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浅埋暗挖桩柱法在北京地铁风道施工中的应用 被引量:9
1
作者 熊学辉 陈西霞 邢文耐 《铁道建筑》 北大核心 1998年第12期7-9,共3页
北京地铁东单车站风道首次应用浅埋暗挖桩柱法施工。在维持环境原状条件下从地面居民生活区和人防设施下面通过。
关键词 地铁风道 浅埋暗挖桩柱法 施工
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CRD工法在城市地铁车站施工中的应用 被引量:11
2
作者 王玉军 崔承武 《铁道建筑技术》 2007年第z1期126-129,共4页
以北京地铁十号线光华路站风道及主体侧洞施工为例,介绍浅埋暗挖CRD法的施工技术,探讨CRD法的施工关键和技术难点,并提出相应的解决措施。
关键词 地铁风道 浅埋暗挖 CRD工法
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双层双跨平顶直墙暗挖地铁风道二次衬砌施工关键技术 被引量:9
3
作者 杨威虎 杜江 刘焕强 《隧道建设》 2008年第4期465-468,488,共5页
大断面双层双跨平顶直墙暗挖地铁风道施工时具有开挖跨度相对较大,临时支护体系繁多,二次结构受力转换复杂的特点,针对北京地铁4号线石榴庄路站1#风道双层段的工程实践,分析总结大断面双层双跨平顶直墙结构中洞法开挖、受力转换、分块... 大断面双层双跨平顶直墙暗挖地铁风道施工时具有开挖跨度相对较大,临时支护体系繁多,二次结构受力转换复杂的特点,针对北京地铁4号线石榴庄路站1#风道双层段的工程实践,分析总结大断面双层双跨平顶直墙结构中洞法开挖、受力转换、分块模筑等施工的几个关键技术环节,经实践检验,方案是合理的,可行的。 展开更多
关键词 双层双跨平顶直墙 暗挖 二衬模筑 受力转换 地铁风道 换撑 拆除
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科技城区间隧道风道结构冻结暗挖法施工工艺 被引量:1
4
作者 侯永军 《四川建材》 2023年第2期125-127,共3页
冻结法被广泛应用于地铁车站施工中,依托此项施工工艺,有利于维持地层的稳定性,保证施工的安全性。基于此,依托北京市某地铁区间站工程,就暗挖法的作业环境、工艺关键点及实际施工的最终效果展开详细论述。
关键词 地铁风道 冻结暗挖法 工艺分析
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大断面平顶直墙地铁风道二衬施工受力转换技术 被引量:5
5
作者 李峰 杨威虎 李连玉 《都市快轨交通》 2009年第2期83-86,共4页
大断面双层双跨平顶直墙暗挖地铁风道施工时具有开挖跨度相对较大、临时支护体系繁多、二次结构受力转换复杂的特点,针对某地铁车站风道双层段的工程实践,分析大断面平顶直墙结构施工时的关键技术环节,如中洞法开挖、受力转换、分块模... 大断面双层双跨平顶直墙暗挖地铁风道施工时具有开挖跨度相对较大、临时支护体系繁多、二次结构受力转换复杂的特点,针对某地铁车站风道双层段的工程实践,分析大断面平顶直墙结构施工时的关键技术环节,如中洞法开挖、受力转换、分块模筑等。结果表明,关键工序合理,切实可行,施工过程中通过受力转换确保了原初期支护结构的稳定和安全,施工过程中严格监测控制,使风道二次衬砌质量得到保证,加快了衬砌施工进度,对整个风道工期控制起到了积极作用。 展开更多
关键词 大断面 地铁风道 二次衬砌 受力转换 平顶直墙 换撑
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地铁风道纵横向交叉叠加扣拱施工技术研究 被引量:4
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作者 王冰琰 《铁道建筑技术》 2020年第6期123-127,共5页
