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上海部分地铁站空调冷却塔水军团菌污染状况调查 被引量:70
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作者 朱佩云 陈悦 +1 位作者 沈健民 王刚毅 《环境与职业医学》 CAS 北大核心 2002年第5期313-314,共2页
[目的 ]了解上海部分地铁站军团菌污染状况。 [方法 ]应用优化检验技术对 2 0 0 1年 3~ 11月上海部分地铁站的 10 2件空调冷却塔水样进行军团菌的分离培养与鉴定。 [结果 ] 10 2件样品中分离出 46株军团菌 ,污染率为45 10 %。 [结论 ... [目的 ]了解上海部分地铁站军团菌污染状况。 [方法 ]应用优化检验技术对 2 0 0 1年 3~ 11月上海部分地铁站的 10 2件空调冷却塔水样进行军团菌的分离培养与鉴定。 [结果 ] 10 2件样品中分离出 46株军团菌 ,污染率为45 10 %。 [结论 ]上海部分地铁站军团菌污染情况较为严重 。 展开更多
关键词 上海 地铁站 空调冷却塔水 军团菌 污染状况 调查
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俄罗斯地铁站地下空间人性化设计 被引量:32
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作者 董玉香 《建筑学报》 北大核心 2004年第11期79-81,共3页
通过对莫斯科地铁站地下空间设计的分析,总结了其人性化设计的经验,旨在对我国地铁站地下空间设计有一定的借鉴作用。
关键词 地下空间 人性化设计 莫斯科地铁 地铁站
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加筋水泥土斜锚桩基坑维护结构的稳定性分析及其应用 被引量:33
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作者 刘全林 杨有莲 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第A02期5331-5336,共6页
加筋水泥土斜锚桩通过对土体加注水泥搅拌和拉锚,实现对地层的主动加固,在基坑的四周形成一重力式挡土结构,维护基坑壁的稳定。首先简要介绍了其工作原理及对基坑稳定性的作用机理。利用Kranz理论的有关假设和条分法原理,建立该维护结... 加筋水泥土斜锚桩通过对土体加注水泥搅拌和拉锚,实现对地层的主动加固,在基坑的四周形成一重力式挡土结构,维护基坑壁的稳定。首先简要介绍了其工作原理及对基坑稳定性的作用机理。利用Kranz理论的有关假设和条分法原理,建立该维护结构的稳定性分析简化模型。该计算模型克服了Kranz理论的不足,简化了条分法的计算,具有较高的实用价值。最后,对广州某地铁车站基坑的加筋水泥土斜锚桩维护结构进行稳定性计算分析,计算结果与实测结果较接近,从而验证了该方法的可靠性。 展开更多
关键词 桩基工程 加筋水泥土 斜锚桩 稳定性分析 简化稳定性模型 地铁站 深基坑
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基于深度学习长短期记忆网络结构的地铁站短时客流量预测 被引量:33
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作者 李梅 李静 +2 位作者 魏子健 王思达 陈赖谨 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第11期42-46,77,共6页
准确预测地铁站短时客流量,有助于提前开展安全预警工作,快速做出人员疏导方案。根据上海轨道交通2016年3月2. 4亿条刷卡数据,以及该时间段的天气数据,利用Pearson相关分析法提取了客流量的7个外部天气影响因子,以及3个基于历史数据的... 准确预测地铁站短时客流量,有助于提前开展安全预警工作,快速做出人员疏导方案。根据上海轨道交通2016年3月2. 4亿条刷卡数据,以及该时间段的天气数据,利用Pearson相关分析法提取了客流量的7个外部天气影响因子,以及3个基于历史数据的内部影响因子。通过对数据的分析,综合考虑工作日、非工作日和高峰时段对客流的影响,提取2个内部显著影响因子。以上海轨道交通莘庄站为例,提出了一种基于深度学习长短期记忆(LSTM)网络结构的地铁站短时客流预测方法。最后,将预测结果与典型时间序列预测算法MLR(多元线性回归)和BP(反向传播)神经网络进行对比,验证了LSTM网络在地铁站短时客流量预测中具有更高的准确性和很好的适用性。 展开更多
关键词 地铁站 短时客流量预测 深度学习 长短期记忆网络
