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题名地球天梯爬升机构运行能耗计算方法研究
被引量：1
- 1
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作者
杨小东
徐志良
杨启帆
彭定强
董明成
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机构
重庆大学教育部深空探测联合研究中心
重庆大学机械传动国家重点实验室
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出处
《载人航天》
CSCD
北大核心
2018年第4期453-458,共6页
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基金
载人航天预先研究项目(1611010701)
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文摘
目前针对地球天梯系统常态运行过程中爬升机构的运行能耗研究较少,尚未提出合理的能耗计算方法。为此,基于动车组牵引/制动性能计算方法,综合考虑地球引力、空气阻力、科里奥利力、机械摩擦力及外太空真空环境等因素,分析了地球天梯爬升机构运行环境及受力,建立了地球天梯爬升机构运行能耗模型。通过求解爬升过程的启动牵引力、最大功率得到了功率分布曲线,并发现爬升机构的启动牵引力及最大功率均与阻力呈正相关关系;对地球天梯运行过程进行了分解,通过分段积分得到了地球天梯系统的爬升过程总能耗。研究结果可用于辅助确定地球天梯系统的供能方案及电机选型,也可为地球天梯系统的后续研究提供参考。
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关键词
地球天梯
爬升机构
运行能耗模型
能耗计算方法
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Keywords
earth space elevator
climbing mechanism
operation energy consumption model
energy consumption calculation method
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分类号
V514
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名多因素影响下的地球天梯海上平台偏移范围分析
被引量：1
- 2
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作者
徐志良
杨小东
彭定强
董明成
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机构
重庆大学教育部深空探测联合研究中心
重庆大学机械传动国家重点实验室
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出处
《载人航天》
CSCD
北大核心
2018年第4期459-463,共5页
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基金
载人航天预先研究项目(1611010701)
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文摘
地球天梯海上平台偏移范围会影响地球天梯的稳定性与定位精度,而目前地球天梯海上平台质量、绳索几何参数等因素对海上平台偏移范围的影响研究不足。基于以往的天梯系统动力学模型并根据非线性方程线性化的原则和近似求解方法,计算了海上平台偏移范围。计算结果表明,一方面风速与风向会增大海上平台偏移范围与幅值,另一方面海上平台质量和绳索几何参数的合理选取可控制海上平台偏移变化范围,实现偏移范围最小。研究结果可为天梯系统设计分析提供参考。
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关键词
地球天梯
动力学模型
海上平台
偏移范围
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Keywords
Earth space elevator
dynamic model
offshore platform
deviation range
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分类号
V41
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V57
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