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飞机圆弧风挡鸟撞动响应研究 被引量：21
1
作者 张启桥 许宗庆 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第2期B100-B105,共6页
以全尺寸鸟撞模拟试验测试的撞击力、位移、应变、应变率等参数为基础,研究了圆弧风挡的鸟撞动响应问题对鸟撞问题的性质、载荷计算方法及分析方法等进行了探讨,得出了一些有益的结论。
关键词 鸟撞 动响应 圆弧风挡 飞机
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飞机圆弧风挡抗鸟撞试验研究 被引量：19
2
作者 姚小虎 韩强 +1 位作者 张晓晴 赵隆茂 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期417-422,共6页
进行了某型飞机圆弧风挡抗鸟撞试验研究,为了解风挡边界及相关附件的影响,实验系统包括飞机前舱较大范围的部件。采用高速摄像系统记录了风挡动力响应变形的全过程,得到了该机型圆弧风挡抗鸟撞极限速度的范围及响应过程中关注点的位移... 进行了某型飞机圆弧风挡抗鸟撞试验研究,为了解风挡边界及相关附件的影响,实验系统包括飞机前舱较大范围的部件。采用高速摄像系统记录了风挡动力响应变形的全过程,得到了该机型圆弧风挡抗鸟撞极限速度的范围及响应过程中关注点的位移、应变-时间曲线等数据。分析了风挡关键点位移随撞击速度的变化规律,给出了撞击临界速度与应变之间的变化规律,同时计算了风挡受鸟撞时的动态应力值,为进一步设计研制具有高抗鸟撞能力的风挡提供了有价值的数据。 展开更多
关键词 爆炸力学 动力响应 鸟撞 圆弧风挡
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无机/有机复合圆弧风挡抗鸟撞能力数值分析 被引量：5
3
作者 臧曙光 马眷荣 +1 位作者 秦海霞 石新勇 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2003年第z1期183-185,共3页
利用非线性动力响应有限元分析程序(DYNA3D),对无机/有机复合圆弧风挡的设计方案的抗鸟撞能力进行了数值模拟分析。根据数值分析得到的应力、应变和位移等结果,采用3.5mmGlass+2.5mmPU+10PMMA结构的风挡可抵抗550km/h的鸟撞击。分析结... 利用非线性动力响应有限元分析程序(DYNA3D),对无机/有机复合圆弧风挡的设计方案的抗鸟撞能力进行了数值模拟分析。根据数值分析得到的应力、应变和位移等结果,采用3.5mmGlass+2.5mmPU+10PMMA结构的风挡可抵抗550km/h的鸟撞击。分析结果的可靠性得到后来试验结果的证实。 展开更多
关键词 圆弧风挡 抗鸟撞能力 数值模拟分析
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飞机圆弧风挡的抗鸟撞击问题研究 被引量：4
4
作者 姚小虎 韩强 +1 位作者 赵隆茂 杨桂通 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期6-12,共7页
完成了国产某型飞机圆弧风挡的抗鸟撞击实验,得到了风挡抗鸟撞击的临界速度及关键点的位移、应变时程曲线等数据.在实验研究的基础上,建立了飞机风挡及其相关部件的全尺寸有限元模型,应用非线性有限元程序LS-DYNA3D对整个鸟撞击过程进... 完成了国产某型飞机圆弧风挡的抗鸟撞击实验,得到了风挡抗鸟撞击的临界速度及关键点的位移、应变时程曲线等数据.在实验研究的基础上,建立了飞机风挡及其相关部件的全尺寸有限元模型,应用非线性有限元程序LS-DYNA3D对整个鸟撞击过程进行了数值模拟.对比风挡和鸟体的变形过程以及位移和应变的动态时程曲线可知,实验结果和数值结果吻合较好.文中同时给出了不同速度下撞击力随时间的变化曲线,分析了圆弧风挡在经受鸟体撞击时发生破坏的可能位置. 展开更多
