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长三角一体化背景下上海交通跨域协同治理能力研究——基于国际枢纽功能视角
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作者 杨晨 逄莹 +1 位作者 朱俊宇 陈俊彦 《上海城市管理》 2023年第5期23-28,共6页
2023年是长三角一体化上升为国家战略五周年。五年来根据国家对上海要发挥龙头作用的定位与要求,上海交通发挥推动区域发展的先行官作用,在推进长三角一体化方面不断取得新突破、新成就。在系统评估现状发展水平、分析存在问题、研判发... 2023年是长三角一体化上升为国家战略五周年。五年来根据国家对上海要发挥龙头作用的定位与要求,上海交通发挥推动区域发展的先行官作用,在推进长三角一体化方面不断取得新突破、新成就。在系统评估现状发展水平、分析存在问题、研判发展阶段和趋势要求的基础上,为更好地发挥上海龙头作用,推动长三角更高质量一体化发展,从进一步提升国际枢纽功能、完善通道布局、促进都市圈交通衔接融合、提升协同治理水平等方面提出建议,希望为下阶段上海交通推进长三角一体化工作提供意见参考。 展开更多
关键词 长三角一体化 高质量发展 国际枢纽 都市圈交通 协同治理
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长江经济带战略下成渝城市群交通发展研究 被引量:3
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作者 郝媛 李潭峰 +1 位作者 徐天东 李鑫 《城市交通》 2019年第5期18-23,共6页
当前新发展理念对城市群交通发展提出新的要求。成渝城市群是长江经济带重要的城市群,也是西部地区经济基础最好、经济实力最强的城市群。论述成渝城市群当前发展存在的三个特征,即高首位度、内陆型城市群和多要素共存的旅游资源富集区... 当前新发展理念对城市群交通发展提出新的要求。成渝城市群是长江经济带重要的城市群,也是西部地区经济基础最好、经济实力最强的城市群。论述成渝城市群当前发展存在的三个特征,即高首位度、内陆型城市群和多要素共存的旅游资源富集区。识别存在的三个交通问题,即成都、重庆枢纽的国际性有待提升,交通服务的不平衡、不充分问题仍然突出,行政分割和同质竞争突出。最后,提出未来交通发展的五个对策:强化大枢纽建设,完善城际铁路网,提升次级节点的枢纽功能,促进基础设施和政策的共建共享,支撑成都、重庆都市区交通发展。 展开更多
关键词 区域交通 成渝城市群 国际枢纽 次级枢纽 长江经济带
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国际航空客运枢纽机场运营效率述评 被引量:3
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作者 汪瑜 李博文 林俊 《航空计算技术》 2020年第6期22-26,共5页
在民航运输业发展对我国区域经济及对外贸易发展有重要促进作用的背景下,开展我国国际航空客运枢纽机场的运营效率评价具有重要的现实意义。基于我国2018年国内旅客年吞吐量超过1000万人次的大型机场的运营数据,采用“3种数据包络分析... 在民航运输业发展对我国区域经济及对外贸易发展有重要促进作用的背景下,开展我国国际航空客运枢纽机场的运营效率评价具有重要的现实意义。基于我国2018年国内旅客年吞吐量超过1000万人次的大型机场的运营数据,采用“3种数据包络分析模型、2套评价指标、4个算例”开展国际航空客运枢纽机场运营效率评价。结果表明:有枢纽特征变量的模型考虑了松弛变量影响,可以将有效的决策单元进一步比较,并使结果更加贴合实际、更加准确;我国南北部地区的机场发展并不均衡,东西部地区实力相差较为悬殊,我国枢纽机场建设方面存在很大改进空间。 展开更多
关键词 国际枢纽 航空运输 机场运营 效率评价 SE SBM VRS DEA
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粤港澳大湾区港口经济高质量发展研究 被引量:1
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作者 朱广文 朱荣鑫 《中国水运》 2022年第8期13-15,共3页
