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矩形路网结构对交通系统性能的影响
1
作者
吴超云
郝庆一
《安庆师范大学学报（自然科学版）》
2021年第4期59-66,共8页
交通堵塞成为城市发展的障碍,对交通系统的性能影响较大。路网结构是城市交通系统性能的一个重要影响因素。为缓解城市交通拥堵,研究矩形城市交通路网结构对城市交通系统性能的影响具有重要意义。保持矩形交通路网的总面积不变,改变矩...
交通堵塞成为城市发展的障碍,对交通系统的性能影响较大。路网结构是城市交通系统性能的一个重要影响因素。为缓解城市交通拥堵,研究矩形城市交通路网结构对城市交通系统性能的影响具有重要意义。保持矩形交通路网的总面积不变,改变矩形交通路网的长宽比,在具有时变加载过程的开边界条件下,模拟了地理最短路径选择策略(GSP)和时间最短路径选择策略(TSP)情况下的交通系统性能。模拟结果显示正方形交通路网具有较好的性能。
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关键词
宏观基本图
矩形路网
地理
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题名
矩形路网结构对交通系统性能的影响
1
作者
吴超云
郝庆一
机构
安庆师范大学数理学院
出处
《安庆师范大学学报（自然科学版）》
2021年第4期59-66,共8页
基金
国家自然科学基金面上项目(1167020392)
安徽省高校自然科学研究重点项目(KJ2020A0491)
+1 种基金
安徽省高校优秀人才支持计划一般项目(gxyq2020028)
安徽省自然科学基金面上项目(1908085MA22)。
文摘
交通堵塞成为城市发展的障碍,对交通系统的性能影响较大。路网结构是城市交通系统性能的一个重要影响因素。为缓解城市交通拥堵,研究矩形城市交通路网结构对城市交通系统性能的影响具有重要意义。保持矩形交通路网的总面积不变,改变矩形交通路网的长宽比,在具有时变加载过程的开边界条件下,模拟了地理最短路径选择策略(GSP)和时间最短路径选择策略(TSP)情况下的交通系统性能。模拟结果显示正方形交通路网具有较好的性能。
关键词
宏观基本图
矩形路网
地理
最
短
路径
时间
最
短
路径
Keywords
macroscopic fundamental diagram
rectangular road network
geographic shortest path routing strategy
time shortest path routing strategy
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
矩形路网结构对交通系统性能的影响
吴超云
郝庆一
《安庆师范大学学报（自然科学版）》
2021
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