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公共空间安全感研究:以上海城市街景感知为例 被引量：50
1
作者 徐磊青 江文津 陈筝 《风景园林》 2018年第7期23-29,共7页
在文献基础上梳理了街道安全感影响因素,并采用上海样本检验了"街道眼"等西方街道安全理论。邀请30位学生和30位市民对上海5个不同发展时期社区的300张百度街景图片进行安全感评定。实验发现绿视率、管理程度、车道数等都对... 在文献基础上梳理了街道安全感影响因素,并采用上海样本检验了"街道眼"等西方街道安全理论。邀请30位学生和30位市民对上海5个不同发展时期社区的300张百度街景图片进行安全感评定。实验发现绿视率、管理程度、车道数等都对安全感起着显著作用,并分别建立了单双车道和多车道街道空间的安全感回归模型。其中发现绿视率(单双车道相关系数R=0.728,p<0.01;多车道相关系数R=0.471,p<0.01)、管理程度(单双车道相关系数R=0.766,p<0.01;多车道相关系数R=0.450,p<0.01)、车道数量因素(相关系数R=0.502,p<0.01)对安全感均有显著的积极作用,界面透明度(单双车道相关系数R=0.222,p<0.01)、独立自行车道(相关系数R=0.309,p<0.01)及设计美感(相关系数R=0.432,p<0.01)等因素在单双车道空间中具有积极影响,而助动车与自行车(单双车道相关系数R=-0.327,p<0.01;多车道相关系数R=-0.281,p<0.01)在对安全感知评价具有消极影响,机动车(单双车道相关系数R=0.251,p<0.01;多车道相关系数R=-0.327,p<0.01)在单双车道与多车道空间中呈现相反的作用。 展开更多
关键词 公共空间 安全感 城市街道 街景图片 感知
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陕西关中城市街道园林绿化景观模糊评价 被引量：30
2
作者 菅文娜 张延龙 《西北林学院学报》 CSCD 北大核心 2006年第3期147-149,共3页
应用模糊数学的方法建立数学评价模型,给出了一种评价城市街道园林景观方法,通过此方法对陕西关中城市街道园林绿化景观进行评价,同时也证明了该评价方法的应用价值。
关键词 城市街道 园林绿化景观 模糊评价
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层次分析法和熵权法在城市街道景观评价中的比较分析 被引量：36
3
作者 田蔚然 徐燕玲 黄莹 《西南师范大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第9期147-153,共7页
城市街道景观评价可为街道景观的优化提升提供决策依据.以著名的旅游城市桂林市为例,基于实地调查提取研究区街道景观信息,通过分析城市街道景观特征,分级构建了以功能、生态、美学和文化4方面作为评价准则的城市街道景观综合评价体系,... 城市街道景观评价可为街道景观的优化提升提供决策依据.以著名的旅游城市桂林市为例,基于实地调查提取研究区街道景观信息,通过分析城市街道景观特征,分级构建了以功能、生态、美学和文化4方面作为评价准则的城市街道景观综合评价体系,并分别运用层次分析法(AHP法)和熵权法,分析了桂林市5条主要旅游通道街道景观的现状,并针对分析结果对两种方法进行比较和优选.分析结果表明:权重变化对基于AHP法的街道景观评价结果影响不大,两种不同的指标赋权法得到的指标权重虽有所差异,但评价结果基本相同,即5条旅游通道街道景观质量由高到低依次是滨江路、翊武路、龙隐路、七星路和穿山路.通过比较AHP法和熵权法的城市街道景观评价结果,揭示了AHP法在城市街道景观评价中因其主观性和不确定性所产生的局限性,证明了熵权法在城市街道景观评价方面的科学性和合理性,丰富了空间多准则决策技术. 展开更多
关键词 城市街道 景观评价 熵权法 层次分析法(AHP) 桂林市
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国外城市街道改造与更新研究述评 被引量：34
4
作者 钟虹滨 钱海容 《现代城市研究》 北大核心 2009年第9期58-64,共7页
