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车辆动载作用下地下通道基坑稳定性研究 被引量:9
1
作者 汪创 许梦国 +3 位作者 王平 裴明松 焦骜 张开新 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第10期216-220,共5页
隆祥街地下通道位于武汉市汉阳区龙阳大道与隆祥街的交汇处,地标建筑物多且近,路面交通十分繁忙,地下通道基坑在开挖时会产生基坑坑壁的水平位移和竖直沉降,造成基坑失稳,而路面车辆动载是造成基坑坑壁失稳的重要因素之一。根据数值分... 隆祥街地下通道位于武汉市汉阳区龙阳大道与隆祥街的交汇处,地标建筑物多且近,路面交通十分繁忙,地下通道基坑在开挖时会产生基坑坑壁的水平位移和竖直沉降,造成基坑失稳,而路面车辆动载是造成基坑坑壁失稳的重要因素之一。根据数值分析相关理论,建立地下通道基坑模型,采用FLAC3D有限差分法软件对开挖进行数值模拟,对坑壁监测点的数值计算结果与实际监测结果进行对比,判断车辆动载数值模拟函数是否可行,以及基坑在车辆动载作用下的稳定性情况。在半波正弦数值模拟函数的作用下,坑壁监测点的数值计算结果与实际监测结果在误差允许范围内,故采用半波正弦函数对车辆动载进行数值模拟的方案是可行的,而且基坑是稳定的。 展开更多
关键词 城市地下通道 车辆动载 数值模拟 水平位移监测 沉降监测 基坑稳定性
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地下通道浅埋暗挖对城市道路结构的影响 被引量:3
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作者 王仕传 李云凤 +1 位作者 邵艳 程桦 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第6期725-730,共6页
城市地下通道浅埋暗挖法施工会导致地层变形和地表沉降。采用通用有限元软件ABAQUS,对地下通道浅埋暗挖施工过程进行数值模拟,根据围岩开挖引起的位移响应和应力响应计算,结合现场实测数据,评价地下通道浅埋暗挖法施工对城市道路路面结... 城市地下通道浅埋暗挖法施工会导致地层变形和地表沉降。采用通用有限元软件ABAQUS,对地下通道浅埋暗挖施工过程进行数值模拟,根据围岩开挖引起的位移响应和应力响应计算,结合现场实测数据,评价地下通道浅埋暗挖法施工对城市道路路面结构的影响,并讨论长管棚超前预支护对减小围岩开挖引起的路面结构附加弯拉应力的意义。分析结果表明:浅埋地下通道,围岩软弱,暗挖施工会引起显著的地层损失和路表沉降,这会导致沥青混凝土路面结构内形成较大的附加弯拉应力;采用长管棚超前预支护可控制地层损失和路表沉降,并可减小由此引起的路面结构附加弯拉应力。 展开更多
关键词 城市地下通道 路面结构 浅埋暗挖 管棚支护 有限元模型
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软土地区城市地下通道桩基设计的优化研究 被引量:2
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作者 蔡鹏程 《福建建筑》 2013年第3期84-87,80,共5页
以福州市林浦路下穿地下通道工程为背景,结合相似工程的设计资料与地勘报告,通过计算机数值模拟分析了软土地区下穿地下通道在不同地质水文条件与不同运营期工况下,通道下地基/基础的受力性状与通道各节段不均匀沉降,可为软土地基上建... 以福州市林浦路下穿地下通道工程为背景,结合相似工程的设计资料与地勘报告,通过计算机数值模拟分析了软土地区下穿地下通道在不同地质水文条件与不同运营期工况下,通道下地基/基础的受力性状与通道各节段不均匀沉降,可为软土地基上建设类似工程的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 软土地基 城市地下通道 优化设计
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城市地下通道行程时间可靠度算法研究
4
作者 宋金苑 朱鸿斌 王富 《时代汽车》 2023年第3期192-194,共3页
