土工离心试验应力相似差异特征与设计准则 被引量：7

1

作者 王永志 王海 +1 位作者 袁晓铭 段雪锋 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期2148-2154,共7页

土工离心试验优越性的基础在于建立模型与原型相同的应力条件与分布,认识模型与原型之间应力相似差异与表征参数对控制系统误差和优化设计参数具有重要指导价值。引入总体分布应力、附加侧向应力和耦合动应力3个新概念与定义,对模型与... 土工离心试验优越性的基础在于建立模型与原型相同的应力条件与分布,认识模型与原型之间应力相似差异与表征参数对控制系统误差和优化设计参数具有重要指导价值。引入总体分布应力、附加侧向应力和耦合动应力3个新概念与定义,对模型与原型之间应力差异特征、表征参数和设计准则等进行了深入研究。总体分布应力采用应力误差描述,表征参数为模型高度H和最大半径maxR;当maxH/R≤0.3和0.15,可控制模型极限应力误差≤10%和5%。附加侧向应力由模型中心剖面向两侧宽度增大分布,由模型宽度b、有效半径efR和有效离心加速度efa决定大小;以100 kPa为标准,给出了不同离心加速度下有效半径与允许模型设计宽度关系。耦合动应力影响采用目标与额外应力比进行评价,以efR和角速度？为表征参数,给出了应力比以10%和20%为标准的efa-efR的临界关系曲线;当efa≥10g、efR≥4 m时,耦合动应力的影响可以忽略。研究提出的新概念、表征参数和设计准则,为改进设备、模型参数设计和推动量化研究提供研究基础与参考依据。 展开更多

关键词 土工离心试验 应力相似 附加侧向应力 耦合动应力 设计准则

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高速公路新旧路基差异沉降控制技术试验研究 被引量：6

2

作者 阎玉菡 孙拴虎 +1 位作者 齐海鹏 李帅 《甘肃科技纵横》 2021年第8期55-57,71,共4页

新旧路基的不均匀沉降问题是引起路面病害的重要原因,研究表明可以利用土工离心实验来模拟不同工况中对新老路基利用管桩形成复合地基的沉降控制。利用管桩不仅可以很大程度上减小新老路基的不均匀沉降而且能够加快路基沉降的稳定,管桩... 新旧路基的不均匀沉降问题是引起路面病害的重要原因,研究表明可以利用土工离心实验来模拟不同工况中对新老路基利用管桩形成复合地基的沉降控制。利用管桩不仅可以很大程度上减小新老路基的不均匀沉降而且能够加快路基沉降的稳定,管桩处治技术可以用于对沉降要求较高而且工期短的工程,针对管桩处治技术中出现刺入现象,通过加管帽可以有效地缓解。 展开更多

关键词 新旧路基 不均匀沉降 土工离心试验 管桩

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土工离心试验微型孔压传感器标定方法与影响因素 被引量：5

3

作者 汤兆光 王永志 +3 位作者 孙锐 王体强 段雪锋 王浩然 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期1238-1246,共9页

准确量测孔隙水压力是土工离心模型试验的关键技术之一。针对近期国内外平行动力离心液化试验中孔压动力时程的普遍离散问题,自行开发了一套动力孔压响应标定装置,基于国际代表性的3种微型孔压传感器,开展了多组动力测试性能评价与影响... 准确量测孔隙水压力是土工离心模型试验的关键技术之一。针对近期国内外平行动力离心液化试验中孔压动力时程的普遍离散问题,自行开发了一套动力孔压响应标定装置,基于国际代表性的3种微型孔压传感器,开展了多组动力测试性能评价与影响因素对比试验。主要结论如下:①开发的标定装置具备长期承压密封、均匀荷载传递、任意输入等特点,可满足动力离心试验孔压传感器可靠性标定需求;②受传感器内腔与透水石气体可压缩作用,气体不适于直接作为压力媒介,用于动力响应测试;③充分饱和条件下,3种传感器最大响应频率均约200Hz,满足常规土工离心地震液化试验需求;④《土工离心模型试验技术规程》真空–搅拌饱和法下,3种传感器出现不同程度的幅值衰减与响应滞后,表明不同传感器、饱和方法和标定装置,可成为导致土工离心液化试验中孔压动力时程与阈值条件离散的一个重要原因;⑤搅拌有助于提高传感器饱和速率,真空–搅拌、真空连续、常大气压条件下,3种孔压传感器达到动力可靠测试所需饱和时间,分别为9 h,16 h,4 d。提出的标定装置、方法与结论,对提高动力离心试验相关孔隙水压力测试技术与修订标准,具有重要指导与借鉴意义。 展开更多

