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城市公共交通服务满意度评价模型 被引量：61
1
作者 武荣桢 翟栋栋 +1 位作者 郗恩崇 李丽 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期65-70,共6页
为了提高城市公共交通系统的服务水平,分析了公共交通服务的特殊性以及乘客满意度评价的主观心理特性,建立了公共交通服务水平乘客满意度评价指标体系。应用层次分析法和标度法,分析了乘客满意度评价指标的层次性和综合性特征,提出了基... 为了提高城市公共交通系统的服务水平,分析了公共交通服务的特殊性以及乘客满意度评价的主观心理特性,建立了公共交通服务水平乘客满意度评价指标体系。应用层次分析法和标度法,分析了乘客满意度评价指标的层次性和综合性特征,提出了基于模糊综合评价法的满意度评价模型,并对咸阳市公交乘客满意度进行了综合评价。评价结果表明:通过模型得到的咸阳市公交乘客满意度值为6.16,与通过实际调查得到的7.55近似,处于较满意和非常满意之间,因此,模型的计算结果可准确直观地反映乘客的主观感受,评价模型合理有效。 展开更多
关键词 交通管理 城市公共交通 服务满意度 模糊综合评价法
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公交IC卡信息采集、分析与应用研究 被引量：47
2
作者 陈学武 戴霄 陈茜 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期105-110,共6页
城市公共交通在我国城市交通中占有重要的地位 ,是同我国城市居民生产、生活等活动密切相关的系统。公交客流信息是公交调度管理及线网优化的基础 ,公交IC卡的应用为公交信息的获取提供了技术保障。论文围绕我国城市公交特性 ,对公交IC... 城市公共交通在我国城市交通中占有重要的地位 ,是同我国城市居民生产、生活等活动密切相关的系统。公交客流信息是公交调度管理及线网优化的基础 ,公交IC卡的应用为公交信息的获取提供了技术保障。论文围绕我国城市公交特性 ,对公交IC卡的信息采集、分析和应用进行了探讨 ,研究了基于现状IC卡信息采集技术的公交客流及出行信息的分析方法 ,为发展智能公交建立了基础。 展开更多
关键词 城市公共交通 IC卡 信息采集 出行路径 调度
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悬挂式单轨交通在国内的适应性研究 被引量：57
3
作者 余浩伟 徐银光 +2 位作者 李涛 肖杰 罗圆 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2019年第4期70-74,共5页
研究目的:悬挂式单轨是一种新型的轨道交通系统,为合理确定其功能定位及应用场景,本文从空轨列车的特点出发,结合国内轨道交通发展需要,对空轨在国内的适应性进行系统研究。研究结论:(1)从经济性角度出发,空轨适用的单向高峰小时客运量... 研究目的:悬挂式单轨是一种新型的轨道交通系统,为合理确定其功能定位及应用场景,本文从空轨列车的特点出发,结合国内轨道交通发展需要,对空轨在国内的适应性进行系统研究。研究结论:(1)从经济性角度出发,空轨适用的单向高峰小时客运量为1万人左右,属于小运量轨道交通,特别适用于地面道路资源紧张的城市公共交通、旅游景区和特殊环境条件下的轨道交通;(2)若受相关条件限制必须采用空轨,但运量为中大运量时,应对车辆及工程方案重新进行比选研究,根据相关成果确定系统主要技术参数;(3)建设过程中,应着重解决空轨车辆与线路匹配性、车辆稳定性、应急疏散和梁体变形等重点问题;(4)本研究成果可为后续空轨交通项目的规划、建设提供借鉴,为空轨列车的研发提供方向指导。 展开更多
关键词 空轨 适应性 小运量 城市公共交通 旅游景区 特殊环境
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城市公共交通补贴问题分析 被引量：38
4
作者 张敏 欧国立 《城市公共交通》 2001年第3期9-12,共4页
城市公共交通具有二重性并存在经营亏损是国内外普遍存在的事实。政府对公共交通企业进行规范性补贴是我国迫切需要解决的问题。本文在分析我国现行补贴制度缺陷的基础上 ,提出如何保证公共交通企业在得到补贴的同时最大限度的提高生产... 城市公共交通具有二重性并存在经营亏损是国内外普遍存在的事实。政府对公共交通企业进行规范性补贴是我国迫切需要解决的问题。本文在分析我国现行补贴制度缺陷的基础上 ,提出如何保证公共交通企业在得到补贴的同时最大限度的提高生产效率 ,是补贴制度是否有效的关键。 展开更多
关键词 城市公共交通 制度创新 补贴制度 可持续发展 非金钱补贴 金钱补贴 补贴对象 补贴金额
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城市公共交通的二重性与补贴机制研究 被引量：31
