基于出行链的城市客运交通枢纽换乘需求预测模型 被引量：7

1

作者 文雅 晏克非 成峰 《交通与运输》 2005年第B07期1-3,共3页

城市客运交通枢纽的换乘需求预测具有一定复杂性,还没有一种固定有效的计算模式。本文首先分析了基于出行链的客运枢纽客流构成,然后通过构建一个虚拟三维网络模型来描述多方式交通系统,提出了将方式划分与路径选择联合的客流预测模型,... 城市客运交通枢纽的换乘需求预测具有一定复杂性,还没有一种固定有效的计算模式。本文首先分析了基于出行链的客运枢纽客流构成,然后通过构建一个虚拟三维网络模型来描述多方式交通系统,提出了将方式划分与路径选择联合的客流预测模型,使得客运枢纽多种方式间的两两换乘需求预测简化为求解换乘弧上流量的问题。最后使用TransCAD给出一个算例,结果表明此法具有原理清晰,应用方便的优点。 展开更多

关键词 城市客运枢纽 换乘需求 多方式虚拟三维交通网络 出行链

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运营技术

2

《运输经理世界》 1996年第4期48-50,共3页

关键词 货运配载 城市客运枢纽 客运车辆 积配载 中国道路 调度规范 技术·管理 客运站 汽车技术 城市汽车

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基于网络均衡的城市客运枢纽换乘需求研究 被引量：1

3

作者 叶臻 关宏志 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期538-544,共7页

城市客运枢纽作为综合客运交通体系的重要组成部分,其基础内容就是研究枢纽的换乘需求.将交通网络抽象为分层网络,在随机用户网络均衡理论基础上,分析城市交通网络中出行者的出行方式选择行为,构造出行费用函数,提出了相应的变分不等式... 城市客运枢纽作为综合客运交通体系的重要组成部分,其基础内容就是研究枢纽的换乘需求.将交通网络抽象为分层网络,在随机用户网络均衡理论基础上,分析城市交通网络中出行者的出行方式选择行为,构造出行费用函数,提出了相应的变分不等式模型和枢纽换乘流量的计算方法.根据城市出发地目的地数据,通过外部变量的变化,得到城市客运枢纽换乘需求的变化,并对这些变化加以分析,以期改善客运枢纽的换乘能力.最后结合一个算例,研究了外部变量的变化对城市客运枢纽换乘流量需求的关系,验证了方法的可行性.研究结论为城市客运枢纽换乘需求研究提供有益的参考. 展开更多

关键词 城市客运枢纽 换乘需求 网络均衡 外部变量

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城市客运枢纽交通需求特征研究 被引量：1

4

作者 王锦秀 《科技创业月刊》 2010年第9期59-60,共2页

城市客运枢纽是国家或区域交通运输系统的重要组成部分,在研究信息化、智能化趋势下城市客运枢纽交通需求产生的内在机理及其特征的基础上,剖析了枢纽地区客运需求与供给的作用机理及动态匹配关系,并从需求结构、供给结构、运量结构等... 城市客运枢纽是国家或区域交通运输系统的重要组成部分,在研究信息化、智能化趋势下城市客运枢纽交通需求产生的内在机理及其特征的基础上,剖析了枢纽地区客运需求与供给的作用机理及动态匹配关系,并从需求结构、供给结构、运量结构等方面构建了反映城市客运枢纽交通需求特征的指标体系。 展开更多

关键词 城市客运枢纽 交通需求 需求特征 指标体系

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城市客运枢纽布局规划目标指标与技术框架体系设计

5

作者 李鹏林 陈宇毅 《中国科技成果》 2020年第7期36-40,共5页

基于我国城市客运枢纽管理体制与运行模式,提出城市客运枢纽的类型划分与功能组织逻辑,建立了城市客运枢纽布局规划目标指标体系,提出面向不同空间尺度的客运枢纽规划技术导则框架,完善我国客运枢纽规划理论,为城市规划部门和交通运输... 基于我国城市客运枢纽管理体制与运行模式,提出城市客运枢纽的类型划分与功能组织逻辑,建立了城市客运枢纽布局规划目标指标体系,提出面向不同空间尺度的客运枢纽规划技术导则框架,完善我国客运枢纽规划理论,为城市规划部门和交通运输行业主管部门指导客运枢纽规划建设与发展提供技术支撑和决策参考. 展开更多

