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题名基于土体三相性计算单桩竖向承载力的理论分析
被引量：1
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作者
乐琪浪
叶赞
林承灏
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机构
中国地质调查局水文地质环境地质调查中心
淮南矿业集团潘北矿
安徽理工大学地球与环境学院
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出处
《路基工程》
2011年第3期159-161,165,共4页
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文摘
建筑桩基技术规范公式得出的单桩竖向承载力在部分工程中与实际偏差较大。桩侧摩擦力公式中土层厚度li直接取单层土层的厚度,而未考虑土层的三相性,实际对桩提供有效摩擦阻力的只是土颗粒的作用,规范以整体提供摩擦阻力的计算法存在缺陷。基于土体三相性考虑,建立桩侧与土的物理力学模型计算单桩竖向承载力,分析得出计算式。通过工程试验与分析结果认为:桩侧有效摩擦厚度与土层的厚度以孔隙比建立其关系,桩侧摩阻力与土层孔隙比的大小成反比,计算结果与实际值吻合较好。
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关键词
土体三相性
物理模型
单桩竖向承载力
桩侧阻力
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Keywords
tri-phase property
physical model
vertical bearing capacity of single pile
pile shaft resistance
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分类号
TU473.12
[建筑科学—结构工程]
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题名路基土方压实技术
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作者
王胜华
肖振刚
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机构
河南省公路局筑路机械厂
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出处
《科技信息》
2009年第23期I0306-I0306,共1页
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文摘
随着市场经济的发展,经过招投标中标的公路施工项目,造价往往直逼成本,然而,路基工程的施工好坏直接影响着整个项目的工期进度、质量乃至效益;路基施工受到诸多因素的影响,提高路基土方压实技术,可以降低成本缩短工期。
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关键词
土体三相性
干密度
含水量
压实功
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分类号
U415.521
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.1
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