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大城市环城游憩带(ReBAM)研究——以上海市为例 被引量：456
1
作者 吴必虎 《地理科学》 CSCD 北大核心 2001年第4期354-359,共6页
定义了环城游憩带 (RecreationalBeltAroundMetropolis ,ReBAM)的概念 ,并以中国最大城市上海为案例 ,对影响ReBAM的形成的基本要素、土地利用特征和空间结构进行了研究。研究发现 ,旅游成本与土地租金的相互作用是决定ReBAM区位的主要... 定义了环城游憩带 (RecreationalBeltAroundMetropolis ,ReBAM)的概念 ,并以中国最大城市上海为案例 ,对影响ReBAM的形成的基本要素、土地利用特征和空间结构进行了研究。研究发现 ,旅游成本与土地租金的相互作用是决定ReBAM区位的主要力量 ,而游憩需求、投资偏好和政策导向是影响ReBAM的形成与发展的主要因素 ;ReBAM的土地利用特征根据游客进入成本的不同可以区分为高、中、低 3种不同等级 ;ReBAM的空间特征可由可达性。 展开更多
关键词 环城游憩带 REBAM 城市旅游 上海 土地利用特征 空间结构 旅游成本
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主题公园发展的影响因素系统分析 被引量：191
2
作者 保继刚 《地理学报》 EI CSSCI CSCD 北大核心 1997年第3期237-245,共9页
主题公园是一种投资大、风险高的新型旅游项目，通过大量的实证调查和文献总结，本文对影响主题公园发展的主要因素进行系统分析，这些因素是：客源市场和交通条件、区域经济发展水平、城市旅游感知形象、空间集聚和竞争以及决策者行为。
关键词 主题公园 发展布局 影响因素 公园 城市旅游
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城市旅游空间结构研究 被引量：152
3
作者 卞显红 《地理与地理信息科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2003年第1期105-108,共4页
城市旅游空间结构研究为城市合理规划布局及其旅游空间提供了基础性的理论支持。该文论述了城市旅游空间结构的六大基本要素:城市旅游目的地区域、城市旅游客源地市场、旅游节点、城市旅游区、城市区域内旅游循环路线及城市旅游入(出)... 城市旅游空间结构研究为城市合理规划布局及其旅游空间提供了基础性的理论支持。该文论述了城市旅游空间结构的六大基本要素:城市旅游目的地区域、城市旅游客源地市场、旅游节点、城市旅游区、城市区域内旅游循环路线及城市旅游入(出)口通道。笔者认为城市旅游空间结构及其空间规划布局模式有单节点、多节点及链状节点三种。 展开更多
关键词 城市旅游 空间结构 旅游节点 客源地市场 旅游特点 交通 规划
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关于城市旅游发展驱动机制的初步思考 被引量：124
4
作者 彭华 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2000年第1期1-5,共5页
城市旅游是发生在城市中的各种旅游活动的总称 ,对于旅游产业来说 ,则是指旅游者在城市中所有的物质与精神消费活动 ,它已日益成为当代旅游的主体。城市旅游发展是由旅游消费牵动和旅游产品吸引构成 ,并由中介系统和条件支持系统所联系... 城市旅游是发生在城市中的各种旅游活动的总称 ,对于旅游产业来说 ,则是指旅游者在城市中所有的物质与精神消费活动 ,它已日益成为当代旅游的主体。城市旅游发展是由旅游消费牵动和旅游产品吸引构成 ,并由中介系统和条件支持系统所联系的动力系统所推动的。为了培育城市旅游发展动力 ,必须根据现代旅游供求关系 ,从城市旅游动力组合中 ,找出推动旅游发展的主动因素和辅助因素 ,建立不同类型城市的旅游发展动力模型 。 展开更多
关键词 城市旅游 动力系统 驱动机制 动力模型
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城市滨水区旅游·游憩功能开发研究——以武汉市为例 被引量：107
5