关键词 土工离心试验 孔隙水压力 微型传感器 动力响应 影响因素

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湿陷性黄土地区新建地铁对既有结构影响研究 被引量：4

4

作者 王立新 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2019年第2期70-74,100,共6页

研究目的:为研究湿陷性黄土地区隧道施工对临近既有隧道的影响,本文通过开展室内土工离心模型试验,采用控制新建盾构隧道拱顶下沉量的方法模拟隧道施工造成的地层损失量,并考虑新建隧道与既有隧道之间的间距,设置多组工况研究既有地铁... 研究目的:为研究湿陷性黄土地区隧道施工对临近既有隧道的影响,本文通过开展室内土工离心模型试验,采用控制新建盾构隧道拱顶下沉量的方法模拟隧道施工造成的地层损失量,并考虑新建隧道与既有隧道之间的间距,设置多组工况研究既有地铁隧道仰拱最大竖向位移以及围岩压力变化规律。研究结论:(1)既有隧道仰拱最大竖向位移随着地层损失率的增大及隧道净距的减小均呈线性增加规律,据此提出单线盾构穿越过程中新建隧道拱顶沉降控制标准:净距0. 5D、0. 4D、0. 3D、0. 2D工况分别为25 mm、19 mm、14. 5 mm、12. 6 mm;(2)既有隧道仰拱处比拱腰及拱顶处围岩压力减小明显,新建盾构隧道上部围岩压力有变大的趋势,新建隧道上部一定高度范围内的土层形成了拱效应;(3)研究结果与既有地铁结构仰拱实测数据进行分析对比以及优化拟合公式可为湿陷性黄土地区类似工程提供预测曲线。 展开更多

关键词 湿陷性黄土 地铁隧道 安全影响 模型试验 土工离心试验

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昔格达层高填方路堤沉降预测研究 被引量：4

5

作者 王禄洲 薛新华 +2 位作者 樊旭 蒋楚生 李庆海 《山西建筑》 2020年第19期66-68,共3页

昔格达层高填方路堤沉降预测,根据昔格达土室内土工离心试验结果,预测得到路堤典型断面在一段时间内的沉降趋势,然后利用人工智能方法预测其沉降发展规律,并与曲线拟合法以及灰色系统法等进行分析比较。结果表明,提出的人工智能方法预... 昔格达层高填方路堤沉降预测,根据昔格达土室内土工离心试验结果,预测得到路堤典型断面在一段时间内的沉降趋势,然后利用人工智能方法预测其沉降发展规律,并与曲线拟合法以及灰色系统法等进行分析比较。结果表明,提出的人工智能方法预测结果与实测沉降曲线拟合较好,可用于预测昔格达层高填方路堤沉降,可以为类似工程提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 土工离心试验 人工智能 曲线拟合 灰色系统

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不同筋材刚度下加筋土挡墙离心模型试验 被引量：3

6

作者 汪磊 张垭 +1 位作者 向前勇 刘华北 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2018年第10期109-114,136,共7页

加筋土挡墙由于优良的力学性能、低廉的造价、更好的地形适应性,已经越来越广泛地被应用于各种工程。但其在正常工作状态下的真正工作机理尚不完全清楚,目前的规范设计指南并不能反映加筋土挡墙内部应力真实分布情况。为了研究不同筋材... 加筋土挡墙由于优良的力学性能、低廉的造价、更好的地形适应性,已经越来越广泛地被应用于各种工程。但其在正常工作状态下的真正工作机理尚不完全清楚,目前的规范设计指南并不能反映加筋土挡墙内部应力真实分布情况。为了研究不同筋材刚度对加筋土挡墙性能的影响,通过土工离心试验监测了土工格栅应变、面板水平位移和土压力。试验结果表明:采用小刚度筋材时,筋材的变形更加显著,但对竖向土压力的分布基本没有影响;靠近面板区域的土压力都远小于理论值,格栅最大应变出现在墙的中下部;对于面板连接处的筋材应变不能简单地用传统土压力理论解释,还需考虑填土不均匀沉降引起的面板对加筋土拉拽作用等其他影响因素。试验结果可为正常工况下加筋土挡墙工作性能与筋-土相互作用机理的研究提供参考。 展开更多

