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提高大跨度人行悬索桥抗风稳定性措施的效果分析 被引量：28
1
作者 何恺 郭坤 马亮 《世界桥梁》 北大核心 2017年第3期69-74,共6页
为研究各类抗风措施对提高大跨度人行悬索桥抗风稳定性的贡献,以某主跨430m的人行单跨悬吊地锚式悬索桥为背景,利用杆系有限元程序建立模型,对基本结构以及采用空间缆、增大梁重、拓宽梁端桥面、设置抗风缆等措施下,人行悬索桥的动力特... 为研究各类抗风措施对提高大跨度人行悬索桥抗风稳定性的贡献,以某主跨430m的人行单跨悬吊地锚式悬索桥为背景,利用杆系有限元程序建立模型,对基本结构以及采用空间缆、增大梁重、拓宽梁端桥面、设置抗风缆等措施下,人行悬索桥的动力特性及抗风稳定性进行了分析。结果显示:颤振临界风速是人行悬索桥的设计控制风速;拓宽加劲梁梁端宽度,基本不能提高结构抗风稳定性;同时增大梁段重量150%和设置抗风缆对抗风稳定性的提升效果较好,均可达到30%以上;设置抗风缆后,明显提高了结构的竖弯基频和扭转基频,但也增加了养护和维修成本,影响桥下空间利用。 展开更多
关键词 人行桥 悬索桥 地锚式 加劲梁 抗风稳定性 压重 空间缆 抗风缆 有限元法
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桃花峪黄河大桥主桥工程上部结构施工关键技术 被引量：9
2
作者 王同民 《施工技术》 CAS 北大核心 2012年第2期73-77,共5页
悬索桥因其跨越能力强,应用广泛。但与地锚式悬索桥相比,自锚式悬索桥加劲梁受力更复杂。因为通常要按"先梁后缆"顺序施工,故周期长,技术难度更大。桃花峪黄河大桥主桥为(160+406+160)m3跨自锚式悬索桥,为目前国内最长的自锚... 悬索桥因其跨越能力强,应用广泛。但与地锚式悬索桥相比,自锚式悬索桥加劲梁受力更复杂。因为通常要按"先梁后缆"顺序施工,故周期长,技术难度更大。桃花峪黄河大桥主桥为(160+406+160)m3跨自锚式悬索桥,为目前国内最长的自锚式悬索桥。结合武(陟)西(峡)高速公路桃花峪黄河特大桥主桥工程实例,简要介绍了在特殊结构与复杂环境条件下该桥上部结构施工关键技术,包括主塔、钢箱梁、主缆和吊杆安装与体系转换等。 展开更多
关键词 桥梁工程 悬索桥 自锚式 地锚式 施工技术
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斜拉-悬索协作体系桥的温度效应分析 被引量：9
3
作者 夏国平 张哲 叶毅 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2009年第5期892-896,共5页
对自锚式和地锚式2种斜拉-悬索协作体系桥进行了成桥后的温度效应分析,分别考虑了体系温差、索梁塔温差、索塔日照、索梁日照4方面的影响,并对比了2种体系的结果.结果显示温度效应对2种体系内力和位移的影响都比较大,不同种类的温度效应... 对自锚式和地锚式2种斜拉-悬索协作体系桥进行了成桥后的温度效应分析,分别考虑了体系温差、索梁塔温差、索塔日照、索梁日照4方面的影响,并对比了2种体系的结果.结果显示温度效应对2种体系内力和位移的影响都比较大,不同种类的温度效应对2种体系的影响程度也不相同,并对其原因进行了分析. 展开更多
关键词 斜拉-悬索协作体系桥 自锚式 地锚式 温度效应
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某地锚式空间索面景观人行悬索桥总体设计与受力分析
4
作者 李丰成 舒鑫 胡腾飞 《西部交通科技》 2024年第6期118-120,共3页
文章以某工程实际案例为背景,结合现状地形、现场条件、景观效果要求,详细介绍了人行悬索桥的主要设计要点,主塔采用了双柱外倾式结构,主缆形成三维空间索面,未设置抗风缆;通过对结构进行静力、动力、抗浮分析,满足相关规范要求,可为同... 文章以某工程实际案例为背景,结合现状地形、现场条件、景观效果要求,详细介绍了人行悬索桥的主要设计要点,主塔采用了双柱外倾式结构,主缆形成三维空间索面,未设置抗风缆;通过对结构进行静力、动力、抗浮分析,满足相关规范要求,可为同类型桥梁结构设计提供参考。 展开更多