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BIM技术在地下建筑建造中的应用研究——以地铁车站为例 被引量:33
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作者 王慧琛 李炎锋 +1 位作者 赵雪锋 张晋 《中国科技信息》 2013年第15期72-73,共2页
介绍了BIM技术以及其在地下建筑建造中应用的现状,以实际地铁BIM应用工程为例,提出了目前BIM技术在地下建筑建造中应用的问题以及解决的一些思路,为推动BIM在我国地下建筑更广泛深入的应用提供重要参考价值。
关键词 BIM 地下建筑 地铁站
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地铁站火灾时空气幕防烟的数值模拟与分析 被引量:25
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作者 周汝 何嘉鹏 +2 位作者 谢娟 王琼 彭红圃 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2006年第3期27-31,共5页
随着国内地铁的迅速发展,地铁火灾的防范及应急处理成为重要的研究课题。笔者根据地铁站建筑结构特点及火灾烟气的扩散规律,首次提出将空气幕用于地铁站楼梯口防烟,以保障火灾时人员的安全疏散。并用CFD方法模拟分析一列地铁列车着火时... 随着国内地铁的迅速发展,地铁火灾的防范及应急处理成为重要的研究课题。笔者根据地铁站建筑结构特点及火灾烟气的扩散规律,首次提出将空气幕用于地铁站楼梯口防烟,以保障火灾时人员的安全疏散。并用CFD方法模拟分析一列地铁列车着火时,防烟空气幕对烟气扩散的控制。结果表明,在楼梯口设置防烟空气幕不仅可以保证人员在6分钟以上的安全疏散时间,而且减少了比传统方式所需的新鲜空气量,有效阻止火灾的进一步扩大和控制烟气扩散。 展开更多
关键词 地铁站 火灾 防烟空气幕 计算统计力学 烟气控制
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地铁站乘客动态热舒适评价研究 被引量:29
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作者 朱培根 王春旺 +2 位作者 仝晓娜 宋桦 李晓昀 《暖通空调》 北大核心 2016年第2期101-104,40,共5页
分析了地铁站环境的特点和乘客出入地铁站时的热舒适变化特点。针对地铁站公共区域热环境特点,以南京某地铁站为研究对象,采用现场测试、问卷调查及动态热舒适评价模型RWI/HDR,对公共区域不同季节、不同评价单元的热舒适情况进行了分析... 分析了地铁站环境的特点和乘客出入地铁站时的热舒适变化特点。针对地铁站公共区域热环境特点,以南京某地铁站为研究对象,采用现场测试、问卷调查及动态热舒适评价模型RWI/HDR,对公共区域不同季节、不同评价单元的热舒适情况进行了分析和研究,得出了不同条件下乘客的热舒适度。研究发现,采用热感觉投票和相对热指标RWI相结合的方法能更为准确地评价地铁站热环境。最后结合南京地铁现有的环境与设备监控系统提出了车站温度动态控制模型。 展开更多
关键词 地铁站 热舒适 相对热指标RWI 热损失率HDR 现场测试 问卷调查
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上海地铁站空气微生物污染情况调查 被引量:24
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作者 唐漪灵 朱献忠 +1 位作者 严惠琴 杨清双 《中国卫生检验杂志》 CAS 1999年第4期291-293,共3页
空气是人类生存的重要环境,也是微生物借以扩散的媒介。空气微生物的多少是衡量空气质量的重要标准之一。地铁作为一种快捷高效的交通工具,是重要的公共场所,由于人员密集,地下车站相对封闭,空气质量很可能受到影响。有报道地铁工... 空气是人类生存的重要环境,也是微生物借以扩散的媒介。空气微生物的多少是衡量空气质量的重要标准之一。地铁作为一种快捷高效的交通工具,是重要的公共场所,由于人员密集,地下车站相对封闭,空气质量很可能受到影响。有报道地铁工作人员感染军团杆菌的危险性较高,含... 展开更多
关键词 空气污染 微生物 地铁站
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地铁站楼梯行人流交通特征的数据拟合分析 被引量:19
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作者 柳伍生 余朝玮 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2008年第3期50-52,77,共4页
