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地铁车辆车轮多边形的机理分析 被引量：52
1
作者 李伟 李言义 +4 位作者 张雄飞 温泽峰 吴磊 邓铁松 金学松 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第18期17-22,共6页
调查分析某地铁车辆车轮多边形磨损的产生机理。通过现场测试和数值仿真对地铁车辆车轮多边形磨损来源进行调查分析。根据车轮多边形的特征,对车辆零部件和轨道系统关键部件的固有特性进行测试分析,尤其对轮对模态进行数值计算和试验验... 调查分析某地铁车辆车轮多边形磨损的产生机理。通过现场测试和数值仿真对地铁车辆车轮多边形磨损来源进行调查分析。根据车轮多边形的特征,对车辆零部件和轨道系统关键部件的固有特性进行测试分析,尤其对轮对模态进行数值计算和试验验证。现场测试和数值计算结果初步表明,车辆轮对的一阶弯曲共振频率与车轮多边形的通过频率相近,车辆运行时轮轨表面不平顺激发了轮对的一阶弯曲共振,是导致车轮多边形磨损的主要原因。为验证车辆轮对一阶弯曲共振对车轮多边形磨损现象的影响,对车辆轮对轮轴进行加粗改造,并进行现场运营试验和跟踪测试分析,结果发现轮对轮轴加粗可以有效地减缓轮对一阶弯曲共振导致的车轮多边形磨损现象。 展开更多
关键词 地铁车辆 轮对 多边形磨损 弯曲共振
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地铁车辆用交流传动系统的设计 被引量：36
2
作者 丁荣军 陈文光 《机车电传动》 北大核心 2001年第5期17-19,45,共4页
针对地铁车辆的运行特点和要求 ,就交流传动系统设计中应注意的一些问题进行了探讨 ,给出了设计实例 。
关键词 地铁车辆 设计原则 交流传动系统 实例
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地铁车辆用EP2002制动控制系统 被引量：37
3
作者 马喜成 龙倩倩 《机车电传动》 2007年第4期38-42,61,共6页
介绍EP2002制动控制系统的主要组成部件、安装方式、作用原理及特点,并与常规制动控制系统进行了比较。其具有制动精确度高、故障率小、维护工作量小等优点,目前已经在国内外多个新造城轨车辆项目中获得了应用。
关键词 地铁车辆 制动控制系统 特点 分析
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关于地铁车辆检修制度 被引量：33
4
作者 温清 《城市轨道交通研究》 2004年第4期58-60,共3页
以上海轨道交通 1号线车辆制度为例 ,并以日本地铁车辆的检修制度作对照 ,阐述了车辆检修制度对车辆段建设规模、车辆配属辆数的影响。建议推广车辆的均衡修方式。检修制度及检修周期等 。
关键词 城市轨道交通 地铁工程 地铁车辆 车辆检测
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地铁车辆检修模式探讨 被引量：35
5
作者 郭新 李春广 +1 位作者 黄挺 王伯铭 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第4期5-8,共4页
介绍了香港地铁车辆检修采用的以均衡修为基础的A(均衡修日修)、B(均衡修月修)、C(均衡修年修)三个等级的检修修程。通过修正文献[1]中CRH系列动车组均衡修指标A值计算公式,提出了适用于地铁车辆检修的均衡修衡量计算公式。结合深圳地铁... 介绍了香港地铁车辆检修采用的以均衡修为基础的A(均衡修日修)、B(均衡修月修)、C(均衡修年修)三个等级的检修修程。通过修正文献[1]中CRH系列动车组均衡修指标A值计算公式,提出了适用于地铁车辆检修的均衡修衡量计算公式。结合深圳地铁4号线实际情况,提出了优化均衡修的建议,以提升地铁列车检修能力。 展开更多
关键词 地铁车辆 均衡修 检修模式
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城轨交通的一种新模式——直线电机驱动地铁车辆 被引量：24
6
作者 刘友梅 杨颖 《电力机车与城轨车辆》 2003年第4期4-7,共4页
文章论述了直线电机驱动方式的原理、车辆的特点和应用的原则,为我国城市轨道交通在特定的线路条件下提供一种新的选择。
关键词 城市轨道交通 直线电机 驱动原理 地铁车辆 非黏着驱动 动力性能 径向转向架 横断面结构 噪声 可靠性 功率因数 应用
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地铁车辆安全疏散性能的仿真研究 被引量：20
7
作者 李伏京 方卫宁 +1 位作者 胡清梅 邓野 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期852-855,共4页