关键词 景观人行桥 悬索桥 地锚式 受力分析
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苍容浔江大桥的设计与技术创新
5
作者 吴明远 汪继平 师启龙 《公路》 北大核心 2024年第6期134-140,共7页
苍容浔江大桥跨越浔江,全长1688 m,采用中央独柱塔设计,跨径布置为2个520 m主跨和2个55 m边跨,中塔高108.9 m,边塔高108.8 m,为三塔空间缆地锚式悬索桥。主梁采用分体式钢箱梁,由梁高为3.0 m、梁全宽为36.2 m的2根钢箱梁和横向连接箱组... 苍容浔江大桥跨越浔江,全长1688 m,采用中央独柱塔设计,跨径布置为2个520 m主跨和2个55 m边跨,中塔高108.9 m,边塔高108.8 m,为三塔空间缆地锚式悬索桥。主梁采用分体式钢箱梁,由梁高为3.0 m、梁全宽为36.2 m的2根钢箱梁和横向连接箱组成。锚碇基础为桩基+铣接头方案结构,采用桩基与二期槽形成的剪力墙结构,桩基直径为3 m。全桥主跨侧面为中心距离索塔索1 m的空间缆,主缆标准强度为1960 MPa。针对桥址区复杂的建设条件,创新设计了苍容浔江大桥三塔空间缆悬索桥结构体系,首创了大直径桩与地连墙组合的永久受力锚碇基础新型结构,研发了三塔空间缆悬索桥的缆梁施工技术,建立了钢桥面铺装材料的组成与组合优化设计方法,形成了苍容浔江大桥三塔空间缆悬索桥的成套关键技术,促进了我国空间缆悬索桥建设的新跨越。 展开更多
关键词 桥梁工程 悬索桥 空间缆 三塔 地锚式 桥梁设计
原文传递
地锚式悬索桥钢桁梁安装施工探析
6
作者 洪妤 《交通世界》 2023年第23期113-115,共3页
为研究悬索桥全焊接钢桁梁最优施工方案,以某双层钢桁梁地锚式悬索桥为例,首先分析了施工方案,包括加劲梁安装次序、钢桁梁安装及设备选型等,然后对缆载吊机抬吊安装其千吨级钢桁梁节段的施工过程展开了探讨。结果表明,加劲梁吊装施工... 为研究悬索桥全焊接钢桁梁最优施工方案,以某双层钢桁梁地锚式悬索桥为例,首先分析了施工方案,包括加劲梁安装次序、钢桁梁安装及设备选型等,然后对缆载吊机抬吊安装其千吨级钢桁梁节段的施工过程展开了探讨。结果表明,加劲梁吊装施工中所采取的部分配重+临时连接方案,北侧岸滩区梁段荡移+滑移、墩顶无吊索区梁段荡移以及其余节段均通过缆索吊机垂直抬吊架设的工艺均对施工质量、工期控制及工效提升具有积极作用。 展开更多
关键词 地锚式 悬索桥 钢桁梁 施工控制
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新疆某景区地锚式人行悬索桥设计研究
7
作者 王润年 代晓燕 《华东公路》 2023年第6期7-11,共5页
悬索桥由于其气势磅礴、跨越能力大,造型轻盈优美,能和山间沟壑融为一体,游客体验感强,深受游客的喜欢,目前被广泛应用于景区和公园。介绍了景区地锚式人行悬索桥设计的要点,并以新疆某公园一人行悬索桥的设计为例讲述了人行悬索桥的设... 悬索桥由于其气势磅礴、跨越能力大,造型轻盈优美,能和山间沟壑融为一体,游客体验感强,深受游客的喜欢,目前被广泛应用于景区和公园。介绍了景区地锚式人行悬索桥设计的要点,并以新疆某公园一人行悬索桥的设计为例讲述了人行悬索桥的设计思路和方法。 展开更多
关键词 人行悬索桥 地锚式 景观桥梁 设计
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锚碇无粘结预应力张拉施工 被引量：4
8
作者 张国勋 《广东科技》 2012年第3期123-124,共2页
1工程简介 赣州市赣江公路大桥位于江西省赣州市中心城区北部，由东西侧引桥和主桥组成，其中主桥为双塔地锚式悬索桥。主跨408m钢箱梁，主缆采用预制平行钢丝索股（PPWS），上下游共两根，