粤港澳大湾区经济总量有望在2022年超过东京湾区成为世界经济第一的湾区,它是由香港特别行政区、澳门特别行政区和珠三角九市组成,总面积5.6万平方公里。建设粤港澳大湾区是我国推动形成全面开放新格局的新尝试,但是仍存在资源配置不合... 粤港澳大湾区经济总量有望在2022年超过东京湾区成为世界经济第一的湾区,它是由香港特别行政区、澳门特别行政区和珠三角九市组成,总面积5.6万平方公里。建设粤港澳大湾区是我国推动形成全面开放新格局的新尝试,但是仍存在资源配置不合理,同质化竞争严重、综合性人才缺乏,体制机制创新程度低、国际竞争力不足,智慧港航建设慢等问题,对此本文从提出合理配置资源,促进港口群协同一体化、培养综合型人才,加快港口制度创新、建设智慧港航,打造国际性枢纽港三个方面提出策略,以此促进粤港澳大湾区港口经济高质量发展。 展开更多
关键词 粤港澳大湾区 港口经济 国际枢纽
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全球化背景下杭州商务国际化水平评估与比较研究
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作者 吴哲 《杭州学刊》 2017年第2期28-40,共13页
本文从基础工业化水平、经济国际化水平、国际枢纽水平、国际资源集聚水平和可持续发展水平五个方面构建了商务国际化水平评估体系,并对包括杭州在内的国内五个国际化城市的商务水平进行评估,分析了杭州在发展商务国际化过程中的优势、... 本文从基础工业化水平、经济国际化水平、国际枢纽水平、国际资源集聚水平和可持续发展水平五个方面构建了商务国际化水平评估体系,并对包括杭州在内的国内五个国际化城市的商务水平进行评估,分析了杭州在发展商务国际化过程中的优势、未来发展空间和制约因素,并据此提出政策建议。 展开更多
关键词 商务国际 经济国际 国际枢纽 国际资源集聚 杭州
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提质增效 疏解功能 补充资源:京津冀民航协同发展视角下对首都机场发展的几点建议
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作者 李峰 《综合运输》 2016年第1期16-17,36,共3页
本文分析了北京首都机场在新机场建成之前所面临的困境与挑战,从京津冀民航协同发展的视角,对首都机场的发展提出了明确目标与定位、疏补结合、提质增效等若干发展建议。
关键词 民航 协同发展 首都机场 国际枢纽 建议
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内陆城市构建国际枢纽机场路径研究
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作者 宋阳 谭月 《西部交通科技》 2018年第1期185-189,共5页
在内陆口岸枢纽城市中,航空将是罗织国际运输网络、构建对外桥头堡的主要载体。文章借鉴国内外成功经验,探索内陆城市构建国际级航空枢纽路径,提出成都航空枢纽优化重点,为成都打造中国内陆口岸枢纽提供参考。
关键词 内陆口岸 全球化 航空 国际枢纽 机场 路径
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中国机场群与国际枢纽布局的研究
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作者 朱沛 刘俊伟 赵树龙 《管理工程师》 2009年第5期24-27,共4页
随着世界经济区域化、一体化进程的加快,航空运输业也逐渐形成了三极化发展趋势——美国、欧盟和亚太地区。文章首先从世界“民航三极”的视角,对美欧和机场群和国际枢纽的发展腹地、分布和枢纽培育及模式与中国的三大机场群的现实情... 随着世界经济区域化、一体化进程的加快,航空运输业也逐渐形成了三极化发展趋势——美国、欧盟和亚太地区。文章首先从世界“民航三极”的视角,对美欧和机场群和国际枢纽的发展腹地、分布和枢纽培育及模式与中国的三大机场群的现实情况进行了比较性分析,最后得出中国机场群发展缺乏统一规划、枢纽支撑乏力等现象,并依据此情况提出建议。 展开更多
关键词 机场群 国际枢纽 航班衔接 机场密度 航班波
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关于将南宁机场建设成面向东盟国际门户枢纽机场的战略分析
