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题名建筑学视阈下城市交通节点及其空间综合效益研究综述
被引量：1
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作者
黎柔含
褚冬竹
阳蕊
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机构
重庆大学建筑城规学院
新加坡国立大学
重庆市设计院有限公司
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出处
《西部人居环境学刊》
CSCD
2023年第1期94-101,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(52078070)
中央高校基本科研业务费研究生科研创新项目(2018CDYJSY0055)
+1 种基金
重庆市研究生科研创新项目(CYB18054)
国家建设高水平大学公派研究生项目(201906050073)。
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文摘
城市交通节点作为城市空间结构体系的关键点,具有公共交通和城市空间两个属性,在高度集聚和流动的各类活动和资源的牵引下,成为城市的关键“效益源”。进一步厘清TOD理念影响下,具有增效价值的城市关键地段及其发展标准的理论内涵、研究进展及经验启示,是未来该领域实践与研究的基础。通过界定城市交通节点这一研究对象,归纳其空间增效发展的实践历程以及相关研究在“设施—空间”触媒影响表征、“行为—空间”互动反馈原理、空间增效开发更新行动的模式与经验等方面的成果;系统阐释建筑学及其交叉学科视角下交通节点空间综合效益的研究进展,总结该话题未来“关联式”“制宜式”“立场式”的研究趋势。可在城市公共交通与立体空间一体化发展这类多学科问题的探索中,为建筑学领域理论和实践的突破指明重心并提供借鉴。
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关键词
城市交通节点
建筑学
基础设施
空间综合效益
空间增效发展
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Keywords
Urban Traffic Node
Architecture
Infrastructure
Spatial Comprehensive Benefits
Benefit-Oriented Spatial Development
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分类号
TU984.11
[建筑科学—城市规划与设计]
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题名城市交通节点空间综合增效设计思路与方法
被引量：10
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作者
褚冬竹
黎柔含
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机构
重庆大学建筑城规学院
重庆市设计院有限公司
新加坡国立大学
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出处
《建筑师》
2021年第6期19-30,共12页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52078070)
中央高校基本科研业务费研究生科研创新项目(2018CDYJSY0055)
重庆市研究生科研创新项目(CYB18054)。
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文摘
交通节点作为城市动态运行系统的关键地段,兼具交通基础设施与城市公共空间两个基本属性。随着城市集约程度和系统化运行要求的不断提升,在交通节点范围内不仅交通行为高密频繁,更表现出空间组织立体多变、建筑功能叠加交织的特征,对系统的影响性日益增大,使交通节点成为实现城市空间综合效益的瓶颈点、机会点和驱动点,也是以公共交通为导向的发展(TOD)实践的关键场域。针对这一特定空间类型,剖析其空间综合增效发展的内涵、构成和标准,阐释城市设计实现交通节点增效的基本思路,提出城市交通节点综合增效设计的总体框架、设计思维和权衡流程。
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关键词
城市交通节点
城市设计
空间综合效益
综合增效城市设计
以公共交通为导向的发展(TOD)
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Keywords
Urban traffic node
Urban design
Spatial comprehensive benefits
Comprehensive benefit-oriented urban design
Transit-oriented development(TOD)
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分类号
TU984.191
[建筑科学—城市规划与设计]
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