从正在运行的北京地铁某型号车辆的空间布局特点出发,在现有的元胞自动机模型和行人流模型基础上,运用人员动态调整自身速度、动态调整自身运动方向等技术,建立了一种基于车辆环境约束以及人员行为特性的元胞自动机模型,该模型具有人员... 从正在运行的北京地铁某型号车辆的空间布局特点出发,在现有的元胞自动机模型和行人流模型基础上,运用人员动态调整自身速度、动态调整自身运动方向等技术,建立了一种基于车辆环境约束以及人员行为特性的元胞自动机模型,该模型具有人员速度可变、能复现人员自组织现象的特点。论文以北京地铁某型号车辆为仿真对象,对车辆不同布局对车辆人员安全疏散性能的影响进行了计算机仿真并加以分析,提出改进建议。 展开更多
关键词 地铁车辆 疏散性能 计算机仿真 元胞自动机
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地铁车辆智慧运维平台研究 被引量：31
8
作者 侯文军 吴彩秀 《电力机车与城轨车辆》 2019年第6期1-3,共3页
自动化、信息化、数字化、智能化将成为地铁车辆运维的重要发展方向。文章分析了目前地铁车辆运维现状及挑战,指出研究建设以实现地铁车辆高水平状态修为目标的智慧运维平台必要性,并以深圳地铁车辆智慧运维平台为例,对其总体框架及智... 自动化、信息化、数字化、智能化将成为地铁车辆运维的重要发展方向。文章分析了目前地铁车辆运维现状及挑战,指出研究建设以实现地铁车辆高水平状态修为目标的智慧运维平台必要性,并以深圳地铁车辆智慧运维平台为例,对其总体框架及智慧列车、智慧检修、智慧监测等子系统的概念、目标、功能等进行了阐述。 展开更多
关键词 地铁车辆 智慧运维 状态修
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城轨地铁车辆辅助电源系统研究与发展 被引量：30
9
作者 赵清良 刘清 曾明高 《机车电传动》 北大核心 2012年第1期52-57,共6页
介绍了城轨地铁车辆辅助电源系统的总体要求,综合分析比较了电源系统的实现方案和电路形式,阐述了系统形式的选择要点,介绍了自主辅助电源系统的设计和应用情况及技术发展。
关键词 地铁车辆 辅助电源系统 辅助电源 充电机 辅助逆变器
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广州地铁二号线车辆车门系统及其控制原理 被引量：30
10
作者 彭有根 《电力机车与城轨车辆》 2005年第6期47-49,52,共4页
介绍了广州地铁二号线车辆车门系统的基本结构,并对其控制原理进行了较详细地阐述。
关键词 地铁车辆 车门 电动门 控制
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全自动运行系统地铁车辆关键技术 被引量：30
11
作者 李猛 张艳兵 +1 位作者 徐成永 郭泽阔 《都市快轨交通》 北大核心 2018年第1期123-128,共6页
全自动运行(FAO)系统是城市轨道交通自动化的最高等级,其关键技术包括适用于全自动运行的土建和设备系统,其中全自动运行设备系统包括车辆、信号、通信、综合监控、站台门等关键技术。从国际电工委员会标准《铁路应用—城市轨道交通管... 全自动运行(FAO)系统是城市轨道交通自动化的最高等级,其关键技术包括适用于全自动运行的土建和设备系统,其中全自动运行设备系统包括车辆、信号、通信、综合监控、站台门等关键技术。从国际电工委员会标准《铁路应用—城市轨道交通管理与控制系统》(IEC62290)对城市轨道交通全自动运行系统的功能需求出发,描述全自动运行系统功能需求及运营场景下的运营流程,针对完成此功能需求及运营流程的条件下,对适用于全自动运行系统的地铁车辆关键技术进行逐一论述。从监控轨道出发,列车需具备障碍物和脱轨检测功能,并具备将此信息上传至调度中心的功能;从监控乘客出发,列车需具备车门、站台门故障对位隔离功能,具备远程车辆广播、车门状态上报等功能;从监控列车出发,列车需增加自动唤醒、自动休眠装置。此外,列车关键子系统设备应采用多重冗余,以提升列车的可靠性、可用性、可维护性。 展开更多
关键词 地铁车辆 全自动运行 可靠性 障碍物探测
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地铁车辆辅助逆变电源分析研究 被引量：23
12
作者 李红 左鹏 +1 位作者 刘伟志 姚文革 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期52-55,共4页
分析直接逆变方式、斩波降压逆变方式、两重斩波降压逆变方式地铁车辆辅助逆变电源的电路结构方案。结合北京"复八线"地铁车辆进口辅助逆变电源的技术条件,介绍DC750V国产化地铁车辆辅助逆变电源的研制方案和主要技术特点。... 分析直接逆变方式、斩波降压逆变方式、两重斩波降压逆变方式地铁车辆辅助逆变电源的电路结构方案。结合北京"复八线"地铁车辆进口辅助逆变电源的技术条件,介绍DC750V国产化地铁车辆辅助逆变电源的研制方案和主要技术特点。给出方案的试验波形。 展开更多
关键词 地铁车辆 辅助逆变电源 DC/DC斩波器 二点式逆变器 系统分析
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国内外地铁车辆技术的发展趋势 被引量：17
13
作者 陈喜红 《电力机车技术》 2002年第6期28-31,43,共5页
