不仅仅需要参考到地下已... 随着社会经济的快速发展,我国的城镇化建设和工业化建设进程显著加快,城市地下铁路隧道作为提高城市化发展水平的重要手段之一,在很多城市中被逐渐纳入到城市发展规划当中。但是在很多的城市地下铁路隧道施工中,不仅仅需要参考到地下已有的管道线路,施工的难度比较大,同时还需要考虑到整个工程施工对上部建筑物产生的影响,必须保证其安全性。本文以某一城市地下铁路隧道施工为例,对上部建筑物产生的安全影响做出了详细的分析,希望能够为后期城市地下铁路隧道施工提供参考依据。 展开更多
关键词 城市地下铁路隧道 工程施工 上部建筑物 安全影响
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