随着中国城市化水平的不断提高,行人在整个城市交通体系中的影响越来越大,越来越多的研究开始关注行人交通。但目前国内外对行人交通的研究都集中在水平步道上,尚没有对楼梯的行人流特征的研究,特别是缺少对大城市重要人流重要集散地的... 随着中国城市化水平的不断提高,行人在整个城市交通体系中的影响越来越大,越来越多的研究开始关注行人交通。但目前国内外对行人交通的研究都集中在水平步道上,尚没有对楼梯的行人流特征的研究,特别是缺少对大城市重要人流重要集散地的步行楼梯行人流特征的分析研究。通过对上海市赤峰路轻轨车站、上海人民广场地铁站和上海火车站地铁站等几个重要的行人集散地的楼梯行人流的特征调查,以定性分析为基础得到楼梯行人流的密度-速度、密度-流率的函数关系类型,并采用Matlab等软件进行函数拟合,得到换乘枢纽的行人流特征函数及楼梯行人流特征模型。为合理设置换乘枢纽内楼梯设施,提高楼梯的通行能力,更好组织行人流提供依据。 展开更多
关键词 地铁站 步行楼梯 行人交通流 数据拟合 特征分析
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接驳地铁站的共享单车源汇时空特征及其影响因素 被引量:24
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作者 高楹 宋辞 +1 位作者 郭思慧 裴韬 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2021年第1期155-170,共16页
共享单车是解决"最后一公里"出行的有效方法,然而,人们在利用其进行接驳地铁时,常出现无车可用或车辆淤积的现象。因此,探究用于接驳地铁的共享单车的源汇时空分布特征及其影响因素对实现其供需平衡有一定意义,单车运营公司... 共享单车是解决"最后一公里"出行的有效方法,然而,人们在利用其进行接驳地铁时,常出现无车可用或车辆淤积的现象。因此,探究用于接驳地铁的共享单车的源汇时空分布特征及其影响因素对实现其供需平衡有一定意义,单车运营公司可据此进行更及时、合理的调度。为了解不同区域的共享单车在接驳地铁时使用模式的差异,本文基于不同时间段的客流特征,对用于接驳北京市地铁站的共享单车所产生的源、汇网格进行了K-均值聚类,并进一步利用地理探测器探究了造成这种空间分异的原因。结果表明:①源、汇网格各被分为5类,分别为高频低流出、高频异常源、中频低流出、低频高流出、低频低流出和高频低流入、中频低流入、低频高流入、低频差异流入、高频异常汇等类型,反映了共享单车源汇的时空分布特征;②在不同聚类中,共享单车的日均流量对应的主导因子有所差别,位于市中心的聚类的车辆主要受距离和交通因子的影响,而在其它聚类中则会同时受到多种POI的显著影响,且在不同时段中影响机制不同;③对于净流入(出)率而言,各聚类的源、汇网格的主导因子则大致相同,车辆的缺少或过剩主要与距地铁站或市中心的距离有关。④从整体源、汇来看,住宅类POI数量与距最近地铁站的距离分别是影响日均流量和净流入(出)率的最强的因子。 展开更多
关键词 接驳 地铁站 共享单车 源汇 时空特征 影响因素 聚类分析 地理探测器
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地下公共空间中的行为研究:一个案例调查 被引量:15
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作者 徐磊青 俞泳 《新建筑》 2000年第4期18-20,共3页
调查了上海徐家汇地铁站地下公共空间中人们的交通、购物与寻路行为 ,认为时间和环境品质对地下街的利用有很大的影响 ,与地铁站相连通的地下街有较高的利用率 。
关键词 地下公共空间 地铁站 交通 购物 寻路
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突发事件情景下地铁站人员应急疏散问题综述 被引量:21
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作者 王付宇 王骏 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2018年第10期2888-2893,共6页
突发事件情景下,合理地进行地铁站人员应急疏散是减少人员伤亡和财产损失的有效途径。从地铁站人员应急疏散的仿真研究、不同规则下疏散模型的研究和智能算法在疏散建模中的应用三个角度对突发事件下地铁站人员应急疏散问题进行综述,分... 突发事件情景下,合理地进行地铁站人员应急疏散是减少人员伤亡和财产损失的有效途径。从地铁站人员应急疏散的仿真研究、不同规则下疏散模型的研究和智能算法在疏散建模中的应用三个角度对突发事件下地铁站人员应急疏散问题进行综述,分析了当前疏散模型、求解算法以及行人特征数据的不完善之处。提出了把行人的心理行为特征、建筑物设施因素引入地铁站人员应急疏散问题中,并利用改进的蚁群算法求解最优疏散路径的重要价值。最后,展望了今后地铁站人员应急疏散问题研究的发展趋势。 展开更多
