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气体燃料燃气轮机低排放燃烧室技术发展现状及水平
被引量：
10
1
作者
刘爱虢
《沈阳航空航天大学学报》
2018年第4期1-28,共28页
为了从科学和技术的角度展望地面用燃气轮机低排放燃烧室技术的发展方向,对使用气体燃料的地面用燃气轮机的低排放燃烧技术进行了介绍。首先介绍了工业用主要气体燃料的种类、来源及特点,其次简要论述了燃气轮机燃烧室中污染物的产生机...
为了从科学和技术的角度展望地面用燃气轮机低排放燃烧室技术的发展方向,对使用气体燃料的地面用燃气轮机的低排放燃烧技术进行了介绍。首先介绍了工业用主要气体燃料的种类、来源及特点,其次简要论述了燃气轮机燃烧室中污染物的产生机理及抑制方法,最后,介绍了湿化燃烧技术、干式低排放燃烧技术和催化燃烧技术等3类用于地面燃气轮机燃烧室的先进低排放燃烧技术,并详细论述了这3类燃烧技术的作用原理及应用进展,可为国内燃气轮机低污染燃烧室的设计与研制提供技术参考。
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关键词
气
体
燃
料
燃气轮机
燃
烧室
低排放
地面
用
燃气轮机
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职称材料
地面重型燃气轮机压气机叶型的优化设计
被引量：
6
2
作者
王娥
杜鑫
+1 位作者
温风波
王松涛
《汽轮机技术》
北大核心
2010年第1期9-12,16,共5页
将优化理论引入压气机叶型设计,建立了具有自动优化设计能力的平台。该平台由自主开发的二维叶型生成程序、网格生成软件Gambit、流场计算分析软件CFX以及自主开发的优化模块组成。以某地面重型燃气轮机压气机叶型为优化对象,以总压损...
将优化理论引入压气机叶型设计,建立了具有自动优化设计能力的平台。该平台由自主开发的二维叶型生成程序、网格生成软件Gambit、流场计算分析软件CFX以及自主开发的优化模块组成。以某地面重型燃气轮机压气机叶型为优化对象,以总压损失系数为目标函数,流场分析中考虑转捩情况。优化设计之后,叶型气动性能有较明显改善。设计工况下叶型总压损失系数较原型下降了3.63%,非设计工况下的性能也优于原型。
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关键词
地面
重型
燃气轮机
压
气
机叶型
转捩
优化设计平台
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职称材料
地面重型燃气轮机压气机静叶流动分析
被引量：
1
3
作者
陈冶
张宏涛
《汽轮机技术》
北大核心
2010年第3期202-204,共3页
研究对象为某地面重型燃气轮机压气机亚音速级静叶,静叶为悬臂结构,展弦比较大。通过分析静叶流场结构特点发现:①静叶上端壁角区分离流动和静叶下端壁间隙泄漏流动使上下端壁通流能力下降容易诱发角区失速;②由于叶片较长,静叶叶型损...
研究对象为某地面重型燃气轮机压气机亚音速级静叶,静叶为悬臂结构,展弦比较大。通过分析静叶流场结构特点发现:①静叶上端壁角区分离流动和静叶下端壁间隙泄漏流动使上下端壁通流能力下降容易诱发角区失速;②由于叶片较长,静叶叶型损失较大,使其与两端区流动并列成为影响静叶损失的3个主要来源。
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关键词
地面
重型
燃气轮机
压
气
机
大展弦比
悬臂结构
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职称材料
静叶端弯对某两级轴流压气机气动性能的影响
4
作者
李秀香
徐惠坚
王泽
《汽轮机技术》
北大核心
2017年第3期180-182,206,共4页
利用数值模拟的方法,研究了静叶采用前缘增弯对某多级重型燃气轮机压气机中间两级气动性能的影响。计算结果表明,在近失速点处,原型静叶角区存在较大尺度的闭式分离泡。应用端弯叶片技术后,端壁回流区消除,角区分离尺寸减小,在保证设计...