5
作者 杨则海 《城市公共交通》 2000年第4期15-17,共3页
本文在对公共交通二重性分析基础上 ,将城市公共交通的亏损区分为政策性亏损与经营性亏损 ,并对政策性亏损的补贴机制进行了研究 ,通过借鉴国外政府对公共交通的补贴经验 ,着重对政府对公共交通补贴的两种主要形式即直接授权经营和招标... 本文在对公共交通二重性分析基础上 ,将城市公共交通的亏损区分为政策性亏损与经营性亏损 ,并对政策性亏损的补贴机制进行了研究 ,通过借鉴国外政府对公共交通的补贴经验 ,着重对政府对公共交通补贴的两种主要形式即直接授权经营和招标授权经营进行了研究。 展开更多
关键词 城市公共交通 补贴机制 二重性 政策性亏损 招标 公共交通企业
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公交优先是城市公共交通的战略方针 被引量：26
6
作者 杨丽娟 牛玲 《城市公共交通》 2001年第3期19-20,共2页
关键词 城市公共交通 优先发展战略 财政补贴政策 道路使用政策 规划 投资政策
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城市公交网络可靠性的双层规划模型 被引量：23
7
作者 毛林繁 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期88-91,共4页
建立了城市公共交通网络的重图模型 ,定义了公共交通网络的可靠性指标矩阵 ,依此建立了城市公交网络可靠性的双层规划模型 ,其上层模型使整个网络系统可靠且达到最优 ,而下层模型是一个标准的满足 WARDROP第一平衡准则的用户平衡模型 ,... 建立了城市公共交通网络的重图模型 ,定义了公共交通网络的可靠性指标矩阵 ,依此建立了城市公交网络可靠性的双层规划模型 ,其上层模型使整个网络系统可靠且达到最优 ,而下层模型是一个标准的满足 WARDROP第一平衡准则的用户平衡模型 ,最后进行了求解分析。 展开更多
关键词 可靠性 双层规划模型 用户平衡模型 伪图 公共交通网络 城市公共交通
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境外综合交通运输的换乘系统 被引量：9
8
作者 杨佩昆 《国外城市规划》 1999年第1期2-4,共3页
本文简要介绍日本、德国、美国、法国以及中国香港特区和台北等国家／地区／城市中，综合交通运输的机场、市际铁路车站、轨道交通车站和公交枢纽点的多种方式间的换乘系统。
关键词 综合交通运输 换乘系统 城市公共交通
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有关城市公交专用道(路)之设计要点及优先控制管理系统 被引量：25
9
作者 杨晓光 马林 《城市规划》 北大核心 1997年第3期36-37,共2页
有关城市公交专用道（路）之设计要点及优先控制管理系统杨晓光马林一、新型公共交通专用道（路）系统的设想本文所提出的新型公共汽车交通专用道（路）系统的概念是指干线公共汽车交通系统（ＫｅｙＲｏｕｔｅＢｕｓＳｙｓｔｅｍ），... 有关城市公交专用道（路）之设计要点及优先控制管理系统杨晓光马林一、新型公共交通专用道（路）系统的设想本文所提出的新型公共汽车交通专用道（路）系统的概念是指干线公共汽车交通系统（ＫｅｙＲｏｕｔｅＢｕｓＳｙｓｔｅｍ），下文将阐述此系统的基本构思。１干... 展开更多
关键词 城市公共交通 专用道路 设计 控制管理系统
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城市公共交通优先权的目标、效果与措施 被引量：20
10
作者 陈学武 李淑娟 《中国市政工程》 2001年第2期15-17,共3页
本文结合我国城市公共交通现状分析和德国城市实施公交优先的实践 ,阐述城市公共交通优先权的目标、效果与措施。
关键词 德国 城市公共交通 优先权
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加强落实城市公共交通优先发展战略 被引量：25
11
作者 仇保兴 《城市交通》 2006年第1期5-10,共6页
对我国城市公共交通面临的主要问题与挑战进行了分析:当前公共交通面临私家车迅猛增长,交通供需矛盾突出;对公共交通投入不足,公交优先战略落实不到位;城市公共交通行业改革滞后,市场运作不规范;行业安全和社会稳定形势严峻;城乡公共交... 对我国城市公共交通面临的主要问题与挑战进行了分析:当前公共交通面临私家车迅猛增长,交通供需矛盾突出;对公共交通投入不足,公交优先战略落实不到位;城市公共交通行业改革滞后,市场运作不规范;行业安全和社会稳定形势严峻;城乡公共交通发展差距拉大,乡镇居民的基本出行需求得不到满足;行业科技水平低,服务质量与群众要求尚存较大差距等问题。指出我国正处于城镇化与机动化并存的关键时刻,推行公共交通优先发展战略,决定了城市的持续健康发展和我国能源的消耗方式。从8个方面论述要抓住重点,狠抓落实,全面推进城市公共交通事业健康快速发展。 展开更多