关键词 城市客运枢纽 规划 指标 技术

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以轨道交通为基础的城市客运枢纽综合体设计研究

6

作者 金磊 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2024年第8期0166-0169,共4页

随着现代城市化进程的加速,轨道交通已成为城市公共交通系统的重要组成部分。轨道交通枢纽作为城市客运系统的关键节点,不仅承担着换乘、集散的交通功能,更是城市空间结构优化和土地高效利用的重要载体。本文基于对轨道交通枢纽的功能... 随着现代城市化进程的加速,轨道交通已成为城市公共交通系统的重要组成部分。轨道交通枢纽作为城市客运系统的关键节点,不仅承担着换乘、集散的交通功能,更是城市空间结构优化和土地高效利用的重要载体。本文基于对轨道交通枢纽的功能定位和设计要求的分析,结合国内外相关案例,提出以轨道交通为基础的城市客运枢纽综合体的设计策略和方法,旨在为轨道交通枢纽的规划设计提供参考。 展开更多

关键词 轨道交通 城市客运枢纽综合体 设计策略

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城市客运枢纽站旅客流线优化研究

7

作者 高媛 《大众商务》 2022年第3期290-292,共3页

随着社会经济的高速发展以及城市化建设的持续深入,社会已经进入到了全新的社会发展阶段中,这也为交通领域的发展起到了良好的促进作用,特别是城市内部的综合交通系统,也已经进入到了全新的高速发展阶段中,而在对区域性综合交通运输网... 随着社会经济的高速发展以及城市化建设的持续深入,社会已经进入到了全新的社会发展阶段中,这也为交通领域的发展起到了良好的促进作用,特别是城市内部的综合交通系统,也已经进入到了全新的高速发展阶段中,而在对区域性综合交通运输网络进行完善的过程中,由于其内部采用了多种交通方式互相融合的方式,在潜移默化之间提升了管理工作的开展难度,为了确保城市客运枢纽站可以更好的发挥出自身作用,就必须要针对旅客流线展开优化研究。因此,文章首先对城市客运枢纽站的等级划分加以明确;其次,对旅客流线优化的基本概述展开深入分析;在此基础上,提出城市客运枢纽站旅客流线优化的具体措施。 展开更多

关键词 城市客运枢纽站 旅客流线 优化措施

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城市客运换乘枢纽设施布局效用分析 被引量：17

8

作者 吕慎 李旭宏 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期1024-1028,共5页

利用经济学中效用分析法,通过寻找枢纽内存在换乘的任何2种交通方式之间的关键路径,建立枢纽内设施不同布局方案的效用损失模型,以此评价和优化枢纽内设施布局方案.该效用损失函数充分考虑了居民换乘导致出行时间和费用的增加以及舒适... 利用经济学中效用分析法,通过寻找枢纽内存在换乘的任何2种交通方式之间的关键路径,建立枢纽内设施不同布局方案的效用损失模型,以此评价和优化枢纽内设施布局方案.该效用损失函数充分考虑了居民换乘导致出行时间和费用的增加以及舒适性和方便性的损失.并结合深圳市世界之窗换乘枢纽站设施布局方案,进行了实例分析.结果表明在地铁站厅层设置为地铁接驳的室内公交站点能有效地提高枢纽的换乘效率. 展开更多