利用数值模拟的方法,研究了静叶采用前缘增弯对某多级重型燃气轮机压气机中间两级气动性能的影响。计算结果表明,在近失速点处,原型静叶角区存在较大尺度的闭式分离泡。应用端弯叶片技术后,端壁回流区消除,角区分离尺寸减小,在保证设计点处气动性能不变的前提下,两级压气机的喘振裕度增加了12.85%,峰值效率提高了约0.67%。
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关键词
地面
重型
燃气轮机
压
气
机
端弯
数值模拟
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职称材料
地面燃气轮机单管燃烧室流量分配试验
被引量：
5
5
作者
何敏
刘云鹏
颜应文
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期919-927,共9页
对设计的100kW地面燃气轮机单管燃烧室空气流量分配进行了试验研究。在常压环境下采用堵孔法分别得到了旋流器、主燃孔和掺混孔的流量特性曲线,分析得到燃烧室不同结构的流量系数;试验研究了不同进口流量条件下燃烧室的流量分配,测量得...
对设计的100kW地面燃气轮机单管燃烧室空气流量分配进行了试验研究。在常压环境下采用堵孔法分别得到了旋流器、主燃孔和掺混孔的流量特性曲线,分析得到燃烧室不同结构的流量系数;试验研究了不同进口流量条件下燃烧室的流量分配,测量得到了燃烧室总压损失。研究发现:随着进口空气流量的增加,燃烧室的流量分配比例基本保持稳定,并且与燃烧室的设计空气比例基本吻合;随着燃烧室进口流量(雷诺数)的增加,旋流器、主燃孔和掺混孔的流量系数呈线性降低;随着进口流量(雷诺数)的增加,燃烧室总压损失逐渐增大;对主燃孔和掺混孔的流量特性测量中,两种测量方法得到的试验结果稍有差别,总体上看两种测量方法的试验结果较为接近。通过对比分析证明两种试验测量方法真实可靠,该研究结果可为100kW地面燃气轮机燃烧室的设计与优化提供依据。
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关键词
地面
燃气轮机
单管
燃
烧室
流量分配
流量系数
堵孔法
原文传递
题名
气体燃料燃气轮机低排放燃烧室技术发展现状及水平
被引量：
10
1
作者
刘爱虢
机构
沈阳航空航天大学航空发动机学院
出处
《沈阳航空航天大学学报》
2018年第4期1-28,共28页
基金
国家自然科学基金(项目编号:51476106)
航空科学基金(项目编号:20170354001)
文摘
为了从科学和技术的角度展望地面用燃气轮机低排放燃烧室技术的发展方向,对使用气体燃料的地面用燃气轮机的低排放燃烧技术进行了介绍。首先介绍了工业用主要气体燃料的种类、来源及特点,其次简要论述了燃气轮机燃烧室中污染物的产生机理及抑制方法,最后,介绍了湿化燃烧技术、干式低排放燃烧技术和催化燃烧技术等3类用于地面燃气轮机燃烧室的先进低排放燃烧技术,并详细论述了这3类燃烧技术的作用原理及应用进展,可为国内燃气轮机低污染燃烧室的设计与研制提供技术参考。
关键词
气
体
燃
料
燃气轮机
燃
烧室
低排放
地面
用
燃气轮机
Keywords
gas fuel
gas turbine
combustor
low emission
land gas turbine
分类号
V231.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
地面重型燃气轮机压气机叶型的优化设计
被引量：
6
2
作者
王娥
杜鑫
温风波
王松涛
机构
北京北重汽轮电机有限责任公司
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
出处
《汽轮机技术》
北大核心
2010年第1期9-12,16,共5页
基金
国家科技部863重大专项F级中低热值燃料燃气轮机关键技术与整级设计技术研究
文摘
将优化理论引入压气机叶型设计,建立了具有自动优化设计能力的平台。该平台由自主开发的二维叶型生成程序、网格生成软件Gambit、流场计算分析软件CFX以及自主开发的优化模块组成。以某地面重型燃气轮机压气机叶型为优化对象,以总压损失系数为目标函数,流场分析中考虑转捩情况。优化设计之后,叶型气动性能有较明显改善。设计工况下叶型总压损失系数较原型下降了3.63%,非设计工况下的性能也优于原型。
关键词
地面
重型
燃气轮机
压
气
机叶型
转捩
优化设计平台
Keywords
ground-based heavy-duty gas turbine
compressor blades
transition
optimization design system
分类号