关键词 突发事件 地铁站 人员应急疏散 蚁群算法
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上海地铁站内行人楼梯交通特性 被引量:15
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作者 王凯英 廖明军 +1 位作者 孟宪强 王显利 《上海海事大学学报》 北大核心 2009年第1期69-73,共5页
为对地铁站内行人楼梯进行规划、设计和管理,对上海地铁站内行人楼梯的交通特性进行分析.通过现场观测和摄像调查获取大量数据,利用统计学的方法分析性别、年龄以及信息对楼梯速度的影响规律;根据行人速度随密度变化的大致规律,对... 为对地铁站内行人楼梯进行规划、设计和管理,对上海地铁站内行人楼梯的交通特性进行分析.通过现场观测和摄像调查获取大量数据,利用统计学的方法分析性别、年龄以及信息对楼梯速度的影响规律;根据行人速度随密度变化的大致规律,对给定密度下的行人速度或者流量数据进行合并处理;适当加密变化敏感区域的数据,并利用这些统计数据建立上下楼梯行人的流量一行人密度一速度曲线关系.结果表明性别对行人速度没有显著影响,而年龄和信息对行人速度具有显著影响;从流量一行人密度一速度曲线看,行人在坡度为26°的楼梯的上下楼梯通行能力没有差别,约为88人/(m·min),对应的行人所占面积为0.20~0.22m^2/人.该结果可用于楼梯设施的规划和设计以及行人微观疏散仿真. 展开更多
关键词 地铁站 楼梯 交通特性
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广州市部分地铁站空调冷却塔水军团菌污染状况调查 被引量:18
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作者 江思力 冯文如 +1 位作者 何晖 钟嶷 《热带医学杂志》 CAS 2005年第3期321-323,共3页
目的了解广州市部分地铁站军团菌污染状况,以便找出相应的防制对策。方法对2004年3~11月广州市部分地铁站的81宗空调冷却塔水样进行军团菌的分离培养与鉴定。结果81宗样品中分离出39株军团菌,军团菌阳性检出率为48.1%。军团菌检出率在... 目的了解广州市部分地铁站军团菌污染状况,以便找出相应的防制对策。方法对2004年3~11月广州市部分地铁站的81宗空调冷却塔水样进行军团菌的分离培养与鉴定。结果81宗样品中分离出39株军团菌,军团菌阳性检出率为48.1%。军团菌检出率在不同季节差异有显著性(P<0.05),其中6~9月份夏季军团菌检出率最高,为78.6%,而其它季节检出率则相对较低。结论广州市部分地铁站空调冷却塔水军团菌污染状况较为严重,对其危险性应引起高度重视,并进行有效控制,以防止军团病的爆发流行。 展开更多
关键词 军团菌 地铁站 空调冷却塔水
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庞德的“地铁车站”:意象主义的终点——兼与马致远的“天净沙·秋思”比较 被引量:16
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作者 白劲鹏 《外国文学研究》 北大核心 2003年第6期130-134,共5页
关键词 意象主义 意象派 庞德 马致远 地铁车站 地铁站 天净沙 秋思
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地铁站突发事件疏散路径选择影响因素研究 被引量:15
16
作者 罗凌燕 沈斐敏 +1 位作者 刘毅 杨裕明 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第7期169-174,共6页
为研究地铁站乘客疏散路径选择的影响因素,用问卷调查方法,在全国7个城市对地铁站突发事件人员疏散路径选择的影响因素进行调查研究。利用SPSS软件分析各因素得分的平均值及标准差,选取均值较大的4个因素和标准差较大的4个因素作为关键... 为研究地铁站乘客疏散路径选择的影响因素,用问卷调查方法,在全国7个城市对地铁站突发事件人员疏散路径选择的影响因素进行调查研究。利用SPSS软件分析各因素得分的平均值及标准差,选取均值较大的4个因素和标准差较大的4个因素作为关键因素设计疏散试验,并组织不同学历水平、性别、年龄的298名被试参与试验。结果表明,熟悉程度、通道人员密度、光线条件以及语音疏散指导对地铁站疏散路径的选择影响显著;路径复杂程度和距离出口的距离对地铁站疏散路径的选择无明显影响;安全疏散标志的影响程度与自身认知水平有关,认知水平越高,影响越显著;遇到拥堵和障碍物时人们会优先选择最先看到的路径。 展开更多
关键词 地铁站 疏散路径 影响因素 SPSS软件 疏散试验
