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一种延长电动汽车蓄电池寿命的均衡充电控制策略 被引量:73
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作者 徐顺刚 王金平 许建平 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期43-48,17,共6页
电动汽车用动力电池组都是由多个单体电池串联而成,由于单体电池的性能不可能完全一致,串联使用过程中,初期的细微差异在每次充放电的放大作用下,一段时间后单体电池间的性能差异就会逐渐增大,从而导致电池组性能急剧下降和循环寿命缩... 电动汽车用动力电池组都是由多个单体电池串联而成,由于单体电池的性能不可能完全一致,串联使用过程中,初期的细微差异在每次充放电的放大作用下,一段时间后单体电池间的性能差异就会逐渐增大,从而导致电池组性能急剧下降和循环寿命缩短。通过分析电池组提前失效的原因,针对耗散型均衡控制电路,深入研究电池组均衡充电控制的电路模型,并在此基础上提出一种既能够实现电池组快速充电,又能够消除单体电池不一致对电池组循环寿命影响的均衡充电控制策略。根据所提出的均衡充电控制策略,对72 V/120 AH铅酸蓄电池组进行对比测试,实验结果说明了该策略的有效性。 展开更多
关键词 电池管理 循环寿命 均衡控制 串联充电 荷电
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动力电池组特性分析与均衡管理 被引量:37
2
作者 陈守平 张军 +1 位作者 方英民 梁毅 《电池工业》 CAS 2003年第6期265-271,共7页
电池组有区别于单体电池的额外特性,基于目前的动力电池设计与制造技术水平,单体之间的性能差异在其整个生命周期里客观存在,要想避免单体由于过充、过放导致提前失效,使电池组的功能和性能指标达到或者接近单体的平均水平,对电池组中... 电池组有区别于单体电池的额外特性,基于目前的动力电池设计与制造技术水平,单体之间的性能差异在其整个生命周期里客观存在,要想避免单体由于过充、过放导致提前失效,使电池组的功能和性能指标达到或者接近单体的平均水平,对电池组中单体之间实现均衡控制和管理是必由之路。电池组均衡管理是一门先进的电池组使用技术,需要结合动力电池电化学模型、电子电源和计算机控制等多学科技术的最新研究成果,进行创新设计。 展开更多
关键词 锂离子电池 动力电池组 蓄电池组 电池组使用技术 均衡控制 电池组管理
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动力电池均衡充电控制策略研究 被引量:43
3
作者 徐顺刚 钟其水 朱仁江 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期62-65,共4页
针对动力电池组在使用过程中,由于单体电池的性能差异会在充放电过程中不断增大,最终导致电池组性能急剧下降和循环寿命缩短的问题,分析动力电池组均衡充电控制系统的电路模型,研究电池组快速充电的方法,提出一种能够消除单体电池性能... 针对动力电池组在使用过程中,由于单体电池的性能差异会在充放电过程中不断增大,最终导致电池组性能急剧下降和循环寿命缩短的问题,分析动力电池组均衡充电控制系统的电路模型,研究电池组快速充电的方法,提出一种能够消除单体电池性能差异对动力电池组循环寿命影响的均衡充电控制策略。该控制策略根据电池组中单体电池的不同状态,通过均衡电路微调单体电池的充电电流,从而实现电池组的快速均衡充电。在72V/120AH铅酸蓄电池组上进行对比充电测试,实验结果证明了该控制策略的有效性。 展开更多
关键词 电池管理 均衡控制 循环寿命 串联充电 荷电状态
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车用锂离子动力电池组均衡管理系统研究进展 被引量:37
4
作者 华旸 周思达 +2 位作者 何瑢 崔海港 杨世春 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第20期73-84,共12页