作者 吴必虎 贾佳 《地理学与国土研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2002年第2期99-102,共4页
该文指出城市滨水区开发是滨水城市规划研究中的热点问题 ,从城市游憩功能开发的角度 ,提出城市滨水区开发的基本原则。以武汉市为例 ,在重点论述汉口外滩、汉阳南岸嘴和武昌东湖三个滨水区游憩功能开发的基础上 。
关键词 城市滨水区 旅游 游憩功能开发 城市旅游 武汉市 旅游资源
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广东城市海外旅游发展动力因子量化分析 被引量：99
6
作者 保继刚 刘雪梅 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 2002年第1期44-48,共5页
作为现代旅游的支撑点 ,城市旅游引起了多方的注意。然而国内外对城市旅游的研究却还处于起步阶段 ,对有关动力系统问题的专题讨论更少之又少 ,并且已有的关于城市旅游发展动力问题的探讨基本上都是一种经验性的定性分析或个案研究 ,尚... 作为现代旅游的支撑点 ,城市旅游引起了多方的注意。然而国内外对城市旅游的研究却还处于起步阶段 ,对有关动力系统问题的专题讨论更少之又少 ,并且已有的关于城市旅游发展动力问题的探讨基本上都是一种经验性的定性分析或个案研究 ,尚无定量研究和数学方法的应用。本文在给出城市旅游发展 8大动力因子的基础上 ,以广东省 14个地级市为例 ,试图通过量化的途径对城市海外旅游发展的各动力因子作定性与定量相结合的分析 。 展开更多
关键词 城市旅游 动力因子 量化分析 城市发展 城市文化 环境质量 秩相关 海外旅游
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以旅游城市作为客源市场的乡村旅游开发 被引量：67
7
作者 谢彦君 《财经问题研究》 CSSCI 北大核心 1999年第10期79-80,F003,共3页
本文将旅游城市所具有的巨大的客源输出潜力作为乡村旅游开发的基础，探讨了乡村旅游开发的目标市场定位和策略问题。本文指出，面向旅游城市的乡村旅游开发的关键是乡土化，具体体现在文化性、特殊性、民俗性、生态性和参与性等几个方... 本文将旅游城市所具有的巨大的客源输出潜力作为乡村旅游开发的基础，探讨了乡村旅游开发的目标市场定位和策略问题。本文指出，面向旅游城市的乡村旅游开发的关键是乡土化，具体体现在文化性、特殊性、民俗性、生态性和参与性等几个方面。保持与城市旅游供给的互补性和差异性是乡村 旅游开发的基本原则。文章还就此提出了面向回城知青、城市离退休职工、周末工薪阶层、城市学生和自城市输送出来的外国游客等几个富有潜力的市场开发农业旅游、乡村民俗旅游和农事旅游的策略。 展开更多
关键词 乡村旅游 城市旅游 旅游开发 旅游业 客源市场
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城市交通与旅游协调发展定量评价——以大连市为例 被引量：107
8
作者 陈晓 李悦铮 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 2008年第2期60-64,共5页
城市交通和城市旅游之间互相拉动同时也互相限制,二者相互影响。实现二者高质量协调是实现城市旅游可持续发展的必由之路。因此,城市交通和旅游系统之间协调发展研究对二者共同发展具有一定的导向作用。文章以大连市为例,首次通过模糊... 城市交通和城市旅游之间互相拉动同时也互相限制,二者相互影响。实现二者高质量协调是实现城市旅游可持续发展的必由之路。因此,城市交通和旅游系统之间协调发展研究对二者共同发展具有一定的导向作用。文章以大连市为例,首次通过模糊数学建立评价体系,探究两系统间发展模式及其演变关系,为妥善处理交通和旅游的发展关系提供借鉴性参考。 展开更多
关键词 城市交通 城市旅游 协调度 大连
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城市旅游驱动力的转化及其实践意义 被引量：85
9
作者 保继刚 龙江智 《地理研究》 CSCD 北大核心 2005年第2期274-282,共9页
