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题名复杂型材零件工艺模型设计方法
被引量：5
- 1
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作者
王俊彪
雷湘衡
徐龙
刘闯
李仁花
付彬
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机构
西北工业大学陕西省数字化制造工程研究中心
中航工业江西洪都航空工业集团有限公司
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出处
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期755-761,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51275420)~~
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文摘
为了实现复杂型材零件的高效和精密制造,提出一种变曲率轮廓、变截面型材零件工艺模型设计方法。以去下陷结构的零件设计模型为初始工艺模型,选择该模型外型面一条轮廓线进行等距离散和等曲率拟合;采用数值模拟获取工艺模型回弹后的轮廓线数据,通过集成接口读取数据,以确定各等曲率段回弹后的半径;将回弹前后圆弧半径差值作为补偿量,基于各段一阶连续方法拟合得到补偿后轮廓线;将初始工艺模型轮廓线各等距离散点法向截面线平移到补偿后所在点位置,采用多截面曲面重构工艺模型参考面;最后按设计模型添加下陷结构形成最终工艺模型。应用上述方法基于CATIA开发了型材零件工艺模型设计工具,实验验证结果分析表明,该方法可以实现复杂型材零件工艺模型的快速、精确设计,显著提高了以此为基础的型材零件"一步法"成形后的外形精度,大大减少了校形工作量。
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关键词
模型设计
几何离散
回弹预测
回弹补偿
型材零件
工艺模型
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Keywords
model design
discrete geometry
springback prediction
springback compensation
profile part
process-ing model
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分类号
V262.32
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
V261.38
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题名T型截面铝合金型材零件成组加工技术研究与应用
被引量：1
- 2
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作者
陈东东
邓涛
门向南
仝朋艳
王永军
张建
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机构
航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司
西北工业大学机电学院
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出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2024年第2期366-372,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51275420)。
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文摘
针对目前飞机T型材零件单件弯曲成形效率低成形精确差的问题,提出了T型材弯曲件成组拉弯成形的成组加工方法。基于截面尺寸、引导线的曲率半径等信息建立了成组分析算法,对T型材进行分组,使用长型材拉弯成形后切割分段得到符合精确外形要求的T型材零件。通过理论计算、模拟分析和拉弯试验,验证了T型材拉弯成形成组加工技术的可行性,该方法提高了零件的制造效率和成形精度,可以大幅度降低人工矫正的工作量和加工成本。
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关键词
T型材零件
成组技术
有限元方法
拉弯成形
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Keywords
T-section profile
group technology
finite element method
stretch bending forming
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分类号
TG386.4
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名飞机型材零件检验模具规范、智能化快速设计
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作者
白扬
车剑昭
韩志仁
翟攀
杨文举
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机构
沈阳航空航天大学航空宇航学院
沈阳航空航天大学航空制造工艺数字化国防重点学科实验室
西安飞机工业(集团)有限责任公司工程部
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出处
《沈阳航空航天大学学报》
2022年第5期37-43,共7页
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基金
国家自然科学基金(项目编号:52001217)
辽宁省自然科学基金(项目编号:2019ZD0240)。
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文摘
检验块的建立是型材零件检验模具快速设计的核心,而型材零件检验块的尺寸和位置的确定依赖于型材零件上漏水孔、下陷等几何特征的位置和尺寸,因此针对检验模块建立的关键问题,提出漏水孔、下陷特征的识别方法,开展分治策略对检验块布局计算应用的研究,设计检验块位置调整规则,阐述检验块分割面的构造过程及分割方向的判断方式。在CATIA环境下完成了型材零件检验模具的智能化、规范化设计模块开发。实例验证表明:上述论述为型材零件检验模具快速设计提供了行之有效的方法。
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关键词
型材零件
检验块
特征识别
分治策略
曲面构造
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Keywords
profile parts
inspection block
feature recognition
divide-and-conquer strategy
surface structure
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分类号
TG76
[金属学及工艺—刀具与模具]
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题名型材优化下料的混合遗传算法
- 4
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作者
李培勇
裘泳铭
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机构
上海交通大学船舶与海洋工程学院
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出处
《江南集团技术》
2002年第1期31-33,共3页
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文摘
工程实际中，尤其是钢结构工程中需要大量的条状型材零件，这些零件坯料的下料方案直接关系到工程项目的生产成本，因而对工程项目的经济效益有着很大的影响。传统的零件下料一般是采用人工经验或线性规划方法。但是在所需零件坯料的尺寸规格较多、数量较大的情况下，用传统的方法进行下料方案优化是难以奏效的。本文针对这一问题，在传统遗传算法的基础上，引入FFD、BF近似算法的思想，建立了该类问题的求解算法模型；并对求解过程进行了详细的分析、论述。最后给出一个钢结构项目的下料算例，实际使用表明，本文方法的效果是令人满意的。
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关键词
混合遗传算法
钢结构工程
型材零件
下料方案
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分类号
TG142
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名型材零件综合机械化生产流水线
- 5
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作者
长江
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出处
《江南造船技术》
1992年第2期50-54,共5页
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关键词
型材零件
机械化
生产线
船舶
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分类号
U671.13
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名轨道车辆用型材零件双向压力成型工艺
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作者
吕卫群
张石磊
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机构
南车青岛四方机车车辆股份有限公司
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出处
《机车车辆工艺》
2015年第3期13-15,共3页
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文摘
首先介绍了型材零件双向压力成型技术;根据实际生产情况总结了适用双向压力成型的车体各种型材零件及使用的双向压力专用模具;通过生产中典型型材零件的成型工艺例证,阐述了双向压力成型工艺制定、试制、改进等过程特点,使成型工艺得到优化,提高了零件制造质量。
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关键词
型材零件
双向压力
铁道车辆
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分类号
U270.6
[机械工程—车辆工程]
TG386
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名波音飞机大型型材零件成型工艺
- 7
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作者
邓军波
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出处
《航空与航天》
2004年第1期19-25,共7页
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文摘
本文针对加工波音飞机大型型材零件中出现的难题，提出了解决工艺方法并付诸实施，取得了效果。
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关键词
波音飞机
成型工艺
型材零件
工装
钻孔工具
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分类号
V262
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名大截面型材零件拉伸成形工艺
被引量：1
- 8
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作者
李红卫
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机构
钣金总厂
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出处
《西飞科技》
2002年第2期29-31,共3页
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文摘
纯压弯成形零件的中性层（应力为0）位于其几何中心，两侧平衡分布正负应力。因中性层两侧应力性质相反，如果随后的截面加工不对称，则导致应力失去平衡，使零件产生扭曲、翘曲等变形，其根源就是材料内部应力大小、性质不一致所致。利用VIL－1000拉伸机的潜能，采用拉弯成形方式，在纯弯曲的基础上，给材料整个截面增加适当的新增正应力，可以使中性层完全移出材料截面，消除应力性质相异现象，并使截面不同部位应力值大小基本一致，拉弯成形后的截面加工引起的零件变形就将微乎其微，不会对零件最终结果产生影响。
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关键词
大截面型材零件
拉伸成形工艺
VIL-1000拉伸机
拉弯成形
飞机
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分类号
V261.2
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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