波纹腹板工字钢强度数值分析 被引量：12

1

作者 常福清 张文志 吴波 《钢结构》 2005年第2期4-7,共4页

对一种新型结构型材———波纹腹板工字钢进行静载强度及刚度的数值分折,通过分析波纹腹板在静载作用下的主要强度及刚度性能并与普通平腹板进行比较,揭示波纹腹板在静载作用下的应力分布及刚度特点,为型材结构的研究开发提出一种新的设... 对一种新型结构型材———波纹腹板工字钢进行静载强度及刚度的数值分折,通过分析波纹腹板在静载作用下的主要强度及刚度性能并与普通平腹板进行比较,揭示波纹腹板在静载作用下的应力分布及刚度特点,为型材结构的研究开发提出一种新的设想,并为进一步开展这方面的研究提供参考。 展开更多

关键词 波纹腹板 工字钢 数值分析 强度 新型结构 刚度性能 应力分布 研究开发 型材结构

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铝合金型材在CRH3型动车组车体中的应用 被引量：5

2

作者 郑文波 刘东军 田新莉 《金属加工（热加工）》 2011年第23期19-22,共4页

铁路客车车体设计一般选用三种材料作为车体结构材料：碳钢、不锈钢、铝合金。因铝合金材料具有质量轻、耐腐蚀、外观平整度好、材料可以再生利用及环保等优点而广泛应用于铁路客车制造，尤其是高速铁路客车。铝合金型材结构车体是目前... 铁路客车车体设计一般选用三种材料作为车体结构材料：碳钢、不锈钢、铝合金。因铝合金材料具有质量轻、耐腐蚀、外观平整度好、材料可以再生利用及环保等优点而广泛应用于铁路客车制造，尤其是高速铁路客车。铝合金型材结构车体是目前普遍采用的铝合金车体结构，因大量使用插口结构型材，便于自动化焊接作业。在型材结构铝合金车体中，型材所占比重约为车体的80％以上。下面以CRH3型动车组为例，浅谈一下铝合金型材在CRH3动车组车体中的应用。 展开更多

关键词 铝合金型材 车体设计 动车组 应用 结构材料 铁路客车 型材结构 铝合金材料

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6005A铝合金薄壁型材压弯成形有限元分析及试验 被引量：3

3

作者 廖斌 张流锟 +2 位作者 吴晓东 卢有庆 胡武 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期128-135,共8页

针对薄壁型材在压弯过程中易产生的截面畸变缺陷,借助于Deform-3D有限元模拟软件及压弯设备,重点探讨了6005A铝合金薄壁型材(厚度为2.5 mm)的型材结构、填充材料及填充方式对压弯后型材结构畸变的影响。结果表明:除PU外,PA6、PP及PVC均... 针对薄壁型材在压弯过程中易产生的截面畸变缺陷,借助于Deform-3D有限元模拟软件及压弯设备,重点探讨了6005A铝合金薄壁型材(厚度为2.5 mm)的型材结构、填充材料及填充方式对压弯后型材结构畸变的影响。结果表明:除PU外,PA6、PP及PVC均具有较高的屈服强度(≥21 MPa),在压弯过程中可有效支撑薄壁型材以降低型材结构的畸变率。由于型材上、下表面在弯曲过程中受力不一致,造成上、下模接触面的截面畸变规律有所区别。不同型材结构(未填充)压弯后,上、下模接触面的截面畸变率与填充压弯时截面畸变率的变化规律基本一致,这说明更改型材结构可略微降低截面畸变率,但改善效果并不明显。采用方案9(型材结构2、PP-填充方式2)压弯后的截面畸变情况明显改善且优于方案8(型材结构1、PP-填充方式1),并对方案9进行试验验证,发现压弯后型材结构的截面畸变率较方案5(原始结构-未填充)改善明显且满足设计需求。 展开更多

关键词 压弯 薄壁型材 截面畸变率 型材结构 填充材料 填充方式

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超长复合材料应变能杆件连续自动化成型技术及应用 被引量：4

4

作者 齐俊伟 肖军 王跃全 《航空制造技术》 北大核心 2013年第15期44-46,共3页

复合材料构件整体连续成型技术不仅可以完成应变能杆的制造，而且可以用于制造卫星和飞船中的桁条，以及飞机的地板梁和机身机翼的长桁等复合材料型材结构。从而提高生产效率，降低成本，保证产品质量的稳定性。