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地铁站设立与城市房价空间分布 被引量:15
17
作者 况伟大 王优容 马海云 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2016年第4期45-57,共13页
尽管地铁站布局与房价空间分布已有大量实证研究,但现有研究未从理论上分析地铁站设立对城市房价空间分布的影响。本文构建了地铁站互动对房价空间分布影响的理论模型,并对2010-2013年北京地铁四号线和五号线周边住房交易数据发现:房价... 尽管地铁站布局与房价空间分布已有大量实证研究,但现有研究未从理论上分析地铁站设立对城市房价空间分布的影响。本文构建了地铁站互动对房价空间分布影响的理论模型,并对2010-2013年北京地铁四号线和五号线周边住房交易数据发现:房价以地铁站为中心从市中心向外呈波浪式衰减;地铁开通导致远端地铁站周边房价增长率大于近端地铁站。本文对城市房价空间合理分布有重要意义。 展开更多
关键词 地铁站 房价 空间分布 波浪式衰减
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地铁站火灾烟气三维动态场模拟 被引量:12
18
作者 李兆文 何嘉鹏 +2 位作者 陈忠信 季俊贤 唐晓亮 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2005年第7期52-54,共3页
由于城市地铁的建设在我国迅速发展,地铁站的火灾防范和安全疏散成为一个重要的研究课题。为了探讨地铁站火灾烟气的发展流动规律,笔者根据我国大多数现有地铁站的建筑结构模式建立了双层地铁车站的物理模型,并采用CFD的方法完成了火灾... 由于城市地铁的建设在我国迅速发展,地铁站的火灾防范和安全疏散成为一个重要的研究课题。为了探讨地铁站火灾烟气的发展流动规律,笔者根据我国大多数现有地铁站的建筑结构模式建立了双层地铁车站的物理模型,并采用CFD的方法完成了火灾烟流三维动态的场模拟。在模拟中采用Rosseland辐射模型,将火源设定为放热量随时间变化的热源。计算结果表明在没有机械通风的情况下,烟气6分钟就将充满整个地铁站,人员难以在规范要求的时间内安全疏散。该研究成果可以为地铁站火灾发生时人员的安全疏散及烟气的控制提供一定的理论基础。 展开更多
关键词 地铁站 火灾烟气 三维动态场模拟 火灾防范 安全疏散 物理模型
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蒸发冷凝式螺杆冷水机组在地铁车站空调系统中的应用 被引量:15
19
作者 张超 丁路 《暖通空调》 2018年第1期96-98,108,共4页
以某地铁站为例介绍了蒸发冷凝式螺杆冷水机组在地铁车站空调系统中的应用,介绍了蒸发冷凝式螺杆冷水机组的工作原理,从节地、节能、节水、设备初投资、运行维护等方面与传统水冷式螺杆冷水机组进行了比较,结果表明,蒸发冷凝式螺杆冷水... 以某地铁站为例介绍了蒸发冷凝式螺杆冷水机组在地铁车站空调系统中的应用,介绍了蒸发冷凝式螺杆冷水机组的工作原理,从节地、节能、节水、设备初投资、运行维护等方面与传统水冷式螺杆冷水机组进行了比较,结果表明,蒸发冷凝式螺杆冷水机组更加节能、绿色、环保,能够实现经济效益、社会效益和环境保护效益的统一。 展开更多
关键词 地铁站 蒸发冷凝式螺杆冷水机组 冷却塔 节地 节能
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基于文化认知的地铁站内色彩设计研究 被引量:14
20
作者 谢玄晖 徐笑非 《包装工程》 CAS 北大核心 2020年第8期239-245,共7页
目的从文化认知的角度构建地铁站内色彩设计方法。方法首先,通过对地铁站内色彩设计的内容分析,形成其文化认知模型,获取其设计方法的关键要素。然后,结合典型文化样本的收集,借助NCS色彩体系分析其色彩特征,通过对典型色彩的整合,将其... 目的从文化认知的角度构建地铁站内色彩设计方法。方法首先,通过对地铁站内色彩设计的内容分析,形成其文化认知模型,获取其设计方法的关键要素。然后,结合典型文化样本的收集,借助NCS色彩体系分析其色彩特征,通过对典型色彩的整合,将其转化为现代设计语言,并对其认知特性进行分析。最后,结合地铁站内的物理界面,形成色彩设计方案,阐释该方法的操作性。结果通过设计实践案例验证该方法能够有效提升地铁站内色彩设计的文化特色。结论地铁站内色彩设计的文化识别是设计信息与文化原型的匹配过程,色彩的文化性与现代设计语言的整合是设计过程的关键,借助认知理论可以更准确地分析色彩设计的文化识别性,有效提升地铁站内色彩设计的品质。 展开更多
关键词 文化认知 地铁站 色彩设计 设计方法
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