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地下双层地铁停车场站场设计研究 被引量:10
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作者 黄波 《都市快轨交通》 北大核心 2019年第1期43-47,共5页
依据成都地铁崔家店地下双层停车场的设计实例,对地下双层停车场的主要功能、总图布置、库房布置、股道设置等方面进行总结和建议。注重环形线路列车运行特点及土地价值,创新地提出双层运用库及2+2出入场线布置,采用上下层重叠布置,分... 依据成都地铁崔家店地下双层停车场的设计实例,对地下双层停车场的主要功能、总图布置、库房布置、股道设置等方面进行总结和建议。注重环形线路列车运行特点及土地价值,创新地提出双层运用库及2+2出入场线布置,采用上下层重叠布置,分析总平面布置的难点,设两个库房以利于消防疏散,从而探索出设计新思路,提出地下双层停车场设计的参考建议。 展开更多
关键词 地铁 地下双层 停车场 出入场线 股道布置 重叠布置
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城市轨道交通地下双层车辆基地设计研究 被引量:4
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作者 张攀锋 《山西建筑》 2022年第8期118-121,共4页
结合成都地铁7号线崔家店停车场的设计实例,提出城市轨道交通车辆基地地下双层设计,并分析存在的问题和解决方案,探寻一条适用于主城区建设车辆基地的新思路。车辆基地按地下双层设计后,地面可以恢复城市原有规划功能,物业开发仍在地面... 结合成都地铁7号线崔家店停车场的设计实例,提出城市轨道交通车辆基地地下双层设计,并分析存在的问题和解决方案,探寻一条适用于主城区建设车辆基地的新思路。车辆基地按地下双层设计后,地面可以恢复城市原有规划功能,物业开发仍在地面进行,居住环境不受影响,提升区域市场价值,经济效益明显,并极大地节约了土地。 展开更多
关键词 地下双层 地铁车辆基地 设计理念
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地铁车站基坑围护结构工法选择和造价分析 被引量:6
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作者 杜艳辉 《铁路工程造价管理》 2003年第5期18-20,共3页
地铁车站的造价差异主要反映在围护结构类型的选择上。此文对不同类型车站、不同埋深、不同围护结构的适用条件和造价 ,进行了详细分析 ,选出了经济上合理 ,技术上可行 ,确保工程安全的围护结构形式。
关键词 地铁车站 工程造价分析 基坑围护结构 工法选择 地下铁道 SMW工法 地下双层车站
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半地下双层浅圆仓静态储粮温度场的数值分析
4
作者 金立兵 朱豆豆 +3 位作者 李闯 吴强 王宇航 张为博 《粮油食品科技》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期153-160,共8页
粮食温度是影响储粮安全的最重要因素之一,为揭示半地下双层浅圆仓的储粮温度场分布规律,本文建立了地上浅圆仓和地下仓的粮堆数学分析模型,并通过现场实验结果验证了模型的有效性。以此为基础建立了半地下双层浅圆仓数值模型,分析低温... 粮食温度是影响储粮安全的最重要因素之一,为揭示半地下双层浅圆仓的储粮温度场分布规律,本文建立了地上浅圆仓和地下仓的粮堆数学分析模型,并通过现场实验结果验证了模型的有效性。以此为基础建立了半地下双层浅圆仓数值模型,分析低温入粮后静态储藏1年期间的粮堆温度场变化规律。结果表明:半地下双层浅圆仓地上层靠近仓壁2 m内的粮温受外界气温影响变化明显,温度范围在10.62~27.37℃,地下层粮温常年处在准低温状态,平均温度不超过地下恒温区温度17℃;入冬时地上层粮堆在距仓壁1~3 m之间会短期形成一个热量聚集区,导致近仓壁处粮堆温差较大,随后外围区温度缓慢降低,形成“热心冷皮”;仓壁的保温隔热措施可有效减小气温对粮温的影响,地上层夏季最高粮温较未做保温的地上浅圆仓低3.86℃左右。研究结果可为半地下双层浅圆仓的推广应用提供技术支持。 展开更多
关键词 地下双层浅圆仓 静态储粮 温度场 数值分析 验证
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双层浅圆仓不同入风温度的粮堆温度场分析