城市地下通道的修建,在给城市交通出行带来便利的同时也给城市交通畅通带来了挑战。根据城市地下通道特点及道路路段可靠度的研究成果,提出了基于BPR路阻函数和威布尔函数的城市地下通道行程时间可靠度算法,根据每种算法的使用条件,基... 城市地下通道的修建,在给城市交通出行带来便利的同时也给城市交通畅通带来了挑战。根据城市地下通道特点及道路路段可靠度的研究成果,提出了基于BPR路阻函数和威布尔函数的城市地下通道行程时间可靠度算法,根据每种算法的使用条件,基于威布尔函数的城市地下通道行程时间可靠度算法因计算参数容易测量可作为常用算法,并且以一个1.67km地下通道为例进行了验证应用。结果得出,威布尔函数需根据可靠性工程函数计算可靠度,而BPR函数的计算结果不够准确。由于威布尔函数的可靠度算法的适用性较广,成为计算行程可靠度最常用的计算函数,计算出的合理性也较好。 展开更多
关键词 交通工程 城市地下通道 行程时间 可靠度
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城市地下通道畅通可靠度算法研究
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作者 阳丹 王富 《城市道桥与防洪》 2022年第3期209-212,M0018,共5页
城市地下通道畅通可靠度的分析和计算对城市道路路网的畅通性和安全性意义重大.通过分析现有研究成果,对城市地下通道运行特点进行了研究,提出了几种关于城市地下通道畅通可靠度的计算方法,分别为基于地下通道功能函数、饱和度、车流密... 城市地下通道畅通可靠度的分析和计算对城市道路路网的畅通性和安全性意义重大.通过分析现有研究成果,对城市地下通道运行特点进行了研究,提出了几种关于城市地下通道畅通可靠度的计算方法,分别为基于地下通道功能函数、饱和度、车流密度和交通流统计.以武汉东湖通道为例,证明算法计算得到的东湖通道畅通可靠度与实际调查得到的交通状况一致.结果表明,利用畅通可靠度分析城市地下通道运行状态具有实用性. 展开更多
关键词 交通工程 城市地下通道 畅通可靠度 计算模型
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城市地下通道开挖的支护方案及对周边建筑安全的影响
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作者 汪创 许梦国 +3 位作者 王平 裴明松 焦骜 张开新 《工业安全与环保》 北大核心 2017年第2期39-42,共4页
根据数值分析相关理论,建立地下通道模型,采用FLAC3D有限差分法软件对某地下通道开挖进行数值模拟,根据数值模拟计算结果分析周边建筑是否安全,并提出地下通道开挖过程中所采取的安全措施。数值模拟计算结果反映周边建筑的沉降在允许的... 根据数值分析相关理论,建立地下通道模型,采用FLAC3D有限差分法软件对某地下通道开挖进行数值模拟,根据数值模拟计算结果分析周边建筑是否安全,并提出地下通道开挖过程中所采取的安全措施。数值模拟计算结果反映周边建筑的沉降在允许的安全范围内,且与实际监测结果吻合,地下通道工程和周边建筑在开挖过程中是安全的。 展开更多
关键词 城市地下通道 支护方案 数值模拟 沉降监测 基坑稳定性
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城市地下通道全横向式通风送排风口优化技术
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作者 何佳银 张兴波 +2 位作者 李博 王明年 钱伊默 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第S02期1030-1035,共6页
建立了城市地下通道侧向风道式全横向通风的CFD数值模型,通过分析通风过后行人呼吸高度附近污染物浓度的大小以及均匀程度判断通风效果的优劣,并以此对送、排风口的纵向间距、尺寸以及横向开口位置三个参数进行优化。结果表明:针对城市... 建立了城市地下通道侧向风道式全横向通风的CFD数值模型,通过分析通风过后行人呼吸高度附近污染物浓度的大小以及均匀程度判断通风效果的优劣,并以此对送、排风口的纵向间距、尺寸以及横向开口位置三个参数进行优化。结果表明:针对城市地下通道侧向风道式全横向通风,三个影响因素中风口纵向间距对通风效果影响最大,而风口尺寸和横向开口位置的影响则相对较小,为尽可能发挥全横向式通风的优势,获得较为理想的通风效果,同类型风口可沿主隧道纵向按60 m间距均匀布置,风口面积可以取1.2~2.25 m^(2)且正方形为宜,排风口交错布置于两送风口之间,当送风口和排风口之间的竖向间距最大时通风效果最佳。 展开更多
