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基于K-means聚类分析的地铁施工风险评价方法
被引量:
5
1
作者
侯寒冰
宋永发
《公路隧道》
2011年第4期38-42,45,共6页
本文将聚类分析引入地铁施工风险管理过程中,通过聚类分析与风险管理相结合,给出了风险管理聚类分析流程。针对风险矩阵评价方法的缺陷,设计了基于K-means聚类分析的地铁施工风险评价方法。以南京地铁2号线为例,在前人风险矩阵评价成果...
本文将聚类分析引入地铁施工风险管理过程中,通过聚类分析与风险管理相结合,给出了风险管理聚类分析流程。针对风险矩阵评价方法的缺陷,设计了基于K-means聚类分析的地铁施工风险评价方法。以南京地铁2号线为例,在前人风险矩阵评价成果的基础上,论证了聚类分析风险评价方法的有效性。
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关键词
聚类分析
风险
评价
地铁
施工
风险
K—means算法
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职称材料
基于跨模态技术的地铁施工风险对策生成方法研究
2
作者
周红
周莉
+1 位作者
汤世隆
黄文
《工程管理学报》
2024年第4期95-100,共6页
为了给地铁施工现场人员应对风险提供智能辅助,提出了基于跨模态技术的地铁施工风险对策智能生成方法,通过采用改进的卷积神经网络ResNet50模型对施工现场风险图像进行语义特征提取,并利用LSTM模型和注意力机制融合图像和文本的语义特征...
为了给地铁施工现场人员应对风险提供智能辅助,提出了基于跨模态技术的地铁施工风险对策智能生成方法,通过采用改进的卷积神经网络ResNet50模型对施工现场风险图像进行语义特征提取,并利用LSTM模型和注意力机制融合图像和文本的语义特征,将施工要素的图像语义与文字语义相关联,以实现施工现场风险图像到风险对策的自动生成。经实验评价可知,提出的基于跨模态技术的地铁施工风险对策生成方法具有0.9以上的准确率和0.8以上的召回率。实现了根据采集的风险图像生成对策文本,为地铁施工风险应对阶段的智能辅助研究提供了可行有效的方法。
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关键词
地铁
施工
风险
跨模态生成
对策生成
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职称材料
基于综合相似度的地铁施工风险应急推理研究
被引量:
6
3
作者
梅江钟
马玉洁
《隧道建设》
北大核心
2017年第9期1126-1133,共8页
针对地铁项目施工环境复杂、不可预见因素多、施工事故频发、难以对其进行快速有效的应急决策与救援的问题,首先,搜集以往地铁施工应急案例,分析地铁施工风险因素,运用Protégé软件建立知识本体模型;然后,计算本体库中源案例...
针对地铁项目施工环境复杂、不可预见因素多、施工事故频发、难以对其进行快速有效的应急决策与救援的问题,首先,搜集以往地铁施工应急案例,分析地铁施工风险因素,运用Protégé软件建立知识本体模型;然后,计算本体库中源案例与目标案例的综合相似度,从案例库中匹配出综合相似度最大的源案例,通过对比本体库中与目标案例相似度最高源案例的关键属性,运用规则推理对相似案例的应急措施进行适用性修改,从而提高应急措施的针对性,为快速有效地应对地铁施工事故进行应急决策提供新的方法;最后,以某地铁项目施工为例,验证了该相似度算法的合理性。
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关键词
地铁
施工
风险
应急决策
知识本体
综合相似度
措施推理
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职称材料
基于AHP的地铁施工风险管理研究
被引量:
1
4
作者
樊愫琴
《价值工程》
2022年第13期20-22,共3页
本文从地铁施工风险入手展开研究,结合实际案例将地铁施工风险分为自然环境风险、人员风险、机械设备风险、施工材料风险四大类,共10个二级风险指标。以南昌地铁一号线为例,通过专家调查打分,利用9标度层次分析法对各指标因素进行分析...
本文从地铁施工风险入手展开研究,结合实际案例将地铁施工风险分为自然环境风险、人员风险、机械设备风险、施工材料风险四大类,共10个二级风险指标。以南昌地铁一号线为例,通过专家调查打分,利用9标度层次分析法对各指标因素进行分析并做一致性检验,得到四类风险指标的权重值,以期为地铁施工风险的管理提供一点参考。
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关键词
地铁
施工
风险
层次分析法
权重
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职称材料
基于模糊层次综合评价法的地铁区间盾构施工安全风险评估
被引量:
1
5
作者
池传树
《福建建材》
2020年第7期1-4,共4页
对地铁区间盾构施工安全风险评估是一项非常重要的工作。为了能全面准确地评估其风险,评价方法的选择至关重要。鉴于模糊层次综合评价法模型的系统性和合理性,在专家调查、现场调研的基础上,结合区间盾构施工过程,构建了福州地铁4号线2...
