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地下列车移动荷载作用下隧道及自由场的动力响应解
被引量：
19
1
作者
刘卫丰
刘维宁
+1 位作者
Gupta S
Degrande G
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2008年第5期81-84,共4页
针对地下列车运行引起的隧道和自由场上的振动响应问题,利用隧道-自由场动态相互作用系统在隧道轴线方向上的一致性或周期性,采用Fourier变换和Floquet变换等方法,在频率-波数域内推导了在移动荷载作用下隧道及自由场的动力响应解,此解...
针对地下列车运行引起的隧道和自由场上的振动响应问题,利用隧道-自由场动态相互作用系统在隧道轴线方向上的一致性或周期性,采用Fourier变换和Floquet变换等方法,在频率-波数域内推导了在移动荷载作用下隧道及自由场的动力响应解,此解把地下列车运行引起的动力响应问题归结到计算频率-波数域内的传递函数和频域内的移动外荷载的问题上,传递函数采用三维周期性有限元-边界元耦合的数值模型来计算,移动外荷载主要考虑为频域内轨道不平顺情况下的轮轨接触力。利用此动力响应解对北京地铁1号线东单站至建国门站区间的动力响应进行了计算,计算结果表明此方法具有良好的适用性。
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关键词
地下
列车
移动荷载
动力响应解
隧道-自由场相互作用系统
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职称材料
轨道结构参数对地铁引起地面环境振动特性的影响分析
被引量：
1
2
作者
肖桂元
韦红亮
+1 位作者
杨圣春
王志驹
《桂林理工大学学报》
CAS
北大核心
2014年第2期272-277,共6页
分别采用有限元和现场试验方法，研究了在短波不平顺条件下，轨道结构参数变化对地铁列车引起地面环境振动特性的影响。结果表明：地铁列车引起的地面环境振动总体上由波长为0.3～1.0m的短波不平顺所引起，减小扣件刚度和增大轨枕质量...
分别采用有限元和现场试验方法，研究了在短波不平顺条件下，轨道结构参数变化对地铁列车引起地面环境振动特性的影响。结果表明：地铁列车引起的地面环境振动总体上由波长为0.3～1.0m的短波不平顺所引起，减小扣件刚度和增大轨枕质量可以分别在50～100 Hz和30～100 Hz范围内减小地面振动水平，减小道床支承刚度可在20～100 Hz范围内有效减小地面环境振动水平约13.5 dB，但会导致地面环境振动水平在某些频率上出现增大。
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关键词
地下
列车
轨道结构
地面振动
现场试验
数值计算
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职称材料
广州某地下轨道交通公司职业危害与职业健康检查结果分析
被引量：
7
3
作者
肖明慧
吴奇峰
+4 位作者
李聪
陈思枝
邓小峰
郭集军
杨爱初
《职业卫生与应急救援》
2021年第2期183-186,196,共5页
目的分析地下有轨列车公司的职业危害及作业人员的职业健康,为同类型企业制定有效的作业人员健康干预措施提供理论依据。方法以广州市某地下有轨列车公司的列车司机、车辆检修员、接触网检修员3个工作岗位2204名男性一线劳动者为接触组...
目的分析地下有轨列车公司的职业危害及作业人员的职业健康,为同类型企业制定有效的作业人员健康干预措施提供理论依据。方法以广州市某地下有轨列车公司的列车司机、车辆检修员、接触网检修员3个工作岗位2204名男性一线劳动者为接触组,以既往无粉尘、噪声、微波等职业病危害因素接触的782名上岗前男性人员为对照组,收集研究对象的职业健康检查结果和工作场所职业病危害因素监测结果进行分析。结果该地下有轨列车公司工作场所主要的职业病危害因素为噪声、砂轮磨尘和全身辐射脉冲微波。接触组有3例疑似职业性噪声聋,6例噪声作业禁忌证,3例微波作业禁忌证,1例粉尘作业禁忌证。对照组听力异常检出率为12.15%,列车司机听力异常检出率为20.33%,车辆检修员听力异常检出率为29.63%,接触网检修员听力异常检出率为27.86%;4组人员听力异常检出率差异有统计学意义(P<0.01),以车辆检修员、接触网检修员最高。4组人员血脂异常、血尿酸偏高、血压偏高、脂肪肝检出率比较,差异均无统计学意义(P>0.05)。结论噪声、粉尘、微波目前是地下轨道交通企业主要的职业病危害因素,并对地铁员工造成了一定的健康危害。建议合理安排地铁员工工作时长,改进沟通联系工具,以减少噪声、微波对劳动者健康的影响;劳动者除做好个人职业防护外,日常亦应通过健康饮食、适当锻炼等增进个人健康。
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关键词
地下
有轨
列车
噪声
微波
职业健康
听力损失
职业病危害因素
原文传递
题名
地下列车移动荷载作用下隧道及自由场的动力响应解
被引量：
19
1
作者
刘卫丰
刘维宁
Gupta S
Degrande G
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
天主教鲁汶大学土木工程系
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2008年第5期81-84,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(50538010)
中国比利时双边合作项目(BIL/04/17)