关键词 复合材料构件 成型技术 应变能 自动化 应用 杆件 型材结构 生产效率

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超薄吊顶转换层结构在现代建筑装饰中的设计与应用研究

5

作者 王小龙 范正昊 +2 位作者 胡凯 苟二周 任璐璐 《建筑技术开发》 2024年第5期14-17,共4页

超薄吊顶转换层结构依托陕西某燃气项目,创新研发的型材结构体系,具有降低吊顶转换层厚度、装配化施工、柔性可调式连接、适用性广等特点。研究阐述了超薄吊顶转换层结构的设计原理、结构优势和应用场景,对该结构中设计创新技术的多元... 超薄吊顶转换层结构依托陕西某燃气项目,创新研发的型材结构体系,具有降低吊顶转换层厚度、装配化施工、柔性可调式连接、适用性广等特点。研究阐述了超薄吊顶转换层结构的设计原理、结构优势和应用场景,对该结构中设计创新技术的多元化发展进行了探讨。超薄吊顶转换层结构作为一种可标准化生产、装配式施工、易操作、无污染和低损耗的技术,其有着广阔的应用前景和市场潜力,可为现代建筑多场景提供结构支撑和装饰装修解决方案,助推建筑装饰装修工程创新发展。 展开更多

关键词 超薄吊顶转换层 建筑装饰装修 型材结构

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一种采用铝合金型材的纵梁前段连接件结构设计 被引量：1

6

作者 赵冠淇 马丽春 +2 位作者 许声鑫 刘德文 肖荣光 《内燃机与配件》 2020年第10期74-76,共3页

基于某电动跑车平台车身主体结构,设计了一种基于型材结构的纵梁前段连接件方案,进行了碰撞性能仿真分析,结果表明型材结构形式简单,能够满足碰撞性能要求,且能够实现满意的轻量化效果,证明型材结构是一种可行的纵梁前段连接件方案。

关键词 纵梁前段连接件 碰撞性能仿真 型材结构

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基于动刚度法的轨道车辆型材结构声振特性仿真分析

7

作者 汪宏楠 肖新标 +2 位作者 徐治强 周顺元 赵明花 《机械》 2023年第9期22-30,共9页

轨道车辆型材结构声振特性仿真分析通常采用数值方法,计算成本较高。本文将型材结构等效成正交各向异性板,基于动刚度法建立了正交各向异性板的动刚度振动模型,计算分析了正交各向异性板的固有频率和模态振型,以及强迫振动下的振动响应... 轨道车辆型材结构声振特性仿真分析通常采用数值方法,计算成本较高。本文将型材结构等效成正交各向异性板,基于动刚度法建立了正交各向异性板的动刚度振动模型,计算分析了正交各向异性板的固有频率和模态振型,以及强迫振动下的振动响应,并验证了计算结果的正确性。接着基于Rayleigh积分公式将动刚度振动模型与空气流体耦合研究了型材结构的声辐射特性,并将等效模型的辐射声压和辐射声功率与混合有限元-边界元模型计算出来的结果进行了对比。计算对比结果表明:该方法可为有效预测型材结构振动声辐射特性提供指导。 展开更多

关键词 动刚度法 Rayleigh积分 型材结构 正交各向异性板 振动 声辐射特性

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增速输送链在生产线上的应用 被引量：1

8

作者 任永扬 任中凡 《通信与广播电视》 1996年第4期95-100,共6页

本文阐述增速输送链的工作原理，传动结构及在生产线上的应用等问题，便于人们在应用增速链时借鉴。

关键词 增速 链条滚子 型材结构 输送链

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如何选用铝合金型材

9

作者 徐正新 《陕西建材》 1999年第9期12-13,共2页

关键词 铝合金 型材质量 配件 型材结构

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门窗型材厂商为何无创新能力？

10

《中国建设信息（建材市场）》 2004年第3期38-39,共2页

就装配式门窗型材结构而言，90％以上的门窗型材生产厂没有自己的被市场认可的特色产品。从所谓的名牌大厂到无名小厂，最大的能耐就是引进所谓“国外先进技术”或抄袭别人的技术，几年甚至几十年一成不变地生产销售人有我有。

