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题名缸套表面环槽织构润滑性能数值分析
被引量：2
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作者
夏禹
孙韶
汪博文
贾和坤
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2017年第S1期59-62,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51375213
51305168)
+1 种基金
江苏省工业科技支撑计划(BE2013805)
江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD)
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文摘
为了改善缸套-活塞环摩擦副润滑性能,在缸套表面采取了环槽织构措施,通过数值计算的方法,研究了环槽形新型织构的润滑摩擦机理,并对比分析了环槽与圆形凹腔织构润滑性能的差异。结果表明:当活塞环经过环槽织构时,在运动方向上,环槽中心圆柱前槽与后槽分别产生油膜压力较小与较大的动压润滑效应,即环槽能产生二次动压效应;与相同外径的圆形凹腔织构相比,存在一个最佳槽宽能有效改善润滑摩擦性能,在此数值以外,合适的槽宽能使环槽润滑性能较好,相比于圆形凹腔织构,润滑油膜压力分布更为均匀,最小膜厚比增加,摩擦力和摩擦平均有效压力均呈下降趋势,其原因是二次动压效应与面积占有率对环槽影响的叠加中,前者占据了主导地位;过小的槽宽会使得环槽织构润滑效果恶化。
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关键词
缸套
表面织构
环槽
圆形凹腔
润滑
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Keywords
Cylinder Liner
Surface Texture
Ring-Shaped Grooves
Circle Dimple
Lubrication
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TH117
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