文摘
针对地下列车运行引起的隧道和自由场上的振动响应问题,利用隧道-自由场动态相互作用系统在隧道轴线方向上的一致性或周期性,采用Fourier变换和Floquet变换等方法,在频率-波数域内推导了在移动荷载作用下隧道及自由场的动力响应解,此解把地下列车运行引起的动力响应问题归结到计算频率-波数域内的传递函数和频域内的移动外荷载的问题上,传递函数采用三维周期性有限元-边界元耦合的数值模型来计算,移动外荷载主要考虑为频域内轨道不平顺情况下的轮轨接触力。利用此动力响应解对北京地铁1号线东单站至建国门站区间的动力响应进行了计算,计算结果表明此方法具有良好的适用性。
关键词
地下
列车
移动荷载
动力响应解
隧道-自由场相互作用系统
Keywords
underground train
moving loads
dynamic response
tunnel-free field interaction system
分类号
TB53 [理学—物理]
U211.3 [理学—声学]
下载PDF
职称材料
题名
轨道结构参数对地铁引起地面环境振动特性的影响分析
被引量：
1
2
作者
肖桂元
韦红亮
杨圣春
王志驹
机构
桂林理工大学 广西矿冶与环境工程重点实验室
广西岩土力学与工程重点实验室
内蒙古科技大学建筑与土木工程学院
广西壮族自治区交通运输厅
出处
《桂林理工大学学报》
CAS
北大核心
2014年第2期272-277,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51108110
51369010
+4 种基金
41262011
41102202)
广西岩土力学与工程重点实验室项目(11-CX-01
11-KF-02)
广西矿冶与环境科学实验中心项目(KH2013ZD006)
文摘
分别采用有限元和现场试验方法，研究了在短波不平顺条件下，轨道结构参数变化对地铁列车引起地面环境振动特性的影响。结果表明：地铁列车引起的地面环境振动总体上由波长为0.3～1.0m的短波不平顺所引起，减小扣件刚度和增大轨枕质量可以分别在50～100 Hz和30～100 Hz范围内减小地面振动水平，减小道床支承刚度可在20～100 Hz范围内有效减小地面环境振动水平约13.5 dB，但会导致地面环境振动水平在某些频率上出现增大。
关键词
地下
列车
轨道结构
地面振动
现场试验
数值计算
Keywords
metro-train
railway track
ground environment vibration characteristics
numeric analysis
field test
分类号
U213.313 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
广州某地下轨道交通公司职业危害与职业健康检查结果分析
被引量：
7
3
作者
肖明慧
吴奇峰
李聪
陈思枝
邓小峰
郭集军
杨爱初
机构
广东省职业病防治院职业健康监护所
出处
《职业卫生与应急救援》
2021年第2期183-186,196,共5页
基金
国家临床重点专科建设项目(2011-09)
广东省职业病防治重点实验室(2017B030314152)
+1 种基金
广东省医学科学技术研究基金项目(B2016110,B2018211,A2019276,C2020093)
广州市卫生健康科技项目(20191A010037)。
文摘
目的分析地下有轨列车公司的职业危害及作业人员的职业健康,为同类型企业制定有效的作业人员健康干预措施提供理论依据。方法以广州市某地下有轨列车公司的列车司机、车辆检修员、接触网检修员3个工作岗位2204名男性一线劳动者为接触组,以既往无粉尘、噪声、微波等职业病危害因素接触的782名上岗前男性人员为对照组,收集研究对象的职业健康检查结果和工作场所职业病危害因素监测结果进行分析。结果该地下有轨列车公司工作场所主要的职业病危害因素为噪声、砂轮磨尘和全身辐射脉冲微波。接触组有3例疑似职业性噪声聋,6例噪声作业禁忌证,3例微波作业禁忌证,1例粉尘作业禁忌证。对照组听力异常检出率为12.15%,列车司机听力异常检出率为20.33%,车辆检修员听力异常检出率为29.63%,接触网检修员听力异常检出率为27.86%;4组人员听力异常检出率差异有统计学意义(P<0.01),以车辆检修员、接触网检修员最高。4组人员血脂异常、血尿酸偏高、血压偏高、脂肪肝检出率比较,差异均无统计学意义(P>0.05)。结论噪声、粉尘、微波目前是地下轨道交通企业主要的职业病危害因素,并对地铁员工造成了一定的健康危害。建议合理安排地铁员工工作时长,改进沟通联系工具,以减少噪声、微波对劳动者健康的影响;劳动者除做好个人职业防护外,日常亦应通过健康饮食、适当锻炼等增进个人健康。
关键词
地下
有轨
列车
噪声
微波
职业健康
听力损失
职业病危害因素
分类号
R135 [医药卫生—劳动卫生]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地下列车移动荷载作用下隧道及自由场的动力响应解
刘卫丰
刘维宁
Gupta S
Degrande G
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2008
19
下载PDF
职称材料
2
轨道结构参数对地铁引起地面环境振动特性的影响分析
肖桂元
韦红亮
杨圣春
王志驹
《桂林理工大学学报》
CAS
北大核心
2014
1
下载PDF
职称材料
3
广州某地下轨道交通公司职业危害与职业健康检查结果分析
肖明慧
吴奇峰
李聪
陈思枝
邓小峰
郭集军
杨爱初
《职业卫生与应急救援》
2021
7
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