关键词 加筋土挡墙 土工离心试验 筋材刚度 土工格栅应变 土压力

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软土地基上土工结构物的离心模拟试验 被引量：2

7

作者 张师德 陈绪禄 《上海国土资源》 1988年第4期30-39,共10页

由于离心模拟试验所提供的高加速度可以模拟重力加速度,而引起土工结构物的稳定性和地基变形问题,主要原因正是由于地基不能适应上部结构物的自重,因而土工离心试验能最大限度地逼近现场试验,试验结果已为设计工程师所采用。本文主要介... 由于离心模拟试验所提供的高加速度可以模拟重力加速度,而引起土工结构物的稳定性和地基变形问题,主要原因正是由于地基不能适应上部结构物的自重,因而土工离心试验能最大限度地逼近现场试验,试验结果已为设计工程师所采用。本文主要介绍4个沿海工程如何利用离心模拟试验来检验这些工程的稳定和变形。 展开更多

关键词 土工离心试验 模拟试验 加速度

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RFPA离心机法在岩土工程破坏分析中的应用研究

8

作者 元光宗 边天奇 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2023年第5期52-57,共6页

随着我国经济建设和基础设施建设的快速发展,工程建设规模不断扩大。由于地质条件复杂、施工技术水平低等原因导致了大量的边坡失稳事故发生,造成巨大损失。因此对边坡稳定性进行评价显得尤为重要。目前常用的边坡稳定性计算方法有极限... 随着我国经济建设和基础设施建设的快速发展,工程建设规模不断扩大。由于地质条件复杂、施工技术水平低等原因导致了大量的边坡失稳事故发生,造成巨大损失。因此对边坡稳定性进行评价显得尤为重要。目前常用的边坡稳定性计算方法有极限平衡法、数值模拟法以及强度折减有限元法三种。其中极限平衡法是最为简单实用的一种方法,但该方法需要假定滑动面形状及位置,且无法考虑到应力路径变化引起的滑带抗剪强度参数的改变;而数值模拟法虽然可以较好地反映实际情况,但其建模过程比较繁琐,耗时较长;强度折减有限元法则能够较为真实地模拟出边坡的受力状态,并可通过调整折减系数来获得不同工况下的安全系数,从而得到更为合理的结果,因而被广泛用于边坡稳定性分析之中。然而传统的强度折减有限元法存在收敛速度慢、易出现不收敛现象等缺点,这就限制了它的进一步推广与使用。为此本文提出了基于改进的强度折减有限元法(RFPA)的边坡稳定性分析方法,以期克服上述两种方法的不足之处。主要内容如下:首先介绍了国内外关于边坡稳定性分析方法的现状及其优缺点,然后详细阐述了强度折减有限元法基本原理,包括屈服准则的确定、塑性区贯通判据的选取、刚度退化规律的建立以及强度折减因子的选择四个方面。接着针对强度折减有限元法所固有的缺陷——收敛问题展开讨论,分别采用位移增量控制法和节点力加载方式对原算法加以改进,使得新算法具有更快的收敛速率和更高的精度。最后结合具体算例验证了改进后的强度折减有限元法的可行性和有效性。 展开更多

关键词 土工离心试验 RFPA 岩土工程 均质土坡 岩质边坡 填土路基

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GM(1,1)灰色模型与土工离心试验联合推算路堤沉降

9

作者 左杨 《交通标准化》 2012年第8期62-65,共4页

以灰色系统理论为基础,将高路堤沉降过程看成一个灰色系统,建立适合高路堤沉降预测的GM(1,1)沉降预估模型及其残差模型,将某高速公路的已知观测数据代入GM(1,1)模型,推算该观测点的最终沉降。同时,在室内进行土工离心模型试验,将试验结... 以灰色系统理论为基础,将高路堤沉降过程看成一个灰色系统,建立适合高路堤沉降预测的GM(1,1)沉降预估模型及其残差模型,将某高速公路的已知观测数据代入GM(1,1)模型,推算该观测点的最终沉降。同时,在室内进行土工离心模型试验,将试验结果与灰色模型得到的预测结果进行对比分析,表明预测精度良好。 展开更多

关键词 沉降预测 GM(1 1)灰色模型 土工离心试验

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三种方法在V形冲沟超高路堤整体沉降预估中的对比分析

10

作者 杜小平 吴国雄 王东 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2010年第9期38-41,47,共5页

