-
题名地铁减振降噪技术研究进展
被引量：4
- 1
-
-
作者
姜琳琳
盖盼盼
黄舰
杨林
-
机构
青岛理工大学功能材料研究所
青岛市地下铁道公司
-
出处
《上海涂料》
CAS
2012年第9期30-33,共4页
-
文摘
地铁列车运行过程中产生的振动会给沿线的建筑和居民带来很大的破坏和困扰。地铁减振控制的对象,主要集中在振源和振动的初始传递对象轨道结构上,从根源入手,降低振源的振动强度,阻碍振动向地基和周围建筑物传递。各种减振器、隔振器以及减振轨道结构,已在地铁减振中得到广泛应用,但减振降噪效果仍达不到预期要求。黏弹性阻尼材料具有优异的阻尼性能,并且在减振钢轨和低噪声车轮上得到了应用,其在地铁道床中的应用,明显提高了道床结构的减振效果,为地铁减振降噪技术提供了新思路。
-
关键词
地铁减振降噪
轨道结构
黏弹阻尼材料
道床
-
Keywords
subway vibration and noise reduction
track structure
viscoelastic damping material
track bed
-
分类号
TB535.1
[理学—物理]
-
