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题名地铁隧道盾构法施工全过程风险分析
被引量:22
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作者
张姣
贾敏才
张建
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机构
上海城市管理职业技术学院土木工程与交通学院
同济大学地下建筑与工程系
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《公路工程》
北大核心
2013年第3期38-41,56,共5页
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基金
国家自然科学基金面上课题(40972214)
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文摘
由于地铁隧道盾构法施工工程中勘察、设计、施工等方面存在大量的风险因素,其不确定性、复杂性都增加了风险分析的难度,一般的风险分析方法不能较好地评估地铁隧道盾构法施工工程风险。本文提出了基于模糊综合分析的地铁隧道盾构施工风险评估方法,以初步统计的地铁隧道盾构法工程质量安全事故数据和专家调研数据为基础,首先构建地铁隧道盾构法施工的风险清单,然后采用模糊对数概率和模糊对数损失率的概念对风险事件进行定量分析,再求出风险事件的风险值及风险等级隶属度,最后确定地铁隧道盾构法施工工程的总体和每个风险事件的风险等级,该方法的结果与上海市地铁隧道盾构法施工风险水平现状相一致评,其结果可为下一步风险预防和控制提供科学依据。
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关键词
地铁隧道盾构法施工
模糊综合评估法
风险分解结构
风险分析
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Keywords
metro shield construction
Fuzzy Synthetic Evaluation
risk breakdown structure
risk analysis
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分类号
TU432
[建筑科学—岩土工程]
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题名地铁盾构施工诱发地表沉降关键影响因素分析
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作者
石文辉
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出处
《中国科技期刊数据库 工业C》
2015年第7期211-212,共2页
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文摘
为了缓解城市的人口压力和交通压力,地铁成为了当前市政规划者较为常用的一种交通载体。地铁施工相较于地面上的各种建筑施工活动来说,受到环境的影响较大,施工难度与地面的施工相比是成倍增加的。当前人们普遍选用盾构法施工地铁隧道,这是因为相较于其他方法,这种方法对地面的建筑和环境影响较小。但是不可避免的,这种方法也会引起地表的沉降,解决这个问题成为了摆在施工者面前的难题。虽然已经对该项课题做了不少的工作,但是由于地质条件复杂多变,各地施工情况又无法统一,至今仍然没有决定性的突破,本文就相关的内容进行一些分析,希望能对未来该项施工技术的改进做出必要的贡献。
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关键词
地铁隧道盾构法施工
地表沉降
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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