从理论和实践两方面通过分析当代国外城市街道改造与更新的发展历程及研究成果,归纳出国外城市街道改造与更新向多样化、人性化、文脉化和可持续化的特色方向发展。总结出街道更新的重点应是保持街道的生机与活力,确保行人的安全与舒适... 从理论和实践两方面通过分析当代国外城市街道改造与更新的发展历程及研究成果,归纳出国外城市街道改造与更新向多样化、人性化、文脉化和可持续化的特色方向发展。总结出街道更新的重点应是保持街道的生机与活力,确保行人的安全与舒适,提高交通的可达与有序,延续街道的文脉与记忆,维持街道的和谐、可持续发展,以期对我国现阶段街道改造与更新研究提供更多的借鉴和启示。 展开更多
关键词 国外 城市街道 改造 更新
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城市街道小气候舒适性研究进展与启示 被引量：34
5
作者 刘滨谊 彭旭路 《中国园林》 北大核心 2019年第10期57-62,共6页
通过搜索舒适性研究的中外文献,梳理了研究的数量、学科、热点,以城市街道为研究对象,从街道空间对小气候要素的影响、舒适感受评价、街道空间与舒适感受的相互作用3个方面对研究内容进行了总结。结果表明,空间要素是风景园林小气候尺... 通过搜索舒适性研究的中外文献,梳理了研究的数量、学科、热点,以城市街道为研究对象,从街道空间对小气候要素的影响、舒适感受评价、街道空间与舒适感受的相互作用3个方面对研究内容进行了总结。结果表明,空间要素是风景园林小气候尺度影响舒适感受的重要因素,热舒适为目前主要的舒适性研究主题。提出风景园林小气候舒适性研究,以城市街道为例,需要建立整合空间要素、小气候要素、人的感受的具有风景园林专业特色的舒适性评价体系,为未来城市宜居环境规划建设提供舒适性设计经验与参考。 展开更多
关键词 风景园林 城市街道 舒适性评价 小气候
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不同利益群体街道空间意象的感知差异——以广州恩宁路为例 被引量：31
6
作者 赵渺希 钟烨 +1 位作者 王世福 戴牧风 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2014年第1期72-79,共8页
本研究以广州恩宁路为例,通过定量统计比较了不同利益群体对于街道空间意象的感知差异,研究揭示了居住者、旅游者、经营者三类利益群体对街道空间意象感知的显著差异性。基于对街道空间的使用目的的不同,各利益群体在街道评价中均对自... 本研究以广州恩宁路为例,通过定量统计比较了不同利益群体对于街道空间意象的感知差异,研究揭示了居住者、旅游者、经营者三类利益群体对街道空间意象感知的显著差异性。基于对街道空间的使用目的的不同,各利益群体在街道评价中均对自己需求的功能表现出一定的不足;其次,在空间感知方面旅游者对于街道空间的感知均优于居住者、经营者,且更贴近于历史街区的要素特征;再次,认知地图方面,居住者、旅游者、经营者对街道功能有着明显的选择性偏好,从而导致三类群体在街道空间认知层面的相对扭曲与变形。研究最后提出,在全球性流动空前提高的时代,基于本地居民福祉的场所是维系地方持续发展的动力,更应引起规划师和政策制定者的关注。 展开更多
关键词 利益群体 城市街道 空间意象 广州
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城市街道空间剖析 被引量：16
7
作者 白德懋 《建筑学报》 北大核心 1998年第3期13-15,共3页
1953年统一建设起来的南礼士路一条街离北京旧城不远，是一条生活性的街道。30m宽的街道两旁建有多层住宅、办公楼和公园，具有良好的空间环境。经过40年的变化，街上插入了新的高层办公楼和大型批发市场，同时带来了交通堵塞。因此有... 1953年统一建设起来的南礼士路一条街离北京旧城不远，是一条生活性的街道。30m宽的街道两旁建有多层住宅、办公楼和公园，具有良好的空间环境。经过40年的变化，街上插入了新的高层办公楼和大型批发市场，同时带来了交通堵塞。因此有必要对它的性质、商业安排和空间环境等进行典型分析。文章指出，不能再在这条街上新建吸引大量车流的办公楼及大型商业公共建筑。沿街商店控制只为附近居民和过往人流服务。沿街建筑的高度要保持宜人的尺度，把超高建筑放到后边去。 展开更多
关键词 城市街道 环境演变 公共空间 交通 空间尺度
