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探地雷达在路基压实质量检测中的应用
1
作者 赵琦 顿长朋 侯子义 《天津建设科技》 2024年第4期45-48,共4页
为了快速准确地检测路基的压实质量,采用探地雷达对路基土的密度进行无破损连续检测。在振动压路机碾压不同遍数后,采用探地雷达在长度方向测试土的电物理性质,测定相对介电常数的模与土密度的关系,可以看出在路基碾压施工过程中相对介... 为了快速准确地检测路基的压实质量,采用探地雷达对路基土的密度进行无破损连续检测。在振动压路机碾压不同遍数后,采用探地雷达在长度方向测试土的电物理性质,测定相对介电常数的模与土密度的关系,可以看出在路基碾压施工过程中相对介电常数增加。根据相对介电常数与压路机碾压遍数的关系,在碾压过程中,可以在雷达图上精确标出固定土层厚度的位置。根据固定厚度的土层反射率和密度与压路机碾压遍数的关系,可以确定土层反射率,确定土层的密度。 展开更多
关键词 路基 压实质量 探地雷达 土的密度
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伶仃洋海域土剪切波速预测方法研究
2
作者 徐雨 吴琪 +1 位作者 方怡 陈国兴 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第5期956-964,共9页
海床土体剪切波速(V_(s))是确定海床场地设计地震动参数及土‑海洋工程结构体系动力分析所必须的一个基本的土动力参数。结合某伶仃洋跨海通道海床钻孔实测V_(s)剖面,基于目前现有的研究成果,分别采用线性模型、二次多项式模型、幂函数... 海床土体剪切波速(V_(s))是确定海床场地设计地震动参数及土‑海洋工程结构体系动力分析所必须的一个基本的土动力参数。结合某伶仃洋跨海通道海床钻孔实测V_(s)剖面,基于目前现有的研究成果,分别采用线性模型、二次多项式模型、幂函数模型和对数函数模型对比分析了陆域土V_(s)与深度H的经验关系式对该海域土V_(s)的适用性,得出结论如下:V_(s)‑H关系的二次多项式模型适用于该海域砂类土(粗砂、细砂、粉砂)V_(s)的预测,V_(s)均随H的增大而增大;现存的陆域土V_(s)‑H关系不适用于该海域黏性土(粉质黏土夹砂、粉质黏土)V_(s)的预测。引入土的密度ρ作为另一变量,建立了基于双变量H和ρ的海域黏性土V_(s)的预测模型。此外,该海域淤泥和淤泥质土由于埋深较浅、土质柔软,其V_(s)与H无明显的相关性。该成果可为伶仃洋海域工程建设中海床土体V_(s)的确定提供科学的预测依据。 展开更多
关键词 海域土 剪切波速 土层深度 土的密度 预测方法
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宜春地区不同地块不同深度的典型土体定名与工程分类研究
3
作者 陆有忠 张正奇 徐陈明 《宜春学院学报》 2020年第3期50-54,共5页
对宜春地区不同地块不同深度的几种典型原始土样(非扰动)进行了关于土体定名实验研究,并在此基础上对这几种土样进行了精确的工程分类。本次实验选取了宜春不同地块不同深度的原始土样,首先对这几种土样进行密度测量和孔隙率测量的实验... 对宜春地区不同地块不同深度的几种典型原始土样(非扰动)进行了关于土体定名实验研究,并在此基础上对这几种土样进行了精确的工程分类。本次实验选取了宜春不同地块不同深度的原始土样,首先对这几种土样进行密度测量和孔隙率测量的实验。为了获得精确的实验结果,在尽量不扰动土样的基础上,对每一种土样进行平行测定,最终得出它们不同的密度类别与孔隙率,通过查找与对比各类土的密度理论值,根据孔隙比与孔隙率的数学关系,换算出相应的孔隙比,进而对上述原始土样进行定名与工程分类。通过研究,进一步判断出宜春地区典型土体的物理特性和力学性质,进而为该地区正在进行的棚户区改造项目建设所做的地基处理、基坑开挖与支护、边坡防护支护等提供必要而有意义的理论依据,也达到了科研服务地方经济建设的目的。 展开更多
关键词 宜春地区 土 土的密度 土的定名 土的工程分类
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浅谈堤身填土干密度的影响因素
4
作者 郭小宝 高君 傅威文 《浙江水利水电专科学校学报》 2004年第2期3-4,共2页
在堤防工程建设中,堤身建筑的好坏对于堤塘有效发挥防洪功能起着举足轻重的作用,堤身填筑质量的控制指标主要为土的干密度.对填土干密度的影响因素进行了论述.