三峡库区路基沉降变形是公路病害的主要表现形式,超高路堤整体沉降的正确预估是保证路基稳定的前提。文章结合重庆云阳至奉节高速公路奉节东立交V形冲沟超高路堤的施工,运用灰色模型、数值计算和土工离心试验三种方法,对该超高路堤的沉... 三峡库区路基沉降变形是公路病害的主要表现形式,超高路堤整体沉降的正确预估是保证路基稳定的前提。文章结合重庆云阳至奉节高速公路奉节东立交V形冲沟超高路堤的施工,运用灰色模型、数值计算和土工离心试验三种方法,对该超高路堤的沉降变形进行了预测或测试,并将所得结果与实测沉降进行对比,得出三种方法在预估V形冲沟超高路堤整体沉降中的适用性。研究成果对类似工程的建设具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 V形冲沟超高路堤 沉降预测 灰色理论 数值模拟 土工离心试验 对比分析

原文传递

基于离心试验的斜顶桩接岸结构负摩阻力研究

11

作者 徐大彬 刘晓平 +3 位作者 王志鹏 林宇健 谢斌 王嘉梁 《人民珠江》 2017年第6期49-53,共5页

上海洋山港高桩码头后方接岸结构采用斜顶桩接岸结构,目前对该结构中斜顶桩、板桩的负摩阻力鲜有研究,且缺乏对负摩阻力主要产生原因的认识。为对接岸结构中各桩负摩阻力特性有较全面的认识,通过简化边界条件建立概化物理模型,利用土工... 上海洋山港高桩码头后方接岸结构采用斜顶桩接岸结构,目前对该结构中斜顶桩、板桩的负摩阻力鲜有研究,且缺乏对负摩阻力主要产生原因的认识。为对接岸结构中各桩负摩阻力特性有较全面的认识,通过简化边界条件建立概化物理模型,利用土工离心试验来实测接岸结构在特定条件下的变形和受力情况。根据相关资料和试验数据,着重分析了结构和土体变形,进而分析各桩轴向力和负摩阻力沿桩深分布规律,并对负摩阻力产生的主要原因进行阐述,最后采用原型观测验证物模结果。试验研究结果表明:接岸结构各桩均在桩身一定范围内产生负摩阻力,其中性点位置与桩长比例范围约为0.63~0.75;且软黏土固结是斜顶桩接岸结构中桩基负摩阻力产生的主要原因。 展开更多

关键词 斜顶桩接岸结构 负摩阻力 土工离心试验 固结

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咬合桩围护结构基坑开挖变形性状的离心模型试验分析

12

作者 何泽刚 《工程科技》 2006年第1期31-34,共4页

本文通过土工离心模型试验，研究压缩性高、孔隙比大、强度低等特点的全新世冲淤沉积层地层中使用全套管咬合桩围护结构的技术可行性，基坑开挖时围护结构的位移、周围地层的变形、基坑隆起等，综合评定基坑的稳定性。

关键词 土工离心试验 咬合桩 围护结构 基坑

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遮帘式板桩码头工作机制 被引量：28

13

作者 刘永绣 吴荔丹 +3 位作者 徐光明 蔡正银 曾友金 李景林 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2006年第2期8-12,共5页

结合某深水泊位板桩码头的优化设计,进行了遮帘式板桩结构码头的土工离心模型试验.测试了遮帘桩临海和临陆侧的土压力.试验结果表明,在港池形成前,遮帘桩海、陆侧土压力分布基本相同;港池开挖后,遮帘桩临海侧土压力明显低于陆侧.通过设... 结合某深水泊位板桩码头的优化设计,进行了遮帘式板桩结构码头的土工离心模型试验.测试了遮帘桩临海和临陆侧的土压力.试验结果表明,在港池形成前,遮帘桩海、陆侧土压力分布基本相同;港池开挖后,遮帘桩临海侧土压力明显低于陆侧.通过设置遮帘桩可减小前墙所受到的土压力,从而使前墙的墙厚保持在合理范围内. 展开更多

关键词 前墙 遮帘桩 土压力 板桩码头 土工离心模型试验

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LNPALs在非饱和土中迁移的离心试验模拟 被引量：15

14

作者 胡黎明 劳敏慈 +1 位作者 濮家骝 殷昆亭 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期690-694,共5页