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地域文化特色城市街道景观设计研究——以南京长江路为例 被引量：27
8
作者 丁聪 唐睿 祝遵凌 《美术教育研究》 2019年第15期92-93,共2页
街道是人们阅读城市、体验城市的首选场所,可以直接反映一座城市的人文特色和历史文化,同时展现城市的地域文化和精神内涵。考虑到部分城市街道景观已经难以满足城市发展和人们对街道景观不同层次的需求,该文以南京长江路街道景观设计为... 街道是人们阅读城市、体验城市的首选场所,可以直接反映一座城市的人文特色和历史文化,同时展现城市的地域文化和精神内涵。考虑到部分城市街道景观已经难以满足城市发展和人们对街道景观不同层次的需求,该文以南京长江路街道景观设计为例,阐述了地域文化对城市街道的重要性与设计方法。 展开更多
关键词 地域文化 城市街道 景观设计 南京长江路
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城市街道柔性空间景观提升研究 被引量：27
9
作者 井洁 汪凡琦 祝遵凌 《美术教育研究》 2019年第6期50-51,共2页
街道是城市各种活动的载体,是城市公共生活的重要场所,是城市重要的功能空间。城市街道柔性空间是连接街道与其相邻空间的过渡区域,在街道空间与建筑空间、广场空间等其他空间的连接中起着重要的作用。街道柔性空间是城市特色的集中体现... 街道是城市各种活动的载体,是城市公共生活的重要场所,是城市重要的功能空间。城市街道柔性空间是连接街道与其相邻空间的过渡区域,在街道空间与建筑空间、广场空间等其他空间的连接中起着重要的作用。街道柔性空间是城市特色的集中体现,可以丰富城市生活,增强城市的生机与活力。街道柔性空间为人们提供了城市公共生活、交流的场所,使人们愿意在这个空间停留。 展开更多
关键词 城市街道 柔性空间 过渡空间 设计
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论街道社区和社区行政 被引量：18
10
作者 丁水木 《社会学研究》 CSSCI 北大核心 1997年第5期16-20,共5页
论街道社区和社区行政丁水木市场经济变纵向单一性的社会结构为纵横交错的网络型结构，改革使城市管理的重心不断下移，精神文明建设的一个重要载体是社区，城市街道工作越来越受关注。街道是我国城市中特殊的行政设置方式，具有构成社... 论街道社区和社区行政丁水木市场经济变纵向单一性的社会结构为纵横交错的网络型结构，改革使城市管理的重心不断下移，精神文明建设的一个重要载体是社区，城市街道工作越来越受关注。街道是我国城市中特殊的行政设置方式，具有构成社区所必需的要素，在社会学研究中确立... 展开更多
关键词 社区行政 街道社区 社区化 街道办事处 精神文明建设 政府职能 社会成员 社会结构 城市街道 行政化
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测量不可测的：与可步行性相关的城市设计品质 被引量：23
11
作者 里德.尤因 苏珊.汉迪 江雯婧 《国际城市规划》 CSSCI 北大核心 2012年第5期43-53,共11页
本研究试图全面客观地衡量城市街道环境的与人们感受有关的品质。使用专家小组评级的方法,使得根据街道及其边缘的物质环境特征来衡量城市设计的五个品质——意象、围合空间、人的尺度、透明度和复杂性——成为可能。可操作的定义并不... 本研究试图全面客观地衡量城市街道环境的与人们感受有关的品质。使用专家小组评级的方法,使得根据街道及其边缘的物质环境特征来衡量城市设计的五个品质——意象、围合空间、人的尺度、透明度和复杂性——成为可能。可操作的定义并不总与定性的定义相一致,可操作定义针对城市设计品质(urban design qualities)的性质提供了新见解。本研究的直接目的是为研究者提供(这五个城市设计品质的)可操作性定义,这样他们可以测量街道环境并测试其与步行行为之间的显著性联系。纽约市目前正在进行验证研究。最终目的是,根据本研究和其他后续研究的成果,来指导城市设计实践。 展开更多
关键词 城市设计 品质 测量 操作定义 可测 城市街道 环境特征 围合空间
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城市街道大气颗粒物污染特征及影响因素的研究 被引量：20
12