北京地铁十六号线达官营车站与附属风道均采用PBA法施工,车站端头设置临时侧墙与壁柱,通过其上方与车站顶纵梁垂直互锚的横梁实现了车站横向扣拱与风道纵向扣拱的交叉叠加,使风道结构与车站结合设置.车站桩柱体系的二次利用避免了重复... 北京地铁十六号线达官营车站与附属风道均采用PBA法施工,车站端头设置临时侧墙与壁柱,通过其上方与车站顶纵梁垂直互锚的横梁实现了车站横向扣拱与风道纵向扣拱的交叉叠加,使风道结构与车站结合设置.车站桩柱体系的二次利用避免了重复施工造成的成本费用增加,缩短了工期,且无需占用额外的地面场地,减少了前期拆改费用.本工程的成功实践丰富了地铁风道交叉扣拱施工技术、拓宽了PBA法的应用范围,对类似工程的设计与施工具有一定的参考与借鉴意义. 展开更多
关键词 地铁风道 PBA法 交叉叠加 扣拱施工
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深圳地铁水平旋喷桩施工技术及注浆效果研究 被引量:4
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作者 柴海楼 尹文平 《铁道建筑技术》 2010年第S1期36-38,共3页
深圳地铁西丽~大学城区间风道所处地段地质条件复杂,岩体强度低,自稳能力差。为了确保风道施工安全,采用水平旋喷注浆法。结合实际施工对水平旋喷桩技术进行阐述。
关键词 地铁风道 水平旋喷桩 注浆抬升 施工技术
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地铁风道初期支护方案分析与优化
8
作者 杨士杰 张鑫 +3 位作者 陆书超 董泗龙 何涛 钱忠光 《山东交通科技》 2023年第6期127-131,共5页
以青岛地铁5号线镇江路站附属结构1号风道工程为例,根据工程地质条件运用有限元分析软件构建三维数值模型模拟风道开挖和初期支护的过程,研究优化初期支护方案的可行性。对比分析原初期支护方案和优化初期支护方案的支护效果和工程价值... 以青岛地铁5号线镇江路站附属结构1号风道工程为例,根据工程地质条件运用有限元分析软件构建三维数值模型模拟风道开挖和初期支护的过程,研究优化初期支护方案的可行性。对比分析原初期支护方案和优化初期支护方案的支护效果和工程价值,结果表明:相比于原初期支护方案,优化初期支护方案在保证支护效果的同时,增大了钢筋格栅间距、减少了钢筋网片和喷混用量,能有效提高风道的开挖支护效率。 展开更多
关键词 地铁风道 初期支护 方案优化 数值模拟
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浅埋暗挖超大跨平顶直墙隧道施工技术 被引量:2
9
作者 李海宁 《铁道建筑技术》 2016年第S1期162-165,共4页
北京地铁十六号线二里沟站是六号线地铁轨道交通与十六号线地铁轨道交通的换乘站点。以北京地铁十六号线二里沟站柱梁施工建设为例,从技术施工的角度、安全施工的角度介绍柱梁工程项目的施工技术。
关键词 浅埋暗挖 地铁风道 衬砌施工
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北京地铁光华路站风道暗挖工程监控量测技术 被引量:2
10
作者 李永宽 崔江余 李永平 《探矿工程(岩土钻掘工程)》 2005年第9期59-61,共3页
结合北京地铁光华路站西北风道工程施工中应用的监控量测系统技术,介绍城市地铁工程施工中如何通过监测地表沉降、拱顶沉降等来控制和指导施工。
关键词 地铁风道 暗挖 监控量测 沉降
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水平旋喷桩在地铁暗挖风道超前预加固中的应用 被引量:2
11
作者 王中华 《工程建设》 2011年第5期23-26,29,共5页
结合深圳地铁5号线西丽站-大学城站区间风道高压水平旋喷桩超前预加固技术的工程实践,重点介绍了水平旋喷桩的加固机理、施工工艺、技术要点和效果,为以后富水软弱围岩暗挖隧道拱部和掌子面超前预加固技术提供了很好的借鉴。
关键词 地铁风道 暗挖 水平旋喷桩 预加固
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地铁风道PBA+CD法交叉扣拱施工技术
