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地铁扣件减振性能分析
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作者 王晓娟 《科学技术创新》 2023年第1期217-220,共4页
地铁运营中会产生一定的振动和噪声,因此在地铁线路中会应用减振扣件来作为中等减振措施。建立了地铁常用扣件的钢轨-扣件-轨枕有限元模型,进行了振动传递特性分析,研究扣件自身的振动特性与轨道系统减振性能之间的关系。
关键词 地铁减振扣件 振动传递特性 插入损失
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