作者 邱洪斌 祝丽玲 张凤梅 《黑龙江医药科学》 2002年第3期3-4,共2页
本研究通过对城市街道不同高度、不同季节和特殊气象条件下大气颗粒物进行监测分析,同步测定了有关气象条件,结果表明,城市街道大气颗粒物污染严重,气象条件是影响城市街道大气TSP浓度的重要因素,在1.5m高度建立了各气象因素与TSP浓度... 本研究通过对城市街道不同高度、不同季节和特殊气象条件下大气颗粒物进行监测分析,同步测定了有关气象条件,结果表明,城市街道大气颗粒物污染严重,气象条件是影响城市街道大气TSP浓度的重要因素,在1.5m高度建立了各气象因素与TSP浓度的回归方程。 展开更多
关键词 城市街道 大气颗粒物 污染特征 影响因素 研究 气象因素
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基于街道图像与深度学习的城市景观研究 被引量：19
13
作者 李小江 蔡洋 +2 位作者 卡洛·拉蒂 王颖(译/整理) 刘姝(译) 《景观设计学（中英文）》 CSCD 2018年第2期20-29,共10页
城市街道不仅是人类活动的集聚地,也是居民与城市建成环境发生社会交互的主要界面。因此,加深对于城市街道景观的了解在城市研究工作中至关重要。街道图像获取性的大大提高为城市景观研究提供了新的机遇,也提高了街道景观研究与分析的... 城市街道不仅是人类活动的集聚地,也是居民与城市建成环境发生社会交互的主要界面。因此,加深对于城市街道景观的了解在城市研究工作中至关重要。街道图像获取性的大大提高为城市景观研究提供了新的机遇,也提高了街道景观研究与分析的准确性与多样性。本研究基于街道图像,呈现了新近研发的深度卷积神经网络在景观分析中的应用。利用经过训练的深度卷积神经网络模型,我们能够准确地从街道图像中识别出不同的城市特征。根据图像分割技术处理结果,我们进一步测算出了马萨诸塞州剑桥市的街道绿化空间分布情况,并对街谷开阔程度进行了量化分析。诸如上述人工智能与大规模采集的街道图像的结合,将为世界范围内的城市景观研究提供全新的视角。 展开更多
关键词 卷积神经网络 城市街道 人工智能 机器学习 图像分割
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回应气候的寒地城市街道绿色设计 被引量：19
14
作者 梅洪元 代阳 《建筑学报》 北大核心 2012年第12期104-107,共4页
通过对寒地城市气候的分析,针对寒风、日照、降雪3个典型冬季气候问题提出了寒地城市街道绿色设计策略。
关键词 气候 寒地 城市街道 绿色设计
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西安城市街道单拱封闭型林荫空间夏季小气候测试分析 被引量：18
15
作者 董芦笛 樊亚妮 +1 位作者 李冬至 段文嘉 《中国园林》 北大核心 2016年第1期10-17,共8页
作为国家自然科学基金重点项目"城市宜居环境风景园林小气候适应性设计理论与方法研究"中系列专题测试分析工作的重要环节,2015年的"单拱封闭型"街道林荫空间夏季小气候测试分析,是针对街道带状林荫空间的基本空间... 作为国家自然科学基金重点项目"城市宜居环境风景园林小气候适应性设计理论与方法研究"中系列专题测试分析工作的重要环节,2015年的"单拱封闭型"街道林荫空间夏季小气候测试分析,是针对街道带状林荫空间的基本空间单元进行的剖面矩阵式布点测试分析。通过对其小气候因子变化测试数据的记录分析,描述"空气热效应场"的剖面实态变化状况,初步分析作用机制,评价小气候调节作用的实效,总结空间形态与小气候的关系。 展开更多
关键词 风景园林 林荫空间 城市街道 城市小气候 小气候测试
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对6个国外城市街道规划设计导则的解析--“如何规划步行友好的城市街道开放空间?” 被引量：16
16
作者 方家 刘珺 +1 位作者 王德 于长明 《风景园林》 2018年第11期33-39,共7页