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作者 陈龙 《四川水泥》 2022年第5期74-76,共3页
达官营站在施工条件非常苛刻,采用PBA+CD法交叉扣拱施工取得成功,是以非常规方案设计的风道梁柱体系作为基础,该梁柱体系承受着车站横向扣拱与风道纵向扣拱的叠加荷载。风道结构的施工与车站平行、交错进行,利用车站临时施工场地,节省... 达官营站在施工条件非常苛刻,采用PBA+CD法交叉扣拱施工取得成功,是以非常规方案设计的风道梁柱体系作为基础,该梁柱体系承受着车站横向扣拱与风道纵向扣拱的叠加荷载。风道结构的施工与车站平行、交错进行,利用车站临时施工场地,节省风道施工工期,车站端头梁柱支撑体系的重复利用,在保证工程整体工期的同时,降低了工程成本,取得了较为理想的经济和社会效益。 展开更多
关键词 地铁风道 PBA逆筑法 CD法 交叉扣拱
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平顶直墙暗挖风道施工技术探析
13
作者 程荣华 《江西建材》 2022年第4期202-204,209,共4页
某地铁车站2号风道为浅埋暗挖平顶直墙结构,采用CRD法施工,按原施工方案施工,存在较大的安全质量隐患。文中通过对施工方案进行优化,减小暗挖结构跨度,实现了风道结构安全、优质、快速、高效施工,缩短了施工工期并节约了施工成本。
关键词 地铁风道 大跨度 浅埋暗挖 平顶直墙 施工
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北京地铁黄庄车站风道衬砌施工技术 被引量:1
14
作者 蒋肼 《国防交通工程与技术》 2008年第4期57-59,共3页
根据北京地铁十号线黄庄车站4号风道结构特点,阐述暗挖隧道结构风道衬砌临时支撑体系的转换和混凝土衬砌施工技术,该技术对地铁车站的暗挖换乘通道、消防疏散通道、出入口联通道等结构衬砌具有借鉴意义。
关键词 地铁风道 衬砌 混凝土 浇注 振捣
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地铁特大风道进主体暗挖施工转换技术 被引量:1
15
作者 解秀涛 《铁道建筑技术》 2007年第2期28-30,31,共4页
北京地铁黄庄站是目前国内最大的一次性暗挖车站,车站南北端风道是北京地铁中最大的风道。由风道进入车站主体施工,受力转换工序是关系结构安全、质量的重要环节。详细介绍了黄庄站特大风道进主体暗挖施工时采取增加结构整体性和开口加... 北京地铁黄庄站是目前国内最大的一次性暗挖车站,车站南北端风道是北京地铁中最大的风道。由风道进入车站主体施工,受力转换工序是关系结构安全、质量的重要环节。详细介绍了黄庄站特大风道进主体暗挖施工时采取增加结构整体性和开口加强的措施、受力转换技术,提出了施工中质量、安全控制要点。 展开更多
关键词 地铁风道 主体导洞 加强环梁 受力转换
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单跨一次扣拱暗挖技术数值模拟研究 被引量:1
16
作者 韩硕 宋月杨 孙明志 《工程与建设》 2016年第2期257-259,共3页
文章针对长春地铁解放大路站单跨一次扣拱暗挖风道工程,运用数值模拟方法,采用有限差分软件FLAC 3D,分析研究单跨一次扣拱暗挖逆作风道对工程的适用性,并对导洞开挖顺序进行优化分析,从而提出最优施工方案,指导实际工程施工。结果证明,... 文章针对长春地铁解放大路站单跨一次扣拱暗挖风道工程,运用数值模拟方法,采用有限差分软件FLAC 3D,分析研究单跨一次扣拱暗挖逆作风道对工程的适用性,并对导洞开挖顺序进行优化分析,从而提出最优施工方案,指导实际工程施工。结果证明,该研究具有一定的实际意义,可为同类工程提供参考依据。 展开更多
关键词 一次扣拱 暗挖逆作 地铁风道 FLAC 3D软件
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地铁车站风道及冷却循环水管线迁改施工技术
