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公路滑坡滑带c、φ值反分析方法 被引量：15
1
作者 张新敏 蒋中明 刘建辉 《中外公路》 北大核心 2005年第5期24-26,共3页
滑坡滑带c、φ值的合理选定是正确进行滑坡工程分析和设计的关键。文章研究了滑带参数c、φ的综合确定方法:即在滑带土样试验值的基础上,结合滑坡处的发育阶段,通过反分析方法选定滑坡稳定分析所需要的c、φ值。研究了反分析状态和状态... 滑坡滑带c、φ值的合理选定是正确进行滑坡工程分析和设计的关键。文章研究了滑带参数c、φ的综合确定方法:即在滑带土样试验值的基础上,结合滑坡处的发育阶段,通过反分析方法选定滑坡稳定分析所需要的c、φ值。研究了反分析状态和状态条件在反分析中的作用。实例研究表明:文中提出的滑带c、φ值反分析方法是一种有效的工程分析方法,具有现实工程意义。 展开更多
关键词 滑坡工程 滑带 反分析方法 反分析状态 公路滑坡 Φ值 工程分析 土样试验 发育阶段 稳定分析
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单试件测定强度指标的试验研究 被引量：5
2
作者 闫明礼 杨志红 《港口工程》 1991年第2期13-19,共7页
本文就单试件测定强度指标的有关问题在试验研究的基础上进行了分析,对单试件法与多试件法试验结果作出了比较。
关键词 单试件法 测定 强度指标 试验研究 土样试验 三轴压缩试验
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外海料源回填造地土壤静动态压密沉陷特性之探讨 被引量：2
3
作者 简连贵 郑志清 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第6期62-72,共11页
采用云林离岛基础工业区水力抽砂回填外海料源区土壤为试验土样，以海水作为孔隙水介质，在实验室利用简连贵（１９９３）发展之水力抽砂法模拟现地水力抽砂回填方式准备试体，以获取回填造地土壤之颗粒堆积特性。另配合传统的湿捣法，... 采用云林离岛基础工业区水力抽砂回填外海料源区土壤为试验土样，以海水作为孔隙水介质，在实验室利用简连贵（１９９３）发展之水力抽砂法模拟现地水力抽砂回填方式准备试体，以获取回填造地土壤之颗粒堆积特性。另配合传统的湿捣法，以重量控制方式，配比不同相对密度与细料含量试体，进行一系列Ｒｏｗｅ氏压密试验，同时针对回填土壤之堆积特性、细料含量、相对密度及孔隙介质等影响因素深入探讨，藉以评估回填土壤之压密沉陷特性。利用本文所建立之关系式可完整评估回填造地土壤受静载重与动态荷重后的总沉陷量，提供填海造地高程设计与压密沉陷稳定分析之依据。 展开更多
关键词 外海 料源回填 造地 土壤 压密沉陷 土样试验
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极端干旱中压实粘土干缩裂缝演变分析与模拟
4
作者 刘红广 叶伟 +1 位作者 杜玉娟 亢春鸽 《水电能源科学》 北大核心 2022年第5期151-155,共5页
极端干旱导致粘土体产生干缩裂缝,对土的基本力学性质产生很大影响,目前对干缩裂缝的研究多基于泥浆试样,而工程中面对的大多为压实填筑土体。为此,通过理论分析,考虑土体宏观情况下压实粘土的收缩过程,在残余收缩阶段,通过土样模型试验... 极端干旱导致粘土体产生干缩裂缝,对土的基本力学性质产生很大影响,目前对干缩裂缝的研究多基于泥浆试样,而工程中面对的大多为压实填筑土体。为此,通过理论分析,考虑土体宏观情况下压实粘土的收缩过程,在残余收缩阶段,通过土样模型试验,依靠数字图像处理技术获取受旱过程中裂缝演变情况,展开定量统计分析,发现土体干密度限制裂缝最大发育程度,而土体实时含水率控制裂缝发展速度,裂缝最大深度、宽度与土体干密度呈负相关关系。基于土体内部收缩应力变化,提出了压实粘土体干缩裂缝扩展深度、宽度计算模型,比较裂缝计算宽度与土样试验结果,发现受边界条件影响,试验中裂缝宽度小于计算值。研究结果对揭示压实粘土裂缝演变规律具有促进作用,亦对开展干缩裂缝防治具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 干缩裂缝 收缩应力 演变分析 土样试验 数值计算
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浅析某车间地面下陷工程的检测鉴定
5
作者 张文芳 宫宁 《中国西部科技》 2010年第26期14-15,共2页
近年来,地面工程出现下陷的现象越来越多,这种现象产生的原因是什么?如何去找出它的原因就成为解决这个问题的关键。本文以某车间地面下陷为例子,对其地面及回填土进行检测,根据检测结果找出原因,为今后地面下陷工程的原因分析及加固处... 近年来,地面工程出现下陷的现象越来越多,这种现象产生的原因是什么?如何去找出它的原因就成为解决这个问题的关键。本文以某车间地面下陷为例子,对其地面及回填土进行检测,根据检测结果找出原因,为今后地面下陷工程的原因分析及加固处理提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 混凝土强度 动力触探 瑞利波 土样试验
