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高蒙脱石含量地铁盾构废弃泥浆固化和力学特性试验研究
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作者 池凌杰 林法力 朱赞成 《土木工程》 2024年第1期13-18,共6页
本文基于杭州地铁盾构废弃泥浆固废处理,选用固废再利用矿渣、粉煤灰作为固化剂,生石灰作为碱性激发剂,对废弃泥浆进行固化处理,并对固化产物进行了一系列物理力学特性试验研究。试验结果表明,随着固化剂掺量的参加,固化土的强度明显增... 本文基于杭州地铁盾构废弃泥浆固废处理,选用固废再利用矿渣、粉煤灰作为固化剂,生石灰作为碱性激发剂,对废弃泥浆进行固化处理,并对固化产物进行了一系列物理力学特性试验研究。试验结果表明,随着固化剂掺量的参加,固化土的强度明显增长;而当固化剂掺量不变时,矿渣掺量较大时,28 d的无侧限抗压强度较高,水稳系数均大于0.75。试验结果验证了该泥浆固化后可以用作城市道路基底路基材料。 展开更多
关键词 地铁盾构废弃泥浆 固化剂 水稳系数 无侧限抗压强度
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