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上海软土地区某地铁风井深基坑案例分析 被引量：16
1
作者 谭勇 康志军 +1 位作者 卫彬 邓刚 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1048-1055,1072,共9页
针对上海软土地层中某地铁风井深基坑的工程概况,结合地质条件和现场施工工序,分析围护结构变形、支撑轴力、立柱隆起和地表沉降等现场监测数据,并与其他工程案例进行对比,研究该基坑的变形性状.研究结果表明:虽然钢筋混凝土支撑刚度较... 针对上海软土地层中某地铁风井深基坑的工程概况,结合地质条件和现场施工工序,分析围护结构变形、支撑轴力、立柱隆起和地表沉降等现场监测数据,并与其他工程案例进行对比,研究该基坑的变形性状.研究结果表明:虽然钢筋混凝土支撑刚度较大,但其浇筑及混凝土养护时间较长,在软土流变作用下,围护结构侧向位移在支撑施工期间随时间大幅增加.由于承受较大的土压力,混凝土支撑下的钢支撑设计轴力无法被完全利用,实测轴力值偏小.由于深部承压含水层的作用,当基坑开挖深度较大时,地表经历明显的上升.地下连续墙施工将导致不容忽视地表沉降,其沉降影响范围与基坑开挖所造成的影响范围相当.与上海地区地铁车站基坑变形对比发现:本风井基坑开挖所造成的地表沉降和沉降影响范围都较小. 展开更多
关键词 软土地区 风井深基坑 地连墙侧移 支撑轴力 地连墙施工 地表沉降
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不同施工条件下基坑预降水对地连墙侧移影响研究 被引量：7
2
作者 曾超峰 胡义 薛秀丽 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S2期112-115,共4页
已有工程实测表明,基坑开挖前的预降水可引起围护结构和周边环境厘米级的变形,但相关的研究报道还是偏少,基坑预降水引起的基坑变形性状仍未被全面揭示。采用ABAQUS建立考虑降水井瞬态降水的二维流固耦合有限元模型,研究了基坑宽度和预... 已有工程实测表明,基坑开挖前的预降水可引起围护结构和周边环境厘米级的变形,但相关的研究报道还是偏少,基坑预降水引起的基坑变形性状仍未被全面揭示。采用ABAQUS建立考虑降水井瞬态降水的二维流固耦合有限元模型,研究了基坑宽度和预降水深度对预降水引发变形的影响。研究表明,预降水引发的最大地连墙侧移及地连墙侧移沿深度发展范围随着基坑宽度、降水深度的增加而增大,并且存在临界基坑宽度使得在临界宽度范围内,最大地连墙侧移及地连墙侧移深度范围随基坑宽度的增加而快速增加,而超过临界宽度后,基坑宽度对地连墙侧移的影响会明显减弱;同时存在临界降水深度,使得在其范围内,最大地连墙侧移随预降水深度的增加而变化缓慢,而超过临界降水深度后,降水深度的增大将引起最大地连墙侧移发生较大幅度的增长。 展开更多
关键词 深基坑预降水 地连墙侧移 有限元计算 基坑宽度
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基于约束随机场的基坑开挖变形概率评估方法
3
作者 刘天瑞 陈珂 +1 位作者 谢平 陈健 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第16期6845-6853,共9页