锂离子电池因其能量密度高、功率密度高和循环寿命长等优势已成为电动汽车动力电池的首选,然而成组后单体间的内阻、容量及电压等特性差异可能对整车电池系统的寿命、安全及性能带来严重影响,而均衡管理是保障动力电池一致性的有效方案... 锂离子电池因其能量密度高、功率密度高和循环寿命长等优势已成为电动汽车动力电池的首选,然而成组后单体间的内阻、容量及电压等特性差异可能对整车电池系统的寿命、安全及性能带来严重影响,而均衡管理是保障动力电池一致性的有效方案。基于电池状态信息对电池组进行均衡管理,能够提高动力电池组的可用容量,降低单体间不一致性所导致的衰减、容量损失,并避免因过充、过放等异常使用而导致的安全风险。但由于高成本的均衡拓扑设计与复杂的均衡控制策略,均衡系统目前较难以广泛推广。梳理近年来均衡管理系统的研究进展与可行方案,较为具体地介绍了均衡电路拓扑结构及其工作原理,并总结了目前常用的与新颖的均衡控制变量,分析各类均衡控制策略在实车应用时的优劣,系统性地比较各种均衡方法的优缺点。梳理目前亟待解决的均衡技术难点,并对均衡技术发展进行了展望。 展开更多
关键词 电动汽车 锂离子电池 不一致性 均衡控制
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一种单电感双向电池均衡电路 被引量:34
5
作者 李小龙 徐顺刚 +1 位作者 许建平 刘倩怡 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期90-97,共8页
针对传统集中式电池均衡电路体积大、不易扩展、均衡精确度低;而分布式均衡电路存在元件多、成本高的问题,提出了一种单电感双向电池均衡电路,该均衡电路采用Buck-Boost变换器与开关矩阵相结合的方式实现对整个电池组的均衡,通过对电感... 针对传统集中式电池均衡电路体积大、不易扩展、均衡精确度低;而分布式均衡电路存在元件多、成本高的问题,提出了一种单电感双向电池均衡电路,该均衡电路采用Buck-Boost变换器与开关矩阵相结合的方式实现对整个电池组的均衡,通过对电感的时分复用实现对每一个电池独立均衡控制。均衡电路中电感电流工作于断续模式,消除了各电池之间的交叉影响。研究了该均衡电路的工作模式和控制策略,在此基础上研制了针对4个电池单体的均衡实验电路,均衡实验验证了理论分析的正确性和控制策略的有效性,同时,无论电池组在充电、放电,还是静置状态,该均衡器均能保证均衡精确度在20 m V以内。 展开更多
关键词 电池均衡 单电感 BUCK-BOOST 电感复用 均衡控制
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一种电动汽车动力电池均衡控制方法的设计 被引量:30
6
作者 杨春雷 刘志远 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期1186-1190,共5页
针对电动汽车动力电池均衡控制存在的问题,给出了一种通过电压变换器和恒流电路对电池进行均衡的方法.该方法能满足各单体电池间均衡要求,且可避免尖峰电压对电池冲击.对均衡控制的整体结构进行了讨论,并介绍了电压变换器设计方法.对电... 针对电动汽车动力电池均衡控制存在的问题,给出了一种通过电压变换器和恒流电路对电池进行均衡的方法.该方法能满足各单体电池间均衡要求,且可避免尖峰电压对电池冲击.对均衡控制的整体结构进行了讨论,并介绍了电压变换器设计方法.对电池充电过程的非线性特性,给出了一种易于实现且可满足均衡控制要求的闭环反馈的电流控制方法.实验结果表明,所设计的均衡控制方法能满足动力电池均衡控制的要求. 展开更多
关键词 动力电池 均衡控制 电压变换器 闭环反馈
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级联式电力电子变压器协调控制策略 被引量:26
7
作者 孙玉巍 李永刚 +2 位作者 刘教民 付超 田艳军 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期1290-1300,共11页