关键词 城市客运换乘枢纽 效用损失 设施布局方案 换乘效率 关键路径

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北京城市客运交通枢纽存在的问题及分析 被引量：13

9

作者 黄志刚 荣朝和 《综合运输》 2008年第6期34-39,共6页

北京城市客运交通枢纽存在布局不尽合理、与周边路网衔接协调性差、交通枢纽换乘设施不便利等问题。造成这些问题的主要原因包括对交通枢纽重要性认识不到位、管理体制和规划制度不合理、规划理念的相对落后等方面。

关键词 城市客运交通枢纽 主要问题 原因分析 北京

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城市客运交通枢纽与周边用地一体化建设研究 被引量：17

10

作者 王晶 陆化普 《城市交通》 北大核心 2015年第5期43-50,58,共9页

城市客运交通枢纽建设与周边用地开发具有紧密的互动关系,其一体化建设迫切需要相关规划设计理论的指导。结合国内外经验,探讨城市客运交通枢纽周边用地一体化建设的范围、空间布局模式、用地性质及开发强度等要素,并在这几个方面对中... 城市客运交通枢纽建设与周边用地开发具有紧密的互动关系,其一体化建设迫切需要相关规划设计理论的指导。结合国内外经验,探讨城市客运交通枢纽周边用地一体化建设的范围、空间布局模式、用地性质及开发强度等要素,并在这几个方面对中国城市客运交通枢纽建设提出对应的指导建议。然后,以实现多种交通方式无缝衔接和公共交通主导为目标,从交通接驳设施、枢纽周边道路网络和步行系统三方面阐述一体化换乘系统的规划设计策略。最后,梳理城市客运交通枢纽与周边用地一体化建设的思路和工作流程。 展开更多

关键词 城市客运交通枢纽 用地开发 一体化建设 换乘系统

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城市对外客运枢纽综合评价研究 被引量：8

11

作者 陈大伟 张鸽 +1 位作者 李旭宏 刘艳忠 《交通与计算机》 2007年第1期4-8,56,共6页

综合评价是城市对外客运枢纽规划和设计中的重要内容。将对外客运枢纽评价分为宏观布局和微观换乘2个层次。针对宏观布局评价,从枢纽需求性、协调性、经济性及环境适应性等方面选取评价指标,并采用基于熵值法和广义效用函数的方法进行评... 综合评价是城市对外客运枢纽规划和设计中的重要内容。将对外客运枢纽评价分为宏观布局和微观换乘2个层次。针对宏观布局评价,从枢纽需求性、协调性、经济性及环境适应性等方面选取评价指标,并采用基于熵值法和广义效用函数的方法进行评价;而对于微观换乘评价,则从换乘系统设施布局、客流换乘效率和社会效益等方面选取评价指标,并引入集对分析方法进行综合评价;并给出宏观布局评价和微观换乘评价实例。 展开更多

关键词 城市对外客运枢纽 综合评价 熵 集对分析

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城市客运交通枢纽平行系统体系研究 被引量：9

12

作者 刘小明 李正熙 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第12期2756-2765,共10页

城市客运交通枢纽系统是一个典型的复杂巨系统,传统的管理方法难以形成具有动态适应能力的有效解决方案.运用复杂系统研究中的ACP(人工系统、计算机实验、平行执行)方法,首次给出城市客运交通枢纽平行控制与管理系统研究框架.以该框架... 城市客运交通枢纽系统是一个典型的复杂巨系统,传统的管理方法难以形成具有动态适应能力的有效解决方案.运用复杂系统研究中的ACP(人工系统、计算机实验、平行执行)方法,首次给出城市客运交通枢纽平行控制与管理系统研究框架.以该框架为基础,首先,分析了人工交通枢纽系统中模型的构成及支撑条件;进而对人工交通枢纽系统计算实验中涉及的实验场景设计、实验内容设计进行了详细阐述;最后,对人工交通枢纽系统平行执行内容进行了说明.该体系框架的提出,对于城市客运交通枢纽管控水平的提高具有重要指导意义. 展开更多

