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题名上海浦东机场一跑道地基沉降规律
被引量：12
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作者
王广德
韩黎明
柴震林
魏弋锋
曹杰
周正飞
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机构
中国民航机场建设集团公司机场工程科研基地
上海机场建设公司
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出处
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2012年第1期131-137,共7页
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文摘
目前,软土地基沉降计算理论尚不完善,计算精度还较低。上海浦东机场一跑道地基为典型的软土地基,从道面竣工开始就进行了道面沉降观测,已积累了11a的沉降观测资料。这些资料对于认识软土地基沉降变形规律具有重要意义。本文通过对上海浦东机场一跑道道面沉降观测资料的分析,论证了一跑道地基沉降变形规律、建立了地基沉降模型。一跑道地基沉降以静载沉降为主,同时,飞机动载沉降、水位变动沉降也不可忽视。飞机动载沉降可以从跑道横断面实测沉降资料中分离出来,动载沉降多发生在通航2～3a内,之后,动载沉降增加缓慢。与飞机动载沉降相比,地下水位下降引起的地基沉降更大。不同时间,地基沉降组成不同,截止2009年4月,一跑道中心线附近地基平均沉降约为54cm,其中,静载沉降约为33cm、动载沉降约为5cm、地下水位下降引起的地基沉降约为16cm。
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关键词
场道地基
软土
地基沉降
静载沉降
动载沉降
水位变动沉降
地基沉降模型
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Keywords
Runway, Subgrade, Soft soil., Settlement, Static loading, SMoving aircraft loading, Groundwater withdraw
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分类号
TU47
[建筑科学—结构工程]
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