电力电子变压器(power electronic transformer,PET)广泛采用级联H桥(cascaded H-bridge,CHB)整流器与隔离双向DC/DC变换器(isolated bidirectional DC/DC converter,IBDC)两级级联结构。直流链电容作为能量缓冲环节,当两侧变换... 电力电子变压器(power electronic transformer,PET)广泛采用级联H桥(cascaded H-bridge,CHB)整流器与隔离双向DC/DC变换器(isolated bidirectional DC/DC converter,IBDC)两级级联结构。直流链电容作为能量缓冲环节,当两侧变换器动态响应差异较大时,易使直流链电容功率不平衡,导致直流链电压动态波动增大和系统稳定性的降低。对此,该文提出将输出电压控制与直流链电压控制的任务分派至CHB级和IBDC级共同承担的协调控制策略。基于频域法对负载扰动下的直流链电压波动响应进行建模分析,以及对闭环稳定性进行分析,并与传统独立控制策略进行对比,论证协调控制方法的优越性。此外,为确保子模块直流链电压均衡,在IBDC级设计均衡控制器,与协调控制策略合并,得到结构紧凑的PET整体控制策略。仿真及实验结果验证了所提控制方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 电力电子变压器 级联H桥整流器 隔离双向DC/DC变换器 直流链电压波动 协调控制 均衡控制
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级联式电力电子变压器混合脉宽调制谐波分析及均衡控制 被引量:23
8
作者 刘教民 孙玉巍 +2 位作者 李永刚 付超 杨二林 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2017年第7期101-107,113,共8页
针对基于级联H桥及隔离双向DC/DC变换器的电力电子变压器,提出一种混合工频和高频调制的混合脉宽调制(HPWM)策略。基于波形合成原理及双重傅里叶积分方法,对5电平级联H桥HPWM输出电压频谱表达式进行了理论推导,并与载波移相调制时输出... 针对基于级联H桥及隔离双向DC/DC变换器的电力电子变压器,提出一种混合工频和高频调制的混合脉宽调制(HPWM)策略。基于波形合成原理及双重傅里叶积分方法,对5电平级联H桥HPWM输出电压频谱表达式进行了理论推导,并与载波移相调制时输出电压谐波特性进行对比。结果表明HPWM输出电压波形仅含有基波与载波边带谐波,在不增加谐波总畸变率的同时可降低系统开关频率。为解决HPWM时各模块开关模式不对称造成的中间直流电压不均衡问题,提出一种前级级联H桥采用开关函数轮换控制与后级隔离双向DC/DC变换器电压反馈加前馈控制相结合的子模块均衡控制策略,有效确保子模块功率及电容电压处于相同的动态变化范围。仿真和实验结果验证了HPWM谐波分析的正确性及所提控制策略的有效性。 展开更多
关键词 电力电子变压器 级联H桥 混合脉宽调制 谐波特性 均衡控制
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锂离子电池组的均衡控制与设计 被引量:14
9
作者 边延凯 贾瑞庆 田爽 《东北电力大学学报》 2006年第2期69-72,共4页
基于现有的锂离子电池制造水平,单体电池存在一定差异,为了避免个别单体的过充、过放所导致的电池组失效,使其性能接近单体电池的平均水平,应对电池组中各单体之间实现均衡控制,描述了电池的均衡控制方法、电路设计和实现步骤,并对锂离... 基于现有的锂离子电池制造水平,单体电池存在一定差异,为了避免个别单体的过充、过放所导致的电池组失效,使其性能接近单体电池的平均水平,应对电池组中各单体之间实现均衡控制,描述了电池的均衡控制方法、电路设计和实现步骤,并对锂离子电池进行均衡充电试验,结果表明该方法能有效的弥补电池的不一致性。 展开更多
关键词 锂离子电池组 均衡控制 电池组管理
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基于改进型飞渡电容的电池组动态均衡控制方法研究 被引量:18
10
作者 赵汉宾 马锋 +1 位作者 叶晓东 于海武 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期819-826,共8页