17
作者 叶家成 梁嘉韵 温喜廉 《建筑施工》 2023年第11期2276-2279,共4页
为实现在不影响地铁车站正常运营前提下,更好地完成地铁车站风道结构及其附属冷却循环水管线的迁移改造,该施工技术通过BIM应用重构风道结构和冷却循环水管线的三维模型,并基于此进行复杂施工工况下风道和管线迁移改造的施工策划。经方... 为实现在不影响地铁车站正常运营前提下,更好地完成地铁车站风道结构及其附属冷却循环水管线的迁移改造,该施工技术通过BIM应用重构风道结构和冷却循环水管线的三维模型,并基于此进行复杂施工工况下风道和管线迁移改造的施工策划。经方案比选分析,优先把需迁改的管线迁改至可保留的原有风道结构上,再进行原风道结构的拆除改造,最后以“部分原有风道结构+型钢内支撑+新浇支护墙体”的形式重新构筑保护迁改管线的临时管廊。这使得地铁车站冷却循环水管线迁改的分项工程在施工组织上无紧前工作,更有利于把该部分工作的施工工期控制在寒冷季节完成。 展开更多
关键词 地铁风道迁改 地铁冷却循环水系统迁改 BIM技术 临时管廊 施工组织
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PBA洞桩法在地铁风道施工中的应用 被引量:1
18
作者 于化风 《四川水泥》 2022年第4期227-229,共3页
北京地铁八号线三期金鱼胡同站一号风道工程施工风险大,马头门破除频次高,易导致结构变形,增加地表沉陷的速度,造成结构严重破坏,而且施工区域的仰角达到了30°左右,风道仰挖风险高。提出采用PBA洞桩法,并严格控制沉降指标及破除马... 北京地铁八号线三期金鱼胡同站一号风道工程施工风险大,马头门破除频次高,易导致结构变形,增加地表沉陷的速度,造成结构严重破坏,而且施工区域的仰角达到了30°左右,风道仰挖风险高。提出采用PBA洞桩法,并严格控制沉降指标及破除马头门及仰挖等解决措施。施工全部结束后,地下管线和地面建筑物的沉降均符合设计要求,达到了安全可控的状态,减小了沉降引起的地上和地下建构筑物的破坏风险。 展开更多
关键词 地铁风道施工 降水导洞 出土导洞 群洞效应 地表沉降
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明挖地铁车站与风道接口结构设计关键问题研究 被引量:2
19
作者 杨辉 《铁道建筑技术》 2019年第S02期101-105,共5页
以明挖地铁车站风道结构设计问题为研究对象,结合相关理论及实际工程设计经验,从风道与主体接口、侧墙破除、围护桩破除、邻近建(构)筑物关系等几方面分析与探讨了风道设计中存在的问题.在接口结构设计中,应加强和优化变形缝的布置及接... 以明挖地铁车站风道结构设计问题为研究对象,结合相关理论及实际工程设计经验,从风道与主体接口、侧墙破除、围护桩破除、邻近建(构)筑物关系等几方面分析与探讨了风道设计中存在的问题.在接口结构设计中,应加强和优化变形缝的布置及接口处梁柱体系的设计;考虑车站主体与附属基底刚度差异带来的不均匀沉降及墙体与围护结构破除施工带来的风险,选择合理的设计参数、施工顺序及施工措施确保结构安全可靠.同时结合“37号令”中描述的“危大工程”,地铁设计过程中经常会涉及、设计人员应当明确注明“危大工程”的重点部位及环节,在设计文件中应提出保障施工安全的注意事项,考虑施工过程中可能存在的风险,必要时应当与施工单位沟通、完善施工方案以确保施工安全. 展开更多
关键词 侧墙开洞 地铁风道接口 明挖法 围护桩破除
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邻近建筑物暗挖地铁风道施工方案研究 被引量:1
20
作者 马天文 《山西建筑》 2011年第14期73-74,共2页
针对北京地铁十号线呼家楼站风道施工情况,对风道施工方案和邻近建筑物的保护措施进行了详细的研究,监测结果表明所采用施工方案是合理的,确保了邻近建筑物的安全和地铁风道施工的安全。
关键词 暗挖地铁风道 邻近建筑物 施工方案 加固措施
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