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基于滑台实验的汽车安全气囊参数优化 被引量：2
1
作者 张明 王晓东 +1 位作者 韩博 李睿 《机械工程师》 2020年第4期79-80,83,共3页
为了对安全气囊的参数进行优化,利用人体损伤力学模型采用控制变量法分别进行了3次带安全气囊的滑台试验,通过对比3次优化试验的假人头部损伤的HIC值,确定排气孔直径为φ35 mm的安全气囊是能够满足标准规定损伤极限,同时也为最优的参数。
关键词 安全气囊 排气孔 均匀压力模型 参数优化
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