LNAPLs在非饱和土中的迁移规律是环境岩土工程研究的重要课题。利用土工离心机对BTEX在非饱和土中的迁移进行模拟,得到了BTEX长期的运移规律。试验结果表明,LNAPLs迁移与其化学成分和地质水文条件密切相关。BTEX从泄漏点通过非饱和土层... LNAPLs在非饱和土中的迁移规律是环境岩土工程研究的重要课题。利用土工离心机对BTEX在非饱和土中的迁移进行模拟,得到了BTEX长期的运移规律。试验结果表明,LNAPLs迁移与其化学成分和地质水文条件密切相关。BTEX从泄漏点通过非饱和土层向下运移,在地下水位之上形成高浓度区,同时沿地下水面向侧向迁移。BTEX的泄漏和长期迁移会对土壤和地下水造成污染。试验结果为了解LNAPLs污染物迁移规律、污染范围和选取合适的清污技术提供了依据。 展开更多

关键词 环境岩土工程 土工离心模型试验 LNAPLS 非饱和土 污染物

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基于高密度电阻率法的水分迁移模型试验研究 被引量：19

15

作者 刘庭发 聂艳侠 +2 位作者 胡黎明 周启友 温庆博 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期761-768,共8页

在土工模型试验中,常用的应用于水分及溶质迁移过程量测的传感器量测、图像分析及取样分析等方法并不能充分满足三维、无损、实时的量测需求。高密度电阻率成像法为土工模型试验中三维、无损、实时量测需求提供了新的解决思路。基于高... 在土工模型试验中,常用的应用于水分及溶质迁移过程量测的传感器量测、图像分析及取样分析等方法并不能充分满足三维、无损、实时的量测需求。高密度电阻率成像法为土工模型试验中三维、无损、实时量测需求提供了新的解决思路。基于高密度电阻率成像法发展一套适用于常规物理模型及超重力离心环境中土体电阻率测试设备和分析方法,并通过开展模型试验验证其应用于水分迁移过程量测的适用性及有效性。常规物理模型试验(1g)表明,该设备及方法能够获得模型土体中电阻率的三维时空分布,入渗过程中电阻率与含水率的分布及变化合理反映电阻率与含水率定性关系;在低有效饱和度区间,电阻率法具有很高的灵敏度。离心模型试验结果表明,重力水平的变化可导致水分在模型土柱中的分布发生显著变化;实时量测技术及分析方法可为土工离心环境中渗流及溶质运移过程的分析提供更为准确的依据。高密度电阻率成像法可以成功应用于常规物理模型及超重力离心环境中水分迁移过程量测,并保证一定的精度和灵敏度。 展开更多

关键词 电阻率成像法(ERT) 温纳法 土壤电阻率 水分迁移 土工离心模型试验

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衡重式加筋土路肩挡墙土工离心模型试验研究 被引量：17

16

作者 李浩 罗强 +2 位作者 张良 蒋良潍 张家国 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期458-465,共8页

以某山区公路旧路拓宽改造工程中新建的衡重式加筋土路肩挡土墙为原型,设计了4组模拟墙体实际位移形态的土工离心模型试验,讨论了墙后土体压实度和土中加筋对墙背土压力和路基填土变形的影响规律。试验表明:①墙后土体加筋对减小墙背承... 以某山区公路旧路拓宽改造工程中新建的衡重式加筋土路肩挡土墙为原型,设计了4组模拟墙体实际位移形态的土工离心模型试验,讨论了墙后土体压实度和土中加筋对墙背土压力和路基填土变形的影响规律。试验表明:①墙后土体加筋对减小墙背承受的土压力作用随填土压实度的提高而趋于明显,主要影响区域位于上墙背的下半部分,压实度由88%增至95%会引起上墙背土压力分布由近似线性增大演化为折线型变化;②衡重台对其上覆填土存在托举效应,致使下墙背的土压力大幅减小,其影响范围约为衡重台以下约1/3下墙高度;③墙后土体加筋能提高路基填土的抗变形能力,减小因墙体侧向位移引起的填土表面下沉,对降低新旧路基间的不均匀变形效果显著。 展开更多

关键词 衡重式路肩墙 土工离心模型试验 土体加筋 土压力 压实度

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栈桥式构筑物抗震性能动态离心模型试验的数值模拟 被引量：12

17

作者 汪明武 井合进 飞田哲男 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第7期738-741,共4页

