-
题名考虑动力特性的挡墙地震土压力计算方法
被引量：1
- 1
-
-
作者
程刚
孙志峰
杨海清
-
机构
四川工程职业技术学院
西南交通大学土木工程学院
四川国正建设管理有限公司
-
出处
《中外公路》
北大核心
2014年第4期69-72,共4页
-
文摘
地震土压力的计算一直是挡墙抗震设计的核心内容,目前一般采用MononobeOkabe理论进行拟静力计算得到。但是拟静力法的缺陷也十分明显,它没有考虑地震加速度时空分布的不均匀性和结构与填土的动力特性影响,因此,该文提出了考虑动力特性的挡墙地震土压力计算方法,除拟静力法中涉及到的墙背摩擦角、土体摩擦角等参数以外,此计算方法还考虑了土体粘聚力、墙体和填料的放大效应、地震剪切波和纵波的时程与相变效应等影响因素,并且可以直接得到地震时墙背土压力的非线性分布的解析解。较拟静力法,此方法更为完善,也更具合理性。
-
关键词
地震土压力计算
动力特性
解析解
-
分类号
U417.11
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