TK472 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
地面重型燃气轮机压气机静叶流动分析
被引量：
1
3
作者
陈冶
张宏涛
机构
格兰尼技术咨询(北京)有限公司
哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
出处
《汽轮机技术》
北大核心
2010年第3期202-204,共3页
文摘
研究对象为某地面重型燃气轮机压气机亚音速级静叶,静叶为悬臂结构,展弦比较大。通过分析静叶流场结构特点发现:①静叶上端壁角区分离流动和静叶下端壁间隙泄漏流动使上下端壁通流能力下降容易诱发角区失速;②由于叶片较长,静叶叶型损失较大,使其与两端区流动并列成为影响静叶损失的3个主要来源。
关键词
地面
重型
燃气轮机
压
气
机
大展弦比
悬臂结构
Keywords
heavy duty gas turbine compressor
high aspect ratio
cantilevered
分类号
TK263 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
静叶端弯对某两级轴流压气机气动性能的影响
4
作者
李秀香
徐惠坚
王泽
机构
哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
哈尔滨商业大学
哈尔滨工业大学
出处
《汽轮机技术》
北大核心
2017年第3期180-182,206,共4页
文摘
利用数值模拟的方法,研究了静叶采用前缘增弯对某多级重型燃气轮机压气机中间两级气动性能的影响。计算结果表明,在近失速点处,原型静叶角区存在较大尺度的闭式分离泡。应用端弯叶片技术后,端壁回流区消除,角区分离尺寸减小,在保证设计点处气动性能不变的前提下,两级压气机的喘振裕度增加了12.85%,峰值效率提高了约0.67%。
关键词
地面
重型
燃气轮机
压
气
机
端弯
数值模拟
Keywords
heavy duty gas turbine
compressor
end-bend
numerical simulation
分类号
TK474.811 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
地面燃气轮机单管燃烧室流量分配试验
被引量：
5
5
作者
何敏
刘云鹏
颜应文
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期919-927,共9页
基金
国家自然科学基金(51676097)
文摘
对设计的100kW地面燃气轮机单管燃烧室空气流量分配进行了试验研究。在常压环境下采用堵孔法分别得到了旋流器、主燃孔和掺混孔的流量特性曲线,分析得到燃烧室不同结构的流量系数;试验研究了不同进口流量条件下燃烧室的流量分配,测量得到了燃烧室总压损失。研究发现:随着进口空气流量的增加,燃烧室的流量分配比例基本保持稳定,并且与燃烧室的设计空气比例基本吻合;随着燃烧室进口流量(雷诺数)的增加,旋流器、主燃孔和掺混孔的流量系数呈线性降低;随着进口流量(雷诺数)的增加,燃烧室总压损失逐渐增大;对主燃孔和掺混孔的流量特性测量中,两种测量方法得到的试验结果稍有差别,总体上看两种测量方法的试验结果较为接近。通过对比分析证明两种试验测量方法真实可靠,该研究结果可为100kW地面燃气轮机燃烧室的设计与优化提供依据。
关键词
地面
燃气轮机
单管
燃
烧室
流量分配
流量系数
堵孔法
Keywords
ground gas turbine
single tube combustor
mass flow distribution
discharge coefficient
hole plugging method
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
气体燃料燃气轮机低排放燃烧室技术发展现状及水平
刘爱虢
《沈阳航空航天大学学报》
2018
10
下载PDF
职称材料
2
地面重型燃气轮机压气机叶型的优化设计
王娥
杜鑫
温风波
王松涛
《汽轮机技术》
北大核心
2010
6
下载PDF
职称材料
3
地面重型燃气轮机压气机静叶流动分析
陈冶
张宏涛
《汽轮机技术》
北大核心
2010
1
下载PDF
职称材料
4
静叶端弯对某两级轴流压气机气动性能的影响
李秀香
徐惠坚
王泽
《汽轮机技术》
北大核心
2017
0
下载PDF
职称材料
5
地面燃气轮机单管燃烧室流量分配试验
何敏
刘云鹏
颜应文
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
5
原文传递
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