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题名在役桩基完整性检测技术研究进展
被引量：7
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作者
张磊
杨炎华
刘建波
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机构
中交第二航务工程局有限公司
长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室
交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心
中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
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出处
《工程建设》
2019年第10期56-60,共5页
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文摘
由于在役桩基存在承台、桩帽、盖梁等上部结构,现有桩基完整性检测技术难以实施应用,在役结构桩基完整性检测仍是一个世界级的技术难题。针对该难题,双速度法、超震波法、弯曲波法、旁孔透射法、电磁波CT法、动力荷载法等各种检测技术被提出。本文简要介绍了各检测技术的基本原理,结合工程实例中应用的效果,综合论述了各种检测技术的优缺点以及应用范围,以期为检测人员找出可行的检测技术,更好地服务工程实践。
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关键词
在役桩基
桩基完整性检测
低应变动测法
旁孔透射法
电磁波CT法
动力荷载法
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Keywords
in-service piles
detection of pile foundation integrity
low strain dynamic testing
parallel seismic method
electromagnetic wave CT method
dynamic load method
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分类号
TU473
[建筑科学—结构工程]
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题名桩基完整性检测技术的应用
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作者
王朝辉
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机构
湖南楚地恒大检测有限公司
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出处
《新材料·新装饰》
2020年第12期87-88,共2页
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文摘
桩基基础是一种地下成桩方式,桩基完整性检测是人们广泛关注的方面。文章从低应变反射波法、旁孔透射波法、电磁波层析成像法、动力荷载法四个方面对桩基完整性检测技术的应用进行了阐述。
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关键词
在役桩基
桩基完整性检测
低应变动测法
旁孔透射法
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分类号
TU473.26
[建筑科学—结构工程]
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题名在役桥梁基桩长度的三维数值模拟
被引量：2
- 3
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作者
段宝东
张磊
周正龙
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机构
江苏宁宿徐高速公路有限公司
苏交科集团股份有限公司
江苏省地下空间探测技术工程实验室
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出处
《现代交通技术》
2017年第6期23-26,57,共5页
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文摘
在役桥梁基桩的长度和完整性检测是桩基检测中的难题。与常规反射波法相比,旁孔透射波法信号强、受到的干扰少,具有良好的应用前景。本文通过建立三维有限元模型,采用旁孔透射波法对在役桥梁基桩的长度进行了模拟分析。通过不同深度处的首至波走时,研究了激振方向、激振距离和旁孔距对首至波时深曲线的影响;通过对首至波时深曲线进行分段线性拟合,探讨了3种计算桩底深度方法的合理性。结果表明:激振方向、激振距离对桩底计算深度的影响不大,而旁孔距对桩底计算深度的影响较大。当旁孔距较小时,应采用平移法计算桩长;当旁孔距较大时,采用校正法计算桩长更为合理。
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关键词
旁孔透射波法
在役桥梁桩基
激振方向
激振距离
旁孔距
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Keywords
parallel seismic testing
in service pile foundation
excitation direction
excitation distance
pile-to-borehole distance
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分类号
U443.15
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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