为综合考虑岩土参数的空间变异性以及前期地质勘查所获取钻孔数据的确定性,提升基坑开挖变形风险评估的准确性,提出基于约束随机场的基坑开挖变形概率评估方法。所提方法利用克里金(Kriging)理论和随机场理论,生成考虑地勘钻孔数据的约... 为综合考虑岩土参数的空间变异性以及前期地质勘查所获取钻孔数据的确定性,提升基坑开挖变形风险评估的准确性,提出基于约束随机场的基坑开挖变形概率评估方法。所提方法利用克里金(Kriging)理论和随机场理论,生成考虑地勘钻孔数据的约束随机场,并结合数值分析和蒙特卡洛(Monte-Carlo)方法建立基坑开挖的概率评估模型,分析参数空间变异性对基坑开挖引起的环境效应和围护结构变形的影响规律。与传统确定性分析和基于传统随机场的概率分析进行对比,结果表明:基于约束随机场的概率分析方法能够很好地避免传统确定性分析低估风险以及传统随机场方法高估风险的问题,从而更合理地评估工程风险。研究成果可以为进一步制定基坑开挖风险的应对措施提供有益参考。 展开更多
关键词 基坑开挖 约束随机场 概率分析 空间变异性 地表沉降 地连墙侧移
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抗震设计中砌体结构小开洞墙侧移刚度计算 被引量：3
4
作者 陈铁成 《工程抗震》 1998年第2期10-15,19,共7页
抗震设计中砌体结构小开洞墙侧移刚度计算陈铁成（枣庄市市中区建筑设计院）【提要】本文在分析比较小开洞墙片侧移刚度计算数据的基础上，建立了计算整片墙的高宽比和各墙肢的高宽比均小于１、且无靠边洞口的砌体结构小开洞墙片侧移刚... 抗震设计中砌体结构小开洞墙侧移刚度计算陈铁成（枣庄市市中区建筑设计院）【提要】本文在分析比较小开洞墙片侧移刚度计算数据的基础上，建立了计算整片墙的高宽比和各墙肢的高宽比均小于１、且无靠边洞口的砌体结构小开洞墙片侧移刚度的简化实用公式。与现有的计算小开... 展开更多
关键词 砌体结构 小开洞 墙侧移 刚度计算 抗震设计
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基于随机场理论的基坑开挖地表及围护墙变形分析 被引量：14
5
作者 易顺 林伟宁 +3 位作者 陈健 黄珏皓 李健斌 吴佳明 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第S02期3389-3398,共10页
针对基坑开挖引起地表及墙体变形方面的问题,以小应变模型为出发点,采用随机场理论和数值计算相结合的方法,研究土体刚度参数空间变异性对黏土基坑墙后地表沉降和围护墙侧移变形规律的影响。利用协方差矩阵分解法建立参数各向同性随机... 针对基坑开挖引起地表及墙体变形方面的问题,以小应变模型为出发点,采用随机场理论和数值计算相结合的方法,研究土体刚度参数空间变异性对黏土基坑墙后地表沉降和围护墙侧移变形规律的影响。利用协方差矩阵分解法建立参数各向同性随机场模型,结合Monte-Carlo策略,分析黏土刚度的波动距离和变异系数对地表及墙体变形的影响规律。研究结果表明:黏土刚度空间变异性对基坑开挖引起的变形规律有着重要的影响;当波动距离与基坑开挖尺寸接近时,地表沉降结果和最大变形比值最为离散,而围护墙侧移结果则没有出现类似的现象;低刚度占优效应使地表最大沉降均值和围护墙最大侧移均值在随机分析(与确定性结果相比)中呈现出不同的规律。借助概率统计的方法,研究地表沉降和围护墙侧移变形超出监测控制值的可能性,可以为基坑开挖引起最大变形的安全预警提供参考。 展开更多
关键词 基坑工程:小应变模型 空间变异性 黏土基坑 地表沉降 围护墙侧移 概率统计分析
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预降水过程中止水帷幕缺陷对基坑变形的影响 被引量：10
6
作者 江杰 杨杉楠 +2 位作者 胡盛斌 钟有信 魏丽 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第5期996-1005,共10页