关键词 预应力张拉施工 无粘结 锚碇 中心城区 赣州市 江西省 悬索桥 地锚式
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地锚式单跨独斜塔斜拉桥受力特点研究 被引量：4
9
作者 汪高斯 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第5期1-6,共6页
芙蓉江大桥为地锚式单跨独斜塔斜拉桥,具有"斜塔"、"地锚"、"单跨"、"全混凝土"和"大跨"五大特点。为研究其受力特点和设计要点,选取地锚箱位置、主塔倾斜角、斜向高度、主塔和主梁... 芙蓉江大桥为地锚式单跨独斜塔斜拉桥,具有"斜塔"、"地锚"、"单跨"、"全混凝土"和"大跨"五大特点。为研究其受力特点和设计要点,选取地锚箱位置、主塔倾斜角、斜向高度、主塔和主梁自身刚度5种关键参数详细研究了它们对大桥受力的影响,进而得到了全桥受力较为合理的参数取值。研究表明:地锚箱距离主塔较远时,锚索对主塔整体刚度的提升效果较好,但对主梁竖向刚度影响很小;增大主塔或主梁自身刚度对提高全桥刚度和振动频率作用很小,调整地锚箱位置等关键参数作用很大。 展开更多
关键词 桥梁工程 地锚式 单跨 独塔斜拉桥 斜塔斜拉桥 结构体系
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不同边锚形式下独斜塔斜拉桥的温度效应分析 被引量：3
10
作者 汪高斯 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第8期6-11,69,共7页
为探究不同边锚形式对独斜塔斜拉桥温度效应的影响,选取地锚式和自锚式独斜塔斜拉桥,利用有限元方法进行研究。分析了施工阶段最大悬臂状态和运营状态下整体温度、梯度温度和索-梁塔温度差效应。研究表明:无论施工还是运营阶段,地锚式... 为探究不同边锚形式对独斜塔斜拉桥温度效应的影响,选取地锚式和自锚式独斜塔斜拉桥,利用有限元方法进行研究。分析了施工阶段最大悬臂状态和运营状态下整体温度、梯度温度和索-梁塔温度差效应。研究表明:无论施工还是运营阶段,地锚式独斜塔斜拉桥温度总变形均大于自锚式;不同边锚形式对整体温度应力影响较大,对温度梯度应力无影响;对最大悬臂状态各温度变形的影响均大于运营阶段,而应力正好相反;运营状态下索-梁塔温度差引起的主梁应力较最大悬臂状态大。 展开更多
关键词 桥梁工程 斜拉桥 边锚形式 温度 地锚式 自锚式
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地锚式单跨独斜塔斜拉桥研究——部分1:力学建模 被引量：3
11
作者 张博 《中外公路》 北大核心 2016年第5期147-151,共5页
地锚式独斜塔斜拉桥受力特性不同于普通斜拉桥。为研究其受力特点,将主梁上的斜拉索力简化为连续的均布作用力,在索塔两侧的斜拉索力各自简化为锚固区中心位置的集中力。推导了均布力荷载作用下,地锚式单跨独斜塔斜拉桥主梁和主塔的无... 地锚式独斜塔斜拉桥受力特性不同于普通斜拉桥。为研究其受力特点,将主梁上的斜拉索力简化为连续的均布作用力,在索塔两侧的斜拉索力各自简化为锚固区中心位置的集中力。推导了均布力荷载作用下,地锚式单跨独斜塔斜拉桥主梁和主塔的无量纲平衡方程。利用方程计算了在建的芙蓉江大桥挠曲线、弯矩和主塔偏位等关键力学响应,并采用有限元方法进行验证。对比分析表明:简化的力学模型计算结果除主梁最大正弯矩外其他均与有限元分析结果吻合良好,验证了力学模型的正确性。 展开更多
关键词 地锚式 单跨 独塔斜拉桥 斜塔斜拉桥 力学建模
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地锚式单跨独斜塔斜拉桥研究——部分2:参数分析 被引量：2
12
作者 张博 《中外公路》 北大核心 2016年第6期163-167,共5页