强震动条件下液化土同构筑物的相互作用问题具有非线性和复杂性等特点,基于动态土工离心模型试验应用有效应力动力有限元来研究,即应用非线性动力有限元FLIP解析土工离心模型试验结果,对比分析来再现建于液化土地基上的实际栈桥式基础... 强震动条件下液化土同构筑物的相互作用问题具有非线性和复杂性等特点,基于动态土工离心模型试验应用有效应力动力有限元来研究,即应用非线性动力有限元FLIP解析土工离心模型试验结果,对比分析来再现建于液化土地基上的实际栈桥式基础在大地震下的破坏程度、状态和机制,取得了较好成果。 展开更多

关键词 液化 有限元 有效应力 土工离心模型试验

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强震动条件下的桩土相互作用动态土工离心试验研究 被引量：10

18

作者 汪明武 Tobita Tetsuo Iai Susumu 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第A02期5555-5560,共6页

基于动态土工离心模型试验来研究强震动条件下液化土同桩基础的相互作用问题。设计了4个典型土工离心模型试验来研究桩土的加速度、位移等地震响应特性,再现了位于液化土地基上的实际桩基础在大地震下的破坏程度、状态和机制,并进一步... 基于动态土工离心模型试验来研究强震动条件下液化土同桩基础的相互作用问题。设计了4个典型土工离心模型试验来研究桩土的加速度、位移等地震响应特性,再现了位于液化土地基上的实际桩基础在大地震下的破坏程度、状态和机制,并进一步对比分析试验结果,取得了较好的成果,为桩基础的抗震设计提供了可靠依据,具有重要意义。 展开更多

关键词 土力学 液化土 桩土相互作用 土工离心模型试验 强震动

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不同位移模式下衡重式路肩墙离心模型试验研究 被引量：12

19

作者 李浩 罗强 +2 位作者 张良 蒋良潍 张家国 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期675-682,共8页

以某山区公路旧路拓宽改造工程中新建的衡重式路肩挡土墙为原型,设计了墙体在平移(T)、绕墙趾转动(RB)、绕墙顶转动(RT)以及平移与绕墙趾转动复合形式(T+RB)4种位移模式的土工离心模型试验,讨论了挡墙位移模式对墙背土压力和路基填土变... 以某山区公路旧路拓宽改造工程中新建的衡重式路肩挡土墙为原型,设计了墙体在平移(T)、绕墙趾转动(RB)、绕墙顶转动(RT)以及平移与绕墙趾转动复合形式(T+RB)4种位移模式的土工离心模型试验,讨论了挡墙位移模式对墙背土压力和路基填土变形的影响,分析了墙后不同深度土体进入主动状态的进程,试验表明:1位移模式对上墙土压力大小及分布形态基本无影响,但上墙浅层土体在挡墙位移与墙高比值小于0.3%~0.5%时,存在墙–土摩擦引起的土拱效应,使水平土压力系数增大;2由于衡重台的存在,对下墙距衡重台约1/3下墙高度范围的土压力有遮蔽作用,其结果是降低了土压力合力作用点位置;3位移模式对填土沉降有明显影响,在墙体位移最大值相同时,T位移模式的填土沉降明显大于RB和RT位移模式,而RT位移模式,衡重台向下偏转,促进了填土下沉,最终使其填土沉降大于相同位移面积的RB位移模式,也更容易使上墙出现第二破裂面。 展开更多

关键词 衡重式路肩墙 土工离心模型试验 位移模式 土压力 路基沉降 土拱效应

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重金属离子和LNAPLs在非饱和土中的运移规律研究 被引量：9

20

作者 张建红 胡黎明 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期277-280,共4页

以重金属和轻非水相流体(LNAPLs)为例,介绍了清华大学开展非饱和土中污染物运移规律研究的部分工作成果。利用土工离心机对污染物的运移过程模拟,取样得到污染物的浓度分布特征。同时采用数值分析手段对污染物的长期运移规律和其影响因... 以重金属和轻非水相流体(LNAPLs)为例,介绍了清华大学开展非饱和土中污染物运移规律研究的部分工作成果。利用土工离心机对污染物的运移过程模拟,取样得到污染物的浓度分布特征。同时采用数值分析手段对污染物的长期运移规律和其影响因素进行分析。研究表明:离心模型试验可以有效模拟污染物的运移过程,离心模型试验和数值分析相结合,是研究污染物在非饱和土中运移规律的有效手段。 展开更多

关键词 环境岩土工程 土工离心模型试验 重金属 LNAPLs非饱和土

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