为了改善由于电池单体之间差异而导致的电池组在充放电过程中的失衡问题,在对飞渡电容和辅助充电电源均衡方法深入研究的基础上,通过改进储能电路设计,搭建了一种新型电池组管理系统,给出了电池组处于放电和充电两种状态下的均衡控制方... 为了改善由于电池单体之间差异而导致的电池组在充放电过程中的失衡问题,在对飞渡电容和辅助充电电源均衡方法深入研究的基础上,通过改进储能电路设计,搭建了一种新型电池组管理系统,给出了电池组处于放电和充电两种状态下的均衡控制方法,并将该系统用于胃肠道机器人外部无线接收器进行实验研究.研究结果表明该系统可工作于辅助充电电源均衡和能耗均衡两种模式下,与改进前相比,电池组实际容量及其利用率均提高2倍以上. 展开更多
关键词 飞渡电容 电池组 均衡控制 胃肠道机器人
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一种高动态性能的级联型有源电力滤波器 被引量:17
11
作者 陈仲 王志辉 陈淼 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期147-154,共8页
基于级联H桥多电平拓扑的有源电力滤波器(Active Power Filter,APF)的研究越来越广泛。本文针对级联型APF系统的动态性能进行了研究。首先分析了电网电流反馈控制动态响应慢的原因和理想情况时的动态响应,在此基础上提出了一种提高系统... 基于级联H桥多电平拓扑的有源电力滤波器(Active Power Filter,APF)的研究越来越广泛。本文针对级联型APF系统的动态性能进行了研究。首先分析了电网电流反馈控制动态响应慢的原因和理想情况时的动态响应,在此基础上提出了一种提高系统动态性能的方法,该方法的特点是:稳态时,系统的控制策略为电网电流反馈控制,负载突变时,系统采用复合控制策略。文中进一步详细阐述了其实现方法,并对级联APF直流侧电容电压均衡控制的原理及其硬件实现进行了描述。仿真和实验结果表明,采用该方法的级联APF具有较高的稳态和动态补偿性能。 展开更多
关键词 级联型APF 动态性能 反馈控制 均衡控制
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动力电池组电压采集及均衡控制策略研究 被引量:17
12
作者 窦汝振 翟世欢 赵钢 《电测与仪表》 北大核心 2015年第2期90-94,共5页
动力电池组是纯电动汽车的唯一动力来源,是整车的能源核心。对于正在运行的电动汽车,其电池管理系统需要实时监测电池组各单体电池电压,并以此实现电池单体之间的均衡控制。文章完成了基于LTC6802的十二节电池电压采集板的设计,并实现... 动力电池组是纯电动汽车的唯一动力来源,是整车的能源核心。对于正在运行的电动汽车,其电池管理系统需要实时监测电池组各单体电池电压,并以此实现电池单体之间的均衡控制。文章完成了基于LTC6802的十二节电池电压采集板的设计,并实现了电池组内均衡控制电路的设计。测试实验论证该实验板电压采集精度能够达到99.5%,均衡电路能够快速准确的实现单体电池之间的均衡。 展开更多
关键词 动力电池 电压采集 均衡控制 电池管理系统 LTC6802
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直流固态变压器控制技术研究 被引量:16
13
作者 孙贺 张建成 +1 位作者 付超 孙玉巍 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期56-64,共9页
为解决作为中压直流配网与低压直流微网互联设备的直流固态变压器(DC solid state transformer,DCSST)子模块均压均流问题,同时实现微网直流母线电压的稳定控制及灵活双向功率运行能力,提出了一种以DCSST输出电压稳定为主控制环,输入... 为解决作为中压直流配网与低压直流微网互联设备的直流固态变压器(DC solid state transformer,DCSST)子模块均压均流问题,同时实现微网直流母线电压的稳定控制及灵活双向功率运行能力,提出了一种以DCSST输出电压稳定为主控制环,输入电压均衡为附加控制环的双环解耦控制策略。针对其输入串联输出并联(input-series output-parallel,ISOP)结构及隔离型双向DC/DC变换器(isolated bidirectional DC/DC converter,IBDC)移相控制原理,对DCSST进行统一建模,并通过对其小信号线性模型及传递函数的推导,分析了两控制环路之间的解耦条件。仿真与实验结果表明,在所提出的控制策略以及控制参数下,DCSST双向功率运行时输出电压稳定与输入电压均衡控制效果良好,同时,各IBDC模块采用交错控制可有效减小输出电流纹波。 展开更多