关键词 城市公共交通 公交优先 战略
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城市公共交通专用道(路): 提高大城市公交运输水平的重要途径 被引量：16
12
作者 胡润洲 《城市规划》 北大核心 1997年第3期34-35,共2页
城市公共交通专用道（路）：提高大城市公交运输水平的重要途径胡润洲【编者按】据悉全国第一条公共交通专用道拟于近期在北京长安街上正式启用。这一工程的实施，标志着北京采取的公交优先政策将取得重大突破。这对缓解大城市日益恶化... 城市公共交通专用道（路）：提高大城市公交运输水平的重要途径胡润洲【编者按】据悉全国第一条公共交通专用道拟于近期在北京长安街上正式启用。这一工程的实施，标志着北京采取的公交优先政策将取得重大突破。这对缓解大城市日益恶化的交通矛盾，无疑起到积极的作用。本... 展开更多
关键词 城市公共交通 专用道路 公共汽车专用道
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城市公交线路网络图的最短路与乘车路线问题 被引量：23
13
作者 马良河 刘信斌 廖大庆 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2004年第6期38-44,共7页
分析大城市公共交通网络图的特点 ,提出了乘公共交通在大城市观光旅游时的乘车路线问题 ,并应用图论的理论和方法 ,通过建立数学模型 ,给出最佳乘车路线的设计方法 .本文的方法和结果可以应用在城市公共电脑服务系统中、公共线路的设计... 分析大城市公共交通网络图的特点 ,提出了乘公共交通在大城市观光旅游时的乘车路线问题 ,并应用图论的理论和方法 ,通过建立数学模型 ,给出最佳乘车路线的设计方法 .本文的方法和结果可以应用在城市公共电脑服务系统中、公共线路的设计上、公交线路网络图的评价和改造上等 . 展开更多
关键词 城市公共交通 公交线路 乘车路线 网络图 最短路
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城市主干路交叉口信号协调控制系统设计研究 被引量：22
14
作者 裴玉龙 孙明哲 董向辉 《交通运输工程与信息学报》 2004年第2期41-46,共6页
本文主要阐述了城市主干路进行信号协调控制系统设计的必要性及意义,并给出城市主干路绿波信号系统的设计流程。按照设计流程的思路,得到具体设计方案,然后详细介绍了信号协调控制系统的设计过程。在设计时,以交通调查数据为主要依据,... 本文主要阐述了城市主干路进行信号协调控制系统设计的必要性及意义,并给出城市主干路绿波信号系统的设计流程。按照设计流程的思路,得到具体设计方案,然后详细介绍了信号协调控制系统的设计过程。在设计时,以交通调查数据为主要依据,根据信号协调控制系统设计的数学模型对数据进行分析处理,然后得出设计结果。最后对设计方案从信号交叉口性能指标的四个方面进行评价。 展开更多
关键词 城市公共交通 城市主干路 交叉路口 信号协调控制系统 绿波
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推进优先发展城市公共交通战略 被引量：20
15
作者 汪光焘 《城市交通》 2005年第4期1-2,共2页
解决城市交通问题,关键是要树立城市公共交通在城市交通体系中的主导地位,大力优先发展公共交通。从中国城市发展的特点谈起,论述了优先发展公共交通战略的必要性。同时,通过介绍欧洲交通周活动,提出中国将适时开展公共交通宣传活动,使... 解决城市交通问题,关键是要树立城市公共交通在城市交通体系中的主导地位,大力优先发展公共交通。从中国城市发展的特点谈起,论述了优先发展公共交通战略的必要性。同时,通过介绍欧洲交通周活动,提出中国将适时开展公共交通宣传活动,使公共交通理念深入人心。 展开更多
关键词 城市公共交通 城市交通体系 交通战略 优先发展 交通问题 城市发展 宣传活动 交通理念 中国
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灰色聚类法在城市公共交通发展水平评价中的应用 被引量：26
16
作者 李煜华 胡运权 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2006年第2期125-132,共8页
针对城市公共交通发展水平的评价难以做到客观、全面、准确的问题,构建了城市公共交通发展水平评价的指标体系及其递阶层次结构;运用灰色聚类分析法建立了数学模型对城市公共交通发展水平进行综合评价.利用该评价模型,对青岛市公共交通... 针对城市公共交通发展水平的评价难以做到客观、全面、准确的问题,构建了城市公共交通发展水平评价的指标体系及其递阶层次结构;运用灰色聚类分析法建立了数学模型对城市公共交通发展水平进行综合评价.利用该评价模型,对青岛市公共交通发展水平进行了实例分析,运行表明,评价结果与青岛市就公交现状所进行的民意调查结果基本吻合,提高了评价效率,从而提供了一条对城市公共交通发展水平进行定量分析的途径. 展开更多
