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新疆昌吉市努尔加水库工程施工总布置设计 被引量:3
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作者 王永涛 《黑龙江水利科技》 2011年第2期60-62,共3页
施工总布置设计是施工组织设计中的重要部分,它以平面布置图的形式宏观反映了对应工程中拟建的永久建筑物、临时建筑物、施工期间的交通情况及工厂设施情况。根据所在地区的对外交通条件,结合主体建筑物的工程布置特点及地质地貌特性,... 施工总布置设计是施工组织设计中的重要部分,它以平面布置图的形式宏观反映了对应工程中拟建的永久建筑物、临时建筑物、施工期间的交通情况及工厂设施情况。根据所在地区的对外交通条件,结合主体建筑物的工程布置特点及地质地貌特性,合理确定施工期场内交通运输线路、施工工厂设施及其规模,统筹规划场内各施工工厂设施位置及其相互关系,使工程更加合理有序的进行,从而加快施工进度。 展开更多
关键词 对外交通运输 场内交通运输 施工总布置 施工工厂设施
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水利施工场内交通运输交叉路口问题探讨 被引量:2
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作者 李爱青 《珠江水运》 2016年第24期61-62,共2页
作为水利工程中极为重要的施工环节,水利施工场内交通运输系统具有动态性、复杂性等特点,为水利施工料物运输提供了必要的交通支持。传统的交通运输交叉路口仿真系统设计往往存在某种程度的简化,造成了仿真设计与实际情况不相适应的现... 作为水利工程中极为重要的施工环节,水利施工场内交通运输系统具有动态性、复杂性等特点,为水利施工料物运输提供了必要的交通支持。传统的交通运输交叉路口仿真系统设计往往存在某种程度的简化,造成了仿真设计与实际情况不相适应的现象。本次研究将着重对水利施工场内交通道路交叉路口对料物运输的影响进行深入分析,构建了交叉路口行驶模型,并通过实际案例探究了交通运输交叉路口行车模型的优越性,为水利施工场内交通运输系统建设提供参考。 展开更多
关键词 水利施工 场内交通运输 交叉路口问题 模型
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水利工程施工场内交通运输交叉路口问题研究 被引量:2
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作者 孙福权 宋亮 《工程管理学报》 2015年第6期119-123,共5页
水利工程施工场内交通运输系统具有动态复杂性,在其运行过程中,料物运输状态伴随运输道路情况不同而发生改变。已有的系统仿真模型常常对交通运输道路情况进行一定程度简化,导致仿真结果与实际情况存在不同程度差异。根据水利工程施工... 水利工程施工场内交通运输系统具有动态复杂性,在其运行过程中,料物运输状态伴随运输道路情况不同而发生改变。已有的系统仿真模型常常对交通运输道路情况进行一定程度简化,导致仿真结果与实际情况存在不同程度差异。根据水利工程施工场内交通运输系统的特点,结合施工场内运输交通道路交叉路口实际,分析运输车辆交叉路口行驶对料物运输的重要作用及其影响因素,创建道路交叉路口行车模型,并将其在实际工程进行应用。研究结果说明所创建模型是可行的,且比已有模型更能客观真实地反映施工场内交通运输实际状况。 展开更多
关键词 水利工程施工 场内交通运输 料物运输 交叉路口行驶
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