利用第一部分研究中的力学模型，对地锚式单跨独斜塔斜拉桥进行参数分析。选取地锚箱位置、主塔倾斜角、主塔高度、主梁和主塔自身刚度5种关键参数，研究它们对结构受力的影响。同时，采用有限元方法进行对比，方程求解值与有限元计算... 利用第一部分研究中的力学模型，对地锚式单跨独斜塔斜拉桥进行参数分析。选取地锚箱位置、主塔倾斜角、主塔高度、主梁和主塔自身刚度5种关键参数，研究它们对结构受力的影响。同时，采用有限元方法进行对比，方程求解值与有限元计算结果吻合良好。研究表明：地锚索水平倾角的取值范围宜为39°～54°；主塔向地锚侧倾斜5°对主梁受力最有利；主塔和主梁的高跨比为0．6较为合理。增大主梁尤其是主塔自身刚度对改善结构受力作用不大，调整地锚箱位置等关键参数更为有效。 展开更多
关键词 地锚式 单跨 独塔斜拉桥 斜塔斜拉桥 参数分析
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荷兰达夫内·席佩斯桥 被引量：1
13
作者 张妮 《世界桥梁》 北大核心 2018年第3期95-96,共2页
达夫内·席佩斯桥（Dafne Schippers Bridge,见图1）是一座地锚式人行悬索桥,也是荷兰首座地锚式悬索桥。主桥长110m,加上两侧的引桥全长约280m。该桥采用非对称式结构,2座桥塔形状和高度均不同,一侧桥塔为后倾式山形塔,另一侧桥塔... 达夫内·席佩斯桥（Dafne Schippers Bridge,见图1）是一座地锚式人行悬索桥,也是荷兰首座地锚式悬索桥。主桥长110m,加上两侧的引桥全长约280m。该桥采用非对称式结构,2座桥塔形状和高度均不同,一侧桥塔为后倾式山形塔,另一侧桥塔为倾斜式双柱塔,两肢塔柱向外倾斜。主缆和背缆均采用高尔凡（Galfan）涂层的封闭式钢绞线索,主缆直径105 mm,背缆直径93 mm。 展开更多
关键词 达夫 荷兰 BRIDGE 对称式结构 悬索桥 地锚式 桥塔 倾斜式
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三索面地锚式斜拉桥静力计算分析 被引量：1
14
作者 包龙生 卢月 +1 位作者 王福春 阴德辉 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第1期51-59,共9页
目的研究三索面地锚式斜拉桥在成桥状态、均布车载及偏载、温度作用等情况下,对主梁应力、变形及拉索索力的影响.方法以沈阳市某三索面地锚式斜拉桥为工程背景,以有限元为基础,通过桥梁专用软件MIDAS/CIVIL建立有限元计算模型,对全桥整... 目的研究三索面地锚式斜拉桥在成桥状态、均布车载及偏载、温度作用等情况下,对主梁应力、变形及拉索索力的影响.方法以沈阳市某三索面地锚式斜拉桥为工程背景,以有限元为基础,通过桥梁专用软件MIDAS/CIVIL建立有限元计算模型,对全桥整体进行静力计算分析.结果恒载状态下三索面地锚式斜拉桥的成桥索力变化比较均匀,距离桥塔由近至远呈现由小至大的分布规律;主梁上缘最大拉应力为17.05 MPa,最大压应力为30.04 MPa;下缘最大拉应力为13.29 MPa,最大压应力为20.71 MPa;主梁竖向最大位移为33.36 mm,塔顶水平位移为28.94 mm.结论三索面地锚式斜拉桥在恒载及活载等其他荷载作用下主梁应力变化平缓,且数值较小,最大应力发生在墩塔梁固结处;在非对称活载作用下地锚侧对称位置斜拉索索力差值很小,主塔横向设计时可不考虑此项差值的影响;温度作用时对三索面地锚式斜拉桥主梁应力及位移的影响较大. 展开更多
关键词 斜拉桥 成桥状态 地锚式 静力分析
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地锚式斜拉桥的设计及施工 被引量：1
15
作者 李懿君 王红 桂学 《山西建筑》 2008年第26期298-299,共2页
介绍了临沂市三和三街地锚式独塔斜拉桥的工程概况,提出了该桥的技术标准,深入探讨了该桥的设计要点,论述了该斜拉桥的施工顺序及桥梁各部分的施工,从而积累地锚式混凝土斜拉桥的设计施工经验。
关键词 地锚式 斜拉桥 设计 施工
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某大跨度地锚式人行悬索桥静动力分析 被引量：1