本文旨在探索城市旅游驱动力的转化问题,以从一个侧面阐释改革开放以来中国城市旅游目的地相对变化的原因。在一般分析的基础上,着重以大连、深圳和珠海三个较具代表性的城市为例,对城市旅游驱动力的转化过程做个案剖析,并得出了三点结... 本文旨在探索城市旅游驱动力的转化问题,以从一个侧面阐释改革开放以来中国城市旅游目的地相对变化的原因。在一般分析的基础上,着重以大连、深圳和珠海三个较具代表性的城市为例,对城市旅游驱动力的转化过程做个案剖析,并得出了三点结论:第一,每个城市旅游目的地的发展都存在相应的主导驱动机制;第二,城市旅游的主导驱动机制因时因地而不同;第三,城市旅游要实现可持续发展就必须跟随外部环境的变化(主要是需求结构的变化),适时转变自己的主要驱动力。 展开更多
关键词 城市旅游 驱动力 驱动机制 需求结构 旅游目的地 可持续发展 外部环境 主导 转化问题 结论
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我国城市旅游研究的回顾与展望 被引量：65
10
作者 秦学 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2001年第2期73-78,共6页
本文在简要分析国外城市旅游研究的基础上 ,回顾了我国城市旅游研究的状况 ,重点论述了研究的领域和内容 ,理论和方法。指出了城市旅游研究存在的问题 。
关键词 城市旅游 城市旅游研究 旅游发展 城市化 发展前景
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基于数据包络分析的中国主要城市旅游效率评价 被引量：108
11
作者 马晓龙 保继刚 《资源科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2010年第1期88-97,共10页
追求更高的资源利用效率是城市旅游发展的目标,城市旅游效率评价是城市进行旅游发展资源投入的依据。利用数据包络分析方法(Data Envelopment Analysis,以下简称DEA),以2005年中国58个主要城市为对象,对这些城市旅游效率的统计特征、分... 追求更高的资源利用效率是城市旅游发展的目标,城市旅游效率评价是城市进行旅游发展资源投入的依据。利用数据包络分析方法(Data Envelopment Analysis,以下简称DEA),以2005年中国58个主要城市为对象,对这些城市旅游效率的统计特征、分组特征、阶段特征和分解效率对总效率的贡献进行了评价。结果显示:该时期大多数城市的旅游处于无效率状态,且总体水平较低,平均值仅为0.44;从旅游发展的阶段上看,处于经济发达地区的城市更容易进入旅游发展的规模收益递减阶段;规模效率对总效率的影响和制约程度最强,其次是技术效率和利用效率。从我国城市旅游发展的阶段特征出发,对上述特征形成的原因进行了解释,认为现阶段中国区域经济发展的不平衡性是导致旅游效率总体水平偏低的根本原因,并对研究结果的政策含义进行了讨论。 展开更多
关键词 旅游效率 数据包络分析 效率评价 城市旅游 中国
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城市旅游与城市发展的动态模式探讨 被引量：75
12
作者 徐红罡 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2005年第1期6-9,共4页
旅游发展与城市发展密不可分,城市发展与旅游发展是处于动态的发展之中,既相互促进、又相互制约,因此在不同的地域和城市发展阶段,城市发展和城市旅游发展的行为表现出非线性特征和多种模式。本研究总结了和研究了旅游城市化、都市城市... 旅游发展与城市发展密不可分,城市发展与旅游发展是处于动态的发展之中,既相互促进、又相互制约,因此在不同的地域和城市发展阶段,城市发展和城市旅游发展的行为表现出非线性特征和多种模式。本研究总结了和研究了旅游城市化、都市城市旅游、环城游憩带、旅游与城市转型、旅游城镇的衰落等城市旅游与城市发展的动态模式,并建立城市旅游与发展的一般反馈模型,找出导致城市发展和城市旅游发展非线性特征的内部结构。研究表明驱动城市旅游增长的正反馈结构力量不够大,而旅游和城市增长引发的负反馈机制在短期内就会蓄积力量,限制城市旅游的进一步增长。城市旅游政策只有预见并避免这些限制性结构,同时加强正反馈才能达到长期有效的目标。 展开更多
关键词 城市旅游 城市发展 模式 反馈结构 政策