关键词 城市公共交通 灰色聚类法 综合评价
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城市公交换乘枢纽规划方法 被引量：15
17
作者 王钦 王炜 李铁柱 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2004年第3期82-85,共4页
针对我国当前在公交换乘问题上存在的问题,本文在对公交网络、公交系统新的认识基础上,以划分公交服务区,公交线路等级化的思想,提出了城市枢纽规划决策的几种方法:以交通分配预测为基础的公交客流分配数据,得到枢纽的集散客流量强度,... 针对我国当前在公交换乘问题上存在的问题,本文在对公交网络、公交系统新的认识基础上,以划分公交服务区,公交线路等级化的思想,提出了城市枢纽规划决策的几种方法:以交通分配预测为基础的公交客流分配数据,得到枢纽的集散客流量强度,进而提出基于公交客流预测的流量决定法;在城市公交网络结构和用地结构的基础上,利用最小控制集算法;利用城市规划中“邻里单元”的概念,作为规划枢纽的分区单位和依据,提出了基于城市布局结构的枢纽决策规划及修正方法等,并提出了以公交换乘枢纽为核心的规划新流程。 展开更多
关键词 城市公共交通 公交枢纽 公交服务区 选址模型 邻里单元
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城市常规公共交通发展水平综合评价指标体系研究 被引量：24
18
作者 陈茜 陈学武 《城市交通》 2003年第1期8-12,共5页
城市公共交通是城市重要的基础设施之一，是城市经济发展和人们生活所必须的公益性事业。它不仅满足城市居民出行的需求，从某种意义上讲它对城市功能的正常发挥起到了一定的组织作用。随着我国经济建设的快速发展。
关键词 城市公共交通 综合评价指标体系 公共交通规划 公共交通建设 交通需求
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优先发展城市公共交通 建设和谐城市交通体系 被引量：21
19
作者 王凤武 《城市交通》 2007年第6期7-13,共7页
从城市交通拥堵日趋严重,交通能耗急剧上升,城市交通污染加剧,交通事故死亡率居高和交通拥堵造成经济损失5个方面对我国城市交通发展面临的主要问题进行了详细分析,阐述了优先发展城市公共交通的重要意义。要积极稳妥推进公交行业改革,... 从城市交通拥堵日趋严重,交通能耗急剧上升,城市交通污染加剧,交通事故死亡率居高和交通拥堵造成经济损失5个方面对我国城市交通发展面临的主要问题进行了详细分析,阐述了优先发展城市公共交通的重要意义。要积极稳妥推进公交行业改革,大力发展公共汽(电)车和城市轨道交通,积极发展大运量的快速公交系统(BRT),以优化公交行业运营结构。在政策扶持方面,要加大政府资金投入,规范补贴制度,坚持城市公共交通的低票价政策,采取措施保障城市公共交通的道路优先使用权等。最后,指出要转变观念,充分认识城市要根据行人数量而不是机动车数量分配城市空间,仅仅依靠道路扩张不能解决城市交通拥堵问题,以及公共交通是适用于所有人的出行方式等。 展开更多
关键词 城市公共交通 优先发展 优化结构 政策扶持 理念
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DEA-Gini准则在城市公共交通企业绩效评价中的应用 被引量：24
20
作者 王海燕 于荣 +1 位作者 郑继媛 唐润 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2012年第5期1083-1090,共8页
利用Gini准则方法提高数据包络分析(data envelopment analysis,DEA)方法的判别能力,以降低DEA结果受指标维数影响的风险.并通过2011年上半年南京市公交企业的相关数据说明如何利用DEA-Gini准则方法对相关企业进行客观的绩效评价.在建... 利用Gini准则方法提高数据包络分析(data envelopment analysis,DEA)方法的判别能力,以降低DEA结果受指标维数影响的风险.并通过2011年上半年南京市公交企业的相关数据说明如何利用DEA-Gini准则方法对相关企业进行客观的绩效评价.在建立的指标体系及其数据的基础上,通过对指标集取子集,利用DEA方法求出在各指标子集下公交企业的效率,再基于Gini准则给各子集赋予权重,最终得到一组更为客观的城市公共交通系统绩效评价结果,即综合效率(comprehensive efficiency score,CES).在此结果上提出可行的建议,以保证优先发展城市公共交通的顺利实施. 展开更多
关键词 城市公共交通 绩效评价 数据包络分析 Gini准则 综合效率 判别能力
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