对地铁区间盾构施工安全风险评估是一项非常重要的工作。为了能全面准确地评估其风险,评价方法的选择至关重要。鉴于模糊层次综合评价法模型的系统性和合理性,在专家调查、现场调研的基础上,结合区间盾构施工过程,构建了福州地铁4号线2标段6工区区间盾构施工安全风险评价模型,并对其风险进行评估定级。计算结果表明,该评价方法可行,评价结果对福州地铁区间盾构施工安全具有实际指导意义,同时也为其他类似工程项目提供借鉴和参考。
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关键词
地铁
盾构
施工
层次分析法
模糊层次综合评价法
地铁
施工
安全
风险
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职称材料
题名
基于K-means聚类分析的地铁施工风险评价方法
被引量:
5
1
作者
侯寒冰
宋永发
机构
大连理工大学
出处
《公路隧道》
2011年第4期38-42,45,共6页
文摘
本文将聚类分析引入地铁施工风险管理过程中,通过聚类分析与风险管理相结合,给出了风险管理聚类分析流程。针对风险矩阵评价方法的缺陷,设计了基于K-means聚类分析的地铁施工风险评价方法。以南京地铁2号线为例,在前人风险矩阵评价成果的基础上,论证了聚类分析风险评价方法的有效性。
关键词
聚类分析
风险
评价
地铁
施工
风险
K—means算法
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于跨模态技术的地铁施工风险对策生成方法研究
2
作者
周红
周莉
汤世隆
黄文
机构
厦门大学建筑与土木工程学院
出处
《工程管理学报》
2024年第4期95-100,共6页
基金
国家自然科学基金面上项目(71871192)。
文摘
为了给地铁施工现场人员应对风险提供智能辅助,提出了基于跨模态技术的地铁施工风险对策智能生成方法,通过采用改进的卷积神经网络ResNet50模型对施工现场风险图像进行语义特征提取,并利用LSTM模型和注意力机制融合图像和文本的语义特征,将施工要素的图像语义与文字语义相关联,以实现施工现场风险图像到风险对策的自动生成。经实验评价可知,提出的基于跨模态技术的地铁施工风险对策生成方法具有0.9以上的准确率和0.8以上的召回率。实现了根据采集的风险图像生成对策文本,为地铁施工风险应对阶段的智能辅助研究提供了可行有效的方法。
关键词
地铁
施工
风险
跨模态生成
对策生成
Keywords
subway construction risk
cross-modal generation
response measures generation
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于综合相似度的地铁施工风险应急推理研究
被引量:
6
3
作者
梅江钟
马玉洁
机构
西安建筑科技大学管理学院
长庆油田第十一采油厂
出处
《隧道建设》
北大核心
2017年第9期1126-1133,共8页
基金
陕西省教育厅科研计划项目(14JZ023)
文摘
针对地铁项目施工环境复杂、不可预见因素多、施工事故频发、难以对其进行快速有效的应急决策与救援的问题,首先,搜集以往地铁施工应急案例,分析地铁施工风险因素,运用Protégé软件建立知识本体模型;然后,计算本体库中源案例与目标案例的综合相似度,从案例库中匹配出综合相似度最大的源案例,通过对比本体库中与目标案例相似度最高源案例的关键属性,运用规则推理对相似案例的应急措施进行适用性修改,从而提高应急措施的针对性,为快速有效地应对地铁施工事故进行应急决策提供新的方法;最后,以某地铁项目施工为例,验证了该相似度算法的合理性。
关键词
地铁
施工
风险
应急决策
知识本体
综合相似度
措施推理
Keywords
metro construction risk
emergency decision
knowledge ontology
comprehensive similarity
measure reasoning
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于AHP的地铁施工风险管理研究
被引量:
1
4
作者
樊愫琴
机构
江西理工大学经济管理学院
出处
《价值工程》
2022年第13期20-22,共3页
文摘
本文从地铁施工风险入手展开研究,结合实际案例将地铁施工风险分为自然环境风险、人员风险、机械设备风险、施工材料风险四大类,共10个二级风险指标。以南昌地铁一号线为例,通过专家调查打分,利用9标度层次分析法对各指标因素进行分析并做一致性检验,得到四类风险指标的权重值,以期为地铁施工风险的管理提供一点参考。
关键词
地铁
施工
风险
层次分析法
权重
Keywords
risk of subway construction
analytic hierarchy process
weight
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于模糊层次综合评价法的地铁区间盾构施工安全风险评估
被引量:
1
5
作者
池传树
机构
福建船政交通职业学院道路工程系
出处
《福建建材》
2020年第7期1-4,共4页
基金
福建省教育厅中青年教师科研项目——基于模糊综合评价法的地铁施工安全风险评估研究(JAT170948)。
文摘
对地铁区间盾构施工安全风险评估是一项非常重要的工作。为了能全面准确地评估其风险,评价方法的选择至关重要。鉴于模糊层次综合评价法模型的系统性和合理性,在专家调查、现场调研的基础上,结合区间盾构施工过程,构建了福州地铁4号线2标段6工区区间盾构施工安全风险评价模型,并对其风险进行评估定级。计算结果表明,该评价方法可行,评价结果对福州地铁区间盾构施工安全具有实际指导意义,同时也为其他类似工程项目提供借鉴和参考。
关键词
地铁
盾构
施工
层次分析法
模糊层次综合评价法
地铁
施工
安全
风险
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于K-means聚类分析的地铁施工风险评价方法
侯寒冰
宋永发
《公路隧道》
2011
5
下载PDF
职称材料
2
基于跨模态技术的地铁施工风险对策生成方法研究
周红
周莉
汤世隆
黄文
《工程管理学报》
2024
0
下载PDF
职称材料
3
基于综合相似度的地铁施工风险应急推理研究
梅江钟
马玉洁
《隧道建设》
北大核心
2017
6
下载PDF
职称材料
4
基于AHP的地铁施工风险管理研究
樊愫琴
《价值工程》
2022
1
下载PDF
职称材料
5
基于模糊层次综合评价法的地铁区间盾构施工安全风险评估
池传树
《福建建材》
2020
1
下载PDF
职称材料
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