关键词 堤防工程 堤身填筑 土的干密度 影响因素
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测定土的相对密度试验的要点解析
5
作者 焦艳莹 孟庆芳 《山西建筑》 2018年第15期68-69,共2页
为了提高测定土的相对密度的试验结果精度,从《公路土工试验规程》的要求与实际操作经验等方面进行了研究和探讨,得出要点解析,为工程试验员从事土工试验提供帮助。
关键词 土的相对密度 拟合曲线 土工试验
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浅谈影响土的渗透性因素
6
作者 张文珍 《中国石油和化工标准与质量》 2012年第7期242-242,共1页
土的渗透性是指水在土孔隙中渗透流动的性能。土孔隙中自由水在重力作用下,透过土孔隙流动的现象称渗透。渗透表明了水通过土孔隙的难易程度。土的渗透性对土木工程选址、基坑开挖、基坑工程对周围建筑物的影响、基坑工程的防水、防潮... 土的渗透性是指水在土孔隙中渗透流动的性能。土孔隙中自由水在重力作用下,透过土孔隙流动的现象称渗透。渗透表明了水通过土孔隙的难易程度。土的渗透性对土木工程选址、基坑开挖、基坑工程对周围建筑物的影响、基坑工程的防水、防潮及在农业、水利、环境保护等许多领域密切相关。 展开更多
关键词 土的渗透系数 达西定律 土颗粒 土的密度
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ISS加固红色黏土的孔隙分布试验研究 被引量：17
7
作者 崔德山 项伟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期3096-3100,共5页
武汉市汉阳区存在着大量由冲洪积所形成的网纹状红色黏土,它遇水膨胀、软化,失水收缩、开裂。为了减小红色黏土不良性质对土路、公路路基和防渗工程造成的危害,采用离子土壤固化剂(ISS)对红色黏土进行处理。对经ISS处理前后的红色黏土,... 武汉市汉阳区存在着大量由冲洪积所形成的网纹状红色黏土,它遇水膨胀、软化,失水收缩、开裂。为了减小红色黏土不良性质对土路、公路路基和防渗工程造成的危害,采用离子土壤固化剂(ISS)对红色黏土进行处理。对经ISS处理前后的红色黏土,调成液限状态,进行液氮冷冻真空升华干燥,分析比表面及孔隙分布,观察微结构并统计裂隙。试验结果表明:经ISS处理后,红色黏土的结合水膜减薄,土粒之间的吸引力增强,从而使红色黏土的相对密度增大。减薄结合水膜的土颗粒在ISS连接力作用下,使红色黏土团聚结构和堆叠结构更加紧密,比表面积减小、累积孔隙体积和平均孔直径减小,从而提高了红色黏土的无侧限抗压强度和抗剪强度。 展开更多
关键词 离子土壤固化剂 红色黏土:土的相对密度 比表面积 孔隙分布
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土的容积密度误差对路基滑动稳定性分析的影响
8
作者 张健 张鑫 +5 位作者 梁超 高金贵 刘瑞军 郭淑清 王永成 于胜武 《北华大学学报（自然科学版）》 CAS 2013年第2期240-243,共4页
为了研究以土的计算容积密度代替路基压实土的容积密度而导致的对路基稳定性分析结果的影响,应用误差理论建立了分析算法.实例分析结果表明:土的容积密度误差对路基内部和路基整体滑动稳定性分析结果的影响,后者远大于前者.
关键词 土的容积密度误差 路基稳定安全系数误差 下滑推力误差
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不同行业土的最大干密度试验方法
9
作者 邓香玲 郭黎静 《葛洲坝集团科技》 2020年第2期58-63,共6页
本文对不同行业土的最大干密度试验方法进行了系统的分析和研究,对不同粒径、规格、类别的土采用的试验方法提出了建议。为适应现场材料种类,服务现场施工,在不偏离规程规范的情况下,本文提出了对于超尺寸颗粒的巨粒土室内最大干密度试... 本文对不同行业土的最大干密度试验方法进行了系统的分析和研究,对不同粒径、规格、类别的土采用的试验方法提出了建议。为适应现场材料种类,服务现场施工,在不偏离规程规范的情况下,本文提出了对于超尺寸颗粒的巨粒土室内最大干密度试验,可采取参考JTG E40-2007《公路土工试验规程》中相关章节的试验方法。 展开更多
关键词 土的最大干密度 超尺寸颗粒 巨牡
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