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新黄土填筑高路堤的施工技术及方法
6
作者 易图斌 《路基工程》 2000年第3期27-29,67,共4页
介绍朔(县)黄(骅)铁路第九合同段新黄土路基施工过程中的质量控制。根据对新黄土一系列工程性质试验资料,提出相应施工方法及要求,达到较好的压实度。
关键词 铁路路堤 新黄土区域 土样试验 施工技术 压实度
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云罗高速公路沿线高液限土承载比影响因素分析 被引量：11
7
作者 程涛 洪宝宁 程江涛 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期434-438,共5页
以云罗高速公路工程中的高液限土改良方案为背景,通过试验研究颗粒级配和矿物成分对具有明显地区特征的掺砂高液限粉土和高液限黏土承载比的影响。结果表明:亲水性矿物成分是影响高液限土水敏性、膨胀率、加州承载比C CBR的主要原因之一... 以云罗高速公路工程中的高液限土改良方案为背景,通过试验研究颗粒级配和矿物成分对具有明显地区特征的掺砂高液限粉土和高液限黏土承载比的影响。结果表明:亲水性矿物成分是影响高液限土水敏性、膨胀率、加州承载比C CBR的主要原因之一;细颗粒含量越高,水敏性越强,C CBR越小;影响土体C CBR的主要因素是亲水性矿物含量,其次为黏粒组颗粒曲线分布情况及黏粉比;黏粉比越小,C CBR越大。 展开更多
关键词 高液限土 掺砂改良 承载比 颗粒级配 矿物成分 土样室内试验 云罗高速公路沿线
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地基土水工建筑物滑动计算 被引量：1
8
作者 周君亮 《江苏水利》 2016年第10期1-6,共6页
地基土样室内剪切试验是对该地基土样的试验,是土力学学科技术。基坑小型压板剪切试验是该地基土承载建筑物压应力的滑动试验,是土力学学科技术发展到工程技术。研究该工程技术,确定地基土开挖回弹再压缩的滑动承载能力降低数值;去除地... 地基土样室内剪切试验是对该地基土样的试验,是土力学学科技术。基坑小型压板剪切试验是该地基土承载建筑物压应力的滑动试验,是土力学学科技术发展到工程技术。研究该工程技术,确定地基土开挖回弹再压缩的滑动承载能力降低数值;去除地基土在压力强度降低的超固结强度峰值;简化确定地基土的极限滑动剪切强度包线;确定地基土设计极限滑动剪切系数tgψ;确定在压应力大于σci作用该地基土发生滑动;根据地基土和水工建筑物底板的位移、滑动不同型式;确定地基土体蠕变滑动轮廓计算方法。按方法加固和改建各1座已建水工建筑物获得成功,计算成果符合实物工况。 展开更多
关键词 室内土样滑动剪切试验 基坑小型压板滑动剪切试验 地基土极限滑动剪切系数 水工建筑物位移和滑动型式 改进计算方法
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地基土与现浇混凝土压板的滑动特性 被引量：1
9
作者 周君亮 《江苏水利》 2018年第4期1-7,共7页
根据库伦公式确定地基土特征压应力σ_(max)和地基土极限滑动剪切摩擦系数tgψ_(max)。改进基坑小型压板试验外荷载地基土强度σ_(imax)和滑动剪切摩擦系数tgψ_(imax),在σ_(imax)和tgψ_(imax)中具有位移和滑动两部分作用,研究滑动占... 根据库伦公式确定地基土特征压应力σ_(max)和地基土极限滑动剪切摩擦系数tgψ_(max)。改进基坑小型压板试验外荷载地基土强度σ_(imax)和滑动剪切摩擦系数tgψ_(imax),在σ_(imax)和tgψ_(imax)中具有位移和滑动两部分作用,研究滑动占有1/4值。根据tgψ_(imax)和tgψ_(max)的大小比较,确定地基土和底板滑动形式和滑动安全系数。据此核对1968年三河闸加固设计成果。 展开更多
关键词 室内土样滑动剪切试验 地基土 摩擦系数 滑动安全系数
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影响土样击实试验结果的试验研究
10
作者 陈亮 《低碳世界》 2019年第4期282-283,共2页
通过将土样击实试验作为主要研究对象,以影响土样击实试验结果的试验作为主要研究内容。在参考相关研究资料,准备说明土样击实试验方法标准的基础上,运用试验法等研究方法准确说明试验准备,并分别从土体含水率以及余土高度两方面出发,... 通过将土样击实试验作为主要研究对象,以影响土样击实试验结果的试验作为主要研究内容。在参考相关研究资料,准备说明土样击实试验方法标准的基础上,运用试验法等研究方法准确说明试验准备,并分别从土体含水率以及余土高度两方面出发,证明其对于土样击实试验结果有直接且深远的影响作用。得出需要在土样击实试验中,对土体含水率和余土高度进行严格控制,才能有效保障土样击实试验结果具有较高的精准性。 展开更多
关键词 土样击实试验 土体含水率 余土高度
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