本文将"如何通过街道规划设计,营建步行友好的城市开放空间环境,提高居民生活质量?"作为研究视角,抽取了6个国外城市街道规划设计导则中与"如何规划设计步行友好的城市开放空间?"密切相关的内容,根据相关导则编制... 本文将"如何通过街道规划设计,营建步行友好的城市开放空间环境,提高居民生活质量?"作为研究视角,抽取了6个国外城市街道规划设计导则中与"如何规划设计步行友好的城市开放空间?"密切相关的内容,根据相关导则编制的逻辑将内容进行提炼、归纳和重组。针对中国通过改善街道步行环境建设高品质城市的诉求以及相关导则中缺少对使用者需求关注的现状,提出了将需求调查纳入规划规定环节、从环境特征角度出发进行街道分类与定位、关注地域特征与集约性生态设施的环境营造方法以及提升步行道功能多样性和空间相容性的建议。 展开更多
关键词 步行友好 国外 城市街道 开放空间 规划设计
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传统街道空间界面尺度与比例解析 被引量：13
17
作者 张仲军 张卫 侯珊珊 《小城镇建设》 2010年第5期92-95,共4页
传统街道空间从尺度上和现代城市街道有很明显的差别。本文主要以阆中古城街道为例分析了街道空间的尺度与比例关系,发现街巷空间的高宽比在1到2之间时是最佳的街道空间尺度。
关键词 传统街道 比例关系 空间界面 解析 街道空间 城市街道 空间尺度 街巷空间
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从城市公共空间角度看待高架桥下部空间利用 被引量：15
18
作者 肖开名 苏剑鸣 《工程与建设》 2011年第3期314-316,共3页
城市高架桥下部空间作为城市新空间的一种,对市民生活、城市交通、城市景观有较强的影响作用。文章从桥下空间具有城市公共空间属性的角度,去认识桥下空间的特点与制约因素,并提出今后高架桥下空间利用的适应原则和对策措施。
关键词 城市公共空间 城市街道 高架桥下部空间
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城市街道空间尺度设计的城市主义思考 被引量：14
19
作者 付帅 扈万泰 章征涛 《国际城市规划》 CSSCI 北大核心 2014年第2期111-117,共7页
城市主义为城市规划设计提供了科学有效的依据和方法,尤其在全球倡导城市健康和应对气候问题的新时期,其强调的形态紧凑、功能混合、适于步行、人本尺度、公交优先和保护历史传承等核心价值,已经起到了引导城市整体可持续发展的重要作... 城市主义为城市规划设计提供了科学有效的依据和方法,尤其在全球倡导城市健康和应对气候问题的新时期,其强调的形态紧凑、功能混合、适于步行、人本尺度、公交优先和保护历史传承等核心价值,已经起到了引导城市整体可持续发展的重要作用。城市街道空间设计应采用人本尺度,有利于步行,增强市民体质健康;减少车行,降低环境和大气污染。在此背景下,本文以步行出行比例较高的英国为例,通过介绍其街道空间的三个核心要素:机动车道、公共空间及慢行系统的设计导则和指引,与我国街道空间设计若干标准进行对比分析,并提出改善建议,以期为我国适应新时期的城市规划与建设提供参考。 展开更多
关键词 城市主义 人本尺度 城市街道 城市设计
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城市街道的本质 步行空间路径一界面耦合关系 被引量：14
20
作者 孙彤宇 许凯 杜叶铖 《时代建筑》 2017年第6期42-47,共6页
在当代快速发展的高密度城市,人们深感日常生活空间的匮乏,呼唤传统城市那种宜人的活力街道。然而,当人们每天奔波于充满浩荡车流的机动车干道时,不禁要问,人们想要的街道在哪里,到底什么才是理想的街道?文章从分析城市街道的四个特征... 在当代快速发展的高密度城市,人们深感日常生活空间的匮乏,呼唤传统城市那种宜人的活力街道。然而,当人们每天奔波于充满浩荡车流的机动车干道时,不禁要问,人们想要的街道在哪里,到底什么才是理想的街道?文章从分析城市街道的四个特征为切入点(①适合步行②界面限定③功能支持④日常生活),为当代城市的街道做出明确的定义,指出街道是指适合步行行为的(包括步行交通、购物、休闲等日常生活)并与建筑界面具有耦合关系的线性城市公共空间。这一定义点明街道的本质是人流路径与建筑界面的耦合关系,在此基础上,为当代城市机动车干道旁的人行道发展成为具有街道特征的日常生活场,提供了全方位的解决方案。 展开更多
关键词 城市街道 日常生活空间 步行系统 耦合关系 城市设计
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