关键词 鸟撞击 圆弧风挡 动态响应 数值模拟
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鸟撞飞机风挡数值模拟研究 被引量：3
5
作者 李旦 赵廷渝 王永虎 《四川理工学院学报（自然科学版）》 CAS 2017年第4期36-40,共5页
目前,鸟撞是威胁航空安全的重要因素之一,飞机风挡抗鸟撞是飞机安全飞行的重要保证。首先介绍了鸟撞飞机风挡的研究现状,利用LS-DYNA3D对鸟撞飞机风挡进行数值模拟,通过建立飞机全尺寸圆弧风挡模型及鸟体简化模型,计算得到风挡结构的变... 目前,鸟撞是威胁航空安全的重要因素之一,飞机风挡抗鸟撞是飞机安全飞行的重要保证。首先介绍了鸟撞飞机风挡的研究现状,利用LS-DYNA3D对鸟撞飞机风挡进行数值模拟,通过建立飞机全尺寸圆弧风挡模型及鸟体简化模型,计算得到风挡结构的变形、位移、有效应力、可能发生破坏的位置、鸟体水平与垂直方向速度、加速度等数据结果。仿真结果表明,鸟撞飞机风挡是发生在毫秒量级的非线性冲击动力学行为,整个撞击过程约5.6 ms,在T=1.8 ms时刻,风挡承受的有效应力最大,为8.304×10~7Pa,鸟体垂直方向加速度达到1.5228×10~4m/s^2。同时,通过选取风挡三个网格单元,得到位移及有效应力变化历程,综合考虑位移和应变结果可知风挡正中心为受到鸟撞后最危险的部位,利用数值模拟方法进行鸟撞风挡分析,可减小时间成本,提高分析问题工作效率,为飞机风挡鸟撞适航验证提供更有效的方法。 展开更多
关键词 圆弧风挡 冲击动力学 适航验证
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飞机圆弧风挡鸟撞击问题有限元模拟 被引量：2
6
作者 刘晓明 胡伯仁 +1 位作者 肖颖 姚小虎 《计算机仿真》 CSCD 2007年第7期38-42,共5页
研究了飞机圆弧风挡受鸟撞击的问题。基于飞机圆弧风挡玻璃受鸟体撞击的实验观察,首次建立了国产某型军用飞机圆弧风挡及其相关部件的全尺寸有限元分析模型。利用流固耦合方法分析了圆弧风挡受鸟撞击问题。计算结果得到了风挡整体结构... 研究了飞机圆弧风挡受鸟撞击的问题。基于飞机圆弧风挡玻璃受鸟体撞击的实验观察,首次建立了国产某型军用飞机圆弧风挡及其相关部件的全尺寸有限元分析模型。利用流固耦合方法分析了圆弧风挡受鸟撞击问题。计算结果得到了风挡整体结构的变形、位移、应变、应力等几方面的数据,给出了不同速度下撞击力随时间的变化曲线,给出了圆弧风挡在经受鸟体撞击时发生破坏的可能位置。研究结果表明,该圆弧风挡满足工程设计的需要,数值模拟与实验相应结果吻合较好,说明模拟工作的有效性。同时数值模拟结果为研制新机型提供了有价值的数据。 展开更多
关键词 鸟撞 圆弧风挡 有限元 非线性动力响应
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数字化加工技术在飞机整体圆弧风挡工装制造中的应用
7
作者 陈明英 谢飞舟 张同利 《四川职业技术学院学报》 2018年第2期164-168,共5页
本文介绍了圆弧风挡零件在飞机中的重要性。圆弧风挡零件需要高的表面质量,同时对成型模型面的表面光洁度也有极高的要求。文章详细叙述了飞机整体圆弧风挡工装数字化加工技术。通过与传统技术的对比,现代数字化加工技术在飞机整体圆弧... 本文介绍了圆弧风挡零件在飞机中的重要性。圆弧风挡零件需要高的表面质量,同时对成型模型面的表面光洁度也有极高的要求。文章详细叙述了飞机整体圆弧风挡工装数字化加工技术。通过与传统技术的对比,现代数字化加工技术在飞机整体圆弧风挡工装设计、制造中拥有优质、高效的特点,为高精度,高表面质量的成型工艺装备加工提供了加工思路。 展开更多
关键词 数字化加工 整体圆弧风挡 成型模
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