16
作者 李鹏 《内蒙古公路与运输》 2021年第3期10-12,共3页
为了验算结构在静力荷载作用下全桥位移、主缆和吊杆应力是否满足规范要求,分析抗风缆对大跨径人行悬索桥横向刚度的贡献以及自振特性的影响。文章以一座主跨223.5m双塔地锚式人行悬索桥为实例,利用有限元软件MIDAS/Civil建立模型,通过... 为了验算结构在静力荷载作用下全桥位移、主缆和吊杆应力是否满足规范要求,分析抗风缆对大跨径人行悬索桥横向刚度的贡献以及自振特性的影响。文章以一座主跨223.5m双塔地锚式人行悬索桥为实例,利用有限元软件MIDAS/Civil建立模型,通过节点坐标和桁架单元初拉力的反复迭代,研究得出主缆和吊杆的初始内力、桥梁结构初始刚度及悬索桥初始平衡状态,为手工寻找初始平衡状态提供一种方法。研究通过在恒载、人群荷载、风载的最不利荷载工况下,对全桥结构进行静力计算分析,各项计算结果均满足规范要求。 展开更多
关键词 人行悬索桥 静动力分析 初始平衡状态 有限元分析 地锚式
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地锚式带挂梁斜拉渡槽的静力分析
17
作者 凌均忆 李建民 《武汉水利电力大学学报》 EI CSCD 1995年第6期600-606,共7页
根据柔度法原理及地锚式带挂梁斜拉渡槽的特点，建立变位协调方程，用以分析地锚式双塔支承体系带挂梁斜拉渡槽的内力与变位．
关键词 斜拉渡槽 地锚式 柔度法 静力分析
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国内已建悬索桥主要技术指标调查分析
18
作者 李润成 《山西交通科技》 2012年第6期58-60,共3页
系统收集国内20世纪90年代以来建设的60多座悬索桥资料,按地锚式(分重力式和隧道式)、自锚式对跨径、矢跨比、主塔、梁型等主要技术指标进行统计分析,为悬索桥设计提供参考。
关键词 悬索桥 地锚式 自锚式 跨径 矢跨比
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某大坡度主缆悬索桥施工方法及监测
19
作者 叶雨山 孙茂官 赵笑鹏 《河南城建学院学报》 CAS 2017年第4期54-59,共6页
某三塔四跨地锚式悬索桥主缆坡度较大,理论垂跨比为1∶5,采用优化的自锚式悬索桥"先梁后缆"施工方案,主梁与主缆同时施工,然后进行张拉调索体系转换。施工监测和控制实践表明:采用该工法施工可以有效地解决跨缆吊机爬坡困难... 某三塔四跨地锚式悬索桥主缆坡度较大,理论垂跨比为1∶5,采用优化的自锚式悬索桥"先梁后缆"施工方案,主梁与主缆同时施工,然后进行张拉调索体系转换。施工监测和控制实践表明:采用该工法施工可以有效地解决跨缆吊机爬坡困难等问题,降低施工成本;主梁和主缆同时施工,加快进度、节省工期。 展开更多
关键词 悬索桥 地锚式 自锚式 大坡度主缆 施工方法 监测分析
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论自锚式悬索桥的施工控制
20
作者 刘川 《交通世界》 2013年第5期171-173,共3页
自锚式悬索桥是将主缆直接锚固在加劲梁上．靠主梁来承担主缆的水平分力．从而取消庞大的锚碇．同时主缆又对主梁施加了强大的免费预应力。自锚式悬索桥施工与地锚式悬索桥不同．主梁必须在主缆架设之前先连续为整体．并支承于支架上。... 自锚式悬索桥是将主缆直接锚固在加劲梁上．靠主梁来承担主缆的水平分力．从而取消庞大的锚碇．同时主缆又对主梁施加了强大的免费预应力。自锚式悬索桥施工与地锚式悬索桥不同．主梁必须在主缆架设之前先连续为整体．并支承于支架上。然后才能架设主缆．主缆架设后张拉吊索使主梁脱离支架。 展开更多
关键词 自锚式悬索桥 施工控制 主缆架设 主梁 预应力 加劲梁 地锚式 后张拉
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