叙述了目前国内外地铁车辆技术在车体、转向架、电传动系统、控制系统、制动系统等方面的技术状况和发展趋势。
关键词 地铁车辆 地下铁道车辆 技术 现状 发展 车体 转向架 电传动系统 控制系统 制动系统
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地铁铝合金车体的结构设计和强度分析 被引量：27
14
作者 雷成 肖守讷 《机车电传动》 2006年第1期54-56,78,共4页
在分析某地铁铝合金车体结构特点和铝合金材料的力学性能的基础上,建立了车体结构的有限元模型,并借鉴国内外的地铁车辆技术标准和地铁车辆的实际运行状态确定了载荷工况。还分析了车体结构在各个工况下产生的应力、变形和模态。结果表... 在分析某地铁铝合金车体结构特点和铝合金材料的力学性能的基础上,建立了车体结构的有限元模型,并借鉴国内外的地铁车辆技术标准和地铁车辆的实际运行状态确定了载荷工况。还分析了车体结构在各个工况下产生的应力、变形和模态。结果表明该铝合金车体的强度满足要求。 展开更多
关键词 地铁车辆 铝合金车体 结构 强度
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地铁车辆限界计算 被引量：26
15
作者 陶功安 《电力机车与城轨车辆》 2006年第3期8-13,共6页
介绍地铁车辆限界的计算过程和计算工况,以及计算中要注意的几个问题。
关键词 地铁车辆 动态限界 偏移量 车体 构架 计算
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踏面形状对地铁车辆动力学性能的影响 被引量：22
16
作者 黄运华 李芾 +1 位作者 傅茂海 卜继玲 《机车电传动》 2007年第1期39-41,共3页
不同的车轮踏面形状与同一钢轨匹配时具有不同的轮轨接触几何关系,影响车辆的动力学性能。分析比较了我国LM磨耗型踏面和德国DIN5573踏面对地铁车辆动力学性能的影响。结果表明,采用DIN5573踏面时车辆的运行稳定性优于LM磨耗型踏面,而... 不同的车轮踏面形状与同一钢轨匹配时具有不同的轮轨接触几何关系,影响车辆的动力学性能。分析比较了我国LM磨耗型踏面和德国DIN5573踏面对地铁车辆动力学性能的影响。结果表明,采用DIN5573踏面时车辆的运行稳定性优于LM磨耗型踏面,而曲线通过性能则相对较差。 展开更多
关键词 踏面形状 动力学性能 地铁车辆 等效锥度
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地铁车辆车轮寿命分析 被引量：25
17
作者 曾全君 《电力机车与城轨车辆》 2005年第2期47-49,共3页
介绍了影响地铁车辆车轮寿命的主要因素,对广州地铁车辆车轮的使用寿命做了测算,并分析了其运用现状,提出了提高广州地铁车辆轮对寿命的措施。
关键词 地铁车辆 轮对寿命 分析 措施
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城市轨道交通车辆检修模式及建议 被引量：26
18
作者 冷庆君 《机车电传动》 北大核心 2011年第1期57-58,共2页
总结北京地铁4号线车辆检修模式,提出通过均衡性维修可确保检修质量、提高车辆运营效果并保障车辆安全运营的理念。
关键词 地铁车辆 检修模式 安全运营
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基于大数据和云计算的车辆智能运维模式 被引量：26
19
作者 曹勇 张玉文 龚艳 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第4期69-73,共5页
广州地铁基于多年的运营经验,在广泛收集所辖地铁车辆运营维护的实际"痛点"基础上,通过优化现有检修流程、增加车载于轨旁监测检测设备、引入前沿大数据和云计算等技术等手段,构建了地铁车辆的智能运维系统。智能运维系统可... 广州地铁基于多年的运营经验,在广泛收集所辖地铁车辆运营维护的实际"痛点"基础上,通过优化现有检修流程、增加车载于轨旁监测检测设备、引入前沿大数据和云计算等技术等手段,构建了地铁车辆的智能运维系统。智能运维系统可通过健全智能决策系统、工作协调及信息共享,对整个车辆运行过程进行仿真、评估和优化,并以车辆全生命周期数据为基础,提供车辆整个生命周期的故障和寿命的管理和预测数据,为实现车辆检修由计划修逐步转化为状态修提供了技术支撑。 展开更多
关键词 地铁车辆 智能运维 大数据 云计算
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广州地铁3号线地铁车辆 被引量：24
20
作者 陶功安 袁立祥 马喜成 《机车电传动》 2006年第4期53-59,共7页
介绍了广州地铁3号线地铁车辆的主要参数,阐述了车体、车门、转向架、列车牵引系统、列车制动系统、列车辅助供电、列车微机控制系统及列车空调等列车主要部件的技术特点,该车尤其在制动技术方面首次采用了EP2002国际最新技术。
关键词 广州地铁 3号线 地铁车辆 EP2002制动系统
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