关键词 城市客运交通枢纽 人工交通枢纽系统 ACP方法 平行控制与管理

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客运枢纽相对换乘效率的数据包络分析 被引量：6

13

作者 孙立山 荣建 +2 位作者 任福田 张智勇 曹荷红 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期1289-1294,共6页

作者探讨了数据包络分析方法在城市客运交通枢纽换乘效率评价中的应用思路和过程,建立了客运交通枢纽换乘效率模型,提出了换乘效率模型中各项指标的计算方法.结合相应的DEA非均一评价模型,进行了北京市部分客运交通枢纽换乘效率评价的... 作者探讨了数据包络分析方法在城市客运交通枢纽换乘效率评价中的应用思路和过程,建立了客运交通枢纽换乘效率模型,提出了换乘效率模型中各项指标的计算方法.结合相应的DEA非均一评价模型,进行了北京市部分客运交通枢纽换乘效率评价的实例研究,给出了参评枢纽的换乘效率排序。进行了输入冗余率及输出亏空率分析,换乘功能侧重分析,并针对非DEA有效的决策单元提供了如何调整各项指标使之达到相对有效的有关管理决策信息. 展开更多

关键词 城市客运交通枢纽 换乘效率 数据包络分析 非均一评价

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基于最大熵模型的客运枢纽换乘量分布预测研究 被引量：7

14

作者 孙立山 姚丽亚 +1 位作者 荣建 任福田 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2008年第9期140-144,共5页

针对城市客运交通枢纽换乘量分布预测的问题,引入"四阶段法"中的出行分布预测原理,将枢纽处各种交通方式的客流影响范围近似看作出行分布预测中的交通小区,各交通方式之间的换乘量相应地看作交通小区之间的交通分布量。将重... 针对城市客运交通枢纽换乘量分布预测的问题,引入"四阶段法"中的出行分布预测原理,将枢纽处各种交通方式的客流影响范围近似看作出行分布预测中的交通小区,各交通方式之间的换乘量相应地看作交通小区之间的交通分布量。将重力先验概率式的最大熵模型应用于枢纽换乘量分布预测之中,构建换乘量分布预测的最大熵模型,并以枢纽内部各种交通方式的现状OD换乘量分布为基础,进行模型参数的标定和最大熵模型的求解,隐含考虑随机因素的影响,从宏观上描述换乘者的交通行为。该方法应用于北京市东直门客运交通枢纽的换乘量分布预测之中,效果良好,为进一步进行枢纽的功能布局及换乘组织等研究工作提供依据。 展开更多

关键词 交通工程 客流预测 最大熵模型 城市客运交通枢纽 换乘

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基于多层次灰色评价法的城市综合客运枢纽换乘评价 被引量：6

15

作者 黄成 何山 何林 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第2期89-92,共4页

在分析城市综合客运枢纽特点和换乘常用评价方法的基础上,提出多层次灰色评价法作为枢纽换乘评价方法。选取枢纽换乘协调性、换乘满意度、枢纽可持续发展性3个目标层指标,从而提高该评价体系的科学性和准确性。以成都东客站综合交通枢... 在分析城市综合客运枢纽特点和换乘常用评价方法的基础上,提出多层次灰色评价法作为枢纽换乘评价方法。选取枢纽换乘协调性、换乘满意度、枢纽可持续发展性3个目标层指标,从而提高该评价体系的科学性和准确性。以成都东客站综合交通枢纽为例,探讨该评价方法和指标的可操作性。 展开更多