关键词 直流配网 直流微网 直流固态变压器 解耦控制 输入串联输出并联 均衡控制 交错控制
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电池组均衡技术研究现状 被引量:15
14
作者 裴莹 王友仁 +1 位作者 刘泽元 陈则王 《电子测量技术》 2015年第8期21-24,49,共5页
电池组均衡技术是电池管理系统关键技术之一,可根据电池组状态信息对电池组进行实时均衡管理,避免不一致性的扩大,提高电池组容量利用率,能在一定程度上减缓电池组老化速度。本文深入分析了国内外的电池组均衡方法,按照均衡电路、控制... 电池组均衡技术是电池管理系统关键技术之一,可根据电池组状态信息对电池组进行实时均衡管理,避免不一致性的扩大,提高电池组容量利用率,能在一定程度上减缓电池组老化速度。本文深入分析了国内外的电池组均衡方法,按照均衡电路、控制策略以及系统结构3个方面,比较了各种均衡方法的优缺点及其适用场合,列举了不同方法的研究情况,给出了串联电池组均衡技术研究亟待解决的问题与发展方向展望。 展开更多
关键词 动力电池 均衡电路 均衡控制 非耗散型均衡
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云计算下非结构化大数据存储系统设计 被引量:16
15
作者 涂俊英 李志敏 《现代电子技术》 北大核心 2018年第1期173-177,共5页
当前云计算下非结构化大数据存储系统设计方法是通过使用分布式数据库存储跨区域的云计算数据和全局数据存储管理目录实现的,运行系统复杂,成本高昂。为此,提出基于HBase的云计算下非结构化大数据存储系统设计方法,首先对云计算下非结... 当前云计算下非结构化大数据存储系统设计方法是通过使用分布式数据库存储跨区域的云计算数据和全局数据存储管理目录实现的,运行系统复杂,成本高昂。为此,提出基于HBase的云计算下非结构化大数据存储系统设计方法,首先对云计算下非结构化大数据进行分析,完成云计算下非结构化大数据提取,为云计算下非结构化大数据存储系统框架设计创造条件,并介绍HBase的特点,得到基于HBase非结构化大数据存储系统架构及运行流程,然后进行云计算下非结构化大数据存储结构模型总体设计及非结构化大数据分布式结构分析,采用负载均衡控制方法进行云计算下非结构化大数据存储系统冗余数据特征压缩及信息存储优化算法设计,完成云计算下非结构化大数据存储系统设计。通过仿真实验证明,所提方法能够有效降低云计算下非结构化大数据存储花费的时间,保证存储的数据可用、不丢失,方便云计算下非结构化大数据的使用,具有较强的使用价值。 展开更多
关键词 云计算 非结构化 大数据 均衡控制 运行流程 存储系统设计
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磷酸铁锂电池组的均衡控制策略优化研究 被引量:15
16
作者 吕航 刘承志 +1 位作者 沈金锁 贾俊波 《电源学报》 CSCD 2015年第3期107-112,共6页
针对Buck-Boost电路在串联电池组均衡中出现的平衡速度慢、损耗高等问题,在功率开关和电感不变的情况下,提出了一种改进的均衡方案。以实验室的磷酸铁锂电池作为研究对象,进行了不同均衡方案的实验。从电池的实际模型角度出发,集合改进... 针对Buck-Boost电路在串联电池组均衡中出现的平衡速度慢、损耗高等问题,在功率开关和电感不变的情况下,提出了一种改进的均衡方案。以实验室的磷酸铁锂电池作为研究对象,进行了不同均衡方案的实验。从电池的实际模型角度出发,集合改进后的均衡电路控制,着重分析了改进方案在提高平衡速度和降低损耗方面的效果。仿真和实验结果表明,改进的均衡控制策略减少了电池组的均衡时间,降低了均衡过程中的损耗。 展开更多
关键词 磷酸铁锂电池 均衡控制 Buck-Boost电路 速度和损耗
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动力电池均衡控制技术研究进展 被引量:14