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作者 陈东海 《大众科技》 2013年第9期153-154,共2页
随着广西与东盟的联系日益密切,南宁作为面向东盟的桥头堡的作用逐步得到显现,加快南宁机场的发展,使之成为面向东盟的门户枢纽机场已经成为广西重要的重要战略之一。文章基于对南宁机场的SWOT分析,认为南宁机场要尽快选择主体航空公司... 随着广西与东盟的联系日益密切,南宁作为面向东盟的桥头堡的作用逐步得到显现,加快南宁机场的发展,使之成为面向东盟的门户枢纽机场已经成为广西重要的重要战略之一。文章基于对南宁机场的SWOT分析,认为南宁机场要尽快选择主体航空公司并加强与之合作,适时成立低成本航空公司,加快综合交通枢纽的建设,尽可能争取更多国家的政策支持。 展开更多
关键词 南宁机场 国际枢纽 SWOT分析法
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我国自由贸易港区的近期发展与远景展望 被引量:4
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作者 张岸元 《中国港口》 2005年第5期16-18,共3页
关键词 近期发展 自由贸易 展望 港区 集装箱吞吐量 港口管理体制 进出口贸易 国际枢纽 集装箱化 货物运输 监管模式 检验检疫 周边国家 海关 流失 内部
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提高上海港集装箱集疏运能力的建议和对策 被引量:7
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作者 金志伟 《中国港口》 2007年第11期25-27,共3页
一、提高上海港集装箱集疏运能力的建议 1.完善洋山保税港区政策,扩大洋山港水水中转比重 衡量国际枢纽港的一个非常重要的指标是集装箱的中转量。国际枢纽港新加坡港和香港的箱量有70%以上是来自国际中转,相比较目前上海港的国际... 一、提高上海港集装箱集疏运能力的建议 1.完善洋山保税港区政策,扩大洋山港水水中转比重 衡量国际枢纽港的一个非常重要的指标是集装箱的中转量。国际枢纽港新加坡港和香港的箱量有70%以上是来自国际中转,相比较目前上海港的国际中转箱量不到6%。洋山港要建成国际主枢纽港必须要切实提高水水国际集装箱中转箱的比例。 展开更多
关键词 国际集装箱 上海港 集疏运 能力 国际枢纽 中转量 新加坡港 枢纽
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宁波—舟山港港口服务创新策略研究 被引量:9
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作者 赵亚鹏 《中国航海》 CSCD 北大核心 2012年第3期111-115,共5页
2011-02月国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》,标志着浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略。在此背景下,特别是当前经济转型升级和综合性国际枢纽港目标下,宁波—舟山港原有发展的一些条件发生了巨大的变化,港口长期... 2011-02月国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》,标志着浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略。在此背景下,特别是当前经济转型升级和综合性国际枢纽港目标下,宁波—舟山港原有发展的一些条件发生了巨大的变化,港口长期以来存在的问题和缺陷进一步显现,港口原有的发展理念、战略、生产方式等面临着转变,宁波—舟山港应着眼于从传统港口向现代化生态型港口转型升级,其未来发展关键在于港口服务创新。从研究国际港口服务的发展趋势入手,在对宁波—舟山港港口服务创新的必要性进行分析的基础上,有针对性地提出了港口服务创新的实现路径。 展开更多
关键词 水路运输 综合性国际枢纽 港口服务 生态型港口
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国际枢纽港物流中心发展趋势