关键词 门窗型材 装配式门窗 塑料门窗 彩钢门窗 型材结构

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如何提高塑料异型材力学性能

11

作者 杨忠久 《塑料挤出》 2003年第4期23-25,共3页

关键词 塑料异型材 力学性能 配方 生产工艺 冷混 挤出 真空冷却定型 型材结构

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新型塑木材料用于玻璃包装在成本上的优势

12

作者 刘凤亭 《玻璃》 2008年第4期25-26,共2页

探讨了塑木玻璃包装的成本问题,提出降低成本的各项措施,使塑木箱的成本可降至与木质箱相当或低于木质箱,促进了塑木箱的推广。

关键词 塑木材料 玻璃包装 成本 原材料配方 型材结构 联接铁件 免熏蒸 可回收

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地铁列车地板铝型材结构参数的轻量化隔声特性影响研究

13

作者 李拥军 林维仁 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第5期96-101,共6页

[目的]轻量化和低噪声是当前轨道交通的发展趋势,实现地铁列车地板型材结构的轻量化低噪声设计对提高乘车舒适性具有重要意义。[方法]基于FE-SEA(有限元-统计能量分析)混合法建立地铁列车地板铝型材结构隔声特性预测模型,将仿真与测试... [目的]轻量化和低噪声是当前轨道交通的发展趋势,实现地铁列车地板型材结构的轻量化低噪声设计对提高乘车舒适性具有重要意义。[方法]基于FE-SEA(有限元-统计能量分析)混合法建立地铁列车地板铝型材结构隔声特性预测模型,将仿真与测试结果进行对比验证模型有效性,分析地板铝型材结构的筋板角度、筋板厚度、上下板厚度4个参数对其隔声特性的影响,并以质量定律的轻量化原则为判定标准对4个结构参数进行选择,确定优化结构,最终实现地板铝型材结构的轻量化声学优化。[结果及结论]结果表明,在所列举的铝型材结构参数优化结构中,选择筋板角度为47°、筋板厚度为2.0 mm、上板厚度为2.7 mm、下板厚度为2.7 mm时,单位面积结构质量减小1.18 kg/m^(2),整节车厢地板质量可减小约70.8 kg,而计权隔声量仅减小0.3 dB,其轻量化声学优化效果更好。可为地铁列车地板铝型材结构的轻量化降噪优化设计提供参考。 展开更多

关键词 地铁列车 地板型材结构 FE-SEA 轻量化 质量定律 隔声特性

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轻工行业标准《框架式结构帐篷》完成征求意见 被引量：1

14

《轻工标准与质量》 2018年第6期75-75,共1页

框架式结构帐篷是由铝合金等型材结构承重、膜材作顶和/或玻璃等作四周围护,可移动、可组装、可拆卸、可重复使用,具有封闭或敞开的人字形、弧形等结构的临时安装帐篷。其结构特点使这种产品具有潜在风险。为规范框架式结构帐篷的研发... 框架式结构帐篷是由铝合金等型材结构承重、膜材作顶和/或玻璃等作四周围护,可移动、可组装、可拆卸、可重复使用,具有封闭或敞开的人字形、弧形等结构的临时安装帐篷。其结构特点使这种产品具有潜在风险。为规范框架式结构帐篷的研发、安装和使用,落实国家“适用、经济、绿色、美观”的发展方针,提高工业化设计与建造技术水平,由中国轻工业联合会组织编制了轻工行业标准《框架式结构帐篷》,标准征求意见稿的起草工作已经完成,目前已向有关单位征求了对该标准内容的意见。 展开更多

关键词 轻工行业标准 框架式结构 帐篷 中国轻工业联合会 可重复使用 工业化设计 型材结构 潜在风险

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无附框直压式隐框幕墙

15

《中国建筑金属结构》 2007年第8期46-46,共1页

公开（公告）号：CN2918584 本实用新型公开一种无附框直压式隐框幕墙．其包括：幕墙材料、固定装置和铝型材结构．幕墙材料为中空式，其具有密封层，其中，该幕墙材料的密封层内具有框架结构，该固定装置位于该框架结构内，通过该固... 公开（公告）号：CN2918584 本实用新型公开一种无附框直压式隐框幕墙．其包括：幕墙材料、固定装置和铝型材结构．幕墙材料为中空式，其具有密封层，其中，该幕墙材料的密封层内具有框架结构，该固定装置位于该框架结构内，通过该固定装置将幕墙材料与铝型材结构紧密结合。本实用新型结构简单、外表美观、安全性高、维护方便、节省维护时间且降低产品成本。 展开更多

关键词 隐框幕墙 直压式 幕墙材料 型材结构 固定装置 实用新型 框架结构 产品成本

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带有保护层的塑料门窗型材

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《中国建筑金属结构》 2006年第9期43-43,共1页