关键词 城市地下通道 全横向式通风 风口 开口位置
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城市汽车地下通道设计的几点体会 被引量:5
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作者 刘新民 《城市道桥与防洪》 2010年第9期107-112,共6页
该文以城市汽车地下通道为研究对象,结合已实施的典型设计案例,提出了当前城市汽车地下通道设计的总体思路、步骤及若干设计体会。
关键词 城市汽车地下通道 总体设计 结构选型 基坑设计 排水设计
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地道开挖对某地下燃气管线的影响分析 被引量:3
9
作者 陈军 孙吉主 《土工基础》 2017年第4期410-412,共3页
城市人行地下通道开挖会引起邻近地下管线的变形,甚至破坏。将管道视为弹性地基上的梁,提出了地下管道纵向弯曲应力计算公式,以及考虑工作应力的刚性接头柔性管道的破坏判别标准。假设地道上覆土体的沉降槽服从高斯正态分布函数,提出了... 城市人行地下通道开挖会引起邻近地下管线的变形,甚至破坏。将管道视为弹性地基上的梁,提出了地下管道纵向弯曲应力计算公式,以及考虑工作应力的刚性接头柔性管道的破坏判别标准。假设地道上覆土体的沉降槽服从高斯正态分布函数,提出了地表及地下沉降计算公式及其参数之间的关系。最后结合某人行地道施工监测数据,具体给出了一个燃气管道受隧道开挖影响的安全分析算例。该计算方法对城市地道施工时地下管线的安全评价有重要的参考价值。 展开更多
关键词 城市人行地下通道 地下管线 沉降槽 安全分析
原文传递
基于复合功能理念的城市人行地下通道消防策略——以杭州钱江新城新业路人行地下通道为例
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作者 戴维涛 高扬扬 《浙江建筑》 2023年第2期30-32,共3页
以杭州钱江新城核心区新业路人行地下通道为例,介绍了复合功能城市人行地下通道的消防设计,探索了基于复合功能理念下城市人行地下通道消防策略,可供类似工程参考。
关键词 复合功能 城市人行地下通道 消防策略
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双层城市地下车行通道结构计算分析
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作者 张茜 罗强 姚建军 《公路交通技术》 2012年第1期70-74,共5页
厦门机场路城市地下通道是大型浅埋式框架结构通道,地处城市交通要道,设计为双层地下通道,以满足较大的车流通行。选取该通道中一段较为复杂的双层结构进行分析计算,为类似工程提供参考。
关键词 城市地下通道 双层结构 结构分析
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软土地区城市地下通道桩基设计的优化研究
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作者 陈雪平 汪智敏 《电子乐园》 2019年第13期191-191,共1页
城市化进程的加快使市政工程建筑增加。为了有效缓解城市交通拥堵问题,采用了高架桥等立体交通的方式。作为下穿立交方 式,城市地下通道对景观造成的破坏力较小,在城市建设中应用越来越频繁。文章中简要阐述了城市地下通道桩基设计的原... 城市化进程的加快使市政工程建筑增加。为了有效缓解城市交通拥堵问题,采用了高架桥等立体交通的方式。作为下穿立交方 式,城市地下通道对景观造成的破坏力较小,在城市建设中应用越来越频繁。文章中简要阐述了城市地下通道桩基设计的原则和优化措施, 为施工提供保障。以下观点仅供参考和借鉴。 展开更多
关键词 软土地基 城市地下通道 优化设计
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