关键词 交通工程 换乘评价 多层次灰色评价法 城市综合客运枢纽 评价指标

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城市综合客运枢纽站区综合评价 被引量：4

16

作者 谢静敏 陈鹏 余敬柳 《工程与建设》 2018年第6期959-966,共8页

为了对城市综合客运枢纽站区进行更为科学合理的综合评价,本文从城市综合客运枢纽的内部设施适用性、外部交通合理性及内外衔接协调性三个方面出发,确立了城市综合客运枢纽站区综合评价指标体系,建立基于物元分析法的综合评价模型。其... 为了对城市综合客运枢纽站区进行更为科学合理的综合评价,本文从城市综合客运枢纽的内部设施适用性、外部交通合理性及内外衔接协调性三个方面出发,确立了城市综合客运枢纽站区综合评价指标体系,建立基于物元分析法的综合评价模型。其中各项评价指标的权重采用结合模糊层次分析法和熵值法进行确定.再由博弈论对其进行线性组合。最后,以宜昌市某高铁站为例,对该评价模型进行有效验证。 展开更多

关键词 物元法 模糊层次分析法 博弈论 熵值法 城市综合客运枢纽

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基于活动关联度的城市综合客运换乘枢纽设施布置模型 被引量：3

17

作者 赵莉 袁振洲 +1 位作者 李之红 李艳红 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期1246-1251,共6页

在明确枢纽内交通设施分类的基础上,选择枢纽的关联设施作为枢纽内部布局的已知控制点(或控制线),从出行者及服务车辆在枢纽内的活动流线关系出发,分析了各类设施间的活动关联度。以综合关联度为权重,以枢纽的加权移动距离最短为目标,... 在明确枢纽内交通设施分类的基础上,选择枢纽的关联设施作为枢纽内部布局的已知控制点(或控制线),从出行者及服务车辆在枢纽内的活动流线关系出发,分析了各类设施间的活动关联度。以综合关联度为权重,以枢纽的加权移动距离最短为目标,建立了城市综合客运换乘枢纽的设施布置优化模型。最后,利用遗传算法对具体问题进行求解,从而得到枢纽的控制性平面布置图。 展开更多

关键词 交通运输工程 城市客运换乘枢纽 枢纽设施布置 活动关联度 遗传算法

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城市综合客运枢纽智能系统功能标准化研究 被引量：3

18

作者 孙蕊 张海林 +1 位作者 于海涛 杜勇 《道路交通与安全》 2014年第4期49-54,共6页

针对城市综合客运枢纽智能系统建设相关标准的缺失限制了发挥枢纽智能系统作用的问题.在分析枢纽智能系统功能标准化作用的基础上,提出了城市综合客运枢纽智能系统功能标准的基本组成部分和主要内容,为更好地发挥枢纽智能系统的作用,支... 针对城市综合客运枢纽智能系统建设相关标准的缺失限制了发挥枢纽智能系统作用的问题.在分析枢纽智能系统功能标准化作用的基础上,提出了城市综合客运枢纽智能系统功能标准的基本组成部分和主要内容,为更好地发挥枢纽智能系统的作用,支撑枢纽的运营管理工作提供技术指导和成功经验. 展开更多

关键词 综合运输 城市综合客运枢纽 智能系统 功能标准化

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基于双重属性的枢纽功能层次及可达性的枢纽空间布局 被引量：2

19

作者 叶道均 田锋 《黑龙江交通科技》 2018年第7期193-195,共3页

探索提出基于空间和交通双重属性的城市客运交通枢纽体系功能层次结构划分方法和基于客运交通枢纽可达性的城市客运交通枢纽空间布局规划方法,并以宁波市为例,对宁波市城市客运交通枢纽体系的功能层次结构和空间布局提出发展建议。

关键词 城市客运交通枢纽 双重属性 交通可达性

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城市综合客运枢纽换乘需求预测分析 被引量：2

20

作者 刘纪建 《黑龙江科技信息》 2010年第19期62-62,315,共2页

在城市综合客运枢纽的总体规划和设计中,科学合理的换乘量预测分析至关重要。通过采用多元回归模型对枢纽总量预测和非集计模型对枢纽换乘分担率的基础上,得到客运枢纽内各种交通方式间换乘量,并以新成都站为例展开分析。

关键词 城市综合客运枢纽 换乘 多元回归模型 非集计模型

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