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西安城市旅游竞争力的比较研究 被引量：58
13
作者 李树民 陈实 邵金萍 《西北大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 2002年第4期103-106,共4页
通过对西安旅游竞争力的国际比较和国内比较 ,界定了西安发展国际旅游业的核心竞争力 ,明确了西安旅游竞争力的优势和不足 ,为提升西安城市旅游竞争力奠定了总体发展思路。
关键词 城市旅游 竞争力 比较研究
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长江三角洲城市入境旅游流区域内流动份额分析 被引量：70
14
作者 卞显红 沙润 杜长海 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2007年第2期32-38,共7页
该文运用模糊综合评判法与层次分析理论,结合长江三角洲城市旅游相关研究资料与研究成果,构建了长江三角洲某特定城市的入境旅游者对该区域其它城市旅游目的地选择的模糊综合评判矩阵。该文应用相应的模糊综合评判矩阵分别对上海、南京... 该文运用模糊综合评判法与层次分析理论,结合长江三角洲城市旅游相关研究资料与研究成果,构建了长江三角洲某特定城市的入境旅游者对该区域其它城市旅游目的地选择的模糊综合评判矩阵。该文应用相应的模糊综合评判矩阵分别对上海、南京、杭州、苏州、无锡、宁波等长江三角洲6座城市的入境旅游者对该区域其它城市的旅游流份额进行了定量分析,并对这6座城市在长江三角洲的旅游流流动规律进行了定量分析与评价。 展开更多
关键词 模糊综合评判法 长江三角洲 城市旅游 入境旅游流 份额预测
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汕头城市旅游持续发展驱动机制研究 被引量：48
15
作者 彭华 《地理学与国土研究》 CSSCI CSCD 1999年第3期75-81,共7页
旅游业是一个高度复合型的产业系统，离开城市的社会、经济、文化大环境而实施旅游业的可持续发展是不可能的。考虑旅游产业持续发展的动力机制，必须找出影响产业发展的主动因素。汕头市旅游发展应以商务型的都市旅游开发带动区域旅游... 旅游业是一个高度复合型的产业系统，离开城市的社会、经济、文化大环境而实施旅游业的可持续发展是不可能的。考虑旅游产业持续发展的动力机制，必须找出影响产业发展的主动因素。汕头市旅游发展应以商务型的都市旅游开发带动区域旅游发展的模式，城市的可持续发展是旅游可持续发展的前提。 展开更多
关键词 汕头市 城市旅游 持续发展 驱动机制 旅游发展
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我国城市游憩商业区的开发与发展 被引量：48
16
作者 卞显红 张树夫 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2004年第2期206-211,共6页
文章首先论述了城市RBD的概念、类型、区位特征及其旅游休闲功能。然后,借鉴DouglasGPearce(1999)关于巴黎的"PrintempsHaussman","GaleriesLafayette"及"Carrousec"等知名城市RBD的研究成果,结合我国城... 文章首先论述了城市RBD的概念、类型、区位特征及其旅游休闲功能。然后,借鉴DouglasGPearce(1999)关于巴黎的"PrintempsHaussman","GaleriesLafayette"及"Carrousec"等知名城市RBD的研究成果,结合我国城市RBD的发展状况对我国城市游憩商业区开发与发展中存在的主要问题进行了分析,并提出了相关对策。 展开更多
关键词 城市旅游 游憩商业区 RBD 中国 TBD 旅游商务区 商业设施 客源市场 商业步行街 旅游资源
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基于TOPSIS法的城市旅游与城市发展协调性评价研究——以杭州市为例 被引量：67
17
作者 罗文斌 汪友结 +1 位作者 吴一洲 吴泽斌 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 2008年第12期13-17,共5页