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作者 陈德明 《水运管理》 2002年第1期13-15,39,共4页
关键词 世界 港口 国际枢纽 物流中心 功能 发展趋势
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支撑海港发展的连云港内河水运体系建设思路 被引量:1
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作者 王进 《中国水运》 2024年第1期58-60,共3页
连云港作为“一带一路”交汇点和新亚欧大陆桥经济走廊首要节点,具有“东西双向、海陆转换”的开放优势,更应依托“东方大港”的优越区位条件,充分发挥连云港内河水运优势,立足沿海、服务淮海、辐射陇海,强化国际枢纽海港地位,构建东中... 连云港作为“一带一路”交汇点和新亚欧大陆桥经济走廊首要节点,具有“东西双向、海陆转换”的开放优势,更应依托“东方大港”的优越区位条件,充分发挥连云港内河水运优势,立足沿海、服务淮海、辐射陇海,强化国际枢纽海港地位,构建东中西物资集散网络和陆海联运通道,提升区域辐射力和影响力,为支撑连云港国家级综合交通枢纽建设、助力苏北物流“金三角”互联互通、加快吸引苏南地区产业转移等提供重要保障,为推进“一带一路”倡议深入实施和构建双循环新发展格局提供重要支撑。 展开更多
关键词 连云港 内河水运 国际枢纽海港
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“一带一路”战略下大连港多式联运发展现状及对策建议 被引量:7
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作者 涂雯 《港口经济》 2017年第5期37-40,共4页
作为东北对外开放的重要口岸,大连港区位优势明显,战略地位独特,是"一带一路"的北部海上起点,面向太平洋的门户和枢纽。本文介绍了大连港建设国际中转枢纽港的优势,在分析大连港多式联运发展现状及存在问题的基础上,对大连建... 作为东北对外开放的重要口岸,大连港区位优势明显,战略地位独特,是"一带一路"的北部海上起点,面向太平洋的门户和枢纽。本文介绍了大连港建设国际中转枢纽港的优势,在分析大连港多式联运发展现状及存在问题的基础上,对大连建设多式联运海关监管中心提出相关对策建议。 展开更多
关键词 大连港 一带一路 国际枢纽 多式联运
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上海市水路与道路运输业经济贡献分析及启示 被引量:4
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作者 宋炳良 《水运管理》 2005年第1期1-3,27,共4页
根据《2002年度上海市投入产出表》的基本信息,用定量分析方法评估上海市水路运输业、道路运输业对上海市经济增长和就业岗位创造所作出的贡献。从两大运输产业经济贡献度的对比中,发现上海水路运输业与主要经济部门的关联度更为紧密,... 根据《2002年度上海市投入产出表》的基本信息,用定量分析方法评估上海市水路运输业、道路运输业对上海市经济增长和就业岗位创造所作出的贡献。从两大运输产业经济贡献度的对比中,发现上海水路运输业与主要经济部门的关联度更为紧密,它所创造的增加值更为巨大。然而,在交通运输的有机整体中,道路运输、国际枢纽港建设、海洋运输以及内河运输等目前明显失衡,顾此失彼的现象比比皆是。随着道路交通压力的不断加重,振兴上海市内河运输已迫在眉睫。 展开更多
关键词 经济贡献 道路运输业 水路运输业 上海 国际枢纽 主要经济 内河运输 创造 启示 失衡
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借鉴外部经验 拓展香港贸易新格局——基于若干跨境电商枢纽城市案例的比较研究
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作者 张骏 樊睿 《城市观察》 2024年第4期48-69,160,161,共24页
