期刊文献+
共找到7篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于Meta回归分析的轨道交通沿线土地物业增值研究 被引量:9
1
作者 丁武龙 胡昊 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第4期110-116,共7页
选用Meta回归分析法,定量分析了轨道沿线相关环境性因素和研究方法性因素对土地物业增值估算的影响。结果表明:土地物业类型、离车站距离、交通可达性是影响土地物业价值的主要因素;选用特征价格模型、收集面板或时间序列数据、运用半... 选用Meta回归分析法,定量分析了轨道沿线相关环境性因素和研究方法性因素对土地物业增值估算的影响。结果表明:土地物业类型、离车站距离、交通可达性是影响土地物业价值的主要因素;选用特征价格模型、收集面板或时间序列数据、运用半对数或双对数回归函数进行计算更易得到可靠的增值估算结果。 展开更多
关键词 城市交通运输经济 轨道交通 土地物业价值
下载PDF
基于MFD的路网拥挤收费策略 被引量:1
2
作者 李茹雪 王心妤 刘澜 《综合运输》 2019年第9期45-49,共5页
交通拥挤收费是指通过价格杠杆调节城市需求,从而达到缓解城市交通拥堵、提高车辆在路网中运行效率的目的。本文将路网的宏观基本图(MFD)与静态收费理论相结合,类比静态收费模型中费用-交通量关系与MFD中的特征参数,提出了拥挤状态下通... 交通拥挤收费是指通过价格杠杆调节城市需求,从而达到缓解城市交通拥堵、提高车辆在路网中运行效率的目的。本文将路网的宏观基本图(MFD)与静态收费理论相结合,类比静态收费模型中费用-交通量关系与MFD中的特征参数,提出了拥挤状态下通过路网内交通量确定拥挤费用的策略,以使路网的通行能力维持在最优状态。在此基础上针对该策略在传统模型上的创新进行了分析总结,并探讨了其应用于路网的实际意义。 展开更多
关键词 城市交通运输经济 拥挤收费 宏观基本图 静态收费理论
原文传递
广州:首座立体换乘枢纽落户窖口
3
《中国城市经济》 2005年第5期103-103,共1页
广州首座立体换乘枢纽将落户窖口。针对目前广州市公交站场高达44%的缺口率,每天有相当多的公交车栖居路边的情况,今年市交委与市建委将联手,大力推进窖口、大北、广卫路,坑口,西朗等一批新型公交站场的建设。
关键词 广州 立体换乘枢纽 中国 城市交通经济 基础设施建设 投资额
下载PDF
首列国产轻轨车抵渝
4
作者 钟志兵 《今日重庆》 2004年第6期12-12,共1页
12月12日,首列国产跨座式单轨车运抵重庆.这标志着我国已经完全掌握了跨座式单轨车的制造技术。由长春轨道客车股份有限公司生产制造的该单轨车为4辆编组,采用轻量化的铝合金车体,宽298米,车头长148米。中间车长139米,不久将在重... 12月12日,首列国产跨座式单轨车运抵重庆.这标志着我国已经完全掌握了跨座式单轨车的制造技术。由长春轨道客车股份有限公司生产制造的该单轨车为4辆编组,采用轻量化的铝合金车体,宽298米,车头长148米。中间车长139米,不久将在重庆轻轨线上正式投入使用。 展开更多
关键词 国产轻轨车 中国 重庆 城市交通经济
下载PDF
威海烟台轻轨连接有望2010年前实现
5
《走向世界》 2005年第4期95-95,共1页
山东省在未来20年之内将建设725公里的轻轨线路,以实现胶东半岛“一小时经济圈”。烟台和威海之间的轻轨连接有望在2010年之前实现,规划中的烟威轻轨起点分别在烟台火车站和威海火车站,总长度79公里。
关键词 轻轨线路 中国 威海 烟台 城市交通经济 山东
原文传递
城市轨道交通的换乘研究 被引量:2
6
作者 王相平 张晓 +2 位作者 喻乐 轩宏伟 陈邦 《内蒙古科技与经济》 2007年第12S期82-84,共3页
换乘是城市轨道交通系统的一个重要组成部分,合理的规划设计换乘站,可使乘客换乘更快捷、更方便,同时也会减少各个方向的客流交叉。为此,本文介绍了城市轨道交通与多种交通工具的换乘方式,并分析探讨了它们各自的优缺点及适用性。
关键词 轨道交通 换乘 城市交通运输经济 交通工具
下载PDF
南宁:路桥收费将上涨35%
7
《中国城市经济》 2005年第5期103-103,共1页
据南宁市路桥收费还贷管理处透露,今年将南宁制定路桥车辆通行费标准,路桥收费平均上涨约35%。
关键词 南宁 路桥收费 中国 管理体制 城市交通经济
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部