期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
火花辅助对多缸汽油机HCCI燃烧及排放的影响
被引量：
2
1
作者
郑华航
张旭洲
+5 位作者
李忠照
沈义涛
章健勇
方俊华
吕兴才
黄震
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期695-700,共6页
采用优化动力技术手段,利用发动机冷却水和排气余热加热进气,在多缸汽油机上实现了均质混合气压缩(HCCI)燃烧,研究了火花辅助点火对HCCI燃烧及其排放特性的影响.结果表明:当进气温度未达到HCCI稳定燃烧条件时,火花辅助有助于HCCI燃烧,...
采用优化动力技术手段,利用发动机冷却水和排气余热加热进气,在多缸汽油机上实现了均质混合气压缩(HCCI)燃烧,研究了火花辅助点火对HCCI燃烧及其排放特性的影响.结果表明:当进气温度未达到HCCI稳定燃烧条件时,火花辅助有助于HCCI燃烧,并可增大平均指示压力、最大气缸爆发压力以及最大压力升高率,降低循环波动率,提高燃烧稳定性;火花辅助使得HCCI燃烧出现了2个放热阶段,当点火提前角增加时,主燃烧阶段的放热率峰值增大,燃烧起始点提前;在发动机转速为1200～1600r/min的小负荷范围内,火花辅助可以适当降低NO_x和HC的排放量.
展开更多
关键词
火花辅助
多缸汽油机
均
质
混合气
压缩
燃烧
排放特性
下载PDF
职称材料
题名
火花辅助对多缸汽油机HCCI燃烧及排放的影响
被引量：
2
1
作者
郑华航
张旭洲
李忠照
沈义涛
章健勇
方俊华
吕兴才
黄震
机构
上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室
上海汽车工业集团
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期695-700,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50976069)
上海市重大基础研究项目(09DJ1400302)
文摘
采用优化动力技术手段,利用发动机冷却水和排气余热加热进气,在多缸汽油机上实现了均质混合气压缩(HCCI)燃烧,研究了火花辅助点火对HCCI燃烧及其排放特性的影响.结果表明:当进气温度未达到HCCI稳定燃烧条件时,火花辅助有助于HCCI燃烧,并可增大平均指示压力、最大气缸爆发压力以及最大压力升高率,降低循环波动率,提高燃烧稳定性;火花辅助使得HCCI燃烧出现了2个放热阶段,当点火提前角增加时,主燃烧阶段的放热率峰值增大,燃烧起始点提前;在发动机转速为1200～1600r/min的小负荷范围内,火花辅助可以适当降低NO_x和HC的排放量.
关键词
火花辅助
多缸汽油机
均
质
混合气
压缩
燃烧
排放特性
Keywords
spark assisted
multi-cylinder gasoline engine
homogeneous charge compression ignition（HCCI） combustion
emissions characteristic
分类号
TK411 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
火花辅助对多缸汽油机HCCI燃烧及排放的影响
郑华航
张旭洲
李忠照
沈义涛
章健勇
方俊华
吕兴才
黄震
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
2
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