随着产业结构调整和外部环境的变化,正视跨境电子商务所带来的挑战,是中国香港进出口贸易行业在数字经济时代以变求存的必然选择。通过比较分析亚太地区三个跨境电子商务重要节点城市——新加坡、深圳、东京发现,对于中国香港而言,发展... 随着产业结构调整和外部环境的变化,正视跨境电子商务所带来的挑战,是中国香港进出口贸易行业在数字经济时代以变求存的必然选择。通过比较分析亚太地区三个跨境电子商务重要节点城市——新加坡、深圳、东京发现,对于中国香港而言,发展跨境电子商务不仅需要重视企业的主体作用,更需要把握国内外贸易发展大势积极打造成跨境电商国际枢纽城市。文章提出中国香港要与大型平台合作开发更全面更综合的“电子商务助推包”等支持型工具、充分对接国内供应链体系、尝试形成“数据规则”方面的差异化优势等对策建议,以期为中国香港发展跨境电子商务、重塑贸易新格局提供有益思考。 展开更多
关键词 跨境电子商务 贸易新格局 数字基础设施 数字经济 跨境电商国际枢纽城市
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浅谈我国保税港区向自由港的转型 被引量:3
18
作者 王文静 《交通企业管理》 2009年第10期38-39,共2页
近几年来,我国对外贸易稳步发展,即便是在2008年全球金融危机的严峻形势下,对外贸易额仍达到了25616亿美元。实践证明,中国经济之所以能够稳定快速发展,其重要因素之一就是在世界经济一体化的进程中积极参与国际经济合作与竞争。... 近几年来,我国对外贸易稳步发展,即便是在2008年全球金融危机的严峻形势下,对外贸易额仍达到了25616亿美元。实践证明,中国经济之所以能够稳定快速发展,其重要因素之一就是在世界经济一体化的进程中积极参与国际经济合作与竞争。推进我国保税港区向自由港的转型,建设具有自由港区性质的国际枢纽港,不但有利于争夺国际中转货源, 展开更多
关键词 自由港区 保税 国际经济合作 世界经济一体化 对外贸易额 国际枢纽 稳步发展 金融危机
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上海打造数字贸易国际枢纽港的路径研究 被引量:1
19
作者 高旭 刘丽伟 《价格月刊》 北大核心 2023年第6期36-45,共10页
数字贸易已成为全球贸易发展的重要引擎,近些年来,中国数字贸易发展迅速,已经成为经济保稳转增的重要支点。为促进中国数字贸易高质量发展并填补与美欧日等发达国家间的数字贸易鸿沟,上海作为中国改革开放的前沿城市,首要任务是打造数... 数字贸易已成为全球贸易发展的重要引擎,近些年来,中国数字贸易发展迅速,已经成为经济保稳转增的重要支点。为促进中国数字贸易高质量发展并填补与美欧日等发达国家间的数字贸易鸿沟,上海作为中国改革开放的前沿城市,首要任务是打造数字贸易国际枢纽港。基于数字经济的发展背景,在阐述数字贸易概念及分类的基础上,剖析了上海打造数字贸易国际枢纽港的现实基础、优势条件及严峻挑战,并针对发展过程中存在的统计问题、法律法规问题、安全与开放问题、巨额逆差问题提出了路径选择。 展开更多
关键词 上海数字贸易 国际枢纽 数字贸易高质量发展
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新形势下我国港口集装箱运输系统优化研究 被引量:1
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作者 徐杏 高天航 +3 位作者 沈益华 于汛然 吴宏宇 耿志鑫 《水运工程》 北大核心 2023年第3期6-11,16,共7页
经过几十年的发展,我国基本形成了较为完善的集装箱运输系统,有力支撑了我国经济社会的发展和对外开放战略的实施。近年来,随着港口资源的一体化整合、新冠肺炎疫情的持续发酵以及全球经贸格局、双循环新发展格局的深入调整,我国集装箱... 经过几十年的发展,我国基本形成了较为完善的集装箱运输系统,有力支撑了我国经济社会的发展和对外开放战略的实施。近年来,随着港口资源的一体化整合、新冠肺炎疫情的持续发酵以及全球经贸格局、双循环新发展格局的深入调整,我国集装箱运输系统也呈现一些新变化和新要求。本文梳理了我国集装箱运输系统现状,结合新形势下的新挑战和新要求,研究提出了未来完善和优化集装箱运输系统的方向和重点,以更好地支撑未来我国港口等相关规划的编制和集装箱运输系统的高质量发展。 展开更多
关键词 集装箱运输 一体化 国际枢纽海港 系统优化 港口规划
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