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题名齿轮箱体型腔结构对轴承润滑性能的影响研究
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作者
徐森
史文杰
范友航
周伟
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机构
郑机所(郑州)传动科技有限公司
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出处
《机械研究与应用》
2024年第2期42-44,47,共4页
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文摘
高铁齿轮箱的润滑效果对于高铁的运行稳定性至关重要。该文通过数值模拟仿真实验,探究不同结构参数对齿轮箱润滑效果的影响。研究结果显示:在转速提升的过程中,集油盒平面的润滑油平均体积分数呈下降趋势,而平均油速则相应上升。当径向距离增大时,集油盒平面的油量随之增加,但油速却有所降低。因此适当增加箱体轴距离可以改善输出端轴承的润滑效果,然而,若增加过多,将可能导致搅油损失。导油筋宽度对集油盒平面的润滑效果具有显著影响,增加导油筋宽度会使润滑油体积分数增加,但油速减小。为了实现最佳的润滑效果,需要根据实际工况和润滑需求对相关参数进行优化调整,以延长使用寿命,提高机械设备的整体性能。
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关键词
齿轮箱
型腔结构参数
数值模拟
润滑效果
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Keywords
gearbox
cavity structure parameters
numerical simulation
lubrication effect
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分类号
G642.4
[文化科学—高等教育学]
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