一种带有保护层的塑料门窗型材，属建筑材料技术领域，用于解决塑料门窗型材保温、抗老化的问题。其特别之处是：它由型材基体和塑料扣板组成，塑料扣板附着在型材基体室外部分的表面上、两者间为可拆卸连接，塑料扣板与型材基体之间设... 一种带有保护层的塑料门窗型材，属建筑材料技术领域，用于解决塑料门窗型材保温、抗老化的问题。其特别之处是：它由型材基体和塑料扣板组成，塑料扣板附着在型材基体室外部分的表面上、两者间为可拆卸连接，塑料扣板与型材基体之间设有空腔。本实用新型在不改变或很少改变现有型材结构的基础上加装塑料扣板保护层．可提高门窗的保温抗噪音能力，并根据建筑色彩的需要选择扣板颜色，由于无筋扣板容易得到更好的型材外观，故可降低基体型材表面质量（平整度、耐老化性）的要求，提高正品率和生产效率，表层塑料扣板老化变色或需要更换表面花色时不必拆掉原来的门窗，只更换扣板即可。本实用新型为现有塑料门窗型材的换代产品。 展开更多

关键词 塑料门窗型材 保护层 塑料扣板 表面质量 建筑色彩 实用新型 材料技术 型材结构

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惠丰公司民品喜添五项国家专利

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《新技术新工艺》 2008年第11期I0001-I0001,共1页

钻夹和型材是中国兵器工业集团山西惠丰公司的两项重要的支柱型民品。经过了广大科技人员的不懈努力，近日，该公司在民品的研制方面又取得了五项国家专利。其中，一种可防灰尘的钻夹头、锁紧式钻夹头和具有白锁功能的钻夹头以及推拉框... 钻夹和型材是中国兵器工业集团山西惠丰公司的两项重要的支柱型民品。经过了广大科技人员的不懈努力，近日，该公司在民品的研制方面又取得了五项国家专利。其中，一种可防灰尘的钻夹头、锁紧式钻夹头和具有白锁功能的钻夹头以及推拉框能实现三密封窗的型材结构分别获得了国家实用新型专利，锥形网纹钻夹头取得了国家外观设计专利。 展开更多

关键词 国家专利 民品 实用新型专利 外观设计专利 型材结构 钻夹头 兵器工业 科技人员

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巴斯夫与武汉源发联合开发新型门窗隔热条

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《墙材革新与建筑节能》 2012年第4期62-62,共1页

武汉市源发新材料有限公司日前推出了采用巴斯夫Uhramid聚酰胺树脂材料制成的新型门窗隔热条，不仅能够用于连接铝合金型材结构，更有助于降低其导热率。

关键词 隔热条 巴斯夫 武汉市 门窗 开发 聚酰胺树脂 型材结构 新材料

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PVC型材结构对低温落锤冲击性能的影响

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作者 李佰秋 于红 《企业标准化》 2005年第6期62-62,共1页

关键词 冲击性能 低温 型材结构 PVC型材 塑性形变 弹性形变 质量验证 落锤试验 落锤冲击 形变过程 变形 吸收 动能 状态

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高速列车铝型材外地板结构振动与隔声量分析 被引量：9

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作者 张媛媛 沈火明 +1 位作者 肖新标 李翔宇 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 2014年第1期28-32,共5页

以高速列车铝型材外地板为研究对象,利用统计能量分析原理和VA ONE软件,完成统计能量分析子系统到有限元子系统之间的转换,对地板在全自由边界条件下进行了振动分析及隔声量的计算。研究了板材尺寸对固有特性和截止频率的影响及结构阻... 以高速列车铝型材外地板为研究对象,利用统计能量分析原理和VA ONE软件,完成统计能量分析子系统到有限元子系统之间的转换,对地板在全自由边界条件下进行了振动分析及隔声量的计算。研究了板材尺寸对固有特性和截止频率的影响及结构阻尼系数对隔声量的作用。结果表明:中空带筋薄板存在截止频率,低于该频率可将其等效为均质薄板,高于该频率时筋板将整个板材分成若干小区域,局部模态变形不可忽略;板尺寸的变化仅影响其低阶模态;结构阻尼对噪声的传播有明显的抑制作用,隔声性能随着阻尼系数的增大而增强。 展开更多

关键词 高速列车 铝型材外地板结构 统计能量分析 自由振动 隔声量

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