17
作者 唐国鹏 赵光金 吴文龙 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第10期2312-2315,共4页
对动力电池组内的不一致性进行均衡是电池管理系统的重要功能。国内外技术人员对动力电池均衡控制进行了大量的研究,均衡方法主要可以分为主动式均衡和被动式均衡。介绍了各类均衡方法的功能特点,包括基于电压和基于荷电状态的均衡控制... 对动力电池组内的不一致性进行均衡是电池管理系统的重要功能。国内外技术人员对动力电池均衡控制进行了大量的研究,均衡方法主要可以分为主动式均衡和被动式均衡。介绍了各类均衡方法的功能特点,包括基于电压和基于荷电状态的均衡控制策略,在此基础上讨论了这些方法在应用中的优缺点,分析了当前研究有待深化的地方,对均衡的发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 动力电池组 电池管理系统 均衡控制
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双通道无刷直流电动机控制系统的均衡问题 被引量:8
18
作者 董慧芬 周元钧 顾福深 《电气传动》 北大核心 2005年第10期35-39,共5页
研究了应用于下一代飞机机电作动器(EM A)的双通道无刷直流电动机控制系统的均衡问题。分析了该电机工作在各种不平衡状态下的转矩与功率损耗的特性,提出了一种电流均衡控制方法,并且给出了试验结果。
关键词 无刷直流电动机 机电作动器 均衡控制 均衡问题 控制系统 双通道 不平衡状态 功率损耗 控制方法 电流均衡
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基于NO_x浓度场实时检测的喷氨优化应用研究 被引量:12
19
作者 郭凯旋 牛玉广 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期88-94,共7页
在国家新的大气污染排放标准要求下,需要对燃煤电厂脱硝系统反应器进行喷氨实时优化。在工程实践中,首先需解决NH_3/NO_x混合效率问题,其次解决脱硝系统出口的NO_x浓度场均匀性对催化剂寿命产生影响所带给电厂运行的经济性、安全性等问... 在国家新的大气污染排放标准要求下,需要对燃煤电厂脱硝系统反应器进行喷氨实时优化。在工程实践中,首先需解决NH_3/NO_x混合效率问题,其次解决脱硝系统出口的NO_x浓度场均匀性对催化剂寿命产生影响所带给电厂运行的经济性、安全性等问题。为此,对NO_x浓度场进行实时检测并深入研究了脱硝系统喷氨实时优化方案,提出一种模糊控制与均衡控制相结合的前馈串级控制方法。目前,该系统已成功应用在1 000 MW机组中,应用显示控制法可以有效减小耗氨量,提高出口NO_x的均匀程度,从而降低了机组运行电耗,增强了系统运行稳定性和可靠性,减少了氨逃逸,延长了催化剂使用寿命。给电力生产带来很好的经济效益,满足了脱硝工程中喷氨混合的需要。 展开更多
关键词 NOx浓度场 喷氨优化 实时检测 均衡控制 模糊控制
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锂电池组智能管理系统设计及实现 被引量:12
20
作者 樊海军 丁学明 徐红平 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期510-513,共4页
设计一种基于单片机控制的锂电池组管理系统,实现充放电控制和均衡控制,并具有防过充、过放、过流功能。提出一种新的充电方式,依据最低出气率为前提的电池可接受的最佳充电曲线;另外根据充电电池与均衡电阻热效应相等原理,提出了一种... 设计一种基于单片机控制的锂电池组管理系统,实现充放电控制和均衡控制,并具有防过充、过放、过流功能。提出一种新的充电方式,依据最低出气率为前提的电池可接受的最佳充电曲线;另外根据充电电池与均衡电阻热效应相等原理,提出了一种均衡算法。通过实验本系统能很好地实现锂电池组的充放电管理及均衡控制。 展开更多
关键词 锂电池组管理 充放电控制 均衡控制 过流保护
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