5
作者 金立兵 朱豆豆 +2 位作者 李闯 王旭 王振清 《粮食与油脂》 北大核心 2024年第9期76-81,共6页
建立半地下双层浅圆仓的数值模型,并对机械通风不同入风温度的粮堆温度场进行数值分析,研究在机械通风过程中半地下双层浅圆仓粮堆温度场的变化规律。结果表明:当吨粮通风量为8 m^(3)/h时,平均降温速度随入风温度降低而加快,整体粮堆的... 建立半地下双层浅圆仓的数值模型,并对机械通风不同入风温度的粮堆温度场进行数值分析,研究在机械通风过程中半地下双层浅圆仓粮堆温度场的变化规律。结果表明:当吨粮通风量为8 m^(3)/h时,平均降温速度随入风温度降低而加快,整体粮堆的平均温度从初始30℃下降至20℃。当入风温度分别为17、15、13、11℃时,地上层通风时间分别需173、148、121、111 h,地下层通风时间分别需237、196、168、142 h。当通风稳定后,地上层粮堆平均温度分别为17.02、15.01、13.14、11.14℃,地下层粮堆平均温度分别为17.51、15.83、14.04、11.25℃,均趋近于入风温度,表明机械通风可有效降低粮堆温度,保证粮食安全。 展开更多
关键词 地下双层浅圆仓 数值模型 机械通风 入风温度
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地上地下双层车道之地下道路设计
6
作者 郭琛 张雪薇 《中国住宅设施》 2017年第2期8-9,共2页
地上地下双层道路不在久的将来将会大面积的实施,为此我们应该不断完善双层道路的设计理念,尤其是地下车道的设计。本文结合现状,分析现有道路存在的缺点,结合隧道设计的理念,分析地下车道的设计要点及注意事项,解决全路段地下车道设计... 地上地下双层道路不在久的将来将会大面积的实施,为此我们应该不断完善双层道路的设计理念,尤其是地下车道的设计。本文结合现状,分析现有道路存在的缺点,结合隧道设计的理念,分析地下车道的设计要点及注意事项,解决全路段地下车道设计存在的缺陷及不足:地下通风、地下采光、地下照明、地下车道车道设计、地下道路出口设计等等,希望能够进一步完善地上地下双层道路的设计理念。 展开更多
关键词 地上地下双层道路 地下道路出口设计 地下道路车道设计 地下道路采光设计
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地下双层车站盖挖段主体结构施工技术
7
作者 白立广 《建筑机械》 2023年第8期63-67,共5页
针对长春飞跃广场地铁站复杂的地上地下环境,提出了一种地下双层车站盖挖段主体结构施工技术,充分分析主体结构,采用盖挖明挖相结合的方法通过四个阶段完成主体结构施工,确定地膜结构,采用横向模式实现盖挖段主体结构施工,利用三角稳定... 针对长春飞跃广场地铁站复杂的地上地下环境,提出了一种地下双层车站盖挖段主体结构施工技术,充分分析主体结构,采用盖挖明挖相结合的方法通过四个阶段完成主体结构施工,确定地膜结构,采用横向模式实现盖挖段主体结构施工,利用三角稳定性设计倒角模板固定模式形成整体。构建龙门起重机计算模型,研究龙门起重机车站结构应力,起重机将其吊装到已经铺设好的轨道上,使用80钢管进行焊接,地梁总成焊接牢固后开始转运主梁。现场勘查显示,本工程地下双层车站盖挖段主体结构施工技术的最大形变小于15.25m,由此可见提出的施工技术具有可行性。 展开更多
关键词 地下双层车站 主体结构 挖段施工 结构施工
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新型城市规划设计理念——地上地下双层城市
8
作者 郭琛 王军阵 《中国住宅设施》 2017年第2期10-11,共2页
时代的进步推动着社会的进步,时代的发展给人们带来便利的同时也带来的很多不便。林立的高楼,较小的间距,密密麻麻的人群,陈旧的道路,拥堵的车辆,已成为城市的常态。主要本文结合城市发展的现状,分析在发展中出现的问题,主要是分析城市... 时代的进步推动着社会的进步,时代的发展给人们带来便利的同时也带来的很多不便。林立的高楼,较小的间距,密密麻麻的人群,陈旧的道路,拥堵的车辆,已成为城市的常态。主要本文结合城市发展的现状,分析在发展中出现的问题,主要是分析城市规划与设计中出现的问题,意在通过问题的分析,给出合理的决绝方案,提出新型城市规划设计——"地上地下双层城市"的设计理念,可因地制宜,促进社会更好的发展。 展开更多
关键词 城市发展现状 城市发展过程中出现的问题 地上地下双层城市 因地制宜
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