为研究预降水阶段水位大降深条件下止水帷幕缺陷对围护结构及周边土体安全稳定带来的不利影响。以广西南宁市地铁5号线广西大学站基坑工程为背景,采用有限元软件ABAQUS建立三维流固耦合数值模型,对基坑地下连续墙存在渗漏缺陷情况下预... 为研究预降水阶段水位大降深条件下止水帷幕缺陷对围护结构及周边土体安全稳定带来的不利影响。以广西南宁市地铁5号线广西大学站基坑工程为背景,采用有限元软件ABAQUS建立三维流固耦合数值模型,对基坑地下连续墙存在渗漏缺陷情况下预降水引起的周边地表沉降和地下连续墙侧移进行了模拟分析。结果表明:基坑预降水引起的周边地表沉降曲线形式根据是否完成第1道水平支撑分为拱肩型和凹型。降水引起的周边地表沉降随地下连续墙渗漏缺陷尺寸增大和降水深度增加而增大。基坑预降水引起的地下连续墙侧移根据支撑条件不同分为悬臂型和鼓型,止水帷幕存在渗漏缺陷会使地下连续墙外侧墙土界面处总压力减小,从而导致地下连续墙侧移减小。 展开更多
关键词 流固耦合 基坑降水 地下连续墙渗漏 地表沉降 地下连续墙侧移
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基坑群开挖顺序对地下连续墙侧移影响的研究 被引量：2
7
作者 于祺 李爱民 《工程与建设》 2015年第1期94-97,共4页
文章基于修正剑桥本构模型,使用MIDAS/GTS NX三维有限元数值分析软件,考虑3种不同开挖顺序,进行基坑群施工阶段模拟,得到了各施工工况下的地下连续墙侧移。分析结果表明,相比单个基坑开挖,基坑群外侧地下连续墙侧移有较大增加,基坑群内... 文章基于修正剑桥本构模型,使用MIDAS/GTS NX三维有限元数值分析软件,考虑3种不同开挖顺序,进行基坑群施工阶段模拟,得到了各施工工况下的地下连续墙侧移。分析结果表明,相比单个基坑开挖,基坑群外侧地下连续墙侧移有较大增加,基坑群内侧地下连续墙侧移有较大减小,并且不同开挖顺序下基坑群地下连续墙侧移也不尽相同。 展开更多
关键词 基坑群 开挖顺序 地下连续墙侧移
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圆形基坑平面尺寸效应对软土开挖变形的影响
8
作者 芮海升 《建材与装饰》 2018年第49期5-6,共2页
以上海软土地区的圆形基坑为研究对象,采用三维有限元数值模拟方法,分析了不同基坑尺寸情况下开挖施工对圆形围护结构及周围土体变形性状的影响,得出围护结构最大侧移值及其出现深度、墙后土体沉降影响范围以及最大土体沉降值同开挖深... 以上海软土地区的圆形基坑为研究对象,采用三维有限元数值模拟方法,分析了不同基坑尺寸情况下开挖施工对圆形围护结构及周围土体变形性状的影响,得出围护结构最大侧移值及其出现深度、墙后土体沉降影响范围以及最大土体沉降值同开挖深度及基坑直径的关系。 展开更多
关键词 软土 圆形基坑 尺寸效应 地墙侧移 地表沉降
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基于现场监测的软土地基深大基坑地墙工作状态分析
9
作者 李存军 孙斌 +1 位作者 刘江涛 张春彬 《四川建材》 2021年第10期84-85,92,共3页
南京七号线莫愁湖站地处长江漫摊地区,作为目前南京地区最深的地铁车站,对其地墙变形的监测分析具有重要价值。软土地基的深大基坑存在显著的空间效应,地墙最大侧移表现为角部小中部大,最大侧移深度随基坑开挖而不断增加;本站采取较罕... 南京七号线莫愁湖站地处长江漫摊地区,作为目前南京地区最深的地铁车站,对其地墙变形的监测分析具有重要价值。软土地基的深大基坑存在显著的空间效应,地墙最大侧移表现为角部小中部大,最大侧移深度随基坑开挖而不断增加;本站采取较罕见的顺逆结合工法进行基坑开挖,能兼顾变形控制和经济效益,对今后城区内的深基坑开挖而言,不失为一种更佳的开挖方式。 展开更多
关键词 深大基坑 地墙侧移 顺逆结合 空间效应
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