城市旅游是否与城市发展相协调是城市旅游可持续发展与否的关键,本文运用TOPSIS法对杭州市的城市旅游与城市发展的协调性评价问题进行了研究。研究结果表明:2001-2005年期间,杭州市的城市旅游与城市发展协调系数逐年递增,随着时间的变化... 城市旅游是否与城市发展相协调是城市旅游可持续发展与否的关键,本文运用TOPSIS法对杭州市的城市旅游与城市发展的协调性评价问题进行了研究。研究结果表明:2001-2005年期间,杭州市的城市旅游与城市发展协调系数逐年递增,随着时间的变化,杭州市城市旅游与城市发展协调系数日渐逼近理想最优值,2005年的协调系数为0.8631;随着城市化和旅游发展的成熟,城市旅游与城市发展的协调状态逐渐优化,杭州市城市旅游与城市发展的协调状态已由2001年的较不协调跃升为2005年的非常协调状态。 展开更多
关键词 城市旅游 城市发展 协调性
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试论经济中心型城市旅游的商务主导模式——以汕头市为例 被引量：36
18
作者 彭华 《地理科学》 CSCD 北大核心 1999年第2期140-146,共7页
城市旅游是当代旅游的主体，旅游职能也是当代城市的一个重要职能。提出考虑城市旅游发展的动力机制，必须分析影响产业发展的诸因素，以针对性地找到推动城市旅游发展的主动因素。经济中心型的城市旅游主体市场产生于以大流通为标志的... 城市旅游是当代旅游的主体，旅游职能也是当代城市的一个重要职能。提出考虑城市旅游发展的动力机制，必须分析影响产业发展的诸因素，以针对性地找到推动城市旅游发展的主动因素。经济中心型的城市旅游主体市场产生于以大流通为标志的广泛经济联系，以商贸为代表的大流通业是经济活力的核心，商务旅游是这一类城市旅游发展的主导。汕头市不是一个传统的资源型旅游地，其旅游发展应是以商务主导型的都市旅游带动区域旅游发展的模式。 展开更多
关键词 城市旅游 持续发展 动力机制 汕头市 商务模型
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长江三角洲城市旅游空间相互作用研究 被引量：60
19
作者 卞显红 沙润 《地域研究与开发》 CSSCI 北大核心 2007年第4期62-67,共6页
分析了长江三角洲城市旅游空间相互作用的3个基本条件:可转移性、互补性和介入机会;长江三角洲城市旅游空间相互作用的基本形式:旅游者流、旅游物流、旅游信息流;长江三角洲城市旅游空间相互作用模型:城市旅游空间相互作用强度模型、非... 分析了长江三角洲城市旅游空间相互作用的3个基本条件:可转移性、互补性和介入机会;长江三角洲城市旅游空间相互作用的基本形式:旅游者流、旅游物流、旅游信息流;长江三角洲城市旅游空间相互作用模型:城市旅游空间相互作用强度模型、非中心城市相对主要中心城市的城市旅游经济隶属度模型、城市旅游吸引区边界的确定模型。对长江三角洲非中心城市相对主要中心城市的城市旅游经济隶属度进行分析及旅游城市的旅游吸引范围的确定是划分城市旅游经济区的基本依据。依据对长江三角洲城市旅游经济隶属度与旅游吸引范围的确定的分析对长江三角洲城市旅游经济区进行了划分。 展开更多
关键词 城市旅游 空间相互作用 模型 长江三角洲
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城市旅游空间成长及其空间结构演变机制分析 被引量：25
20
作者 卞显红 《桂林旅游高等专科学校学报》 2002年第3期30-35,共6页
城市旅游空间的成长主要包括城市旅游区域、城市客源地市场、城市旅游节点及城市旅游区等四大要素的成长;城市旅游空间结构的演变主要受城市旅游发展规模、城市交通发展、旅游生命周期、旅游政策及旅游空间竞争与协作等因素影响;城市旅... 城市旅游空间的成长主要包括城市旅游区域、城市客源地市场、城市旅游节点及城市旅游区等四大要素的成长;城市旅游空间结构的演变主要受城市旅游发展规模、城市交通发展、旅游生命周期、旅游政策及旅游空间竞争与协作等因素影响;城市旅游空间成长及其空间结构演变主要经历单节点、多节点到链状节点3个过程。 展开更多
关键词 旅游空间 空间结构 演变机制 城市旅游
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